铁路电力远动技术第七章 铁路电力线路自动化

关于铁路电力线路远动技术分析何远疆摘要：近年来，铁路一直是我国的重要工具，铁路的运行使用极大的推动了我国的经济发展。

随着科技的发展与进步，我国的铁路交通事业也得到了巨大的发展。

自上世纪末以来，铁路电力线路远动技术被引进应加以应用，极大的提高了我国铁路供电的安全性与稳定性，降低了铁路电力监管与维护的人工，为我国铁路运输的发展作出了很大的贡献。

目前，我国在铁路电力方面基本都已经应用了远动技术，大大提高了铁路电力系统的工作效率。

本文就将针对天路电力线路远动技术的组成、优点、干扰因素及克服措施展开进一步的分析与探讨。

关键词：铁路；电力线路；远动技术引言近年来，随着铁路事业的发展，各项技术都在不断地进行升级换代，更好的满足了当代中国人民的出行需求，但是，不断发展的铁路技术与系统的稳定运行需要有一个前提——铁路电力的稳定供应。

当今社会，不断增长的交通出行需求使得铁路交通的运输压力也在不断增加，向以前一样简单的提供电力供应，已经无法满足当今铁路运输的电力需求。

随着铁路数量的增加、铁路质量的提高，在铁路电力供应方面，也要求能够提供更加稳定、安全、高效的电力。

一、铁路电力系统特点1.1电力等级较低，变电结构较为简单与我们日常使用的电力不同，铁路电力由于其供应的群体较为单一，是直接供应给铁道设施的，因而，它在变配电设施方面多是设置为10 KV或者35 KV。

同时，由于铁路电力供应的电网配置较为简单，应用范围也非常有限，所以对电力和变压配置的要求并不是很高，所以铁路电力结构通常较为简单，标准也较为统一和规范。

1.2接线方式简单相较于我们日常的工作、生活配电需求而言，铁路系统的配电需求是极为简单，所以铁路供电的接线方式也是非常简单的。

铁路配电设施多是每隔一段相同的距离设置一个变配电设施，很少有复杂的网状电网结构。

每个变配电设施之间进行连接，从而构成一个并不复杂的铁路供电网络。

1.3 对电力稳定性要求较高尽管铁路供电结构较为简单没标准也建委统一，但是，铁路供电对于电力供应的稳定性和可靠性要求较高。

哈罗铁路电力远动技术作者：于明升来源：《建筑建材装饰》2014年第10期摘要：本文依托哈罗铁路（新疆哈密至罗布泊货运专线）电力供电情况，分析铁路电力远动技术，配电自动化，配电监控等系统，对铁路电力运动控制技术进行分析。

简要介绍在铁路电力中应用远动控制技术，可以有效提高调度效率，实时掌握电力系统运行状态，在保障铁路供电可靠性，实现铁路运行效益等方面发挥着重要现实意义，其应用前景广阔。

