ASME17.1关于轿厢加载模式的图示说明
关于轿厢的计算载荷(推荐美国电梯标准的规定)
A类载荷:一般货物载荷。轿内均匀载荷,单件重 量不大 于1/4Q,货物进出只用人力或手推车。客梯计算载荷 属A类。 B类载荷:属汽车载荷。专门运送额定载荷范围内的汽车。 C类载荷:有三种类型 C1类载荷——属工业搬运车载荷,运送带载的工业搬 运车。 C2类载荷——属工业搬运车载荷,但不运送工业搬运 车。 C3类载荷——搬运有集中重载的其他载荷(不用搬运 车)
中分式层门
门机系统
开门形式: 中分式(CO)、双折式(2S)、 ` 双折中分式(2CO) 结构形式: 连杆式,同步带式
控制方式: -
直流调速、交流变压调速 、 交流变压变频调速
性能特点: 从开环单层力矩(最大)控制 到闭环多层力矩控制
变频电机与同步带传动的门机
中分门联动
旁开门联动
单折臂联动机构 摆杆式双折联动机构
• 关于一个人的重量: 各国电梯标准中关于一个人的重量的 假设是各不相同的,如俄罗斯假设80kg/人, CEN假设75kg/人,CSA假设72.5kg/人, 日本假设65kg/人,对一台额定载重量 1000kg的电梯,相应标称的人数分别为12 人、13人、14人和15人。 据我国体育总局于2006年9月公布的第 二次国民体质监测公报公布,我国成年男 人的体重约为68kg左右。据此,按我国成 人体重计算,额定载重量1000kg的电梯应 标称15人为宜。
带对重的曳引系统
带平衡重的强制驱动系统
客 梯 轿 厢
货梯轿厢
客梯的轿厢一般宽大于深,货梯的轿厢一般深大于宽或宽深相等 病床梯的轿厢深大于宽,观光梯的轿厢可以是多边形
超高速电梯的外形成流线型