外文翻译

  • 格式:doc
  • 大小:38.50 KB
  • 文档页数:4

物流和物流技术研究 罗宜欣 为进一步推动和发展我国的物流业、作者、现状的基础上中国物流业、alfirms取得的成就的发展历程的研究我国工业各个方面的行业包括理解物流、标准的技术术语,物流技术和管理,分析了存在的主要问题是当前我国物流产业,提出了合理化建议。 关键词:物流;发展;问题;措施 1序言 现代物流产业是目前最流行的一种交易。由于中国介绍了物流的概念国外1980年代早期,物流产业已成为目前发展迅猛,我国已经有相当多的物流园区和中心,开发了一系列现代物流技术和获得大量的创新成果产权自主智能轴承。在那些是典型的如一体化发展的物流管理系统的自主性智能产权(日志+ + / SMCS)于2003年。与国际著名的实时连接ERP系统(SAPR / 3)已经实现了,该系统从根本上改变了unicity诚信水平和较低的中国传统的物流,从而标志着国内物流软件符合国际noFIns为现代物流管理system.Another例子是新structural-type快速堆垛机的运行速度of0 - 150米的速度/ rain.1ifting 0至40摄食米/分岔的速度和0 - 20/40米/下雨,轴承自主知识产权发展在同一year.Laser测距技术应用到系统的水平direction.resulting distance-measuring误差±1毫米的500米范围内和定位精度±3 mm.For是垂直direction.due旋转编码器的应用以及tooth-be技术,定位精度达到±3毫米。在这路系统成功整合多种新型检测技术是使用激光位置、旋转编码器和toth-belt eranging.整合被利用为定位,然后从根本上改变了传统的定位方法。。此外,采用冗余和故障排除方法显著地增加了系统的效率和可靠性十多个新技术采用新型岔结构组成的平台和载荷传感器尺寸检测器和条形码技术进步推动了关键设备用于物流行业之间的差距大大缩小中国与国际先进国家在好的设备。在条款2003.专利产品已经达到国际先进的地方,推拉激光引导AGV推车、钙/被置于market.Ever从来没有类似的产品,是国内cart.having参与市科委领导的AGV数量的困难征服道路规划、反射板布局和精确的位置,可以旅行的二维定位其位置安全、灵活地滚丝机单位。换句话说,实现完全自动化交货。在2003年,国内企业设计和应用系统配备自动supplementary-materials配置vision-identification移动robot.system王是处于国际领先stage.In跑2003年,由于香港的成功发展他的香烟工厂的自动化物流系统和传奇的整合物流系统,数量的空白,在国内物流行业领先的物流系统are叫ed.quantities啤酒生产设备和存在的差距,中国和其他国家先进的关键设备,主要指标reduced.Through多年的研究与exploration.Tai元团伙于仓储公司,通过定量与处理科研院所,最后开发了自动化成功协助仓库设施累计算机规划与设计技术,主要在世界上的地位。支持一个d把从各级政府主管部门、中国现代物流产业正在采取前所未有的动量和迅速发展。 然而,它值得指出,只要整体物流产业发展concerned.China仍在起步stage.China GDP在2000年为8.94×1万亿RMB.of增加值的流通面积占数量仅为8.1% .11 }里远低于发达国家如美国、UK.In States.Japan 2000,该产品的销售沃尔玛、世界零售业巨头,是US193.3欧元,对应于46%的中国的总一个nual销售that.the retailing.On顶部的年销售WAIMART增加我们的20 - 30美元一个year.Domestically美元,年销售我们的领先零售商、上海联合利华,仅仅是110亿RMB.accounting大约有7%的Mart.From上述统计,它决不是困难的人发现那遥远的差距之间存在物流产业的过程中,中国与发达countries.Of恰恰相反的是,统计数据也告诉我们,有巨大的发展潜力和空间对于物流业在我国。许多问题,其中一些甚至瓣膜的瓶颈的中国现代物流是获得development.Great重要性的过程中应引起高度重视这些问题,这是值得关注和研究的物流人员 然而,它值得指出,只要整体物流产业发展concerned.China仍在起步stage.China GDP在2000年为8.94×1万亿RMB.of增加值的流通面积占数量仅为8.1% .11 }里远低于发达国家如美国、UK.In States.Japan 2000,该产品的销售沃尔玛、世界零售业巨头,是US193.3欧元,对应于46%的中国的总一个nual销售that.the retailing.On顶部的年销售WAIMART增加我们的20 - 30美元一个year.Domestically美元,年销售我们的领先零售商、上海联合利华,仅仅是110亿RMB.accounting大约有7%的Mart.From上述统计,它决不是困难的人发现那遥远的差距之间存在物流产业的过程中,中国与发达countries.Of恰恰相反的是,统计数据也告诉我们,有巨大的发展潜力和空间对于物流业在我国。