循环水单机试车方案 (按说明书最终版)

单机试车方案一、引言单机试车是指在设备安装调试完成后，在未与其他设备联动运行之前，对单个设备进行独立运行测试的过程。

本文将详细介绍单机试车方案的制定和实施步骤。

二、试车目的单机试车的目的是验证设备的基本功能是否正常，排除设备本身的故障，并检查设备的性能和稳定性。

同时，通过单机试车，可以为后续的联合试车和系统调试做好准备。

三、试车准备1. 确定试车时间和地点：根据设备安装进度和试车计划，确定试车时间和试车地点。

2. 确认试车人员：确定试车人员的职责和任务分工，包括试车负责人、操作人员、技术支持人员等。

3. 准备试车工具和设备：准备必要的试车工具和设备，包括测量仪器、试车记录表、通信设备等。

4. 制定试车方案：根据设备的特点和试车要求，制定详细的试车方案。

四、试车步骤1. 设备检查：对设备进行外观检查，确保设备安装正确、连接稳固，并检查设备的附件和配件是否齐全。

2. 电气检查：检查设备的电气连接是否正确，包括供电电源、接地线、电缆连接等，确保电气系统正常。

3. 液压检查：检查设备的液压系统，包括液压油的质量和量、液压管路的连接等，确保液压系统正常工作。

4. 机械检查：检查设备的机械部份，包括传动系统、传感器、阀门等，确保机械系统正常工作。

5. 功能测试：按照设备的使用说明书和试车方案，对设备的各项功能进行测试，包括启动、住手、调速、转向、负载试验等。

6. 性能测试：根据设备的性能指标和试车方案，对设备的性能进行测试，包括功率、扭矩、速度、效率等。

7. 稳定性测试：对设备进行长期运行测试，观察设备的稳定性和可靠性，检查是否存在异常情况。

8. 数据记录：在试车过程中，及时记录试车数据和观察结果，包括设备运行参数、故障情况、试车时间等。

9. 故障排除：如果在试车过程中发现设备存在故障或者异常情况，及时进行排除，并记录故障处理过程和结果。

五、试车报告试车完成后，根据试车记录和观察结果，编写试车报告。

试车报告应包括试车目的、试车步骤、试车结果、存在的问题和建议等内容。

循环水系统试运方案一、试运前需要具有旳条件1、循环水系统包括所有管道、阀门、设备所有安装完毕，系统闭合并满足工艺规定；2、各冷却器进出循环水跨线及阀门安装完毕；3、电气及保护系统调校完毕，具有供电条件；4、循环水池具有注水完毕，具有供水条件；5、循环水泵房地面硬化，厂房内清理洁净无杂物，通道畅通；6、循环水泵和附属电机地脚螺栓、轴承盖等各连接部位连接紧固，无松动；7、确认进出口管道与泵体法兰连接无应力，安装符合规范规定二、试运电机一）有关参数1、电机型号：YKK400-4 封闭式鼠笼型电动机空—空冷却4级2、功率355KW3、电压10000V4、电流25.8A5、转速1490r/min6、线圈绝缘等级为F级，定子绕组最高耐受温度为155℃，报警温度为145℃；7、滚动轴承容许最大温度95℃，报警温度为85℃；8、适应高原环境，高压电机已做防电晕处理。

二）准备工作1、准备高温润滑脂和油枪，润滑脂采用2#锂基润滑脂；2、拆下电机与泵体联轴器旳连接柱销；3、电气专业旳必要条件确实认，例如功率因数赔偿设备、安全保护设施、报警停机设定；4、确认测温元件与否正常；5、确认接线盒内和机壳上旳接地端子可靠接地；6、检测电机绕组旳绝缘电阻，不低于10MΩ，否则必须进行烘干处理。

7、操作人员熟悉操作规程，掌握启动要领和停车、切断电源旳对旳措施。

三）启动1、盘车，确认电机转子转动顺利且轴承没有发出异常噪音；2、点动冷却风机，确定冷却风机转向对旳，否则尽快调整过来（冷却风机向内吹风，冷却器列管侧向外排风）；4、正式启动冷却风机；5、瞬间启动电机，确认电机转向与否对旳，从负荷端看，是逆时针方向；6、正式启动电机，监测启动电流（笼式电机启动电流一般很大，约为额定电流旳4～7倍）。

7、监测并记录电机运行电流、电压、轴承温度、振值及定子温度；8、电机空载时测得旳振动速度有效值不超过国标旳规定（电机振动限值：振动位移≤37um，速度≤2.3mm/s，加速度≤3.6m/s2；在电机地脚上水平与垂直两方向所测得旳最大振动速度应不超过在临近轴承上沿水平或垂直方向所测得旳最大振动速度旳25%）。

单机试车方案一、概述单机试车是指在设备安装、调试和运行之前，对设备进行独立的试验和验证。

本文将详细介绍单机试车方案的内容和步骤。

二、试车准备1. 设备清单：列出需要进行试车的设备清单，包括设备名称、型号、数量等信息。

2. 设备安装：按照设备安装图纸和相关标准，完成设备的正确安装。

3. 供电系统：确保试车所需的电源供应正常，并满足设备的电气要求。

4. 试车环境：提供适宜的试车环境，包括温度、湿度、通风等条件。

三、试车步骤1. 设备检查：对每台设备进行全面检查，包括外观、连接路线、控制面板等，确保设备完好无损。

2. 系统接线：按照设备接线图纸和相关标准，正确连接设备的电源、信号线和控制线。

3. 软件安装：根据设备要求，安装相应的软件，并进行必要的配置。

4. 参数设置：根据设备说明书，设置设备的工作参数，包括温度、速度、压力等。

5. 系统测试：对设备进行系统测试，包括启动、住手、调节等操作，确保设备正常工作。

6. 故障排除：如果在系统测试过程中发现故障，及时进行排除，确保设备能够正常运行。

7. 性能验证：对设备的性能进行验证，包括输出功率、能耗、噪音等指标的检测。

8. 数据记录：记录试车过程中的关键数据，包括设备运行状态、参数设置、故障信息等。

9. 试车报告：根据试车数据和观察结果，编写试车报告，包括试车过程、结果和建议。

四、安全注意事项1. 个人安全：试车过程中，操作人员应穿戴好个人防护装备，遵守安全操作规程。

2. 设备安全：确保设备的安全操作，避免超负荷运行和异常操作。

3. 紧急故障处理：制定紧急故障处理方案，以应对可能发生的设备故障和事故。

4. 灭火设备：在试车现场配备灭火器材，并确保操作人员了解使用方法。

5. 紧急疏散：制定紧急疏散计划，并确保操作人员了解疏散路线和集合点。

五、试车结束1. 设备清理：试车结束后，对设备进行清理，包括清除灰尘、油污等。

2. 数据分析：对试车数据进行分析，评估设备的性能和可靠性。

溴化锂机组专用循环冷却水系统试车方案批准：审核：校对：编制：赵贵敏二○一二年九月十八日目录目录 (3)第一章试车方案目的 (3)第二章试车组织及职责 (3)第三章试车应具备的条件 (4)第四章试车工艺指标 (6)第五章试车所需物资清单及人员 (6)第六章试车步骤 (7)第七章事故应急处理 (10)第一章试车方案目的一、试车方案的编制依据《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ231-91《金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97《化工机器安装施工及验收规范（通用规定）》HGJ203-83现有循环水工艺图纸，以及新建溴化锂专用循环水工艺设计图纸等其它有关技术资料。

二、试车的目的为解决氯乙烯循环水系统冷却能力不足，夏季循环水温度偏高制约聚合生产的问题，以及冬季聚合生产所需循环水温度与溴化锂机组所需循环水温度矛盾的问题，集团公司实施了溴化锂专用循环冷却水系统技改项目。

