物流整车发运操作规范

1 提货操作流程：1.1 物流公司在接到贵司运输部发货通知后〔、、口头、EMAIL〕半小时内办理相关手续。

1.2 提货出车前车队长和司机双方共同对车辆进行检查。

1.2.1 提货车辆外派情况：〔包括车龄是否符合运输要求、清洁、无异味、轮胎、性能、刹车、安全带、各种灯具等〕。

根据贵司货物体积、重量进行派车。

1.2.2 车辆与驾驶员所备物品有：〔包括三角警示牌、灭火器、急救包、备用轮胎、劳防用品手套、雨鞋、绳索、完好雨布、竹片、夹板、垫充物〕。

1.2.3 证件有：〔驾驶证、行驶证等〕1.2.4 外派驾驶人员、监理员或外勤业务员：〔驾龄5年以上、身体精神状况良好、行驶路线熟悉，对单证各项事宜熟悉〕1.3 在提货时具体操作事项：提货时委派授权监理人员〔专门负责艾利泰克斯邦提货，对贵司设备较为了解,对品名、型号、尺寸较为熟悉〕在场，全面负责、协调现场安全操作。

1.3.1 按照贵司提供的发货凭证配合贵司仓库人员或指定发货人核对设备箱号、品名、数量、型号、尺寸等是否与单证一致，外包装是否安全包装并适合运输要求，如有以合同不符或其它不适合装车情况，与时告知贵司仓库人员，并通知运输部。

1.3.2 在完成上述工作后，检查车辆跑垫底板是否平整，铲板是否扭曲、牢固、无尖利物件外露，搭扣牢固或还有其他影响装车的东西。

1.3.3 按照车辆情况和设备尺寸、体积安排进行装车配载。

1.3.3.1 贵司应派一铲车装载人员配合物流公司现场监理人员装车，要求铲车装载到卡车上到达预定方位，在铲车无法达到、还需进行小距离位移、小件设备堆放时使用装卸工，具体装载情况由物流公司现场监理人员与贵司铲车装载人员协商,应绝对注意安全。

1.3.3.2 铲车向卡车上装货时，在车厢的安全位置派一人，为铲车驾驶员指引货物放置的正确位置。

当铲货时，应观察铲脚位置是否平衡，以防出现货物掉落情况。

1.3.3.3 堆放货物时注意事项：把较重的放在下面，较轻的放在上面；体积大的放在下面，体积小的放在下面；有色标的贵重设备放在下面或中间；在上面的货物应当压在下面货物的挡板或横梁上，不直接压在箱板中间。

成本至市场部接口人。

市场部接口人根据车辆成本、员工销售计提成本支出审核报价的合理性，如果盈利，邮件知会车管组安排车辆发运并抄送营运部接口人处。

如果亏损，则告知分点部最低发运价。

分点部根据最低发运价与客户商谈确定发运或者放弃。

（原则上报价在扣除车辆成本、人力成本后，毛利润为10%-20%）车管组根据市场部发出的货物种类、重量、体积、目的地等信息确定发运车辆。

货物发运后，分点部需将货物发运单号报备至营运部及市场销售部接口人以便计算提成信息。

三、报价审核原则——成本指导价临时运力：通常指运行10天（含）以下的公路运力；紧急运力：通常指需求运行2天（含）以下的公路运力；四、营运操作流程组处。

快件到达客户卸车后，寄出点部扫描黄单。

4.5点部将该件单号发送至市场销售部手工配置员工开发计提。

五、提成发放流程整车发运，仅针对收件员涉及销售计提，无派件计提；5.2提成发放流程具体如下：运费报价依据中转运输成本外包车辆中转运输成本报价参照营运供应商报价，原则上客户运费合同报价不得低于测算成本的倍。

业务人员提成业务人员提成在满足公司运输报价依据的前提下按10%计提提成佣金，如报价低于基础报价，则低于部分由业务人员承担（从业务提成佣金中扣除）。

材料投入公司原则上不提供客户包装材料，如客户有包装材料需求，业务人员须搜集客户使用材料数量、规格等明细，如材料成本不高于运费的1%，可以申请免费，如材料成本高于1%，则由业务人员承担材料成本（从业务提成中扣除）。

装卸成本公司原则上不投入装卸人员，如客户需要公司提供装卸服务，则装卸成本由业务人员承担（从业务提成中扣除）。

公司利润分成收入根据医药与食品供应链事业部最新规定，整车业务地区分成为100%运输环节运输环节费用不得高于运费的80%（合同运费报价不得低于中转运输成本的倍）。

业务人员提成业务人员提成不超过运费10%公司利润留存为运费的10%流向报价测算（以黑豹运输公司70方报价为例）七、财务结算流程现销模式合同签订客户选择采取现金结算模式合作，业务人员须与客户签订合同，合同参照我司《月结客户合同》执行。

