铅酸蓄电池行业分析

富液式、贫液式以及阀控式铅酸蓄电池浅析何谓“富液式”、“贫液式”以及“阀控式”铅酸电池的电解液中的硫酸直接参与电池充放电反应过程，传统铅酸电池中，电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液，电解液处于富余过量状态，故被称为“富液式”电池，电池极板完全浸泡在硫酸电解液中。

与此相对应，如果蓄电池槽内的剩余空间没有被电解液完全充满，极板没有完全浸泡在电解液中，则被称为“贫液式”蓄电池。

富液式蓄电池顶部有一个能够通气而又能够阻挡液体溅出的盖子（但不能彻底防止漏液），在使用过程中由于水分的蒸发和分解损失，需要定期将盖子打开补加蒸馏水及调整电解液密度，所以习惯上被称为“开口式”蓄电池。

贫液或者富液的概念本质上属于蓄电池的结构特征之一，因此前面提到的开口式、排气式、防酸隔爆式、防酸消氢式蓄电池本质上都属于“富液式”电池。

电力行业DL/T-724-2000规定的防酸隔爆蓄电池、镉镍电池、阀控式铅酸蓄电池三类蓄电池中，前两种都属于“富液式”电池。

阀控式铅酸蓄电池属于自20世纪70年逐渐发展成熟起来的新型免维护铅酸蓄电池，电池在正常使用期内不需要补充任何水分或电解质，并且电池内部无流动态的电解液，一般允许采用水平安装方式，可以大大节约安装空间。

（详见《固定型阀控式铅酸蓄电池》一文）目前阀控式铅酸蓄电池分为两大类别：（1）采用玻璃纤维毡（AGM）作为电池隔板吸附电解液，这类电池称为或“吸附式”AGM电池，简称AGM电池。

（2）采用凝胶剂固定电解液的阀控式胶体蓄电池（下文简称胶体电池）。

在阀控式铅酸蓄电池中AGM电池由于内部处于“贫液”状态，也被称为干式电池。

而胶体电池内部被处于凝胶态的电解质（硫酸被吸附在硅胶网络中，在微观状态仍然是液体）充满，因此也属于一种“富液式”电池。

在固定型应用领域，阀控式铅酸蓄电池仅会放出极少量的氢气和氧气，因此天生具备优异的防酸、防暴性能，随着制造技术的不断成熟，传统固定型富液式铅酸蓄电池正在逐步被取代。

浅析废铅酸蓄电池污染防治技术及政策探讨摘要目前，铅酸电池是世界上使用最广泛。

20世纪80年，随着我国国民经济发展,铅酸蓄电池销售市场不断扩大,使用领域扩展到汽车、电力、通讯等行业。

如果不有效回收废旧铅酸电池，就会出现甚至耗尽资源的现象。

因此，废铅酸蓄电池的回收在环境保护和资源回收方面都很重要。

以我国再生铅生产技术为基础，分析目前废铅酸蓄电池的回收利用现状及污染源分布情况，在此基础上总结了系统运行过程中废铅酸蓄电池的回收利用情况、污染控制及污染防治措施，以及目前废铅酸蓄电池铅回收利用政策及监管要求。

关键词：废铅酸蓄电池；污染防治技术；政策1引言随着工业的发展,铅电池在效能、能源、汽车等领域得到了大量的应用,随着铅蓄电池相关技术的迅速发展，铅的电池寿命结束后,具有很高的经济价值废铅及其化合物的综合回收利用成为蓄电池行业的一个重要环节。

为了能适应可持续发展战略的必要的,我国积极发展再生铅工业。

2中国铅蓄电池生产行业现状2008年起，国家全面开展铅污染重点整治工作，全国原有3000家铅蓄电池生产企业，经逐年淘汰关闭，减少至300余家，减少率达到85%以上。

根据2016年铅蓄电池行业的统计，40家大型铅蓄电池制造商的总产量约占整个行业产量的90%。

3废铅蓄电池回收行业现状3.1废铅蓄电池产生总量铅蓄电池主要用于备用电源、电动道路车辆和拖拉机等电池市场。

2015年，全国铅蓄电池产量约21000万千伏安时，国内消费总量约18189万千伏安时，折合重量约364万吨。

铅蓄电池平均使用寿命周期如按四年测算，即2018年转为废铅蓄电池产生量约364万吨，预计产出再生铅约240万吨，接近与2018年统计的再生铅产量225万吨；由以上方式推算，预计2019年再生铅产量约为222.5万吨。

