机务基础执照考试大纲

机务类职位知识考试质量管理专业复习大纲一、安全管理（20％）参考书目：●民用航空行业标准 MH/T 3010-2006《民用航空器维修管理规范》●民用航空行业标准 MH/T 3011-2006《民用航空器维修地面安全》●《民用航空器维修人员执照基础培训教材》（机械第一册、第二册）●南航《安全管理手册》●南航《维修工程管理手册》复习要点：●燃烧的要素？●火的种类？灭火剂的种类？对灭火剂的要求？●灭火瓶的维护？●消防设施和设备的管理规定。

●南航航空安全管理的目的是什么？南航安全管理的公司航空安全的指导方针是什么？●南航安全管理的最高机构及其运作模式？●什么是安全文化？南航安全管理文化理念是什么？机务系统新“三十二字”机务作风的具体内容是什么？●什么是SMS？●安全事件的报告途径和注意事项？●国家安全管理的主管机构以及常用的安全法规。

●什么是人为差错？研究人为差错的目的？控制人为差错的方法？●马斯洛层次需要理论、REASON理论、海恩法则的基本内容。

●安全电流，导线区分方法，以及防电击的基本知识。

●维修中的安全措施：飞机接地、飞机放行、飞机安全区域，防辐射和防中毒（苯、油漆、粉尘等）的知识。

●高压气瓶类型的颜色标识。

●工具管理要求。

●平台升降机和起重等设备的使用规定。

二、附件监控管理（6）参考书目：●南航《维修工程管理手册》●南航《附件监控管理手册》●南航《机务工作程序手册》复习要点：●什么是寿命件？什么是时控件？如何确保寿命件和时控件适航？●表明部件适航和可用的资料有哪些？●部件更换记录的规定。

●部件使用履历及其管理规定。

●部件的使用时间（TSN，CSN，TSO，CSO等）的定义和计算办法。

●时控件延期的有关规定。

●使用履历不清的寿命件和时控件的处理方法。

三、维修方案管理（7％）参考书目：●AC-121-53《维修方案》●AC-121-65《航空器结构持续完整性大纲》●南航《维修工程管理手册》●南航《维修可靠性控制方案》●南航各机型《维修方案》复习要点：●维修方案管理依据的规章有哪些？●什么是MSG-2和MSG-3？其基本内容是什么？●现代飞机维修大纲是按照什么思想来制定的？●MSG-3方法可以确定哪几种维修任务？每种维修任务是怎样定义的？●维修方案的基本内容有哪些？维修方案制定的依据文件有哪些？如何批准维修方案及其修订？●MRBR和MPD的关系和区别，分别由哪个机构制定和批准？●机构损伤的种类有哪些？腐蚀的等级？四、可靠性管理（7％）参考书目：●AC-121-54《可靠性控制方案》●AC-121-60R《民用航空器使用困难报告和调查》●南航《维修工程管理手册》●南航《维修可靠性控制方案》复习要点：●什么是故障？什么是可靠性（固有可靠性和使用可靠性等）？●可靠性控制方案的主要目标是什么？●可靠性控制方案包括哪些主要系统？基本内容是什么？●可靠性数据包括哪些？（延误、营运时间、飞机架日等）是如何定义的？●可靠性性能参数有哪几种？如何定义？如何计算？●可靠性性能标准（警戒值）的定义和计算方法。