由于氯乙烯厂溴化锂停车会导致氯乙烯厂、烧碱厂、树脂厂停车，对生产系统影响较大，为保证在现有生产系统稳定运行的条件下，将溴化锂机组所用循环水由氯乙烯厂循环水系统平稳切换至溴化锂专用循环水系统，特编制本方案。

第二章试车组织及职责一、试车组织机构成立溴化锂专用循环水系统试车小组，进行统一指挥，从而保证试车的顺利进行。

组长：王拥军副组长：李发平组员：姜华、杨玉洁、石玉英、张志杰、赵贵敏、胡学东、王加明、陈鸿儒、苏巍、李鸿达、赵明、姚吉、王广鹏、高国峰、李瑞远，事业部调度、各分厂调度、氯乙烯厂公用工程岗位员工。

二、参加试车人员职责1、组长：职责：负责试车过程指挥及所有参加试车人员的协调2、技术组员：职责：负责试车过程中工艺及设备问题协调处理3、生产调度：职责：负责试车过程中发生突发事件（溴化锂机组跳机停车）后，协调指挥各分厂平稳停车，保证停车安全。

4、氯乙烯厂公用工程岗位人员：职责：负责试车过程中的具体操作工作。

5、现场巡检人员职责：负责试车过程中的现场巡回检查工作，并及时将所发生的问题进行处理或上报。

工程名称：内蒙古亿利能源达拉特分公司二期电石项目工艺循环水泵单机试运方案审批单位：施工单位：编制单位：中钢集团武汉安全环保研究院有限公司目录1 编制依据2 单机试运概况2.1 单机试运概述2.2 单机试运特点2.3 单机试运范围3 单机试运转的目的4 单机试运前的准备5 工艺循环水泵单机试运1. 编制依据1.1 国家现行的有关技术规程、施工及验收规范，质量检验评定标准。

1.1.1GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》1.1.2GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》1.1.3GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》1.1.4GB50270-98《连续输送设备安装工程施工及验收规范》1.1.5GB50252-94《工业安装工程质量检验评定统一标准》1.1.6GB50185-93《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》1.1.7GB50243-97《通风与空调工程施工及验收规范》1.1.8GBJ88《机械设备安装工程施工验收标准》1.1.9GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》1.1.10GB5025-93《工业安装工程质量检验评定标准》1.1.11GBJ303-88《建筑安装工程质量检验评定标准》1.1.12TJ305-75《建筑安装工程质量检验评定标准—通用机械设备安装工程》1．2建设单位提供的相关资料与相关文件。

2.单机试运概况2.1概述本单机试运主要是指内蒙古亿利能源达拉特分公司二期电石项目循环水泵房中的水泵及配套设备分别进行调试。

主要设备有：2.2特点2.2.1水泵多、设备多、品种多且要求高2.3试运范围2.3.1工艺循环水泵及配套设备。

3.单机试运转的目的单机试运转是机电设备安装中的一个重要环节，在从开始安装到系统开通前，往往存在着许多安装质量和设备性能等多方面的问题。

均需通过单机调试，发现和排除。

因此单机试运工作是保证安装工程质量能否达到设计技术要求和系统性能指标的必要手段。

水泵单机试运转方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
水泵的单机试车方案
一、试车准备工作
1、要求设备厂家对泵进行找平、校正、检查及安装工作全部
结束。