根据2019年全国各省市废铅电池回收企业环境评估通报，截至2019年5月，全国123家回收铅企业的废铅电池项目申报产能合计1691万吨，其中超过50%的产能主要分布在河南、安徽、江苏、江西、贵州等地。

车载电源产业研究报告一、引言随着汽车行业的快速发展，尤其是电动汽车和智能汽车的兴起，车载电源作为关键部件之一，其产业也迎来了前所未有的发展机遇。

车载电源不仅为车辆的各种电子设备提供稳定的电力支持，还对车辆的性能、安全性和可靠性产生着重要影响。

二、车载电源的分类与特点（一）铅酸蓄电池铅酸蓄电池是车载电源中应用较为广泛的一种。

它具有成本低、技术成熟的优点，但同时也存在能量密度低、循环寿命短、重量大等缺点。

（二）锂离子电池锂离子电池是目前电动汽车中主流的车载电源。

其能量密度高、循环寿命长、自放电率低，但成本相对较高，且对充电和使用条件要求较为严格。

（三）超级电容器超级电容器具有功率密度高、充电速度快、循环寿命长等优点，但其能量密度较低，通常与其他电源配合使用。

三、车载电源产业的市场规模与发展趋势（一）市场规模近年来，全球车载电源市场规模持续增长。

电动汽车销量的增加以及汽车电子化程度的提高，是推动车载电源市场增长的主要因素。

（二）发展趋势1、技术不断进步随着材料科学和电池技术的发展，车载电源的能量密度、安全性和寿命将不断提高。

2、成本逐渐降低大规模生产和技术改进将促使车载电源的成本降低，从而提高其市场竞争力。

3、集成化与智能化未来的车载电源将更加集成化和智能化，能够实现更好的管理和控制。

四、车载电源产业的竞争格局（一）国际企业国际上一些知名的汽车零部件供应商，如博世、松下等，在车载电源领域具有较强的技术实力和市场份额。

（二）国内企业国内企业如宁德时代、比亚迪等在锂离子电池领域取得了显著的成绩，逐渐在国际市场上崭露头角。

五、车载电源产业的产业链分析（一）上游原材料包括锂、钴、镍等矿产资源，以及隔膜、电解液等电池材料。

（二）中游制造涵盖电池模组的生产、电源管理系统的研发等环节。

（三）下游应用主要应用于电动汽车、混合动力汽车以及传统燃油汽车的电子设备供电。

六、车载电源产业面临的挑战与机遇（一）挑战1、技术瓶颈如提高电池的安全性、延长寿命、降低成本等方面仍存在技术难题。

2012年铅蓄电池行业分析报告2012年9月目录一、行业主管部门、监管体制及法律法规 (5)1、行业主管部门及监管体制 (5)2、行业主要法律法规及政策 (5)（1）《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》 (5)（2）《清洁生产标准：铅蓄电池工业》和《清洁生产标准：废铅酸蓄电池回收业》 . 6（3）《中华人民共和国循环经济促进法》 (7)（4）《促进产业结构调整暂行规定》 (7)（5）《化学与物理电源（电池）行业“十二五”发展规划》 (7)（6）《关于印发<高新技术企业认定管理办法>的通知》 (8)（7）《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》 (8)二、铅蓄电池与其它二次电池的比较 (9)1、电池的分类 (9)2、铅酸蓄电池的分类如下： (10)3、不同电极材料二次电池的比较 (12)4、不同应用领域二次电池的比较 (13)（1）起动用电池领域 (14)（2）电动车电池领域 (15)（3）储能电池领域 (19)（4）应急或备用电池领域 (20)5、二次电池市场份额比较 (21)6、铅蓄电池未来的市场前景 (21)三、铅蓄电池总体市场概况 (22)四、铅蓄电池市场具体情况 (24)1、起动用铅蓄电池市场 (25)（1）摩托车起动用电池市场 (25)（2）汽车起动电池 (37)（3）其它类型起动电池市场 (40)（4）我国起动用铅蓄电池出口概况 (40)2、动力用铅蓄电池市场 (42)（1）轻型电动车及其动力用电池市场 (42)（2）电动代步车及其动力用电池市场 (44)（3）电动叉车及其动力用电池市场 (45)（4）电动玩具和电动童车及其动力电池市场 (46)（5）纯电动汽车和混合动力汽车及其动力用电池市场 (47)3、储能用铅蓄电池市场 (48)（1）太阳能发电应用领域 (48)（2）风力发电应用领域 (49)4、应急或备用铅蓄电池市场 (50)五、市场的竞争格局 (51)1、摩托车起动电池市场 (53)2、动力用铅蓄电池市场 (53)六、铅蓄电池行业的技术水平 (54)1、铅蓄电池行业现有技术水平 (54)（1）阀控式密封技术 (54)（2）铅钙合金板栅技术 (54)（3）吸附式玻璃棉隔板技术 (55)（4）纳米胶体技术 (55)2、铅蓄电池技术的发展趋势 (55)（1）新材料方面 (55)（2）新结构方面 (56)（3）新技术方面 (56)七、进入铅蓄电池行业的主要壁垒 (56)。