序号内容等级题量等级题量M12. 直升机的飞行原理、结构与系统 11812.1 直升机的飞行原理 912.1.1 直升机的种类，术语。

1 112.1.2直升机受力分析：力的产生；力对直升机功率的影响；科里奥利效应和胡克效应。

2 112.1.3 悬停和地面效应；与动力装置的内联。

2 112.1.4 过渡飞行和转换飞行。

2 112.1.5 升力不对称和桨尖失速。

2 112.1.6 涡流效应和直升机的自转。

2 112.1.7 陀螺进动性效应和直升机相位角的变化；前置角。

2 1 12.1.8 直升机的稳定性；地面共振；过俯仰。

2 1直升机的反扭矩；航向控制；直升机的侧移；离心偏转力矩。

2 1 12.2 飞行操纵系统 2112.2.1主旋翼操纵系统：总距操纵；周期变距操纵；倾斜盘工作原理和结构。

3 512.2.2 尾桨操纵；引气操纵。

2 212.2.3 主桨毂：分类、特点和基本结构。

2 412.2.4 尾桨毂的基本构造。

2 212.2.5 直升机弹性橡胶部件的特点、作用和基本构造。

3 2 12.2.6 直升机桨叶：不同材料桨叶的基本构造和检查方法。

2 1 12.2.7直升机操纵系统：人工操纵，动力操纵；伺服助力器的分类和工作原理；感觉系统。

2 212.2.8 直升机增稳系统。

2 112.2.9 直升机配平系统：电配平；固定和可调安定面。

2 1 12.2.10 平衡和校装。

3 112.3 桨叶同轴度与振动分析 712.3.1 振动类型，减震方法。

2 212.3.2 锥体检查和调整。

2 212.3.3 静平衡和动平衡。

2 112.3.4 直升机健康和使用监控系统（HUMS） 2 112.3.5 地面共振。

2 112.4 减速器 812.4.1 直升机传动系统及其监控。

2 212.4.2 主减速器、中间减速器和尾减速器。

2 412.4.3 离合器和旋翼刹车。

2 212.5 机身结构 912.5.1结构强度的适航性要求；结构分类：主要结构、次要结构；失效安全、安全寿命、损伤容限的概念。

机务基础维修执照考试资料系列M4整理版1在输出特性曲线上,满足IC=HFEIB关系的区域是:A A 放大区 B截止区 C饱和区 D击穿区2调幅波的( )随音频信号大幅度改变.AA 幅度B 频率C 相位D 带宽3无线电波的波长\\频率与传播速度之间大关系是DA 速度等于波长除以频率B 速度等于频率除以波长C波长等于频率乘以速度 D波长等于速度除以频率4飞机上气象雷达通常采用的是AA 平板缝隙天线B 半波振子天线C 刀线天线D 马可尼天线5电磁能沿传输线向前传播的实质是AA 通过传输线上的分布电感向分布电容充电的过程B在传输线上电感消耗电能大过程C传输线上分布电容消耗能量的过程D传输线上分布电阻消耗能量的过程6短波通常采用的传播方式为BA地表波 B天波 C 空间波 D散射波7比例控制器的缺点是BA系统的输出值不能完全达到给定值,精度不高B剩余误差不等于零C 控制器的控制量与系统的输出量有差值,精度不高D剩余误差太小,输出不能达到给定值8力矩式同步器定子三相绕组上的感应电压DA大小和相位一定不同 B大小和相位一定相同C相位相同,但大小不同 D大小相同,但相位不同9印刷电路板的导电条宽度根据( )决定BA电压高低B电流大小C元件大小D电路板尺寸10整流电路加上滤波电容后,直流输出电压AA 会提高B会降低C不会改变D会有脉动变化11PIN二极管高频时的工作特性近似于一个BA但向线性电阻 B双向可变电阻 C 普通二极管12当均匀传输线末开路时,是( )状态AA驻波 B 行波 C行-驻波 D静止波13当负载RL=ZC(特性阻抗)时,传输线上( )DA 入射波等于反射波 B入射波大于反射波C只有反射波 D只有入射波14发光二极管的( ),则发光颜色不同CA电压不同 B 电流不同 C制作材料不同 D 导电极线不同15电磁波在真空中的传播速度为:根据电磁场理论，电磁波以光速传播，在真空中光速为C=3*10的8次方M/S；电磁波在传输线上的速度约是真空中光速的10-40% 16( )输出的是中频信号BA 高频放大器 B混频器 C检波器 D低频放大器17只是无线电接收机AA电视机 B VCD机 C手机 D网络计算机18,输入的是高频信号,输出的是低频信号CA 高频放大器 B混频器C检波器D低频放大器19高频放大器工作主要目的是DA 展宽频带B减少失真C提高效率D提高信噪20无线电发射机的信号由( )输出AA天线B喇叭C显示器D信号灯21发射机的基本组成是AA振荡器,调制器,放大器B检波器, 调制器,放大器C振荡器,解调器,放大器D振荡器,混频器,放大器22频谱是由谱线组成的,它所描述的是CA电压和电流的关系B时间和幅度的关系C频率和幅度的关系D频率和电流的关系23调频波中的被调制信号的哪一个参数不变AA幅度B频率C相位 D带宽24高频传输线的特性阻抗由下列哪些条件决定BA传输线上的长度和信号频率B传输线上的几何尺寸和绝缘材料的介电常数和导磁系数C传输线上的几何尺寸和绝缘材料的介电常数D传输线上的几何尺寸和传输线的频率和导磁系数25如果负载阻抗不等于传输线的特性阻抗,呈现为DA行波B驻波C极化波D复合波26AM和FM广播的传输距离CA相等 B FM和AM远 C AM和FM远 D因环境影响无法确定27稳态误差是指AA系统稳定时,系统响应的期望值与实际值之差B系统响应的期望值与给定值之差别C系统给定值与输入值之差D系统响应的期望值与输入值之差28控制器选择的一般原则是CA控制器的越简单越好,控制器越高越好B满足系统要求的情况下,控制器越复杂越好C满足系统要求的情况下,控制器越简单越好D控制器越复杂越好,控制器精度越高越好29 PD控制器的特点是AA系统响应快,误差调整速度快 