汽车消费信贷的现状、问题及对策
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有关个人汽车贷款业务调研报告范文_汽车分期贷款业务关于个人汽车贷款业务的调研报告为了了解汽车市场及汽车贷款市场情况,以有效推动个人汽车贷款业务的开展,特对市场进行了调研,形成了调研报告。
一、汽车贷款市场1、汽车市场情况中国汽车市场进入普及期,未来10年将保持持续增长。
2022年国内累计实现汽车销售1365万辆,同比增长46%我国已成为全球最重要的汽车消费市场。
2022年前三季度汽车销售量已达去年全年水平。
美、日、德等发达国家目前乘用车千人保有量在500辆以上,而我国千人保有量尚不足50辆。
参照成熟市场的发展轨迹,我国乘用车市场刚刚进入普及期,在未来10年或更长时间内仍将保持年平均10%以上的增速。
2、乘用车市场2022年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,国家出台了一系列促进汽车消费的政策,有效刺激了汽车消费市场,汽车产销呈高增长态势。
当年乘用车产销分别为1038.38万辆和1033.13万辆,同比分别54.11%和52.93%。
汽车销量前五名的城市有北京、上海、天津、重庆、广州。
在经济持续高速增长、居民出行半径不断扩大、收入水平普遍提高、购车成本下降等因素的驱动下,中国乘用车市场蕴藏着巨大的市场机遇。
3、商用车市场2022年全球汽车市场在金融危机阴霾的笼罩下,仍处低谷,而中国车市却迎来了红红火火的一年。
在乘用车销量大幅增加异常抢眼的同时,商用车销量的增长同样不可忽视,2022年商用车销售增长23.80%,也创造了2003年以来最高增速,预计2022年商用汽车增长率20%左右。
中国目前已成为全球唯一增长的商用车市场。
随着国家相关鼓励政策的落实及经济复苏的刺激,将进一步促进商用车的销量增长。
从2022年的销售情况看,商用车各类车型中,货车市场表现最好,增长36.89%,该类车型占商用车市场的三分之二,尤其是主流重卡,成为拉动商用车增长的主要力量;客车和货车底盘仅增长4.31%和5.10%,半挂牵引车和客车非完整车辆仍低于上年同期。
浅析我国发展消费信贷存在的问题及对策(陕西xx学院思想政治教育专业)[摘要]消费信贷是当今世界各国促进信用消费的主要形式。
发展消费信贷不仅是国家经济发展和经济结构调整的需要,而且是商业银行扩展业务空间,扩大业务范围,优化信贷结构的需要,更是社会公众提高生活质量和生活水平的需要。
我国为了扩大内需,启动消费市场,促进国民经济的持续发展,对消费信贷给予了高度关注。
发展消费信贷,不仅是当前扩大内需,促进经济增长的有效途径,也是经济长期发展的立足点和战略方针。
本文着重分析了我国目前发展消费信贷的现状和存在的主要问题,并提出了相应的解决对策,以促进消费信贷的发展。
[关键词]消费信贷发展现状原因分析解决对策[Abstract] Consumer credit is the world to promote the main form of credit. Consumer credit is not only the development of national economy development and the readjustment of the economic structure, and to expand the business of commercial Banks, to enlarge its business scope, the space of optimized credit structure, but also the need of social public to improve the quality of life and the life level. In order to expand domestic demand, promoting consumption market, the sustainable development of national economy, to consumer credit gives the concern. Development of consumer credit, not only is the expansion of domestic demand, promoting the economic growth, but also the effective ways of long-term economic development strategy and foothold. This paper analyzes the present situation of the development of consumer credit and the existing problems, and puts forward corresponding countermeasures, so as to promote the development of consumer credit.