2013年铅酸电池行业分析报告2013年12月目录一、政策改变行业格局 (3)1、铅酸电池产量恢复增长 (3)2、行业整顿促使集中度上升 (5)二、细分行业现状和发展前景分析 (8)1、汽车起动市场平稳增长 (8)2、锂电池替代短期影响小 (10)3、4G建设拉动通信备用电池增长 (11)4、新能源储能市场前景广阔 (14)三、行业重点公司简况 (16)1、圣阳股份 (16)2、骆驼股份 (18)3、南都电源 (19)一、政策改变行业格局1、铅酸电池产量恢复增长铅酸蓄电池是采用铅及其氧化物构成电极，硫酸溶液为电解液，通过电化学反应可重复充放电的二次电池。

充放电过程如下式所示，从左到右为放电过程，从右到左为充电过程，充放电过程为可逆反应。

在放电过程中，电池正极的活性材料二氧化铅(Pb02)和负极的活性材料海绵状铅(Pb)与电解液硫酸反应生成硫酸铅(PbS04)，在正极板上生成水。

在充电期间，正极板上的硫酸铅氧化为二氧化铅，负极板硫酸铅还原为海绵状铅，同时消耗水，生成硫酸。

根据材料及工作机理，目前应用广泛的二次电池主要包括铅酸蓄电池、锂离子电池和镍氢电池。

在二次电池中，铅酸蓄电池具有技术成熟、安全性能好、工作温度范围广、价格低等优点，是应用最广泛的二次电池。

据台湾产业技术研究院数据，2010 年全球二次电池（包括铅酸、镍镉、镍氢、锂离子电池）市场规模近490 亿美元，其中铅酸蓄电池占比约为74%，在二次电池市场中占据主要地位。