B系统响应慢,误差调整速度快C系统响应快,误差调整速度慢, D系统响应慢,误差调整速度慢,30微分控制器一般不能单独使用,原因是AA误差变化太大时,控制器将失去对系统的控制作用B误差变化太小时,控制器将失去对系统的控制作用C误差太大时,控制器将失去对系统的控制作用D误差太小时,控制器将失去对系统的控制作用31 PI控制器中,P控制器的作用是BA可以消除剩余误差,同时产生比较快的控制作用B不能消除剩余误差,同时产生比较快的控制作用C可以消除剩余误差,但产生比较缓慢的控制作用D不能消除剩余误差,且产生比较缓慢的控制作用32 PI控制器中,I控制器的作用是AA消除剩余误差,但产生比较缓慢的控制作用B消除剩余误差, 同时产生比较快的控制作用C不消除剩余误差,但产生比较快的控制作用D不消除剩余误差,且产生比较缓慢的控制作用33比例控制器的比例系数越大,则AA控制系统的精度越高,控制作用的速度越快B控制系统的精度越高,控制作用的速度越慢C控制系统的精度越低,控制作用的速度越快D控制系统的精度越低,控制作用的速度越慢34一般对于闭环控制系统来说,控制器对系统输出的作用是CA减小或消除干扰信号对系统的影响 B使系统的输出减小C使控制误差减小,输出更接近于给定值D减小系统输出对系统的影响35闭环控制系统中,引入反馈环节的一个主要作用是AA减小或消除干扰信号对系统的影响B减小或消除输入信号对系统的影响C减小或消除反馈环节对系统的影响D减小或消除控制器系统的影响36PID控制器由( )组成AA比例控制器,积分控制器和微分控制器B比例控制器和积分控制器C微分控制器和积分控制器 D微分控制器37微分控制器的控制作用是AA根据误差变化率加速系统的误差消除B根据误差的大小加速系统的误差消除C根据误差减缓系统的误差消除D根据误差变化率缓减系统的误差消除38比例环节的特点是AA输出与输入成正比B输出延迟输入,幅值与输入成正比C输出时间上延迟输入, 幅值按指数规律上升,上升快慢由时间常数决定D输出幅值按指数规律上升39闭环控制系统误差信号是指BA输入量和输出量之间的差值 B输入量和反馈量之间的差值C输出量和反馈量之间的差值D控制器输出量和反馈量之间的差值40闭环控制系统一定比开环系统多一个环节,它就是 DA控制器 B给定环节C执行机构D反馈环节41开环控制系统指的是AA输出量对系统的控制作用没有影响的系统B输出量对系统的控制作用有影响的系统C输入量对系统的控制作用没有影响的系统D系统输出跟随输入变化42与开环系统相比, 闭环控制系统的优点之一是BA稳定性好 B抗干扰能力强 C控制比开环控制简单D控制精度低43反馈是指AA输出量引到输入端,和输入量一起作用于系统B输入量引到输出端,和输出量一起作用于系统C输出量引到输入端,输入量单独作用于系统D输入量引到输出端, 输入量单独作用于系统44自动驾驶仪采用是( )控制BA开环自动B闭环自动C开环手动D闭环手动45闭环控制中,输出量和输入量之间的关系是CA输出量仅随输入量变化 B输出量不随输入量变化C输出量由输入量和输出量差值决定D输入量由输入量和输出量差值决定46开环控制中,输出量和输入量之间的关系是A A输出量仅随输入量变化 B输出量不随输入量变化C输出量由输入量和反馈量差值决定D输出量由输入量和输出量差值决定47对高频印刷电路板的设计,应遵循( )的原则BA 元件密度合理和散热优先B一点接地和抑制电磁干扰C 多点接地 D多点分别接地48人工设计印刷电路板得设计，设计方法主要有AA 线路观察法、中心点观察法、周边观察法B 线路观察法、中心点观察法、蚀刻法C 线路观察法、中心点观察法、覆铜法D 铺设导条法、周边观察法、裁减法49双面板是指（），一般应用于复杂的电路BA仅有一面上有导电图形的电路板B两面上都有导电图形的电路板C基板内部有导电图形的电路板 D基板内只有电源线的电路板50常见的制作简单印刷电路板的方法有AA蚀刻法 B裁减法 C覆铜法 D铺设导条法51同步控制变压器的转子在电气零位时，与发送器的转子轴线之差为DA 45度B 0度C 180度D 90度52力矩式差动同步系统的组成有AA力矩发送器、差动发送器和接收器 B力矩发送器和接收器C差动发送器和接收器 D差动发送器和两个转角输入信号53在差动同步器中AA定子绕组是初级、转子绕组为次级B转子绕组是初级、定子绕组为次级C定子、转子绕组都是初级 D定子、转子绕组都是次级54力矩式同步传输系统使用于BA所需转矩较大的场合 B所需转矩较小的场合C转速较高的场合 D控制精度很高的场合55力矩同步传输系统的部件相互协调时AA定子线圈中没有电流流动 B转子线圈中没有电流流动C定子线圈中有电流流动 D定、转子线圈中都没有电流流动56力矩式同步系统的发送器与接收器得转子AA并接到交流电源上 B串接到交流电源上C并接到直流电源上 D串接到直流电源上57力矩式同步器定子相绕组感应电压的大小，与该相绕组轴线对应转子绕组轴线的CA夹角成正比 B夹角的正弦成正比 C夹角的余弦成正比 D夹角成反比58在力矩式同步器中CA定子和转子都是初级 B定子是初级，转子式次级C转子是初级，定子是次级 D定子和转子都是次级59同步解算器的定子和转子绕组的个数分别为AA 2个、2个B 3个、1个 C1个、3个 D 3个、3个60力矩式同步发送器转子绕组遇交流电之后，将产生BA圆形旋转磁场 B脉动磁场 C椭圆形旋转磁场 D恒定磁场61同步控制变压器转子绕组输出的电压是DA直流，可以驱动较大的负载 B交流，可以驱动较大的负载C直流，不能直接驱动较大的负载D交流，不能直接驱动较大的负载62同步控制变压器的定子和转子绕组的相数分别为A A定子三相，转子单相 B定子三相，转子三相C定子两相，转子单相 D定子单相，转子三相63飞机上的机载同步传输系统通常使用CA50Hz的交流电 