关键词：铁路；电力远动；自动化；系统引言由于铁路技术装备和信息技术的快速发展满足了铁路跨越式发展的需要。

这些系统的广泛应用和安全运行必须是以稳定的电力供应为前提的。

铁路对电力的要求已经不再是有电就可以的程度。

先进的电力设备，较高的供电质量和服务水平是铁路对电力重要的要求。

利用先进的设备和远动控制技术提高供电的效率成为铁路电力未来一大发展趋势。

1概述目前，35KV以下的变电站由地方电网接引，实现了变配电所的无人值班的要求。

以哈罗铁路（新疆哈密至罗布泊国家II级货运专线）为例，调度中心通过及时的监控，实现自动化的控制，保证了电力系统在铁路中的安全运行。

调度中心可将车站开关，信号电源等的断路器的位置信号，开关状态，保护信息，运行参数和事故信号，故障数据等数据准确无误的向上一级管理级进行反馈。

这样调度中心就可以准确无误的掌控电力系统的运行情况。

对其提供上报的数据进行有效的分析，判断。

及时进行相关的处理：对变配电所，供电电源，车站开关下达指令。

提高了电力系统在铁路中运行的效率。

远程反映了设备的运行参数，达到远程控制铁路电力系统的目的。

远动技术在铁路供电系统中的应用能够使调度中心及时准确的获得各个变电站的运行情况的相关信息。

能够得到整个铁路变电站的运行状态，和相关的数据。

如果发生故障，可以及时做出相应的决策和对事故进行及时的处理。

将事故的影响降至最低点。

并且可以有效地对相关数据做出判断，将事故的原因查明，对事故的责任分析判断清楚。

铁路10KV电力贯通线篇一：电力远动技术在铁路10kV贯通线中的应用电力远动技术在铁路10kV贯通线中的应用摘要铁路是我国重要的交通方式之一，在国民经济发展中起到重要作用，为我国的运输事业提供了大力支持。

随着科技的不断发展，电力远动技术逐渐被广泛应用在铁路的贯通线中，为铁路的稳定供电提供保障。

现本文就主要分析探讨了电力远动技术在铁路10kV贯通线中的应用。

关键词电力远动技术；铁路10kV贯通线；系统构成；运行方式在铁路交通运输线的日常运行中，电力是不可缺少的重要动力能源，尤其是在铁路逐渐实现自动化、现代化的发展进程中，保证电力的正常持续稳定供应是非常重要的。

但是由于铁路沿线较长，供电距离也相对很长，并且大部分情况下都是在环境较为恶劣的地段，极易受到自然影响而使电路遭受损坏。

并且日常养护和维修工作也极为不便，一旦线路运行出现故障，很难及时排除故障，难以保证铁路的用电质量。

而电力远动技术的运用则在很大程度上解决了这些问题。

尤其是在铁路贯通线中，更是极大的提高了铁路线路的自动化水平，实现了电力系统的实时监测，并具备一定的自动故障排除功能，为提高铁路运行用电质量水平提供了保障。

1 铁路电力远动系统概述目前在我国的铁路电力系统运行中，远动技术是一种应用极为广泛的电力技术，在保障铁路行车的电力供应方面具有重要应用地位。

在铁路电力运动系统的构成中，主要包括远动控制主站、远动控制终端、通信通道、监控系统等几大组成部分。

其中远动控制主站是远动电力系统的中心，其主要负责整个系统的正常运行和协调控制；而运动终端则是指分布在铁路沿线的诸多设备，其主要是为了执行远动控制主站的指令，以实现远程控制和管理电力线路的作用；通信通道则是指信息指令的传递途径，是将远程控制中心和远程控制终端连接起来的重要通信系统。

监控系统的主要任务则是对整个电力远动系统的运行状况进行监督。

分为车站监控系统与变、配电所监控系统。

其中前者是对铁路10kV贯通线中变压器的电压、电流进行控制，而后者则主要是对铁路10kV贯通线中变、配电所的设备与直流电源系统进行监控。

浅析铁路10kV电力远动技术一.前言随着铁路现代化的发展，由原来传统的工业革命前期的蒸汽机发展到如今烦人电力列车，不仅仅是速度上的提高，也是科技的飞速进步。

电力在铁路列车上的应用为人类的生活和出行带来了极大地方便。

铁路10kV电力远动技术在铁路建设中广为应用，同时自动闭塞信号、车站计算机联锁、调度集中、自动化驼峰、通信系统、工业电视等设备的使用，对铁路供电可靠性和供电质量提出了更高的要求。