2、电气操作控制系统及仪表的调整试验完成，按照电气原理
图和安装接线图进行，泵内部接线和外部接线应正确无
误，电气准备就绪。

3、记录电机电流，电压，功率，计算水泵扬程是否满足系统
要求。

4、水泵试车环境清扫干净。

二、电动机与泵无负荷调整试验
1、打开散热窗，手动盘动风扇叶轮，要求泵各部位的运动应
均匀、平稳、无卡滞和不正常响动，给油量不得低于说明
书规定值。

2、点动试验。

启动电机2-3秒，观察是否反转、异响、卡阻
和振动，及时停机予以调整。

3、主运动和进给运动机构应进行各级速度的运转试验，其启
动、运转、停止和自动在手动和自动控制下均应正确可
靠。

4、无负荷运转，应进行下列各项检查，并做好实测记录。

1）技术文件要求的轴承振动和轴窜动不超过规定（横向，
纵向）。

2）轴承温度满足说明书要求
3）润滑冷却等部件工作应正常，无渗漏现象。

4)水泵连带的各种仪表（温度计、压力表等）指示正常。

三、有负荷联合调试试验
1、完全开启阀门，启动电机。

测量电流是否在额定电流内，
是否过载。

及时调整出口阀门直到电流在安全工作电流范
围内。

同时校正水泵此时最大扬程是否满足系统扬程要
求。

2、正式使用时，应遵循先开启入口阀门、关闭出口阀门，启
动电机后再缓缓开启出口阀门的原则。

单机试车方案1. 概述单机试车是指在电力系统建设或者设备更换后，对单个机组进行试运行和测试的过程。

本文将详细介绍单机试车的方案，包括试车前准备工作、试车步骤、试车过程中的监测与记录，以及试车后的总结与分析。

2. 试车前准备工作2.1 设备检查与准备在进行单机试车前，需要对试车设备进行全面检查和准备。

包括检查机组的各个部件是否完好，检查电气设备的接线是否正确，检查润滑系统是否正常运行等。

确保所有设备和系统都处于正常工作状态。

2.2 试车方案编制制定试车方案是试车前的重要准备工作。

试车方案应包括试车步骤、试车参数、试车时间安排等内容。

根据机组的类型和规模，制定相应的试车方案，并确保方案符合相关的规范和标准。

2.3 人员组织与培训组织试车人员，并进行必要的培训。

试车人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉试车设备和操作流程。

培训内容包括试车安全注意事项、试车步骤和操作规程等。

3. 试车步骤3.1 准备工作按照试车方案的要求，进行试车前的准备工作。

包括检查试车设备的接线、检查润滑系统的油位和压力、检查冷却系统的水位等。

3.2 冷态试车首先进行冷态试车，即在机组未运行的情况下，进行各个设备和系统的检查和测试。

包括检查控制系统的功能、检查仪表的准确性、检查润滑系统和冷却系统的工作状态等。

3.3 热态试车在冷态试车合格后，进行热态试车。

热态试车是指机组在运行状态下进行各项测试和检查。

包括检查机组的负荷响应能力、检查机组的稳定性、检查机组的运行参数等。

3.4 故障摹拟试验在热态试车过程中，进行故障摹拟试验。

通过摹拟各种故障情况，检查机组的自动保护装置和控制系统的响应能力。

包括摹拟电源故障、摹拟负荷故障、摹拟机组故障等。

4. 试车过程中的监测与记录在试车过程中，需要进行各种参数的监测和记录。

包括机组的电压、电流、频率等电气参数的监测，机组的振动、温度等机械参数的监测，以及各个系统的工作状态的记录。

5. 试车后的总结与分析试车结束后，对试车过程进行总结与分析。

单机试车方案一、背景介绍单机试车是指在电力系统建设或者改造完成后，对各个设备进行独立试运行的过程。

通过单机试车，可以验证设备的性能和可靠性，排除潜在的问题，确保设备在正式投入运行前能够正常工作。

本文将详细介绍单机试车的步骤、要求和注意事项。

二、试车步骤1. 准备工作在进行单机试车前，需要进行一系列的准备工作，包括：- 确定试车方案：制定试车计划，明确试车的范围、内容和要求。

- 准备试车设备：确保试车设备完好，并进行必要的校准和检修。

- 准备试车人员：组建试车队伍，明确各个岗位的职责和任务。

2. 预试运行预试运行是单机试车的第一步，旨在检查设备的基本功能和性能。

具体步骤如下：- 检查设备接线：确保设备的接线正确无误。

- 检查设备参数：核对设备的参数设置，确保设备运行参数符合要求。

- 进行设备开关试验：逐一进行设备的开关试验，验证其正常工作。

- 进行设备调整：根据试车情况，对设备进行必要的调整和优化。

3. 故障摹拟试验故障摹拟试验是为了验证设备在故障情况下的应对能力。

具体步骤如下：- 选择故障模式：根据设备的特点和试车要求，选择适合的故障模式。

- 摹拟故障：按照选定的故障模式，对设备进行故障摹拟。

- 观察记录：记录设备在故障摹拟过程中的反应和表现。

- 分析评估：根据观察记录，对设备的故障应对能力进行评估。

4. 耐久性试验耐久性试验是为了验证设备在长期运行下的稳定性和可靠性。

具体步骤如下：- 设备连续运行：将设备连续运行一段时间，观察其运行状态和性能。

- 记录数据：记录设备在耐久性试验期间的各项数据。

- 进行分析：根据记录的数据，对设备的耐久性进行分析和评估。

5. 性能验证性能验证是为了验证设备在正常工作条件下的性能和可靠性。

具体步骤如下：- 设备运行测试：对设备进行各项运行测试，验证其性能指标是否满足要求。

- 数据记录和分析：记录设备运行测试过程中的各项数据，并进行分析评估。

- 问题排查和处理：对于发现的问题，及时进行排查和处理，确保设备运行正常。

泵的单机试车方案在装置开车以前要试验每台新泵的性能，并检查有无缺陷。

试车过程中在泵的入口管线上应安装临时过滤网。

泵的试车同时也是对有关管线及设备的清洗。

封闭的循环回路应当使流过的正常路线越长越好，整个工艺系统可以分成几段进行循环，也可以把全部的泵同时开动起来。

操作人员应熟悉泵和电机制造厂家提供的资料，并应遵守其中的一些专门规定。

1、电机的单体试车1.1 准备工作⑴全部安装工作结束并验收合格，现场清理干净。

⑵对照施工图纸，检查电机及其附属电器设备是否符合有关技术要求，确认无问题，方可进行试车。

⑶清洗电机轴承盒，更换润滑油脂。

⑷手动盘车，检查电机转动是否灵活，有无卡涩现象。

⑸拆开泵和电机连接的靠背轮。

⑹准备温度计，测试轴承温度。

⑺准备好记录本和报表。

1.2 J0205A/B/、J0206A/B电机单体试车⑴检查电机绝缘，合格后，送上电源。

⑵按启动电机的要求，启动电机，并立即停下（既点试电机）。

检查电机转动方向是否与电机所标的方向一致，有无异常声音和不正常现象发生。

⑶重新启动电机，达到额定转速后，检查电机有无振动，电器设备和电机运转是否正常以及轴承温升。

如有问题，应立即停下处理后再试。

⑷连续运转4小时，无振动，电机温升和电器设备都符合规定的技术要求，可认为试车合格，停下电机。

⑸定时记录试车情况，如电流、温升以及试车中发生的问题。

三.F0210冲洗1.拆开脱盐水管道上所有的流量孔板、关闭所有压力流量开关，分析取样根部阀。

2.关闭去L0205、L0206、去夹套水，去精馏、压缩及补充脱盐水阀门。

3.拆开FV-1224、进C0211进口、C0208进口、F0210进口管口。

4.关闭PV-1227前后切断阀及其付线，关闭L0205、L0206至F0210切断阀。

5.关闭F0210所有的排污阀，关闭J0204A/B、J0205A/B、J0206A/B进口阀和返回阀。

6.打开F0210顶部放空阀。

7.冲洗用脱盐水压力要求0.4Mpa以上。

化工单机试车方案一、试车前准备工作1.确保所有设备、管道和阀门的安装已经完成，并且已经进行了必要的检查和调试。

2.检查所有管道和设备的紧固件是否都已经安装牢固，并且不存在漏气或漏液的情况。

3.检查所有电气设备的接线是否正确，电气设备接地是否良好。

4.检查所有操作面板的控制参数是否设定正确，并且设备控制是否正常。

5.确保试车人员已经接受过相关培训，并且具备一定的操作经验。

二、试车操作流程1.启动冷却水系统，确保冷却水流畅，并且冷却水的温度和压力处于正常范围。

2.启动循环水系统，检查循环水是否正常流动，并且循环水的温度和压力是否符合要求。

3.启动空气压缩机，确保空气系统正常工作，并且气压稳定在所需范围。

4.启动供油系统，确保供油系统工作正常，并且油品供应充足。

5.启动设备主电机，按照设备启动顺序逐步启动各个设备，确保设备正常运转。

6.调整设备操作参数，保持设备运行在正常工作范围内，同时监控设备的运行状态。

7.进行设备运行稳定性检查，观察设备运行是否平稳，是否存在异常情况。

8.进行设备正常工作时间的观察和记录，记录设备的运行参数和运行状态。

9.如果设备正常运行时间较长，可以进行一次设备停机检查，对设备进行必要的清洁和检查。

10.根据设备运行情况，及时调整设备参数，确保设备能够正常工作。

三、试车结束工作1.在设备运行结束后，逐步停止各个设备，按照设备停机顺序逐步停机。

2.关闭冷却水系统、循环水系统、空气压缩机和供油系统，确保系统停止正常。

3.对设备进行必要的清洁和检查，清理设备表面的污垢和杂物。

4.整理试车记录和数据，对试车情况进行总结和分析，为设备正式生产运行提供参考。

5.将试车情况汇报给相关人员，并对试车过程中存在的问题和不足进行整改。

