学习任务 7 雨刮器工作不良故障的检修
学习目标
1、能正确指认出雨刮系统的各部件，并会进行功能操作；
2、能正确使用检测工具对雨刮器各部件、相关线路进行检测，并能判断好坏；
3、能正确诊断雨刮器不工作的故障，并能予以排除。 5、车辆相关信息数据的收集。
建议学时 6 学时
学习地点 一体化工作站
学习准备 汽车维修手册、互联网资源、车辆、汽车电气线路台架、起子、线钳、电烙铁、万用表等电工工具等。
工作任务描述 一位客户将一辆桑塔纳 2000 轿车送到维修站，客户反映该车的雨刮打到任何档位均不动，启动洗涤器时，可以听到电机启动的声音。
任务实施 一、接车
服务顾问（ SA）与客户进行交流，询问车辆的使用情况、 故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，问诊试车、验证故障症状。填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。
二、资讯
1 、刮水器的作用是 ____________________________________ 。刮水器的驱动方式有 __________、 __________ 和 ___________三种，目前汽车上广泛使用的是 ____________刮水
器。
2、请填写电动刮水器总成的名称：
图 7-1
1. 2.
3. 4.
3、刮水电动机一般有 ________和 __________ 两种。刮水电动机主要由 ________ 、________、
_________、 _________和 ___________等组成。
4、操作卡罗拉轿车电动刮水器开关动作，填写下表。
档位
刮水器速度
档位
刮水器速度
OFF
HI
INT
LO
5、刮水器的刮片是怎么样实现自动复位的？
6、雨刮间歇继电器可分为 _________和 __________两类。其中电子式雨刮间歇继电器是利用
项目一测试
1. 汽车尾气检测时，尾气检测仪测量探头伸入发动机排气管中40CM（ ）。
A:50CM
B:20-30CM
C:40CM
D:30CM
答案:C
2. 迅速打开节气门，发动机转速急剧上升，进气歧管真空度会降为0 kPa。（ ）
A:对
B:错
答案:B
3. 气缸压力测量条件（ ）
A:喷油器不喷油
B:空气滤清器清洁。
C:发动机达到正常工作温度。
D:蓄电池电量充足。
答案:ABCD
4. 曲轴轴瓦或凸轮轴轴瓦间隙过大会造成机油压力（ ）。
A:无影响
B:过高
C:过低
D:低速正常高速时压力低
答案:C
5. 当检测电控发动机的供油系统时，发现急加速油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（ ）
A:燃油泵搭铁不良
B:油压调节器真空管路漏气
C:燃油泵电压低
D:燃油滤清器堵塞
答案:B
6. 发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（ ）。
A:发动机加速缓慢
B:怠速时发动机熄火
C:发动机喘振
D:燃油压力上升
答案:D
7. 在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。 （ ）
A:对
B:错
答案:A 8. 按电路的测试点，点火波形包括初级波形和次级波形。（ ）
A:错
B:对
答案:B
9. 当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。
A:喷油脉宽
B:喷油温度
C:工作温度
D:点火提前角
答案:A
10. 氧传感器按照检测范围分窄型氧传感器和宽型氧传感器。（ ）
A:对
B:错
答案:A
项目二测试
1. 汽车变速器（ ）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A:变速传动机构
B:变速操纵机构
C:安全装置
D:齿轮
答案:A
2. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ）。
A:防止热膨胀失效
B:实现离合器踏板的自由行程
C:减轻从动盘磨损
D:保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
