C70型通用敞车：
车辆长度13976mm、车辆最大宽度3242mm、车辆最大高度3143mm、地板面距轨面高度1083mm。
C60 敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。不同种类的敞车技术参数如下：
车型 自重(t) 载重(t) 容积(M3) 车内(长X宽X高)立方米
C50 19 50 57 13000X2740X1600
C50 20 50 13020X2720X1600
13000X2730X1600
C60 60 12920X2820X1850
C65 6075 13000X2900X2000
C62 60 12488X2798X2000
C62m 60 12400X2800X2000
CF 60 68 13488X2618X1900
翻卸系统车辆脱轨事故原因分析及整改措施
发表时间：2017-01-17T14:51:43.867Z 来源：《电力设备》2016年第24期 作者： 胡德志
[导读] 翻卸系统车辆脱轨对于火力发电厂而言，是一类非常重大的设备事故，轻则引起设备损坏，重则影响整个电厂的安全连续生产。
（广东粤电大埔发电有限公司 广东梅州 514265）
摘要：本文针对火力发电厂火车翻卸系统发生的车辆脱轨事故，对事故原因进行了分析，并提出了有针对性的整改措施，有效地解决了安全隐患，确保火车翻卸系统安全稳定运行。
关键词：翻卸 车辆脱轨 整改措施
1前言
某电厂2台机组耗煤10224t/d(设计煤种)，全部采用铁路运输，铁路专用线接轨铁路列车牵引定数1950t，每列车牵引车辆数约为23辆，日最大卸车数为222辆，最大进厂车数为9.6列。设计有两套火车来煤翻卸系统。翻卸系统主要由翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车
台、夹轮器、振动斜煤箆、喷雾抑尘、翻车机及调车系统设备控制系统等设备或部件组成。
2系统介绍
2.1设备参数
2.1.1翻车机：设翻车机室一座和2台单车翻车机，翻车机为单翻型，由武汉电力设备修造厂生产，型号为FZ15-100（“C”型转子式），
A、B型各一台，每台翻车机综合卸车出力为20～25辆/h，适用车型为标准铁路敞车C60～C70等，卸车能力1200～1750t/h。
2.1.2重车调车机：2台重车调车机轨道平行布置在进厂铁路专用线的2股重车线外侧。重车调车机轨道长73.168m，轨道两端设有车档。其作用是将人工解列后的车皮逐节推到翻车机C型槽内。重车调车机型号DZC-450，A、B型各1台，齿轮齿条传动，额定牵引力
450kN，额定推力100t，驱动功率5×55 kW，采用拖缆供电。
2.1.3空车调车机：2台空车调车机轨道平行布置在进厂铁路专用线的2股空车线外侧，两端设有车档。空车调车机轨道全长
54.3641m，其作用是将由迁车台平移过来的空车皮沿空车线集结，最后由机车头牵引送走，从而完成卸车作业的全过程。空车调车机型号
附表7 C70、C70H型敞车两枕梁间承受均布载荷时容许装载重量表
车辆负重面长度 车辆负重面宽度Bmm 容许装载重量t
2021 1300≤B<2500 25
B≥2500 30
3000 1300≤B<2500 28
B≥2500 39
4000 1300≤B<2500 34
B≥2500 40
4500 1300≤B<2500 34
B≥2500 40
5000 1300≤B<2500 36
B≥2500 42
6000 1300≤B<2500 42
B≥2500 45
7000 1300≤B<2500 44
B≥2500 48
8000 1300≤B<2500 48
B≥2500 52
9000 1300≤B<2500 52
B≥2500 62
注：1．以下情况C70、C70H全车装载重量可以到达车辆标记载重量：
①当车辆负重面宽度不小于2021mm，在车辆两枕梁处负重面长度各为3800mm或在车辆两枕梁及中央三处负重面长度不小于2021mm且均布对称装载时；②全车均布装载时。
2．当负重面长度介于上表两数之间时，可采用插入法确定容许载重量。 附表8
C70、C70H型敞车两枕梁间承受对称集中载荷时容许装载重量表
横垫木中心间距〔mm〕 横垫木长度L〔mm〕 容许装载重量〔t〕
1000 1300≤L<2500 26
L≥2500 30
2021 1300≤L<2500 32
L≥2500 36
3000 1300≤L<2500 35
L≥2500 39
4000 1300≤L<2500 42
L≥2500 46
5000 1300≤L<2500 48
L≥2500 54
动车组长度、重量及最高运行速度表
动车组类型 换算长度 整备重量（t） 计算重量（t） 最高运行速度（km/h）
CRH1A-200 19.4 430.9 490.6 200
CRH1A-200重联 38.8 861.8 981.2 200
CRH1A-250 19.4 424.6 484.4 250
CRH1A-250重联 38.8 849.2 968.8 250
CRH1B 38.6 856 975 250
CRH1E 38.8 887.7 955.2 250
CRH2A 18.3 366.8 415.8 250
CRH2A 重联 36.6 733.52 831.6 250
CRH2B 36.5 724.1 822.5 250
CRH2E 36.5 785.8 839.4 250
CRH5A 19.2 369.7 469.7 250
CRH5A重联 38.4 739.3 939.4 250
CRH2C一阶段 18.3 372.8 421.6 350
CRH2C一阶段 重联 36.6 745.6 843.2 350
CRH2C二阶段 18.3 392.5 441.3 350
CRH2C二阶段 重联 36.6 785 882.6 350
CRH3C 18.2 431.9 482.6 350
CRH3C重联 36.5 863.8 965.2 350
CRH380A 18.5 402.4 446.9 380
CRH380A 重联 36.9 804.8 893.8 380
CRH380BG 18.2 488.5 535.5 380
CRH380BG重联 36.5 977 1071 380
CRH380B 18.5 494.6 542.2 380
CRH380B重联 36.9 989.2 1084.4 380
CRH380AL 36.6 818.5 906.4 380
CRH380BL 36.3 872.6 964.1 380
C80E型敞车技术参数以及与C70型通用敞车区别
一、C80E型敞车技术参数
载重 80t
自重 约26.5t
轴重 27t
容积 92m3
比容 1.15m3/t
自重系数 0.33
每延米重 7.62t/m
最高运行速度 100km/h
空车重心高 1087mm
通过最小曲线半径 145m
全车制动倍率 7.8
全车制动率(常用制动位)
空车 19.9%
重车 17.2% 车辆长度 13976mm
车辆定距 9210mm
车辆最大宽度 3190mm
车辆最大高度 3530mm
车体内长 13000mm
车体内宽 2900mm
车体内高 2430mm
地板面距轨面高(空车) 1090mm
车钩中心线高(空车) 880mm
门孔尺寸（宽×高）
侧开门孔 1600mm×1906mm
下侧门孔 1090mm×825mm
固定轴距 1860mm
车轮直径 915mm
C80E型车全面采用拉铆钉和非金属磨耗件无焊修（特别是摇枕、侧架实现无焊接组装,侧架无选配组装）， 采用了高耐蚀性、高强度耐候钢等新型材料。
二、技术参数、大部件变化（与C70E比较）
（一）技术参数
C80E型通用敞车是在C70E型通用敞车基础上改造升级而成，与大秦线配属C80型专用敞车不同。
1、该车载重80t，单车载重较既有货车增加10t，单车载重较C70型车增加了14.3%，按照每天装车10万辆计算，全路每天多运100万吨，年增运3.6亿吨。集载能力同步提升10%，每延米重为7.55t/m，在1050、850m站线长度下能够满足列车编组6900t、5800t的要求，运输能力大幅提升