6.做好设备的保养工作，确保设备的正常运行。

7.安排专人对试车过程中所用的设备和系统进行检查和维护，保证设备的安全运行。

以上是化工设备单机试车方案，希望能够对相关人员提供一定的参考和指导。

单机试车方案一、方案背景在工业生产中，单机试车是一项重要的环节，它用于验证设备的性能和功能是否正常，确保设备能够正常运行。

本文旨在制定一套标准的单机试车方案，以确保试车过程的顺利进行。

二、试车流程1. 准备工作a. 确定试车设备和试车环境，并进行相应的准备工作，如清洁设备、检查连接路线等。

b. 检查试车设备的电源和电气系统，确保其正常运行。

c. 准备试车所需的工具和材料，如测试仪器、备用零件等。

2. 启动设备a. 按照设备的操作手册，挨次启动设备的各个系统和部件。

b. 监测设备的启动过程，确保各个系统和部件能够正常运行。

c. 检查设备的仪表和指示灯，确保其显示正常。

3. 功能测试a. 按照设备的功能要求，进行相应的功能测试，如启动、住手、调节等。

b. 检查设备的传感器和执行器，确保其能够正常工作。

c. 记录测试结果，包括测试时间、测试数据等。

4. 性能测试a. 根据设备的性能要求，进行相应的性能测试，如负载测试、温度测试等。

b. 监测设备的性能指标，如功率、效率、温度等，确保其符合要求。

c. 记录测试结果，包括测试时间、测试数据等。

5. 故障排除a. 如果在试车过程中发现设备存在故障或者异常情况，即将住手试车，并进行故障排查。

b. 根据故障排查结果，修复设备或者更换故障部件，确保设备能够正常运行。

c. 在故障排除后，重新进行功能测试和性能测试，确保设备的正常运行。

6. 试车报告a. 撰写试车报告，包括试车的整体情况、测试结果、故障排除过程等。

b. 报告中应包含详细的数据和图表，以便于后续的分析和评估。

c. 报告应由相关人员进行审核和批准，并进行归档保存。

三、安全注意事项1. 在试车过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保人员和设备的安全。

2. 试车人员必须具备相关的技术知识和操作经验，能够熟练操作设备并处理可能浮现的问题。

3. 试车现场必须保持整洁，设备周围必须清除杂物，以免影响试车过程。

单机试车方案一、背景介绍单机试车是指在设备安装、调试完成后，进行独立的试运行，检验设备的性能和功能是否正常。

本文将详细介绍单机试车方案的制定和实施步骤，以确保试车工作的顺利进行。

二、试车方案制定1. 确定试车目标：明确试车的目的和要求，例如验证设备的性能、检查设备的安全性等。

2. 制定试车计划：根据设备的特点和试车目标，制定详细的试车计划，包括试车时间、试车地点、试车内容等。

3. 安排试车人员：确定试车人员的职责和任务，包括试车负责人、操作人员、监测人员等。

4. 准备试车材料和工具：准备试车所需的材料、工具和设备，确保试车过程中的顺利进行。

5. 制定试车步骤：根据设备的特点和试车目标，制定详细的试车步骤，包括设备的启动、运行、停止等。

三、试车实施步骤1. 检查设备安全：在试车前，要进行设备的安全检查，确保设备没有安全隐患，如电气接地是否良好、设备固定是否牢固等。

2. 准备试车材料和工具：根据试车方案，准备好试车所需的材料和工具，如试车记录表、测量仪器等。

3. 启动设备：按照试车步骤，逐步启动设备，检查设备启动过程中是否存在异常情况。

4. 运行设备：根据试车方案，进行设备的运行，观察设备的运行状态和性能指标，记录相关数据。

5. 检查设备功能：在设备运行过程中，逐一检查设备的各项功能是否正常，如传感器的反应是否灵敏、控制系统是否稳定等。

6. 模拟故障测试：在试车过程中，模拟设备可能出现的故障情况，检验设备的故障诊断和恢复能力。

7. 停止设备：试车结束后，按照试车方案，逐步停止设备，并进行设备的冷却和清洁工作。

8. 试车记录和分析：试车结束后，对试车过程进行记录和分析，总结试车过程中的问题和改进措施。

四、试车安全注意事项1. 严格按照试车方案进行操作，不得随意更改试车步骤。

2. 在试车过程中，要严格遵守安全操作规程，确保试车人员的人身安全。

3. 对于试车过程中可能出现的危险情况，要提前做好预防措施，并配备必要的安全设备。

单机试车方案引言概述：单机试车方案是指在工业生产中，对新建或改造的设备进行试运行和调试的过程。

通过单机试车，可以验证设备的性能和功能是否正常，为设备的正式投产做好准备。

本文将从四个方面详细介绍单机试车方案的内容。

一、试车前准备1.1 设备检查：在试车前，需要对设备进行全面的检查。

包括检查设备的外观是否完好，各个部件是否安装牢固，以及各种传感器和仪表的连接是否正确。

1.2 电气系统检查：对设备的电气系统进行检查，包括检查电源线路的连接是否正确，各个电气元件的接线是否牢固，以及仪表的校准是否准确。

1.3 机械系统检查：对设备的机械系统进行检查，包括检查传动装置的润滑是否良好，各个机械部件的运动是否灵活，以及各个阀门和管道的连接是否紧固。

二、试车过程2.1 冷态试车：在试车前，通常需要进行冷态试车。

冷态试车是指在设备未加热的情况下进行试运行，以验证设备的运动是否正常，各个部件是否协调配合。

2.2 加热试车：在冷态试车通过后，可以进行加热试车。

加热试车是指对设备进行加热操作，以验证设备在高温环境下的工作性能和稳定性。

2.3 负载试车：在加热试车通过后，可以进行负载试车。

负载试车是指对设备进行正常工作负荷下的试运行，以验证设备在实际工作条件下的性能和稳定性。

三、试车数据记录与分析3.1 数据记录：在试车过程中，需要对各个参数和指标进行记录。

包括设备的运行时间、温度、压力等数据，以及设备的故障和异常情况。

3.2 数据分析：对试车过程中记录的数据进行分析，可以了解设备的运行情况和存在的问题。

通过数据分析，可以及时发现并解决设备的故障和异常情况。

3.3 问题解决：根据数据分析的结果，对设备存在的问题进行解决。

可以通过调整设备的参数和操作方式，或者更换设备的部件和元件，来解决设备的故障和异常情况。

四、试车后总结与改进4.1 总结经验：在试车结束后，需要对试车过程进行总结。

包括对试车方案的评估，对设备的性能和功能的评价，以及对试车过程中存在的问题和解决方法的总结。

单机试车方案一、背景介绍单机试车是指在设备或者系统安装调试完成后，对其进行独立运行测试的过程。

通过单机试车，可以验证设备或者系统是否能够正常工作，并进行必要的调整和优化。

本文将针对某个具体设备的单机试车方案进行详细阐述。

二、试车目标1. 验证设备的基本功能是否正常工作；2. 测试设备在不同工况下的性能表现；3. 检查设备是否满足相关技术规范和标准的要求；4. 发现和解决潜在的问题和缺陷。

三、试车准备1. 确定试车时间和地点；2. 准备试车所需的设备、工具和材料；3. 确保试车人员具备相关的技术知识和经验；4. 制定试车计划和流程。

四、试车步骤1. 设备安装检查a. 检查设备是否正确安装，并进行必要的调整；b. 检查设备的连接是否坚固，无松动或者脱落现象；c. 检查设备的电源和接地是否符合要求。

2. 设备启动与住手a. 按照设备的启动顺序和步骤，逐个启动设备；b. 检查设备启动过程中是否浮现异常情况；c. 检查设备住手过程中是否正常完成。

3. 设备功能测试a. 逐个测试设备的各项功能，如开关、调节、控制等；b. 检查设备在不同工况下的响应和表现；c. 记录测试结果，包括正常和异常情况。

4. 性能测试a. 根据设备的性能指标和要求，进行相应的性能测试；b. 测试设备在不同负载条件下的工作情况；c. 记录测试结果，包括性能参数和数据。

5. 技术规范和标准检查a. 检查设备是否符合相关的技术规范和标准要求；b. 检查设备的安全性能和可靠性；c. 记录检查结果，包括符合和不符合的情况。

6. 问题解决与优化a. 发现问题和缺陷后，及时记录并进行分析；b. 制定解决方案，并进行相应的调整和优化；c. 验证问题是否得到解决，并记录优化效果。

五、试车报告1. 汇总试车过程中的记录和数据；2. 分析试车结果，总结设备的工作情况和性能表现；3. 提出改进建议和优化方案；4. 编写试车报告，包括试车目标、试车步骤、测试结果、问题解决和优化效果等内容。

循环水透平机试车方案1.1 简介本汽轮机是循环给水泵驱动用背压式汽轮机，原动机为汽轮机，通过膜片联轴器与减速机联接，驱动循环水泵。

为便于安装找正，汽轮机与减速机安装在一个公用底座上。

汽轮机采用集中润滑供油。

为确保机器安全运转，汽轮机设有各种自控和保安装置。

机组为单层布置，油站等辅机置于旁边。

1.2 汽轮机主要技术数据型号B1.8-4.1/420/0.6型式背压式结构单级双列节圆直径725 mm额定功率1800 Kw额定转速5600 r/min脱扣转速6050 r/min蒸汽参数：正常进汽压力 4.0 MPa正常进汽温度420 ℃排汽压力0.5 MPa正常汽耗14.61 kg/kw.h汽机转向顺时针（从调速器端看汽轮机）润滑方式强制润滑+甩油环最大回油温度70 ℃调速器型式505 （WOODWARD）手阀 2 个2.1 启动前的检查及准备工作1、透平的MS(4.0MPa)、LS(0.5 MPa)蒸汽管线吹扫、打靶结束，符合要求。