答案:D
3. 悬架形式分为独立悬架和非独立悬架。前独立悬架分为（ ）前悬架形式。
任务七 汽车中央门锁失灵故障诊断与修复 学习任务七 汽车中央门锁失灵故障诊断与修复
一、判断题（20题） 难度
等级 序
列 题目内容 答案
2 1 中央门锁的操作受点火开关的控制。 （√）
1 2 中央门锁双线圈门锁执行机构的工作电压为12V。 （√）
2 3 中央门锁系统对门锁的控制是通过电磁铁或电动机打开和关闭车
门的。 （√）
1 4 所谓中央门锁就是驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门能同
时自动锁住。 （√）
1 5 中央门锁的安全功能是指当在车外用钥匙或遥控器对车门实现上
锁时，在车内操作门锁，控制开关开锁功能将失效。 （√）
3 6 某车中央门锁已经锁住了车门，却不能实现开锁，这说明门锁电动
机损坏了。 （×）
2 7 中央门锁中钥匙未锁报警开关的作用是用来检测车门是否已经锁
好的。 （×）
1 8 门控开关用来检测车门的开闭情况。车门打开时，门控开关接通；
车门关闭时，门控开关断开。 （√）
2 9 钥匙未锁警告开关用来检测钥匙是否插入点火开关锁芯中。 （√）
2 10 两步开锁功能是指在驾驶员车门开锁后，在3s之内按开锁开关两
次，打开所有车门。 （√）
3 11 应答功能是指当锁止时，危险警告灯闪亮两次，开锁时闪亮一次，
通知操作已经完成。 （×）
2 12 在进行汽车钥匙匹配时，必须使用汽车所有的钥匙。 （√）
3 13 如果用户遗失了遥控钥匙，为了安全起见，必须将其他所有合法钥
匙完成配钥匙的程序。 （√）
1 14 如因钥匙不能正常工作，导致不能正常解锁/闭锁，也可通过对遥
控钥匙的匹配来解决问题。 （√）
1 15 智能进入和起动系统是在不操作钥匙的情况下，即可锁止／开锁车
门，打开行李箱门，以及起动发动机。 （√）
1 16 电子钥匙具有锁止、开锁以及行李箱按钮功能，它不能手动操作遥
控车门锁止。 （×）
1 17 检修门锁执行器的位置开关时，检查后门锁位置开关的端子导通情
况，如果不符合要求，则更换门锁总成。 （√）
汽车电子控制单元的故障检测与修复
汽车电子控制单元（Electronic Control Unit，简称ECU）是现代汽车中起着重要作用的核心部件，它负责管理和协调车辆各种电子设备之间的通信和控制。然而，由于多种原因，ECU可能会出现故障，导致汽车性能下降甚至无法正常工作。本文将探讨汽车电子控制单元故障的检测与修复方法。
一、故障检测
1. 故障码扫描
要检测ECU故障，首先需要使用专业的故障码扫描仪连接到车辆的诊断接口上。通过读取ECU存储的故障码，可以迅速确定故障所在的系统和具体故障类型。常见的故障码包括发动机故障码、传输故障码、制动故障码等，扫描仪会将故障码转化为易于理解的故障描述和建议修复方法。
2. 数据流检测
除了故障码扫描，数据流检测也是一种常用的故障检测方法。通过读取ECU记录的实时数据流，可以观察各传感器和执行器的工作状态，比如发动机转速、油耗、氧传感器输出等。如果某些数据异常或超出正常范围，就可以初步推断出可能存在故障的部件，并进行进一步检查和修复。
二、故障修复 1. 线路检查
在检测到ECU故障后，首先应该对与ECU连接的线路进行全面检查。检查电缆是否损坏、接口是否松动、线路是否短路或开路等，确保信号正常传输。如果发现线路问题，应及时修复或更换相应的线束。
2. 零部件更换
在排除线路问题后，如果故障仍然存在，可能涉及到ECU内部的电子元件故障。此时，可以考虑对故障的ECU进行零部件更换。一些常见的故障部件包括微处理器、记忆芯片、电容、电阻等。根据故障类型和ECU型号，选择合适的零部件进行更换。
3. 软件更新
ECU故障修复的另一种方法是进行软件更新。随着汽车技术的不断发展，厂家会不定期推出ECU固件的更新版本，用于修复已知故障或提升性能。通过连接诊断设备，可以将更新的软件固件下载到ECU中，完成软件更新。
4. 重新编程
如果故障严重或无法通过软件更新解决，可能需要进行ECU的重新编程。重新编程需要专业的设备和技术，通过将新的程序代码加载到ECU中，重新配置和定制其功能。这种方法常用于更换ECU或对车辆进行性能调整。