這也充分说明了铁路电力远动技术的重要性。

二.铁路电力远动系统概要近年来，铁路电力远动系统在国内日益发展、普及，对于铁路的电源运行、电力线路及行车供电有重要的保障作用。

铁路电力远动系统主要包括远动控制主站、远动终端和通信通道三部分。

远动通道又包括车站监控系统和变、配电所监控系统。

1、车站监控系统该系统分为高压监控系统和低压监控系统。

高压监控系统监控车站10 kV变压器高压侧输入电压、电流。

监测对象主要是输入电压值、输入电流值和高压断路器。

低压监控系统监控车站10 kV压器低压侧输出电压、输出电流。

监测对象主要是输出电压值、输出电流值和低压断路器[1]。

2、变、配电所监控系统此系统主要监控铁路变、配电所的高压设备和直流电源系统。

在铁路内通常采用以下两种方式实施监控：一种是变、配电所高压设备次保护装置和分合均采用微机保护装置。

另一种是变、配电所高压设备二次保护装置继续采用继电器保护装置的同时增设微机监测装置。

3、通讯通道现今的铁路内部，一般都是运用公网通讯的通讯通道，远动通道所采集的信息都是由通讯通道发往调度中心的。

一般都是使用调制解调器作为通讯设备，如此能降低运营成本。

三.铁路电力运行方式1、变配电所运行方式铁路系统电源取自地方供电局的变电站，供电方式为专盘专线，电压等级一般为：110KV、35KV或10KV，少量使用220KV。

35KV正逐步取消，10KV应用最广泛。

铁路系统为了提高供电可靠性，一般采用双电源同时运行、母线母联分段供电方式.2、系统结构。

1电力远动系统是实现供电段调度对变配电所、10kV贯通（自闭）线、行车信号电源(贯通、自动闭塞高低压供电系统)及其他重要负荷供电状态实时监测和控制的计算机网络系统，是铁路电力供应设备必备的技术条件，是保证运输安全畅通的技术装备，是重要的行车设备之一。

2 电力远动系统是确保铁路电力设备安全可靠运行、迅速抢修故障、快速恢复送电的必备技术手段，是电力设备运行信息的主要来源，是行车安全的重要保证。

3 电力远动系统由主控站设备(调度端)、被控站设备(执行端)及网络通道设备等组成。

5 电力远动系统主控站设在供电段调度中心，由计算机工作站、网络设备、投影显示系统等设备组成，完成对管内具备远动功能的变配电所、车站信号电源和10kV贯通（自闭）线等被控站设备的实时监测和控制。

6 被控站主要有车站和变配电所两种类型。

车站主要由信号电源监控装置(STU)，高压远动开关监控装置(FTU)，自闭(贯通)高压远动开关、信号机械室两路电源的低压远动开关组成。

变配电所由所内断路器和电动隔离开关、视频监控系统以及远动监控装置组成。

7 网络通道设备主要由调度中心、车站、变配电所配置的路由器、交换机和调度中心、车站、变配电所的网线，以及生产信息网络(TMIS网，归信息部门管理)等设备组成。

电力远动系统采用生产网构建一个2M环形通道传输监控信息，远动主站、远动终端被控站（变配电所自动化系统、车站自动化装置、信号电源监控装置、变配电所视频）均作为通信接点经必要的通信适配器接入环形通道（条件允许时，可将远动数据通道和视频通道分开设置）。

8 在电力贯通（自闭）线路车站两侧高压隔离开关之间各设置一组或两组高压电动真空开关，各站远动箱变或信号机械室电力、信号分界处附近按照使用负荷容量设置电动低压空气开关。

上述高压和低压开关纳入信号电源监控装置(STU、FTU)，在供电段调度中心能够进行实时监测控制，并具备主要电气参数的图形、曲线显示和报警、录波功能。

高速铁路电力远动技术探析发布时间：2022-01-17T07:53:19.813Z 来源：《建筑实践》2021年29期作者：李德兵[导读] 二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，李德兵中国铁路济南局集团有限公司济南供电段山东济南 250000摘要：二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，我国高速铁路领域如何实现高铁的信息化正是我们现在需要摸索和探讨的问题，将计算机信息技术应用到高铁领域将会实现高速铁路新发展，有利于实现铁路领域运行的智能化和安全化。

