2013号原型机在成都飞机制造厂首飞成功

歼20首飞9周年
2011年1月11日，由成都飞机工业集团研制的我国首款第五代战斗机歼-20在歼-10S 战斗教练机的陪伴下，在四川成都成功首飞，随着后续的列装，我国也成为继美国之后，第二个拥有第五代具备自主知识产权隐身战机的国家。

下面是歼20系列战机首飞纪录：
2011年1月11日中午12时50分左右，歼20第一架2001号进行首次升空飞行测试，13时11分成功着地。

整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的，历时大约18分钟，首飞取得成功。

2012年5月12日，歼-20第一架原型机2001号转场，飞往650千米外的阎良试飞院，意味着歼-20已被空军选中。

转往试飞院进行高级测试。

2012年5月16日，经过一系列地面测试和高速滑跑后，下午14时49分，中国第四代战机——歼-20的第二架原型机2002号首飞成功，并于15时8分安全降落，这也是继2001号机之后现身的第二架。

2012年5月16日，歼-20第二架原型机2002进行首次试飞。

2012年7月26日，2002号歼-20进行第11次试飞。

2012年10月20日，第三架原型机被曝光。

机身没有涂上编号，而且经过对比，空速管也比前两架短了许多。

2012年12月04日，歼-20再度试飞，大量细节透露。

2013年7月6日，编号为2002的歼-20验证机再次转场阎良试飞中心，开始定型试飞。

2014年3月1日，中午12点左右，最新版2011号歼-20战机成功首飞，伴飞的是1架歼-10S战机。

12点30分左右2011号歼20战机成功降落。

2014年7月26日上午，2012号歼-20在西南某飞机制造厂顺利首飞，距离上一架2011号歼-20首飞仅4个多月。

2014年11月20日，2013号原型机在成都飞机制造厂首飞成功，该机是歼-20的第五架原型机，也是改进批次的第三架原型机。

2014年12月19日下午，2015号原型机首次升空试飞。

该机是歼-20的第六架原型机，也是01批次的第四架原型机。

值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。

2015年9月18日15时35分，2016号歼-20原型机试飞成功。

该机利用透波材料对进气道鼓包、主翼前缘及腹鳍等处进行了重新设计，并延长了发动机舱以增强尾部红外隐身性能。

2015年11月24日14时15分，2017号歼-20原型机成功首飞。

该机对座舱盖进行修型且使用了新型镀膜以减弱座舱空腔结构对雷达的散射。

2015年底互联网上出现了一架新的歼-20，与以往的歼-20明显不同的是，这架歼-20还处于只有底漆的“黄皮”状态，其机身编号也从以往的20XX直接晋升为2101号。

2016年11月1日，歼-20参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示。

2017年3月9日，中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列。

2018年2月9日，歼-20开始列装空军作战部队。

同时也意味着中国是继美国之后世界上第二个走完第五代战斗机论证评价、设计、研发、原型机测试、定型生产、最终服役全部阶段的国家。

2018年11月6日，歼-20战机在第12届珠海航展上以新涂装、新编队、新姿态进行飞行展示。