润滑油系统油洗结束，具备开车条件。

2、各压力表一次阀打开投运，温度计投用，转速表、调速器完好。

透平与减速箱联轴器脱开。

冷却水系统投用。

3、二台油泵出口阀打开，油过滤器投用正常。

启动主油泵，检查润滑油油压、调速油压符合控制要求，调节油油压≥0.8Mpa，润滑油总管油压大于0.25Mpa，各轴承进油油压：减速齿轮油压0.15 Mpa，前轴承0.1 Mpa，后轴承0.1 Mpa。

油箱油位正常、密封氮气投运。

辅助油泵备泵自启动联锁试验正常，具体联锁条件见附逻辑图。

辅助油泵自启动试验，启动主油泵，辅助油泵切自动：1）停主油泵，当润滑油压力低至0.085 Mpa时，辅助油泵自启动。

2）停主油泵，当调节油压低至0.6 Mpa时，辅助油泵自启动。

注：正常情况下，启动油泵前，先开泵出口安全阀旁路阀三分之一，启动后逐步关闭旁路阀，以防止泵启动时对螺杆泵造成冲击。

4、润滑油油泵自启动试验正常后，启动主油泵，检查润滑油油压、调速油压符合控制要求，备用油泵投自动状态。

单机试车方案引言概述：单机试车是指在产品开发的过程中，通过模拟真实环境进行测试和验证，以确保产品的性能和可靠性。

本文将详细介绍单机试车方案的五个部分，包括试车前准备、试车流程、试车数据分析、问题排查与修复、试车总结与改进。

一、试车前准备：1.1 设定试车目标：根据产品开发的要求和测试需求，明确试车目标，包括性能指标、功能验证等。

1.2 准备试车环境：搭建适合产品试车的环境，包括硬件设备、软件环境等。

1.3 制定试车计划：根据试车目标和时间安排，制定试车计划，明确试车的时间、人员和资源等。

二、试车流程：2.1 确定试车流程：根据产品的特点和试车目标，制定试车流程，包括试车准备、试车操作、数据记录等。

2.2 执行试车操作：按照试车流程进行试车操作，包括产品的启动、设置参数、运行测试用例等。

2.3 记录试车数据：在试车过程中，及时记录试车数据，包括产品的运行状态、性能指标等，以便后续的数据分析。

三、试车数据分析：3.1 数据整理与清洗：对试车过程中产生的数据进行整理和清洗，去除异常数据和噪声，确保数据的准确性。

3.2 数据分析与比对：对试车数据进行分析和比对，与试车目标和性能指标进行对比，评估产品的性能和可靠性。

3.3 问题识别与优化：根据数据分析的结果，识别出存在的问题，并提出相应的优化措施，以改善产品的性能和可靠性。

四、问题排查与修复：4.1 问题定位与分析：根据试车过程中出现的问题，进行问题定位和分析，找出问题的根本原因。

4.2 修复方案制定：针对问题的根本原因，制定相应的修复方案，包括软件调整、硬件更换等。

4.3 问题验证与确认：在修复问题后，进行问题的验证和确认，确保问题得到解决，并重新进行试车验证。

五、试车总结与改进：5.1 总结试车经验：根据试车过程中的经验和教训，总结试车经验，包括问题的原因、解决方案等。

5.2 提出改进建议：根据试车经验和问题分析的结果，提出改进建议，包括产品设计优化、测试流程改进等。

单机试车方案一、背景介绍单机试车是指在设备、机械或者系统完成安装、调试后，通过摹拟真实运行环境，对其进行运行测试，以验证其性能、功能和稳定性的过程。

本文将提供一份单机试车方案，以确保试车过程顺利进行。

二、试车目的1. 验证设备、机械或者系统的性能和功能是否符合设计要求；2. 检测设备、机械或者系统的运行稳定性，发现并解决潜在问题；3. 确保设备、机械或者系统在正式投入使用前能够正常运行。

三、试车准备1. 确认试车的时间、地点和参预人员；2. 准备试车所需的设备、工具和材料；3. 制定试车计划和流程；4. 对试车人员进行培训，确保其了解试车流程和安全操作规范；5. 确保试车现场的安全和环境适宜。

四、试车步骤1. 检查设备、机械或者系统的安装是否符合要求，包括电气接线、管道连接等；2. 启动设备、机械或者系统，进行初步检测，确保其能够正常启动和住手；3. 对设备、机械或者系统的各项功能进行测试，如传感器、控制器、执行器等；4. 摹拟真实工作环境，对设备、机械或者系统进行负载测试，检测其运行稳定性和负荷能力；5. 进行各项性能测试，如速度、精度、响应时间等；6. 检测设备、机械或者系统的安全性能，确保其符合相关安全标准和规定；7. 记录试车过程中的数据和问题，及时解决发现的问题；8. 根据试车结果，对设备、机械或者系统进行调整和优化，直至达到设计要求。

五、试车报告1. 编写试车报告，包括试车目的、试车过程、试车结果和问题解决情况等；2. 对试车过程中的数据进行分析和总结，提出改进意见和建议；3. 将试车报告提交给相关部门和人员，供其参考和决策。

六、安全注意事项1. 在试车过程中，严格按照安全操作规范进行操作，确保人员和设备的安全；2. 确保试车现场的环境安全，如通风、防火、防爆等；3. 遵守相关法律法规和标准，确保试车过程符合法律和安全要求；4. 在试车过程中，及时处理发现的问题和故障，确保试车过程的顺利进行。

