涂装检验基础知识专业培训文件
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第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。
涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。
检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
涂料涂装基础知识培训一、概述涂料涂装是现代工业生产和日常生活中不可或缺的工艺技术,广泛应用于各个领域。
涂料涂装基础知识培训旨在帮助学员了解涂料涂装的基本原理、涂料种类、涂装工艺、涂装设备、涂装质量控制等方面的知识,提高涂料涂装技能,为涂料涂装行业的发展做出贡献。
二、涂料种类及性能1. 按照化学成分分类,涂料可分为有机涂料、无机涂料和复合涂料。
2. 按照固化方式分类,涂料可分为挥发干燥型涂料、氧化干燥型涂料、催化干燥型涂料、紫外线固化涂料等。
3. 按照涂装方式分类,涂料可分为刷涂涂料、喷涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等。
4. 按照应用领域分类,涂料可分为建筑涂料、工业涂料、船舶涂料、汽车涂料等。
三、涂料涂装工艺1. 表面处理:表面处理是涂料涂装的基础,包括清洁、除油、除锈、打磨、填充等步骤。
表面处理质量直接影响到涂料涂装的质量。
2. 底漆涂装:底漆是涂料涂装的第一层,主要起到防锈、防腐、增强附着力的作用。
底漆涂装要均匀、完整,确保涂装质量。
3. 面漆涂装:面漆是涂料涂装的表面层,具有装饰和保护作用。
面漆涂装要光滑、均匀、色泽一致,达到良好的外观效果。
4. 遮盖力:遮盖力是涂料涂装的重要指标,指涂料遮盖底色的能力。
遮盖力强的涂料可以减少涂装次数,提高涂装效率。
5. 涂膜厚度:涂膜厚度是涂料涂装的关键参数,涂膜厚度适中可以提高涂层的耐腐蚀性、耐磨性等性能。
涂膜厚度过薄或过厚都会影响涂装质量。
四、涂料涂装设备1. 涂装前处理设备:包括清洗设备、除锈设备、打磨设备等。
2. 涂装设备:包括刷涂设备、喷涂设备、浸涂设备、电泳涂装设备等。
3. 烘干设备:用于加快涂料干燥速度,提高涂装效率。
烘干设备有热风烘干、红外线烘干、紫外线烘干等类型。
4. 辅助设备:包括涂料调配设备、输送设备、过滤设备、安全防护设备等。
五、涂料涂装质量控制1. 涂料质量检验:对涂料进行质量检验,确保涂料符合国家标准和客户要求。
2. 涂装过程控制:严格控制涂装过程中的各个环节,确保涂装质量稳定。
2024年涂装工职业安全培训1、所有漆工必须经过训练,才可上岗。
2、担任此项工作人员,确保认识涂料及施工工具,使用方法。
3、确保个人保护器具,适当配戴使用。
4、采取有效安全措施,避免漆与皮肤接触与吸入喷漆,之雾沫。
5、如皮肤碰到油漆,可用温水和肥皂或适用的清洁剂,彻底洗净。
6、如眼睛受污染则应立即用清水冲洗(至少10分钟)。
7、注意阅读漆罐上的安全措施指示,如有疑问请示上级。
8、涂装作业场所,切勿吸烟及饮食或明火作业。
9、涂装作业场所,所有带电辅助工具必须防爆,切勿使用未经批准的辅助工具。
10、确保作业场所,通过系统正常操作。
11、如使用有压力喷漆设备,施工前应检查喉管及零件,方能正常操作。
12、切勿使喉管扭结,及确保所有接驳完全装正确及稳妥固定。
13、更换零件或工具前,确保压力来源已关上及压力已排除。
14、切勿将喉管扭结,以图达到目的。
15、当喷漆时,必须有一个辅助工在旁协助及照应。
16、经常学习并按照适当的管制或许可证制度操作。
2024年涂装工职业安全培训(二)引言涂装工是在建筑、汽车、船舶等领域从事涂装工作的专业人员,他们负责对物体表面进行喷涂、刷涂等工作。
涂装工作涉及到各种化学物品,如有机溶剂、涂料和清洗剂等,同时还存在高温、高压、高空等工作环境。
因此,涂装工职业安全培训对于提高涂装工的工作安全意识和技能水平至关重要。
一、涂装工作的安全风险分析在涂装工作中存在着许多潜在的安全风险,主要包括以下几个方面:1. 化学品的危害:涂装工作常涉及各种有机溶剂和涂料,这些化学物品对人体有较大的危害。
涂料中的有机溶剂挥发出来后容易导致中毒,长期接触还可能导致慢性中毒。
同时,涂装过程中可能产生的有害气体也可能对涂装工造成伤害。
2. 职业病危害:涂装工作环境通常比较封闭,通风条件相对较差,因此在涂装工作中容易产生职业病危害,如粉尘危害、噪声危害和振动危害等。
3. 高温和高压的危险:在车辆或船舶涂装过程中,常常需要使用高温和高压的设备,如果未正确操作,容易导致火灾、爆炸等危险。
第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。
涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。
三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。
检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
涂装培训资料一.喷涂缺陷发浑clouding 清漆、清油或稀释剂由于不溶物析出而呈现云雾状不透明现象。
原漆变色discoloration of paints or varnishes涂料在贮存过程中,由于某些万分的化学或物理变化或者与容器发生化学反应而偏离其初始颜色的现象。
增稠thickening 涂料在贮存过程中,通常由于稀释剂的损失而引起的稠度增高现象。
变稠fattening 色漆在贮存过程中,由于组分之间发生化学反应而引起的稠度增高(不一定增加到不能使用的程度),体积膨胀的现象。
同义词:变厚;发胀。
絮凝flocculation 在色漆或分散体中形成附聚体的现象。
胶化gelling 涂料从液态变为不能使用的固态的现象。
结皮skinning 涂料在容器中,由于氧化聚合作用,其液面上形成皮膜的现象。
沉淀settling 涂料在贮存过程中,其固体组分下沉至溶器底部的现象。
同义词:沉底;沉降。
有粗粒seed 涂料在贮存过程中展现出的粗颗粒(即少许结皮、凝胶、凝聚体或外来粗粒)。
返粗pig ski 色漆在贮存过程中,由于颜料的絮凝而使研磨细度变差的现象。
发花float in 含有多种颜料混合物的色漆在贮存或干燥过程中,一种或几种颜料离析或浮出并在色漆或漆膜表面集中呈现颜色不匀的条纹和斑点等现象。
浮色flood in 发花的极端状况。
某些颜料浮升至表面,虽漆膜表面颜色均匀一致,但明显地不同于刚施涂时的湿膜颜色。
起气色bubbl in 涂料在施涂过程中形成的空气或溶剂蒸气等气体或两者兼有的泡,这种泡在漆膜干燥过程中可以消失,也可以永久存在。
针孔pin—holes 一种在涂膜中存在着类似于用针刺成的细孔的病态。
它是由于湿漆膜中混入的空气泡和产生的其他气泡破裂,且在漆膜干燥[固化]前不能流平而造成,也由于底材处理或施涂不当(漆膜过厚等)而造成。
起皱wrinkling 漆膜呈现多少有规律的小波幅波纹形式的皱纹,它可深及部分或全部膜厚。