轿车铁路运输作业细则目录一、接车准备作业 3二、质量检验、交接作业流程 4三、停放规范 6四、装车作业细则10五、卸车作业细则16六、发车作业流程20七、桥架安全使用细则22一、接车准备作业1目的做好本次运输轿车的作业前期准备工作，以确保运输作业的有序进行。

2范围适用于运输汽车专用车（集装箱）装运商品车前的作业准备。

3职责3.1装车现场完成接车准备作业全部工作。

3.2接车组应对接收的商品车负责；组长对接车员明确分工，合理调配。

3.3 现场主管对作业的及时性负责。

4作业内容4.1项目运营部调度中心根据计划部运输计划，及时电话通知供方、各营业部接车信息。

各营业部向编组站发出铁路车辆上道计划。

4.2发运站供方应及时安排接车组，于收车前1小时到达装车现场，作好接车准备。

4.3接车组到位情况由组长向现场主管汇报。

4.4组长应根据调度员指令的发车去向、辆数、车型等情况与现场主管核对是否有变化。

4.5现场信息接收计划部扫描预存数据，导入扫描枪后。

将扫描枪发放给接车组。

4.6现场接车管理员应在商品车到达前，安排停放位置；商品车驳运车到达时，安排大板车卸车位置。

4.7由相应去向的接车组进行接车质量检验和交接。

4.8商品车若需在装车现场临时停放，由接车管理员指定地点存放，并由接车组、场地警卫负责看护。

4.9供方应派管理人员夜间、节假日、双休日值班。

4.10现场主管每日主持召开班前会议，安排当日工作计划。

二、质量检验、交接作业流程1目的收取、交付商品车时，通过质量检验，确认商品车物流质损，明确各方责任。

规范交接作业流程。

2范围适用于铁路承运过程中，收车环节的商品车质量检验、交接。

3职责3.1质量检验、交接作业由接车员操作。

3.2组长负责填写质量记录，监督交车方签字确认。

3.3现场质量员负责异常上报。

4工作内容4.1板车进入场地前，在门卫处登记，出门时追加离开时间。

4.2驳运进站的商品车，在场地入口处作进站扫描。

4.3商品车到达后，由上端交车方停入库位。

国内整车物流控制流程一、业务流程简介本流程对整车物流的各个环境作出规范说明。

输入：生产下线输出：经销商接车控制：1.轿车公司及时将整车驳运到物流公司2.物流公司及时入库3.第三方物流及时的进行系统储运信息的更新4.经销商接车后，及时更新储运信息角色：库管员二、业务流程图业务流程各步骤说明：0、在线PDI检查，同时将检查的结果，通过ZSD135 录入系统1、301入库扫描，代表生产已经结束，系统中已经存在库存，但是目前都是在在线库2、轿车公司进行驳运到物流公司指定的停车厂3、302入库扫描，将整车从生产在线移动到相关的销售工厂（具体参见《生产入库流程》）4、进行仓储管理，同时定期会进行PDI 检查，并在系统中进行记录（ZSD135）,如果出现质损的车，要进行售前整备5、根据发运计划，进行拣配（具体参见《整车运输计划安排流程》）6、将指定的车辆驳运到待发区7、进行出库PDI检查(ZSD135)8、与物流商进行交接9、如果出现质损，需进行售前整备10、进行装车和捆绑11、发运12、运输商定期，维护在途信息（ZSD81）,此信息可以通过DCS发布给经销商13、经销商接车14、并将接车的信息通过DCS记录储运信息四、操作步骤第一步：整车质损信息维护菜单路径：SAP菜单→SAP奇瑞系统→销售与分销→程序类→整车质损信息维护程序事务代码：ZSD135在SAP系统中，整车质损信息维护的步骤如下：从SAP系统的初始屏幕下选择：SAP菜单→SAP奇瑞系统→销售与分销→程序类→整车质损信息维护程序，进入整车质损信息维护初始屏幕。

也可在事务代码框内输入事务码ZSD135，直接进入整车质损信息维护初始屏幕。

1、维护整车质损信息维护程序初始屏幕a．物料号：输入物料代码；b．VIN号：输入VIN号；c．批次：可不输入；d．入库时间：输入；e．库存地点：输入FE01；f．库位：输入；g．车辆状态：输入；h．工厂：输入1000到5010；i．出口至：输入；j．整车出口信息录入：k．整车出口信息显示和删除：1、维护整车质损信息维护程序一般数据屏幕a．选择检查项目、故障类别、责任单位，并确认无误后，点击，完成；b．点击退出，返回SAP主菜单；第二步：整车质损信息查询菜单路径：SAP菜单→SAP奇瑞系统→销售与分销→程序类→整车质损信息查询程序事务代码：ZSD136在SAP系统中，整车质损信息查询的步骤如下：从SAP系统的初始屏幕下选择：SAP菜单→SAP奇瑞系统→销售与分销→程序类→整车质损信息查询程序，进入整车质损信息维护初始屏幕。