给水泵试车方案（试行）一、给水泵安装要求及注意事项1、机旁无杂物。

2、检查各处连接是否牢固、有无松动。

4、检查给水泵地脚螺栓应均匀拧紧，螺栓与垫圈和垫圈与设备底座接触应紧密。

5、检查各阀门开关是否灵活到位。

6、管路应有独力的支撑，不得将其重量压在给水泵上。

7、相应的润滑部位加注符合型号的润滑油。

二、给水泵电机安装要求及注意事项1、检查电动机内部是否有杂物，2、检查线路电压、频率、相数是否符合电动机名牌上所示。

3、检查电动机线路接线是否正确。

4、检查电动机地脚螺栓是否均匀拧紧，螺栓与垫圈和垫圈与设备底座接触是否紧密，机械方面是否牢固。

5、检查保护和信号仪表，接地情况是否良好，要保证接地牢固。

6、用兆欧表检查电动机的绝缘电阻是否符合要求。

7、电动机轴承是否需要加润滑油脂。

三、启动给水泵前的准备工作1、用压缩空气或清水清洗泵和管道，清洗轴承，凉干后注入20#机油。

2、将泵和电机之间连轴器脱开，检查电机转向，看是否符合泵的转向要求。

合格后运行半小时，同时检查电机振动、温度、电流是否符合标准，达到要求后停机，接好连轴器。

3、用手盘车，检查转动是否灵活，轴承甩油环是否转动。

4、泵内注水。

5、打开冷却水，水封管路，观察是否畅通。

6、检查各阀门是否灵活，各仪表是否正常。

7、打开进口阀门，并关闭出口阀门、放气阀门。

8、暖泵。

暖泵要求：（1）、关闭出口阀门和各压力表旋塞，（2）、将前、后段放水孔丝堵打开，接上水管，（3）、由后段法兰丝孔接入热水，暖泵温升速度V＜100度/时。

（4）、当泵体均匀受热后（温差＜20度）暖泵完成。

三、给水泵的启动1、准备工作完成后，开启电机。

2、观察给水泵是否正常，有异常立即停机。

3、电机达到额定转速后，打开管路上各压力表旋塞。

4、观察均衡回水管是否畅通。

5、当出水压力达到额定压力时，逐渐打开出水管路阀门，并观察给水泵的工作情况。

6、检查冷却水、水封工作是否正常，用阀门调节供水压力和流量。

循环水系统联动试车方案目录一､试车目的 (1)二､试车组织指挥 (1)三､试车应具备的条件 (2)四､试车程序､进度安排 (3)1､试车程序 (3)2､进度安排 (4)3､网络图 (5)五､主要工艺指标､分析指标､联锁值､报警值 (6)1､主要工艺指标 (6)2､主要联锁､报警值 (6)3､主要分析指标 (8)六､开停车､正常操作及检验要点､事故的处理措施(重点内容) (9)1､开停车､正常操作及检验要点 (9)2､事故的处理措施 (13)七､试车物料数量与质量要求 (16)八､试车保运体系 (16)九､相关问题对应措施 (16)1､特殊情况下系统回路构成问题 (16)2､空分试车中循环水系统保护问题 (17)循环水系统联动试车方案一、试车目的1、检验循环水系统管线在正常控制压力下的流通能力和质量是否符合设计与规范要求;2、检验循环水系统阀门在正常控制压力下的操作性能和质量是否符合设计与规范要求;3、检验四台循环水泵及出口多功能阀在不同供水负荷工况下的运行情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;4、检验塔顶六台风机在不同上塔水量工况下的运行情况和塔布水情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;5、检验补充水､旁滤水过滤器在不同进水流量工况下的运行情况和反洗情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;6、检验循环水加药设备和PLC控制仪表在不同供水负荷工况下的运行情况和手动､自动调节情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;7、检验循环水泵电动机和风机电动机在不同工况下的运行情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;8、检验循环水系统全部报警联锁动作情况､DCS控制情况､仪表测量现场和远程指示情况(流量､压力､温度),检验循环水吸水池液位自动控制情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求｡二、试车组织指挥1、循环水系统联动试车由化肥油改煤工程试车开工指挥部统一组织指挥;2、循环水系统联动试车由试车开工组负责组织实施,化肥二部具体负责;3、成立以化肥部为主,其他相关单位人员参加的循环水联动试车现场工作小组,具体组织和实施循环水系统联动试车;4、循环水试车现场工作小组人员:总负责人:负责人:成员:工艺､设备､安全组相关技术人员机､电､仪相关人员5、化肥工程生产准备领导小组负责组织联动试车方案的编写､审核和报批;6、试车现场工作小组在油改煤工程试车开工组的领导下负责组织协调联动试车现场各环节的具体操作,解决现场出现的生产､设备､电仪､安全环保等具体问题;7、联动试车的一切指令由试车现场工作小组总负责人或负责人下达｡三、试车应具备的条件1、设备单机试车已结束,装置中间交接已完成;2、管道冲洗､水池清扫工作已结束,原则上系统各换热设备已具备进水条件;3、现场设备位号和管道流向标志齐全;4、生产水､动力电源､仪表电源已正常供给和平稳运行;5、岗位责任制已建立并公布;6、技术人员､班组长､操作人员经考试合格;7、试车方案和操作规程已批准并印发到个人,试车方案上墙;8、试车工艺指标已经生产部批准并公布;9、联锁值､报警值已经生产部､机动部批准并公布;10、试车生产记录报表已印制齐全并发至岗位;11、通讯系统已畅通;12、安全卫生､消防设施､气防器材及有毒物质检漏仪､防护设施已按标准配备并处于完好状态;13、机､电､仪保运队伍已组成并到位｡四、试车程序､进度安排1、试车程序通知生产部调度室→电气受电→按操作规程的开车程序建立正常液位和向循环水管网充水→进行循环水泵､风机报警､联锁的模拟试验→启动一台循环水泵→向循环水管网送水→分批启动风机,开循环水上塔阀→增加循环水泵运行台数,提循环水系统流量､管压至正常→投运循环水旁滤水过滤器→投运加药设备→按试车目的进行正常工况运行的检验→调整循环水泵运行台数,逐次降低循环水系统流量→按试车目的进行变工况运行的检验→维持低流量和正常压力运行,进行过滤器强制反冲洗和吸水池液位控制的检验→试车结束,按操作规程的停车程序进行系统停车注:1､如系统换热设备无法全部就位投用,正常工况情况下的部分检验只能在循环水系统能保证通过正常流量时进行｡2､加药系统用水进行联动试车,加氯系统不参与联动试车｡2、进度安排循环水联动试车原则上安排在空分试车前进行,具体时间根据空分施工安装进度由化肥油改煤工程试车开工指挥部确定｡3、网络图五、主要工艺指标､分析指标､联锁值､报警值1、主要工艺指标2、主要联锁､报警值冷却塔风机油温报警联锁TIAS-9403A~F冷却塔风机电机定子温度报警TIAS-9404A1/2/3~F1/2/3冷却塔风机电机轴承前端/后端温度报警TIAS-9405A1/2~F1/2循环水泵电机定子温度报警联锁TIAS-9406A1/2/3~D1/2/3循环水泵电机轴承前端/后端温度报警联锁TIAS-9407A1/A2~D1/D2循环水泵轴承前端/后端温度报警联锁TIAS-9408A1/ A2~D1/D2风机油位报警LIA-9402A~F风机振动指示报警联锁VIAS-9401A~F循环水泵轴振动指示报警联锁VIAS-9401A1/A2~D1/D2吸水池液位指示报警LIA-94013、主要分析指标六、开停车､正常操作及检验要点､事故的处理措施(重点内容)联动试车过程中除了按报表记录运行数据外,要详细记录设备开停和调整过程中存在的机械､工艺设计问题和处理过程与方法,为后期整改和完善操作规程提供基础资料｡