B60Hz的交流电 C400Hz的交流电 D直流电64力矩式同步器得定子绕组是AA三个对称绕组 B两相对称绕组 C单相绕组 D有单相，也有三相绕组65同步器的定子和转子铁心构成BA都是铸钢结构 B都是叠片结构C定子是叠片，转子是铸钢结构 D定子是铸钢，转子是叠片结构66力矩式同步器转子结构的分类AA有凸极式和隐极式 B只有有凸极式 C只有隐极式 D有两极式和三极式67同步系统的发送器和接收器相互之间的连接时B A机械轴 B导线 C链条 D法兰盘68在同步控制系统中的同步器DA都可以单机独立使用 B力矩式可以单机使用C控制式可以单机使用 D都不能单机独立使用69同步器按照功能分类有BA力矩式和转矩式 B力矩式和控制式 C力矩式和转差式 D转矩式和控制式70步进电动机转子齿数Z，运数拍数M，则步距角为A A360°/（Mz）B180°/（Mz）C 90 °/（Mz）D 360°Z/m71步进电动机以三相双三拍正向运行时，通电顺序为BA A-B-C-AB AB-BC-CA-ABC A-AB-B-BC-C-CA-AD A-AC-C-CB-B-BA-A 72步进电动机以三相六拍正向运行时，通电顺序为CA AB-BC-CA-AB BA-B-C-AC A-AB-B-BC-C-CA-AD A-AC-C-CB-B-BA-A 73步进电动机以三相单三拍正向运行时，A、B、C三相轮流通电一周AA转子前进一个齿距角 B转子前进两个齿距角C转子前进三个齿距角 D转子旋转一周74步进电动机以三相单三拍正向运行时，通电顺序为BA AB-BC-CA-AB B A-B-C-AC A-AB-B-BD C-C-CA-A75交流伺服电动机的控制方法共有AA幅值控制、相位控制和幅相控制三种B幅值控制和相位控制两种C幅值控制、相位控制和频率控制三种D电压控制和电流控制两种76步进电动机的特点有CA精度高、起动灵敏、结构复杂B结构简单、精度高、停机不准确C结构简单、精度高、停机准确D精度高、起动灵敏、维护部方便77步进发动机的种类有BA反应式和凸极式 B反应式和励磁式（或永磁式）C凸极式和隐极式 D隐极式和永磁式78步进发动机输入一个电脉动冲信号时，电动机转子AA 运动一步 B开始连续转动 C 停止转动 D旋转一圈79步进发动机是一种将（）的机电元件AA电信号转变为机械角位移B电信号转变为机械加速度C电信号转变为机械速度D机械角位移转变为电信号80交流伺服电动机的转子结构主要有AA鼠笼形和空心杯形（非磁性杯形）B鼠笼形和绕线形C绕线形和空心杯形D绕线形和永磁形81交流伺服电动机是一台CA单相直流电动机 B三相异步电动机 C两相异步电动机 D永磁直流电动机82交流伺服电动机在自动控制系统中主要用来AA 作为执行元件 B作为动力驱动元件 C完成结算数据 D传替转角信号83PI控制器的特点是BA控制器可以消除剩余误差，但产生的控制作用比较慢B控制器可以消除剩余误差，又可以产生比较快的控制作用C控制器虽不能消除剩余误差，但产生的控制作用比较快D控制剩余误差，且产生的控制作用比较84积分控制器的特点是AA控制器可以消除剩余误差,其产生的控制作用比较慢B控制器可以消除剩余误差,其产生的控制作用比较快C控制器不能消除剩余误差,其产生的控制作用比较快D控制器不能消除剩余误差,其产生的控制作用比较慢85惯性环节的特点是DA输出与输入成反比 B输出延迟于输入,幅值与输入成正比变化C输出随时间累计输入,幅值上升快慢由时间常数决定D输出幅值按指数规律上升,,幅值上升快慢由时间常数决定86积分控制器的控制规律是AA控制器的输出变化率决定于控制误差的大小B系统给定决定控制器的输出大小C系统反馈量的大小决定控制器输出的大小D控制器的输出与输入量成正比变化87设计简单印刷电路板时,一般首先要确定CA电路焊盘 B电路元件 C电路板尺寸 D电路板厚度88印刷电路板的导电条一般用于AA连接两个焊盘 B固定元件 C固定基板 D连接基板89印刷电路的基板材料一般为CA铜板报 B铝板 C绝缘材料 D木板90( )的稳压器稳压效果好AA内电阻小 B输出电压高 C耗电少 D带滤波器91当积分电路输入方波后,输出为BA正弦波B三角波或锯齿波C矩形波D尖脉冲波92积分器的反馈元件是BA电阻 B电容 C电感 D晶体管93集成运算放大器中采用差动放大器的目的是AA克服温度漂移 B减少电压误差 C提高放大倍数 D简化电路结构94集成运算放大器内部采用( ) 耦合AA直接B电容C电感D变压器95通常作为集成运算放大器的输入级BA RC耦合放大器 B差动放大器 C OCL互补电路 D OTL互补电路96理想集成运算放大器的开环电压放大倍数Ad为DA 1 B大于60分贝 C106 D无穷大97理想集成运算放大器的输入电流Ii=0,叫做BA虚短B虚断C失调D续流98集成运算放大器有BA一个输入端,一个输出端B两个输入端,一个输出端C一个输入端,两个输出端D两个输入端,两个输出端99在一般电路应用中,集成放大器可以代替( )工作BA二极管 B三极管 C电容 D电感100理想集成运算放大器的输出电阻AA等于零 B很小 C很大 D等于无穷大101RC耦合放大器是一种( )放大器BA直流B交流C谐振D高频102( )的过程称为耦合BA 信号放大 B级与级之间信号传输 C信号滤波 D信号反馈103若放大器三极管的偏置电流大小,则BA容易产生饱和失真 B容易产生截止失真 C耗电较大 D容易损坏晶体管104若放大电路静态偏置电流大小,容易使共射极放大器输出信号产生( )失真A A截止B饱和C频率D交越105直流负反馈可以CA提高放大能力B降低电源消耗C稳定工作点D简化电路106信号的反馈是指( )的过程AA输出信号向输入传输 B输入信号向输出传输C多级放大器互相耦合 D电流随温度变化107所谓放大器工作在闭环状态,指的是BA考虑信号源内阻 