[Keywords] Consumer credit; Development present situation; Reason analysis; Countermeasures目录[摘要] (I)[Abstract] (I)一、我国消费信贷的发展现状 (1)(一)改革开放以来消费信贷取得的成就 (1)(二)我国消费信贷存在的问题 (3)二、我国消费信贷滞后的原因分析 (3)(一)消费者方面的原因分析 (3)(二)商业银行方面的原因分析 (4)三、发展消费信贷的对策与措施 (5)(一)转变消费观念,平滑一生消费 (5)(二)建立个人信用制度 (5)(三)增强居民的收入预期和承载能力 (6)(四)设计消费信贷机会均等制度 (6)(五)健全信贷担保制度 (6)(六)完善消费信贷政策体系 (6)(七)提高现代金融服务质量 (7)谢辞 (7)参考文献 (7)咸阳师范学院2010届本科毕业毕业论文(设计)在消费被喻为“拉动经济的火车头”的今天,消费信贷的作用已为人们所公认。
浅谈信用卡汽车分期业务风险及防控对策摘要:2023年随着疫情的放开,经济活动、消费的持续升温。
乘用车市场的快速发展,带来了对汽车信贷市场的强劲需求。
汽车信贷市场的快速发展,也产生了较大的风险暴露。
关键词:分期;风险;防控2023年随着疫情的放开,经济活动、消费的持续升温。
IMF预测2023年中国GDP增速会是5.2%左右,超过2019-2022年间国内GDP增速3%的水平。
“投资”、“消费”和“出口”仍是经济增长的“三驾马车”。
中国居民消费价格指数(CPI)2023年02月份达到101,同比增长1个百分点。
2023年2月,乘用车市场零售136.4万辆,同比增长9%,较上月增长6%,其中新能源乘用车市场零售43.8万辆,同比增长59%,较上月增长32%。
乘用车市场的快速发展,带来了对汽车信贷市场的强劲需求。
同时,各地也纷纷出台新能源车的相关推介政策。
2023年广州市对新能源汽车给予补贴。
成都市也加快打造全国重要的新能源汽车研发制造基地的进程,到2025年产业规模突破1500亿元,产量达到25万辆。
汽车消费贷款发展背景目前,金融市场上针对乘用车的消费贷款包括汽车消费贷款和信用卡汽车分期,汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买自用汽车(不以营利为目的的家用轿车或7座(含)以下商务车)的购车者发放的由中国人民银行统一规定人民币担保贷款的一种新的贷款方式。
信用卡分期购车是银行机构推出的一种由贷款银行当地总行制定信用卡分期业务。
持卡人的最高分期金额可以达到150万,贷款期限60期。
信用卡汽车分期购车不存在贷款利率,银行只收取手续费,不同分期的手续费率各有不同。
对比汽车消费贷款和信用卡汽车分期融资条件,我们不难发现在手续简便、客户黏度、贷款额度等方面信用卡分期业务更具有优势。
汽车消费贷款要求借款人必须是贷款行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力,且具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力,并能够提供可认可资产作为抵、质押,或有足够代偿能力的第三人,一般为汽车金融或担保公司作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。
浅析我国汽车信贷市场的风险控制[摘要]随着国民经济的不断增长,消费信贷方式已经成为推动市场消费增长的重要途径。
然而在现代经济生活里,汽车消费信贷更是推动我国汽车产业快速发展的重要手段,从目前我国汽车消费信贷发展的必要性来看,受各种主客观因素的影响,我国目前的汽车消费信贷业务在发展过程中并不如人意,所以对汽车信贷风险过大的问题,国内保险公司在汽车贷款赔付率上,以惊人的增长速度在不断上升,那么本文针对汽车消费的风险问题,进行了合理的控制,这对我国汽车信贷市场有着非常重要的现实作用。
[关键词]汽车信贷操作风险风险控制据相关数统计显示,每年全球新旧汽车的销售收入达到了13000亿美元,其中现金销售有3850亿,占总收入的30%,而另外70%的销售额9150亿都是通过融资性方式实现的。
然而在这9150亿美元的融资性销售里,贷款比例占了78%,融资租赁占了22%;按照地区来划分,北美占46%,西欧占28%,世界其他国家和地区占26%,且这个销售金额每年都在以2%~3%左右速度增长;而对于中国来说贷款购车的比例却占了汽车销售总额的15%左右,这个数据看出,我们汽车消费水平大大低于全世界70%的平均水平。
下面针对我国汽车消费信贷业务的风险,对风险管理的优势和劣势进行论述,从而有效控制汽车信贷风险。
一、我国汽车信贷市场的现状我国加入wto以来,国民经济迅速发展,随着人们收入的提高,购买力不断增强,汽车作为一个“奢侈”消费品逐步走入寻常百姓家,根据国家有关部门的调查报告,2003年~2005年期间,我国的轿车需求量一直保持在25%左右的年增长速度,到了2010年,我国已经有50%的比例是通过信贷方式实现汽车销售的。
因此,对于信贷市场的不断扩大,信贷风险也在以成倍增长的速度不断上升,那么对于风险控制是否做到充分的准备可有效的措施保证就是值得关注的问题了。
二、影响我国汽车信贷市场发展的风险及原因分析目前,我国汽车消费信贷所面临的风险并不是单一存在的,主要包括有政策性风险、市场风险、操作风险及信用风险等。