1、开停车､正常操作及检验要点开停车､正常操作及检验的有关资料●油改煤工程循环水系统工艺技术规程(试行版A/2);●油改煤工程循环水装置操作规程(试行版A/2);●相关设备技术附件;●工艺流程图(见操作规程第九章)(1) 建立正常液位和向循环水管网充水a、严格按循环水操作规程中系统开车操作步骤进行操作;b、要注意过滤器的初次进水速度控制及水量调整,对滤池滤料的清洗要彻底,管网和设备充水时要注意高点排气情况;c、检查水位控制阀的工作情况､检查补充水过滤器的运行情况､注意详细记录进水时间､管网充满水时间和滤室的反洗时间｡(2) 报警､联锁的模拟试验a、报警､联锁的模拟试验过程中的联锁试验｡按不送动力电源,只送控制电源的方式对泵和风机的停车联锁进行试验;b、先进行泵的停车联锁试验,再进行风机的停车联锁;c、对试验情况的检验用表格的形式进行记录(主要由电气､仪表完成)｡d、由仪表组织对加药设备的PLC控制器和加氯设备自动控制系统进行送电调试｡(3) 启动一台循环水泵向管网送水a、注意在启动泵向系统供水前要确认具备投用的换热设备已与系统相联通;b、严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行泵启动操作;c、注意检查循环水水泵前后的电动蝶阀的动作情况;d、按操作规程要求对多功能阀调试,注意对启闭时间进行记录;e、检查循环水流量表､压力表､温度表的工作情况;(4) 分批启动风机,开循环水上塔阀a、严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行风机启动操作;b、注意调整各冷却塔上塔水量和循环水系统出/回水总管压力;c、观察各塔的淋水喷头布水情况､填料的淋水状况和收水器效果;d、注意详细记录塔上水前后风机运转状况检测值(电流､振动､温度等)的变动情况｡要密切注意油位､油质的变化｡(5) 提循环水系统流量､管压至正常a、分阶段提系统流量,在前一台泵运行稳定后方可再启动一台泵;b、严格按循环水操作规程中系统的操作步骤进行泵启动等操作;c、注意调整控制系统出/回水总管压力在正常范围;d、在部分换热设备无法与系统相联的特殊情况下,要注意监视和记录系统总流量,控制泵出水总流量不超过该情况下的最大设计流量,防止系统超压;e、特殊情况下的最大设计流量=投用换热设备的最大设计流量之和+临时连通管的最大流量之和｡(6) 投旁滤水过滤器､投加药设备a、严格按循环水操作规程中系统开车操作步骤进行操作;b、要注意过滤器的初次进水速度控制及水量调整,对滤池滤料的清洗要彻底;c、检查旁滤水过滤器的运行情况､注意观察和详细记录滤室的反洗时间｡d、采用清水对加药设备进行试车,不加药剂;启动加药计量泵和搅拌机前,应向药罐进满水;加药设备投运后要注意观察各控制点的自控情况和PLC的工作情况｡(7) 正常工况情况下和调整流量变工况情况下的检验a、系统调整和运行应严格按循环水操作规程中正常操作控制与运行维护的相关内容进行操作控制;b、系统调整和运行中要注意管网压力的控制､循环水浊度监控､泵和风机运行状况监控;c、在循环水流量调整过程中,对加药系统PLC的自控调节跟踪情况要及时检验,注意检验排放流量的变化;d、在循环水流量调整过程中,对每间塔的布水情况和多功能阀的动作情况要及时进行观察;e、调整中要确认进/出各单元装置循环水的水量和压力等参数;f、在正常工况和变工况情况下要按要求对各类数据进行详细的记录;g、因特殊情况系统无法达到最大流量运行时,对循环水泵要进行切换运行,检验每台泵的流量是否达到性能要求｡(8) 过滤器强制反冲洗和吸水池液位控制的检验a、该检验安排在联动试车结束前进行;b、过滤器手动强制反冲洗和反冲洗过程中的手动破虹吸检验必须每个滤室都要进行;c、通过大幅度降低水池液位和减少生产水来检验吸水池液位控制阀的工作情况和液位控制情况｡(9) 系统停车a、严格按循环水操作规程中系统停车操作步骤进行操作;b、循环水泵应逐台停车,停泵时注意多功能水力控制阀的动作情况,并注视水泵反转情况;c、系统是否排水视其他装置试车进度确定;d、停车后对临时报表再进行一次记录｡(10) 联动试车从进水开始到结束,岗位应按工艺管理制度的规定进行检查,详细填写试车报表和交接班纪录本｡(11) 联动试车从进水开始到结束,对补充水和旁滤水过滤器的出水水质及反冲洗情况､循环水吸水池水位控制阀的调节性能､管网压力和流量､循环水浊度､泵和风机运行状况进行重点监控,要经常核对现场表指示值与总控DCS显示值是否一致｡(12) 按分析项目内容和要求的频次进行分析,详细记录分析数据｡(13) 对联动试车过程中出现的异常情况应及时向试车现场工作小组汇报｡(14) 联动试车中,对大电机启动等能影响外界工况稳定的操作要按规定汇报总调,在总调同意后方可实施操作｡(15) 鉴于循环水系统在设计中进行了部分修改,系统管网压力的调整可通过大副线阀和每个塔的副线阀来实现｡2、事故的处理措施（1）循环水泵（2）风机（3）常见故障●过滤器出水流量不正常的减少原因分析:①虹吸管真空不能破坏;②排空阀或排空阀泄漏;③隔板或虹吸管泄漏等｡处理方案:①打开强制虹吸破坏阀;②停车检查｡●现场仪表指示值和DCS显示值有偏差处理方案:与仪表人员共同分析原因,理出具体的解决办法｡●循环水泵出口压力超常规上升处理方案:①检查水泵出口电动阀和多功能水力控制阀开启状态,如果是该阀没开启,可手动打开该阀;②如有特殊情况,必须停泵检查处理｡●循环水吸水池水位波动较大处理方案:①检查水位控制阀的运行状况,如果该阀调节性能达不到要求,应调整其运行状态或检修;②检查循环水泵的运行状态,根据具体情况进行相应的处理｡（4）紧急停车循环水系统凡遇下列情况,可作紧急停车:①机械转动部分发生剧烈的不正常噪音或振动｡②停电｡③电机故障､着火或温升､电流超过规定值｡④设备管线大量泄漏｡（5）其他故障参见《操作规程》试用版｡七、试车物料数量与质量要求1、循环水联动试车所需物料为生产水;2、生产水需要量约为:建立正常液位和向循环水管网充水期间平均500吨/小时;正常试车运行期间平均100~200吨/小时;3、生产水质量要求:进水浊度≯20 FTU,界区处进装置前压力≮0.25MPa(G)｡八、试车保运体系1、组成由生产､机动､电仪､检修单位参加的保运体系,统一实施试车期间的保运工作;2、试车中外部条件的保证由生产部负责协调;3、试车中电仪､检修单位和物资供应出现矛盾由机动部负责协调;4、保运人员应24 小时现场值班,工种､工具齐全,做好随叫随到,“跟踪”保运;5、物资供应等部门按试车需要提供备品､备件,确保备品､备件等的及时快捷到位;6、在联动试车期间,各方面要主动服务､服从于试车,共保试车过程的顺利进行｡九、相关问题对应措施1、特殊情况下系统回路构成问题●联动试车时在气化､变换等装置的换热设备无法投用的情况下,联动试车时循环水系统在气化和变换的进水和回水总管上需接临时连通线,使循环水系统在气化和变换处构成回路;●气化和变换的临时连通线原则上按联动试车前循环水系统水冲洗时的连通方法进行连通,在气化和变换的换热设备正式投用前保持临时连通回路不变｡因该情况下循环水系统无法达到最大水量,系统最大水量的试车内容可安排在换热设备全部就位后进行｡2、空分试车中循环水系统保护问题（1）为保护循环水系统及设备,原则上循环水系统在长期连续运行前要进行系统的清洗预膜,清洗预膜过程中换热设备必须全部与系统连通,但空分试车前因气化､变换等装置的换热设备无法就位,使循环水系统无法进行正式的清洗预膜;（2）空分试车期间循环水系统基本处于冷态运行阶段,该阶段由于浓缩倍数很低,故防止系统腐蚀是控制的要点;（3）江海化工有限公司提供的新循环水系统水质化学处理冷态运行方案是建立在系统经过清洗预膜后的基础上的控制方案,在系统没有清洗预膜的情况下无法按该方案进行水质控制;（4）如空分试车前采取系统局部清洗预膜的方法,一是难度较大,二是费用较高,同时冷态运行仍需加药;（5）考虑到该阶段系统腐蚀是控制的要点,从节约的角度出发,可采用在空分试车阶段向循环水中加缓蚀剂和定期加非氧化杀菌剂的方法来控制水质;具体方案要点:运行中缓蚀剂浓度控制在20~30mg/L(按六偏磷酸钠计),非氧化杀菌剂根据细菌分析数据确定加入时间和加入量,按正常运行对相关指标进行分析,详细要求在空分试车阶段循环水水质控制方案中体现｡