B有反馈通路 C接入负载 D信号源短路108当输入电压为避免20mV时,放大器的电压放大倍数100,输出电压为( B )V A 1 B 2 C 10 D 20109阻容耦合放大器属于(A )放大器A低频B高频C直流D谐振110共射极放大电路中,输出信号加在( C )和地之间A 发射极 B基极C集电极D电源端111晶体管放大器放大信号时,必须要有DA保护电路 B自动增益控制电路 C温度补偿电路 D电源112共射极放大器的输入极是BA发射极 B基极C集电极D公共地端113用指针式万用表电阻档测量PNP三级管,红表笔接基极,黑表笔分别接发射极和集电极,应有AA两种情况下的电阻都小 B两种情况下的电阻都大C接发射极电阻大,接集电极电阻小 D接集电极电阻大, 接发射极电阻小114用指针式万用表的RX1挡测量同一晶体管时,会使D A测量误差很大 B万用表无法读数 C电压过高 D电流过大115用数字万用表测量NPN三极管时, 红表笔接基极,黑表笔接发射极,则电阻值B A为0 B很小C很大 D约10KW116用万用表红,黑表笔交替测量硅三极管的发射极和集电极之间电阻,比较两次测量结果,会发现AA每次测量电阻值都很大 B每次测量电阻值都很小C一次电阻值大,一次电阻值小 D PNP电阻值大,NPN电阻值小117PNP三极管工作特点是DA发射区发射电子,集电区收集电子B发射区发射空穴,集电区收集电子C发射区发射电子,集电区收集空穴D发射区发射空穴, 集电区收集空穴118在共发射极放大电路中, 三极管电位居中的电极一定是BA发射极B基极C集电极D管壳119在共发射极放大电路中, PNP三极管的发射极电位BA最低B最高C为正电位D为负电位120PNP和NPN三极管符号的区别是( )画法不同AA发射极B基极C集电极D管壳121金属大功率三极管的外壳是CA发射极B基极C集电极D输入极122正常放大时, 三极管耗能最大的是DA发射区B基区C发射结D集电结123当发射结和集电结都是正向编置时,三极管处于CA放大区B截止区C饱和区D击穿区124当( )时,三极管工作在截止区BA发射结和集电结都正向编置B发射结和集电结都反向偏置C发射结正向编置, 集电结反向编置D发射结反向编置, 集电结正向编置125三极管( )电流最大AA发射极B基极C集电极D输入极126三极管符号中,带箭头的电极是AA发射极B基极C集电极D输入极127从输入特性曲线上看,硅管的死区电压约为CA 0.1VB 0.3VC 0.5VD 1V128三极管的主要特性是AA放大特性 B单向导特性C线性化伏安特性D恒压特性129在三极管符号中,圆圈表示管壳,因而在( )电路中,一般将其省略CA交流B直流C集成D复合130( )整流电路的变压次级不与负载直接相连CA 半波 B全波 C桥式D倍压131单相桥式整流电路的变压器次级输出电压U2=10V,整流后接1K欧的负载,那么负载上直流电流的平均值约为CA 1mAB 4.5 mAC 9mA D10 Ma132桥式整流电路的二极管数量比全波整流电路多一倍,则AA每个二极管的反向耐压值少一半B每个二极管的正向电流值少一半C输出电压增加一倍D输出电流增加一倍133单相半波整流电路的特点是( A)电路简单、使用的器件少、输出电压的脉冲大、效率低和功率小A电路简单B输出直流电压高C滤波容易D输出电流大134（）整流电路中需要带中心抽头的变压器BA半波B全波C桥式D倍压135通常整流二极管不会工作在(D )A正向截止区(死区) B正向导通区C反向截止区D反向击穿区136( )整流电路要用四个二极管CA半波B全波C桥式二极管D二倍压137使用二极管最少的整流电路是( A )整流电路A半波B全波C桥式D倍压138单相全波整流电路至少要用( B)二极管A一个B两个C三个D四个139整流是指(B)的过程A直流变交流 B交流变直流 C直流与直流之间的变换D交流与交流之间的变换140(B )电路一般不使用晶闸管A可控整流B小功率全波整流C电源逆变D双向整流141晶闸管三个电极分别叫做( A)A阳极阴极和控制极 B阳极阴极和栅极 C屏极阴极和控制极 D漏极源极和栅极142变容二极管的电容是( C )形成的A PN 结电阻 B引线接触电阻 C耗尽区电荷 D正向扩散电流143稳压二极管的(C ),则稳压性能好A稳压电压管B输出电流大C反向导通电阻小 D正向导通电阻小144晶闸管加上正向电压未导通,可以(C ),使其导通工作A继续加大正向电压B利用反向击穿电压C在控制极加触发脉冲D将控制极与阴极短路145从工作性能看, 晶闸管属于( A )的一种A二极管B三极管C场效应管D集成运放146光电效应是指( A )的作用A PN结受光照产生电流B二极管发光C光耦合器发射D数码管显示147光敏二极管的工作电流与( B )成正比A 导通电阻 B光照度 C正向电压 D反向电压148 与普通二极管相比,稳压二极管的反向击穿电压(B )A 较高B 较低C 与之相同D 变化明显149 通常在(D ) 振荡器中使用变容二极管A RC 低频B 晶体 C固定频率LCD 可调率LC150 欲降低谐振电路的工作频率,应使变容二极管上的(A )A 反向电压减少 B反向电压增加 C正向减少 D 正向增加151 变容二极管电容增加是由于( B)引起的.A PN结面积变小B PN结尽区变窄 C扩散电流增加 D管脚接触电阻变大152( A)二极管工作时能量消耗最小A 变容B 稳压C 发光D 限幅153单结晶体管振荡电路可以产生( D) 用来作为晶闸管的控制触发信号A 正选波B 三角波方波 D 尖脉冲波154通常(D )二极管上加的是交流电压A 发光 B光电 C 稳压 D 整流155单结晶体管也叫做( A) 三极管A 双基极B 双极型 C单极型 D场效应156（ C）二极管工作在正向偏置状态。