在高速铁路实现信息化的过程中亟需要解决的问题就是如何实现高铁电力远动技术有效应用，电力远动技术主要是为了确保高铁运行中的安全供电和快速抢修，其中一个很重要的因素就是处理好高速铁路与电力运行的关系，这是实现高铁快速安全运行的基础。

关键词：高速铁路；电力远动技术引言高速铁路是二十一世纪的伟大发明，它改变了人们的出行方式，为交通提供了重大的便利，不过高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。

并且随着我国科学技术的进步和发展，电力远动技术也得到了改善，在传统的基础上不断完善提高，改善了系统的性能，保证了铁路运行的安全和顺畅。

当然在实际的应用过程中，仍然存在着些许的不足之处，本篇文章对高速铁路电力远动系统进行研究分析，希望能够对电力远动系统的完善提供一定的参考。

1高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。

目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。

铁路电力远动控制技术摘要：现阶段，随着城市化的快速推进，铁路作为我国重要的交通设施为我国的经济发展贡献了巨大力量。

当前，铁路电力系统的质量严重影响着铁路运行的安全性和可靠性，远动控制技术逐渐引起社会的关注，本文就远动控制系统的抗干扰性能进行简要分析。

关键词：铁路电力；远动控制；技术引言近年来，随着我国高铁网络的不断发展，高铁运营里程不断增加，高铁已经成为我国民众日常出现的主要交通方式，而随着高铁的持续性发展，我国在高铁建设、运营中的技术发展水平也不断的取得了傲人的进步。

为保障高铁网络系统能够高效安全的运行，电力系统必须要足够的安全可靠，因此必须研究电力远动技术来保障电力系统的可靠运行。

从而通过对电子远动技术的分析和探讨，运用合理的设计思路，高标准的设计建设要求，来对电力远动系统进行优化，为我国高铁的发展提供强有力的技术保障。

1铁路电力远动控制技术概括随着我国信息技术的不断发展，铁路控制技术也在不断前进，人们对于铁路的运输质量要求越来越高，简单的电力控制已经无法确保高速运行火车的安全性和可靠性，所以要引进先进的设备和技术，来匹配新时代的铁路控制。

通过大量的调查总结发现，我国大部分电力系统主要有三部分组成，分别是负责近处控制的控制专站、用于传送信息的通信通道和用于远端控制的远动终端，其中远动终端是整个电力控制系统的核心，所以应用着更为先进的设备。

远动终端主要是系统的操作中心，控制着整个铁路电力控制系统，而通信通道是远动终端传送信号的重要通道，可以稳定的输送信号。

运用铁路电力远动控制系统可以全面的保障整个铁路运输的运行安全，比如，既可以控制铁路运行中的灯光、电力分配等，满足铁路运输基本需求，也可以实时发现电力系统存在的问题，并及时进行故障处理。

对于整个系统而言，分别从控制、运行状态显示和故障处理等方面进行全过程的监控，具有安全、快捷等特点，极大地降低了铁路运输的危险性，保障了铁路运行的安全性。

2铁路电力远动系统的主要特点通过调查分析，我国铁路电力系统主要由控制主站、远动终端和通信通道三者构成，远动终端的控制最为严格。

铁路电力远动系统的研究与分析铁路电力远动系统的研究与分析前言铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通方式之一，它具有运输能力大、成本低、能耗少、速度高、适应性强等众多优点。

在综合交通体系中处于骨干地位，如果没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。

由于中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不均衡，铁路运输在各种运输方式中的优势更加突出，在国民经济和社会发展中具有特殊的地位和作用。

铁路技术装备和信息技术的现代化是实现铁路现代化的重点任务之一，铁路技术装备是铁路运输的物质基础，它包括线路、车站、电力、通信信号设备，机车、车辆、装备、给水设备和建筑物以及电气化铁路的供电设施等。