AQCG-PR-90-0512-002污水预处理系统联动试车方案(试行版 A/2)安庆分公司化肥二部二〇〇五年十一月工艺技术规程(方案)审核会签单目录一､试车目的 (1)二､试车组织指挥 (1)三､试车应具备的条件 (2)四､试车程序､进度安排 (3)1､试车程序 (3)2､进度安排 (4)3､网络图 (5)五､主要工艺指标､分析指标､联锁值､报警值 (6)1､主要工艺控制指标 (6)2､主要报警值一览表 (7)3､污水预处理系统联锁方框图 (8)●P-9001A/B联锁 (8)●I9004 (8)●I9005 (9)●I9006 (9)●I9007 (10)●I9008 (10)●I9009 (11)4､主要分析指标 (12)六､开停车､正常操作及检验要点､事故的处理措施(重点内容) (12)1､开停车､正常操作及检验要点 (12)2､事故的处理措施 (14)七､试车物料数量与质量要求 (17)八､试车保运体系 (17)九､相关问题对应措施 (18)污水预处理系统联动试车方案一、试车目的1、检验污水预处理系统管线在正常工况下的流通能力和质量是否符合设计与规范要求;2、检验污水预处理系统阀门的操作性能及调节性能和质量是否符合设计与规范要求;3、检验污水预处理系统的12台泵及电机在不同运行负荷下的运行情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;4、检验氧化池4台搅拌机及电机在正常工况下的运行情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;5、检验回转式格栅除污机的运行情况,确认性能､质量是否符合设计要求;6、检验污水预处理加药设备和PLC控制仪表在不同供水负荷工况下的运行情况和手自动调节情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;7、检验污水预处理系统全部报警联锁动作情况､DCS控制情况､仪表测量现场和远程指示值偏差情况(流量､压力等),检验污水提升池液位自动控制情况,确认性能､质量是否符合设计与规范要求;8、采用模拟气化污水水质进行试车,检验污水预处理系统工艺设计的处理能力和效果,确认能否达到设计预期值｡二、试车组织指挥1、污水预处理系统联动试车由化肥油改煤工程试车开工指挥部统一组织指挥;2、污水预处理系统联动试车由试车开工组负责组织实施,化肥二部具体负责;3、成立以化肥二部为主,其他相关单位人员参与的污水预处理联动试车现场工作小组,具体组织和实施污水预处理系统联动试车;4、污水预处理试车现场工作组人员:总负责人:黄海明负责人:于晓冬成员:梁忠东汪润生杨亚建王克周乃兵唐广奎徐绍生毛庆印张深海谢群岗位操作人员机､电､仪､检验相关人员5、化肥油改煤工程生产准备领导小组负责组织联动试车方案的编写､审核和报批;6、试车现场工作小组在油改煤工程试车开工组的领导下负责联动试车具体操作,组织协调现场各环节的操作,解决现场出现的具体问题;7、联动试车的一切指令由试车现场工作小组总负责人或负责人下达｡三、试车应具备的条件1、设备单机试车已结束,装置中间交接已完成;2、管道冲洗､水池清扫工作已结束;3、现场设备位号和管道流向标识齐全;4、生产水､动力电源､仪表电源已正常供给和平稳运行;5、化工药品已备足;6、公用工程部污水处理系统具备接收一定量的污水的条件;7、试车用的模拟气化污水已备足;8、岗位责任制已建立并公布;9、技术人员､班组长､操作人员经考试合格;10、试车方案和工艺技术规程已批准并印发到个人,试车方案上墙;11、试车工艺指标已经生产部批准并公布;12、联锁值､报警值已经生产部､机动部批准并公布;13、试车生产记录报表已印制齐全并发至岗位;14、通讯系统已畅通;15、安全卫生､消防设施､气防器材及防护设施等已按标准配备并处于完好状态;16、机､电､仪保运队伍已组成并到位｡四、试车程序､进度安排污水预处理系统联动试车分两步进行｡第一步用生产水或消防水联动试车｡目的是检验各水泵､水池､管路系统､格栅除污机及相关的仪表联锁｡第二步用模拟气化污水进行联动试车｡目的是检验污水预处理加药系统的运行状况和调节性能;检验污水预处理的污水处理效果和加药系统的相关仪表能否达到设计要求｡1、试车程序(1)用生产水或消防水联动试车(此次试车内容不含加药系统)通知生产部调度室→电气受电→按试用版工艺技术规程的开车程序向废水调节池进生产水,V-9001建立正常液位→启动P9001泵向第一氧化池和第二氧化池进水→投运搅拌机→向污水提升池进水→启动P9003泵和格栅除污机→启动P9002泵向公用工程部污水处理场送水→对污水预处理系统的水泵和格栅除污机等的报警､联锁进行模拟试验;检测管道､阀门､流量计及上述水泵等的性能→工艺技术规程的停车程序进行系统停车→排空所有池内的生产水｡(2)用模拟气化污水联动试车(仅针对含氰污水氧化流程)通知生产部调度室→电气受电→按试用版工艺技术规程的开车程序向废水调节池进模拟气化污水,V-9001建立正常液位→启动P9001泵向第一氧化池和第二氧化池进水→投运加药装置及搅拌机→进行正常工况下的检验→联系生产部调度室向公用工程部送废水(如果废水排放池的污水水质符合出水水质要求)→按试车目的进行变工况下的检验→试车结束,按工艺技术规程的停车程序进行系统停车→排空所有池内的污水及冲洗水｡注:在投运和运行过程中,必须严格按工艺技术规程要求控制第一､二氧化池的PH值｡在含氰污水配制､运输､贮存､操作过程中,严禁人体直接接触,必须按相关规定,做好防护工作｡在其它药品使用过程中,要严格按照工艺技术规程要求｡在操作､检查过程中,严禁一人单独去现场｡2、进度安排3、网络图污水预处理联动试车难点:(1)模拟气化污水配制工作量大,运输贮存有困难;(2)如果联动试车时污水预处理的效果达不到设计要求,如何排放该部分污水｡(3)安全防护｡五、主要工艺指标､分析指标､联锁值､报警值1、主要工艺控制指标(1)进水水质设计流量: 16.3/20.0 m3/h(正常/最大)PH 6~7水温40℃CODcr 300 mg/LTSS 100 mg/LCl-1885 mg/L氨氮≤165 mg/LCN-(化合态) ≤25 mg/LCN-(游离态) ≤10 mg/L(2)污水预处理出水水质水温40℃CN-≤1mg/LPH 6~9(3)第一､二氧化池､排放池第一氧化反应池:PH值10.5~11.5;氧化还原电位差(ORP)180~360mV｡第二氧化反应池:PH为7.0~8.5;氧化还原电位差(ORP)为400~650mV｡排放池出水CN-≤1mg/L｡2、主要报警值一览表3、污水预处理系统联锁方框图●P-9001A/B联锁P-9001A/B的控制方式:(1)当运行泵出口压力低时,备用泵启动;(2)当V-9001液位低低报警,两台废水提升泵均停;(3)当V-9001液位高高报警,操作人员去现场启动备用泵｡报警联锁值:LAHH:90%,LAH:60%,LAL: 50%,LSLL:10%●I9004●I9005●I9006●I9007说明:液位正常时,格栅除污机每30分钟为一循环周期,连续运行5分钟后,停运25分钟｡如果污水提升泵池液位差高联锁,则格栅除污机立即启动运行,直至污水提升泵池液位差正常,且复位开关复位后再开始周期运行｡●I9008I90094、主要分析指标注:在模拟气化污水试车的过程初期,对上述分析项目根据现场情况可临时加大分析频率,待系统稳定后转入正常分析｡六、开停车､正常操作及检验要点､事故的处理措施(重点内容)1、开停车､正常操作及检验要点生产水或消防水试车（1）进水及设备投运和停运应严格按污水预处理工艺技术规程中系统开停车操作步骤进行操作｡（2）系统调整和运行应严格按污水预处理工艺技术规程中正常操作控制与运行维护的相关内容进行操作控制｡（3）联动试车从进水开始到结束,岗位应按工艺管理制度的规定进行检查,填写试车报表和交接班记录本｡（4）开车中需把握的重点是:检查各手动阀门启闭的灵活性;流量计运行性能;污水预处理所有水泵的运行情况;第一氧化池至第二氧化池和第二氧化池至废水排放池的流通能力;管道承压和泄漏情况等｡（5）系统调整和运行中需把握的重点是:四个氧化池的进水量;管网压。