M5 - ME1、计算机由______两大部分组成(D)A、CPU和ms-dosB、硬件和操作系统C、windows 和显示器D、硬件和软件2、裸机是指(A)A、没有软件只有硬件的计算机B、没有机箱的计算机C、没有CPU的计算机D、没有安装windows的计算机3、计算机的基本结构遵循(B)A、神经网络结构B、冯诺依曼结构C、哈佛结构D、超立方体结构4、冯诺依曼结构计算机的核心思想是(B)A、硬件电路B、存储程序的思想C、神经网络思想D、程序和数据以十进制表示5、组成计算机的五大部分为(C)A、CPU、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备B、微处理器、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备C、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备D、运算器、控制器、CPU、存储器、硬盘、软盘、输入设备和输出设备6、对运算器的主要功能说法不正确的是(D)A、进行算术运算和逻辑运算B、运算器又称为算术逻辑单元C、完成加减乘除运算D、也称为中央处理单元7、对控制器的主要功能说法不正确的是(B)A、使整个计算机有条不紊、自动执行程序B、控制器与存储器一起组成CPUC、控制指令的取出、分析和执行D、是计算机的神经中枢8、对微处理器的说法不正确的是(D)A、数据线的位数反映了CPU的档次B、CPU的功能是计算机的性能指标C、分为16位、32位、64位CPUD、只有Intel一家公司生产9、关于内存，不正确的是(B)A、输入设备输入的程序和数据先送入内存B、内存的存取速度与计算机的运算速度无关C、输出设备输出的信息来自内存D、内存中的信息在断电后丢失10、内存按功能可以分为(D)A、随机存储器B、只读存储器C、高速缓冲存储器D、随机存储器、只读存储器、高速缓冲存储器12、不是外存优点的是(D)A、不怕停电B、内容可以永久保存C、容量可以做的很大D、存取速度慢13、计算机的存储器中，RAM(A)A、可随时写入或读出信息，其中的信息关机后即行消失B、可随时写入或读出信息，其中的信息关机后也不会消失C、只能读出信息但不能写入信息D、只能写入信息，其中的信息关机后不会消失14、微机的内存通常采用(C)A、硬盘B、软盘C、半导体存储器D、半导体存储器和硬盘16、外存储器相对于内存储器，主要区别错误的说法是(D)A、外存储器可以永久保存数据；B、外存储器的容量大；C、外存储器读取的速度慢；D、外存储器和计算机的其它部件直接交换数据。