我国生产铅酸蓄电池时间较早，上世纪初就开始生产汽车用铅酸蓄电池。

建国后发展较快，电池产量和从业人员快速增加，但整体仍处于产能分散，技术落后时期，与国际先进铅酸电池行业差距较大。

上世纪80 年代，我国开始引进欧美、日韩等国家的先进生产技术，产品性能大幅提升。

上世纪90 年代我国阀控密封式铅酸蓄电池已基本取代了传统的富液电池，开始与国际先进水平同步。

目前，我国已经成为全球最主要的铅酸蓄电池生产、出口国。

铅酸电池用途
铅酸电池是广泛应用于各种领域的一种电化学设备，也是一种底层的、易于制造的蓄电池。

首先，铅酸电池被广泛应用于交通运输领域，如汽车、摩托车、电动
车等。

这是因为这些交通工具需要大量的电能来驱动它们运行，而铅
酸电池的低成本、高容量、高可靠性以及对高温和低温的适应性使其
成为最受欢迎的动力电源之一。

此外，铅酸电池还用于航空、船舶领域，因为这些领域的运输设备需要有各自的独立电源。

其次，铅酸电池还被广泛应用于太阳能电池板以及其他形式的可再生
能源系统中。

这是因为这些系统需要一个有效的储能方法来存储和释
放电能，而铅酸电池具有高储能能力、长寿命和易于维护的特点。

此外，它们还被用于发电厂的UPS（不间断电源）系统，以保证在停电
时系统的正常运行，从而避免任何灾难性的后果。

再次，铅酸电池还被广泛应用于通讯设备领域。

移动电话、无线电、
卫星通讯设备等都需要电池来运行，而铅酸电池是具有可靠性、长寿
命以及高开放电压的首选电池。

此外，铅酸电池还在其他领域得到广泛应用。

它们被用于医疗器械、
铁路领域、消防等领域，以提供可靠的电源。

总之，铅酸电池是一种广泛应用的电化学设备，被用于各种领域。

它
们的可靠性、高容量以及低成本使得它们成为许多行业中的首选电池。

尽管现在有许多更先进的电池技术，例如锂离子电池、钴酸锂电池等，但铅酸电池仍然在很多领域发挥着不可或缺的作用。

铅酸蓄电池行业分析报告2013年5月目录一、后汽车时代汽车保有量增长推动铅酸电池行业长期景气 (3)1、我国汽车销量增速放缓，但保有量处于快速增长阶段 (3)2、我国汽车保有量空间巨大，预计将达到4亿辆左右的水平 (4)3、配套+售后市场空间广阔，铅酸电池行业有望连续5年保持15%以上的增速 (5)4、汽车售后市场具有反周期特性，铅酸电池板块投资价值低估 (6)二、政府“美丽中国”新政推动行业整合，环保诉求下竞争格局持续改善 (7)三、整合背景下：门槛提高，产业链话语权提升，盈利扩张潜力大 (10)纵观历史，我国铅酸蓄电池由于技术壁垒低、政府监管松懈、行业竞争环境恶劣，在整个铅金属产业链中长期处于弱势地位，企业盈利能力处于低位。

对比国外，随着我国汽车消费群体的年轻化、理性化和普及化，售后市场的健康成熟将推动铅酸电池行业的稳健发展，特别是政府在控制产能、环保监管方面的加强，铅酸电池行业集中度将持续提升，龙头企业将充分受益，为我们创造了汽车领域难得的投资机遇。

随着09 年汽车市场爆发性增长，近几年汽车保有量处于快速扩张期，将助推铅酸蓄电池行业需求长期维持景气；2011 年以来政府对民生环保问题重视，铅污染治理相关配套政策将提高铅酸电池行业技术壁垒、增强规模效应优势、行业竞争格局将长期扭转，彻底改变过去供过于求的弊病；供求关系的逆转将改善行业经营环境，提升行业景气度，龙头公司盈利能力有望持续扩张。

一、后汽车时代汽车保有量增长推动铅酸电池行业长期景气1、我国汽车销量增速放缓，但保有量处于快速增长阶段2012 年我国汽车销量增速回调（+2.5%），13 年/14 年增速将回归合理，预计复合增速将维持+10%左右。

但由于较低的保有量基数和较高的销量规模，保有量增速将保持在15%以上。

目前，我国汽车保有量超过1 亿辆，假设汽车销量翻倍，汽车保有量饱和值将翻4 倍，围绕保有量规模的售后汽配市场空间极其广阔。

铅酸蓄电池的发展、现状及其应用邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【摘要】铅酸蓄电池(简称铅酸电池)从问世至今已有150多年的历史,因其价格低廉、技术成熟、性能可靠等优势,已成为目前化学电源中产量最大、应用最广的二次电池,长期以来被广泛应用于社会生产和生活的多种场合.本文介绍了铅酸电池的工作原理、发展历史、技术演化、结构组成和应用现状.在此基础上,展望了铅酸电池的未来发展方向和应用前景.%Invented more than 150 years ago,lead-acid battery has been the dominant portion in the second battery market with the widest applications in industry and daily life due to its unique advantages,such as low cost,mature technology,reliable performance and sound safety.In this paper,the principle,the history,the invention processes,the components,and the applications of lead-acid battery are reviewed.Finally,the future development directions and application prospective of lead-acid batteries are discussed.【期刊名称】《自然杂志》【年(卷),期】2017(039)004【总页数】7页(P258-264)【关键词】铅酸电池;工作原理;历史;发展;应用【作者】邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【作者单位】上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学理学院,上海200444【正文语种】中文自从1859年法国物理学家普兰特(Raymond Gaston Planté)发明铅酸电池以来，至今有150多年。