近年来随着运行管理模式的改革和技术进步，提高了电网安全、经济运行水平、改善供电质量，达到了减人增效的目的，提高处理事故的灵活性和电网的稳定性、安全性，提高了铁路供电单位的经济效益和劳动生产率。

先进的电力装备、良好的供电质量记忆一流的服务水平，已成为铁路对电力需求的重要组成部分。

在电力的管理中，需要有一套完善的用电管理系统，电网运行状态进行实时监测，及时掌握低压配电网运行状况。

利用高科技手段提高用电效率，节约成本，给用电管理提供直接、便利的技术支持，为符合预测、电力调度、用电管理、配套服务奠定坚实的基础。

1 典型铁路电力远动系统组成为了充分发挥铁路电力的贯穿作用，确保铁路用电的安全可靠，减少其对铁路运输生产造成的影响，所以电力远动技术被引入到铁路电力系统中，电力远动系统在我国的广泛应用时间并不长，大致经历了三个阶段，分别是：有触点式阶段、布线逻辑式阶段和软件化阶段等。

铁路10kV电力远动系统是一个综合的铁路供电和设备运行管理系统，由铁路供电的特殊要求决定其需要采集的数据量。

铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要包括远动控制主站、运动终端和通信通道三部分。

铁路电力远动系统对铁路供电所、电力线路及信号电源进行情况等的实时监测控制，消灭了事故隐患、加快事故的处理速度、保证了铁路行车的供电需求。

铁路电力自动化技术在铁路建设中的应用摘要：随着科学技术的不断发展，自动化技术得到了持续改进，在很多行业领域中被广泛应用。

在铁路建设中应用电力自动化技术可以达到预期的成效，既极大地提升了铁路建设的质量，又加快了铁路建设的速度。

本文首先对实现铁路电力自动化的意义进行简单阐述，接着介绍了三种主要的铁路电力自动化技术，最后阐述了自动化技术在铁路建设中的具体应用。

关键词：自动化技术；铁路建设；应用伴随轨道交通的迅猛发展，铁路建设越来越依靠于高度可靠性、安全性的电力系统。

原先的监测与控制方法，譬如调度等等早已无法很好地迎合行车安全这一要求了，而采用先进的铁路电力自动化技术可以使得控制与监测达到远程自动化的效果，由此可见，自动化技术在铁路建设中的应用是非常有意义的，这也是铁路电力系统未来很长一段时间中的发展趋势。

一、实现铁路电力自动化的意义当铁路在运输时，如果出现停电等问题，那么就极有可能会导致行车车间与列车相互间的联系被中止，进而导致铁路不能正常运作，或半道停运，使得旅客的生命安全与资产安全遭到巨大威胁，造成经济亏损。

由于我国领域广阔，土地种类丰富，铁路运输一般会跨越高山、长河等等，环境条件情况糟糕，导致铁路路线极其繁杂，交通便利性不高。

如此的时机情况让铁路电力线路极易阐述问题。

如果说，在繁杂的地形范围中产生电力问题，那么维修人员就必须要付出非常多的时间来检查问题出处，同时还需要投入众多的人力、物力以及资金来解决电力问题。

此类状况的产生会让铁路运作供电的可靠性遭到极其大的影响。

所以，若要降低或防止此类故障的出现，那么就必须要尽快地强化铁路运输的所有设施设备的安全性、可靠性。

在铁路建设过程中，依靠技术，把自动化技术充分地运用到铁路电力系统的构建中，以此明显地强化铁路电力自动化水准。

这样，当铁路电力设备或系统出现问题时，就可以远程自动地对其故障点进行检查和寻找，从而快速及时地采取解决方案，恢复供电。

此类自动化技术的运用，有利于降低电力故障的出现概率，使铁路运输供电的可靠性、平稳性等等性能大大提升，从而使铁路可以更加安全地运作。