第一章1.（C）不属于热传递方式。

a对流 b 传导 c 扩散 d 辐射2.(B）的说法是不确切的。

A 大气压力随海拔高度的增高而降低 b 大气温度随海拔高度的增高而降低c 大气密度随海拔高度的增高而降低d 大气湿度随着季节的不同而不同3. (AC）的法定计量单位是焦耳。

a 功。

b 功率c 热量。

d 力。

4. 表征轴流式压气机的涡扇发动机推力的参数有（AC）。

a EPRb EGTc N1d sfc5.超音速气流经过正激波后（b）。

a仍为超音速气流 b 变为亚音速气流 c 变为跨音速气流 d 变为音速气流6.超音速气流流过激波后,气流的（d）。

a马赫数突然增大 ,压力突然下降 ,温度突然上升b马赫数突然下降,压力突然下降,温度突然上升c马赫数突然增大,压力和温度突然下降d马赫数突然下降 ,压力和温度突然上升7.传热的基本方式有（A）。

a 导热、对流和热辐射三种b 碰撞、扩散和掺混三种c 沸腾、蒸发和扩散三种d 喷淋、汽化和升华三种8. 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（A）。

a "进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管"b "气缸,活塞,连杆,气门和曲轴"c "扩压器,静子,转子,排气装置"d "螺旋桨,减速器,涡轮和排气管9. 对于现代涡扇发动机，常用（A）代表发动机推力。

压力比EPRa 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比b 高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比c 高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比d 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比10. 发动机的实际循环热效率取决于ABCa发动机增压比。

b 发动机涡轮前温度c 摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失。

d 发动机流量。

11. 发动机的推进效率是ca 单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。

b 发动机的推力与动能之比。

c 发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比。

（一）安全知识航空维修安全管理－复习要点1. 企业安全的第一责任人是公司最高层主管2. 加强安全教育和培训是提高职工安全技术素质的有效措施3. 安全生产管理的“四结合”体制是–企业负责、行业管理、国家监督、群众监督航空维修地面安全－复习要点1. 对于飞机地面维修设备，使用人员应具有相应的工种和使用该设备的上岗证；设备上的使用标牌和警告标牌应清晰完好；对有故障不能使用的设备，应挂牌单独存放，不许使用。

2. 机库地面和墙壁保持清洁；设备要摆放整齐；各种设施的手柄、开关、阀门不准无关人员随意开关。

消防设施不准挪位，附近的红色区域是紧急消防通道，不准阻塞。

3. 操作升降平台车时，必须有相应的操作证。

4. 使用起重设备时，要注意起重物不能超过设备起重极限；悬重吊索应当垂直；禁止任何人员进入悬吊物下面。

5. 牵引飞机时，应该关好登机门，货舱门和各种检查盖板。

6. 放置轮档时，维修人员应站在机轮的侧面，将轮挡紧贴轮子放好。

航空维修防火－复习要点1. 燃烧的三要素——燃料、热源、氧气2. 国际防火协会将火分成以下4类• A类－普通燃烧物（木材、纸、布）燃烧引起的火；<br>•B类－易燃石油产品或其他易燃液体、润滑油、溶剂、油漆等燃烧引起的火；<br>• C类－通电的电器设备燃烧引起的火；<br>•D类－易燃金属燃烧引起的火。

<br>• A/B/C类为基本类型；D类火通常是由A、B或C类火引起的。

<br>3. 灭火剂的选择：<br>• A类火用水或者水类（泡沫）灭火器灭火－降低温度；<br>• B类火用CO2，卤代烃和干粉灭火－隔离氧气，CO2也可降温；<br>• C类火用非金属喇叭口（防止静电和触电）的CO2灭火器，或者卤代弪灭火。

干粉灭火器也可用，但会造成污染；<br>• D类火用干粉或者细砂灭火。

<br>• 氮气也可以作为灭火剂，而且是最安全的。

中国民用航空总局编号：AC-66R1-02颁发日期：2006年07月17日批准人：蒋怀宇标题：民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲1.目的和依据本咨询通告依据民用航空规章《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R1）第66.10条制定。

目的是为民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）基础部分的考试提供标准。

2.适用范围本咨询通告适用于欲取得维修人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。

3.撤销本咨询通告完全生效日期起撤销原AC-66-03中的民用航空器维修人员执照考试大纲内容。

4.生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007年2月1日。

5．考试大纲说明5.1笔试考试大纲（附件一）说明5.1.1定义模块式考试:模块式考试是指将考试内容按照科目(模块)划分,分科目(模块)进行考试,各科(模块)成绩均合格后方说明其笔试成绩合格。