许多问题,其中一些甚至瓣膜的瓶颈的中国现代物流是获得development.Great重要性的过程中应引起高度重视这些问题,这是值得关注和研究的物流人员 2可用的主要问题 中西方2.1发展不平衡和发达地区包括东、南部和沿海地区 中国的物流业在初步stage.In大多数场合,我们所说的所谓的物流实际上是指狭义的物流:基本功能,如运输或storage.Real一直集中注意力和现代物流发展只有少数较为发达地区东部与南部物流发展仍是在远离交给本文-广大的地区,西部和远程regions.Even在发达地区的中国东部,中国南方,海岸和沿海地区、社会化程度的一个d采用市场的原则相当低。根据这些数据,所有的物理分布国内企业占到总数的60%到70%的市场scale.Shortage物流需求适应物流业在我国的快速发展,从而限制了其发展。 2.2无序和粗糙的规划物流 物流园区是一个特殊的中心一个或一个以上的物流企业(或配送中心)。经营物流园区、规模,可以形成和运行成本物流园区建设的最终将发挥积极作用在城市货运交通、城市生态环境以及城市土地planning.However,中国物流园区规划的大多是由地方当局进行。最近,数量的地方政府没有明确内部物流industry.Instead的意义,他们错误地认为理所当然的是,无论如何economy.As物流可以恢复结果,nuinerous地区冲进一个d建设规划各种物流圈、公园或centers.Nowadays许多物流园区在规划和建设的主要阶段,没有连接到一级的规划,也没有连接到周围的区域,也不进行充分研究和问卷调查的当地的经济形势下,微观取向和货运交通flow.These物流园区接受缺点,强大的官僚机构,为之辩解和不足的市场反应的人口流动和物流,避免在进入良性循环以及使得他们的governments.Obviously是沉重的负担,物流园区的操作没有遵循科学的原则,违背了我们发展物流的初衷良好声誉。事实上,物流产业属于第三产业,功能应服务于某些行业的二维二次industries.The主要的利润主要来源于物流行业服务targets.Secondly,物流业是一种nalTOW利润额得到可观的利润,可以tlugh不外乎规模operation.Therefore、物流的行为只是柱的基础上industries.Only有利的第一、第二产业,或意图加强中小学发展的行业,物流行业规划和建设的developed.Any区域物流圈、公园或中心在任何地点争论和研究必须严格按照科学原理。建设物流的地方的比例应根据经济区域的分布,而绝不是根据行政ones.Otherwise大量冗余的工程施工,因此很可能导致浪费资源。 除此之外,不少国内地区进行了漂亮的抽象和粗糙的物流planning.For例,有些地区很少花构建区域物流信息平台进行综合考虑 其他地区的物流parks.Some计划采取平台建设的帐户,但他们只是考虑到它的规划与设计,很少考虑其建设和application.In换句话说,物流信息平台建设缺少可操作性。 2.3过时的物流技术 尽管中国,在短时间内已经取得了巨大的成就,吸引全世界的目光从物流产业,技术方面,不得不承认,中国仍然是世界领先的国家左落后和作为一个整体,我们的物流技术是过时的。总之,缺点是主要体现为以下几个方面: 配送设施的物流发展的一个重要方向是第三方物流、货运配送是必要的components.Presently国外先进的物流配送设施已经达到了应有的理论水准完全automatization.A很好的例子是一个日本物流中心被称为“白色的鸟”的中心有一个专业Zhiguo磨砺占用土地的4208米,总面积2774平方米的二维20000箱货物交付200 wholesalers.111e中心采用自动分级的仓库设施寒冷的空气中释放寄存的中心仓库和利用的原则,“热空气提升而冷空气下降”,层从第一到第四在架子上的设计将恒温巧克力糖果而存储层从五至八是正常foods.The室温区域使用空调降低运行费用方面的建筑compartments.Full自动化物流系统的建设采用operation.Goods被放进储藏柜从第二floor.Sorting设备运转第一;然后堆垛机器人自动堆货物在股票,并送达自动分级的仓库的轨道shuttles.The high.speed一楼的地方被装运。高速铁路飞船负责提供货物装船准备station.When排序工作完成之后,这些货物都存放在准备区,准备交货。由于采用自动控制装置、错误率装运时的物流中心已经极大地reduced.Moreover、产生的原因可能是一次错误迅速找到y似乎是一维的服务质量将不会受影响。