交通事故行人案例
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案例:2008年8月4日凌晨1时许,谢某在某公路段一边打手机一边步行在马路上来回行走。此时,由江某驾驶的一辆广西牌号多功能拖拉机从德庆方向东行驶,为避让谢某与其发生碰撞,随驶向对向车道,这时与对向行驶的大货车发生碰撞,造成拖拉机驾驶员江某、乘客孙某以及大货车驾驶员陈某当场死亡,谢某和大货车上两名乘客受伤,两车严重损坏的特大交通事故。
问:本案中,谢某作为行人是否涉嫌交通肇事罪?
答:对照《刑法》及有关交通法规的规定,谢某确实涉嫌构成交通肇事罪。
分析:
提到交通肇事,人们往往想到的是有“车”的一方,而交通肇事的受害方往往是血肉之躯的行人,而提到刑法中的交通肇事罪,人们也往往认为只有机动车驾驶人才可触犯本罪,行人是无法触犯该罪的。律师认为,根据我国《刑法》、《道路交通安全法》以及其他相关法律法规,行人是可能触犯交通肇事罪的。
尽管交通肇事者多为机动车司机,但并不是只有机动车司机才能成为交通肇事罪的主体。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪的构成要件有两个:一是违反交通运输管理法规;二是发生重大事故。由此可见,任何人(包括走路的行人和骑自行车的人)只要是违反了交通运输管理法规,导致发生重大事故,都可能构成交通肇事罪。
对于第一个构成要件,我国交通运输管理法规固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以违反了该法,就违反了交通运输管理法规,即符合了交通肇事罪的第一个构成要件。而我国《道路交通安全法》第二条规定,我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。该法第三十八条规定,车辆、行人应当按照交通信号通行,另外,该法在第四章第四节还特别对行人和乘车人的通行作出了规定。因此,行人也当然是我国《道路交通安全法》的调整对象。
对于第二个构成要件,何为重大事故,我国《刑法》第一百三十三条及最高院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)已作出明确的界定,即死亡一人或重伤三人以上,负全部或主要责任的;或死亡三人以上,负事故同等责任的;或造成公私财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额达三十万元以上的。《解释》还对酒后驾车,无证驾驶等六种情形,若交通肇事致一人重伤,负事故全部或主要责任,也认定是重大事故,以交通肇事罪处罚。
从以上分析来看,如果行人违反了《道路交通安全法》,也就违反了刑法第一百三十三条规定的交通运输管理法规,这样就满足了交通肇事罪的第一个构成要件。如果同时发生了刑法第一百三十三条及《解释》规定的重大事故,那么行人将触犯交通肇事罪,也将同样受到法律的制裁。
因此,律师提醒广大社会公众,特别是行人,在参与道路交通活动中,要自觉遵守《道路交通安全法》,因为行人也是交通肇事罪的主体之一。