新增专业：是指已持有CCAR-66R1部第66.7条规定的民用航空器维修人员执照基础部分某一专业的人员申请增加专业。

新增类别：是指持有CCAR-66R1部第66.7条规定的维修人员执照基础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。

5.1.2考试内容维修人员执照基础部分的笔试内容分为以下13个模块：M3. 电工基础M4. 模拟电子技术基础M5. 数字电子技术基础M6. 维护技术基础M8. 空气动力学基础及飞行原理M9. 人为因素M10. 航空法规和维修出版物M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统M12. 直升机飞行原理、结构与系统M13. 活塞发动机飞机的结构与系统M14. 燃气涡轮发动机M15. 活塞式发动机M16. 螺旋桨5.1.3考试要求及题目分配维修人员执照基础部分笔试采用模块考试方法进行。

模块考试申请人应当通过其申请专业规定的每一模块内容的考试。

如：维修人员执照基础部分航空电子专业的申请人应当通过 M3、M4、 M5、 M6、M8、M9、M10、M11、M14这9个模块的考试。

机务设备专业考试大纲
考试目的
通过考试，考核考生对机务设备管理基本要求，设备用、管、修基本内容，机车运用、整备、检修基本流程的掌握情况，为评价其是否具备机务设备专业初级技术职称资格，能否胜任机务设备管理工作提供依据。

考试内容
第一部分：设备基础管理
1、掌握设备名词用语含义、技术经济指标含义及计算方法。

2、掌握设备前期管理规定及流程。

3、掌握设备封存启封、租赁、报废、调剂相关规定及流程。

4、掌握机务设备ABC分类办法及大精设备、专用工装、特种设备范围。

第二部分：设备用、管、修
1、掌握设备用、管、修相关规定。

2、熟悉机械动力设备鉴定方法、主要指标及器具使用。

3、熟悉设备操作规程、检修范围及工艺、检修保养标准。

4、熟悉机务设备管理软件的运用。

5、了解机械动力设备结构、工作原理、用途。

6、掌握设备安全防护要求及措施。

第三部分：“四新”技术应用
1、熟悉设备管理发展方向，掌握机务设备修制改革基本内容。

2、了解“四新”技术基本知识。

第四部分：相关应知应会内容
1、掌握机务设备通过能力查定方法及相关公式、参数。

2、了解机车运用、整备、检修流程。

3、了解电气工程基础知识，熟悉常用电器工作特点及正常运行指标。

4、熟悉设备绝缘、接地、防雷、电力拖动相关内容。

5、熟悉设备维修预算编制。

M5 - ME1、计算机由______两大部分组成(D)A、CPU和ms-dosB、硬件和操作系统C、windows 和显示器D、硬件和软件2、裸机是指(A)A、没有软件只有硬件的计算机B、没有机箱的计算机C、没有CPU的计算机D、没有安装windows的计算机3、计算机的基本结构遵循(B)A、神经网络结构B、冯诺依曼结构C、哈佛结构D、超立方体结构4、冯诺依曼结构计算机的核心思想是(B)A、硬件电路B、存储程序的思想C、神经网络思想D、程序和数据以十进制表示5、组成计算机的五大部分为(C)A、CPU、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备B、微处理器、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备C、存储器、运算器、控制器、输入设备和输出设备D、运算器、控制器、CPU、存储器、硬盘、软盘、输入设备和输出设备6、对运算器的主要功能说法不正确的是(D)A、进行算术运算和逻辑运算B、运算器又称为算术逻辑单元C、完成加减乘除运算D、也称为中央处理单元7、对控制器的主要功能说法不正确的是(B)A、使整个计算机有条不紊、自动执行程序B、控制器与存储器一起组成CPUC、控制指令的取出、分析和执行D、是计算机的神经中枢8、对微处理器的说法不正确的是(D)A、数据线的位数反映了CPU的档次B、CPU的功能是计算机的性能指标C、分为16位、32位、64位CPUD、只有Intel一家公司生产9、关于内存，不正确的是(B)A、输入设备输入的程序和数据先送入内存B、内存的存取速度与计算机的运算速度无关C、输出设备输出的信息来自内存D、内存中的信息在断电后丢失10、内存按功能可以分为(D)A、随机存储器B、只读存储器C、高速缓冲存储器D、随机存储器、只读存储器、高速缓冲存储器12、不是外存优点的是(D)A、不怕停电B、内容可以永久保存C、容量可以做的很大D、存取速度慢13、计算机的存储器中，RAM(A)A、可随时写入或读出信息，其中的信息关机后即行消失B、可随时写入或读出信息，其中的信息关机后也不会消失C、只能读出信息但不能写入信息D、只能写入信息，其中的信息关机后不会消失14、微机的内存通常采用(C)A、硬盘B、软盘C、半导体存储器D、半导体存储器和硬盘16、外存储器相对于内存储器，主要区别错误的说法是(D)A、外存储器可以永久保存数据；B、外存储器的容量大；C、外存储器读取的速度慢；D、外存储器和计算机的其它部件直接交换数据。