无站台柱雨棚总体设计的相关技术探讨
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m m宽度 , 主要 考 虑 柱 子 变 形 和 股 道 使 用 时 的侧 向 移
动变 位 。 2 12 高 度 的控 制 ..
雨棚 为钢筋 混凝 土雨 棚 。 高架 候 车 厅 及 高架 通 廊 , 将 整个 站 台雨 棚分 为东 西 两部分 。为 了改善 和提 高客 运 服 务条 件 , 造 沈 阳北 站外 部 的 良好环境 , 创 实现 沈 阳北 站成 为 “ 东北 第一 站 ” 目标 , 定 对 沈 阳北 站进 行 无 的 决维普资讯 铁 道 建7 0筑
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文 章 编 号 :0 3 19 (0 6 0 —0 00 10 —9 5 2 0 )70 7 —2
无 站 台 柱 雨 棚 总 体 设 计 的 相 关 技 术 探 讨
周 晓 刚
( 道第 三勘察设计院 , 铁 天津 304 ) 0 12
摘要 : 章从勘 测 设计 的 总体 思路 、 文 主要技 术节 点的控 制 、 主要 工作 程 序接 口、 目设 计 实施 、 工 配合 项 施
等方 面 总结在 既有 车站 内进 行 大跨度 钢 结构 无站 台柱 雨 棚 总体 设计 思路 , 针 对主 要技 术 问题 和 工 程 并
两侧 各两 条 ) 同时 考 虑 纵 向柱 网 的均 匀 性 , 向柱 距 , 纵 为 2 、3 m两 种 , 架 候 车 厅西 侧 为 9榀 , 侧 为 1 0 2 高 东 0 榀, 这样 减 小 了 檩条 跨 度 , 檩 条跨 高 比控 制 在 1 0 使 / , 4 变形控 制 在 1 5 , / 0 避免 檩条 变形过 大给檩 条 安装 和 吊 2
特 点提 出建议 。 关 键 词 : 站 台 柱 雨 棚 大 跨 度 斜 拉 索 桁 体 系 机 翼 型 防 飘 雨 构 件 建 议 无 中 图 分 类 号 : 2 16 文 献 标 识 码 : U9. B
等工 程 , 主体建 筑工 程是 本工 程 的主要 工程 。
1 工 程 概 况
2 14 建 筑 结 构 方 案 的 特 点 ..
北 京 站 、 京西 客站 无站 台柱 雨棚 相继 建成 , 计 北 设
与施 工都 取得 了相 当 的经 验 。其 特点 有 :
1结 构 主体采 用 大跨 度 结 构 , 向 中间 连 续 两跨 ) 横 (9 2m+6 . 和 一 侧 悬 挑 ( 1m) 最 大 跨 度 为 5 . 65 m) 2 。 6 . m, 6 5 是路 内 已建 和 在建 无 站 台柱 雨 棚 工 程 的最 大
2 1 方案 的设计 思路 .
2 1 1 线 间 距 的 控 制 . .
由于既有 线线 中心 间距 为 50 . 0~5 2 建 筑 限 .0m, 界控 制在 2 1 .5m。通 过采 用 合 理 的结 构形 式 , 道 中 股
间 柱 的 截 面 可 控 制 在 8 0m 宽 度 以 内 , 0 m 目标 采 用 6 0 0
跨度 。
通信 、 号 、 信 接触 网 、 电力 、 给排 水 等工程 。
2 根据 勘察 报 告 , 让站 内有 4条地 下通 道 ( 西 ) 避 东
2 勘 测 设 计 总 体 思 路
本工 程是 在既 有 车站 内新建 的大跨新 型 钢结 构工 程, 涉及 建 筑 、 场 、 信 、 号 、 触 网 、 站 通 信 接 电力 、 给排 水
站 台柱 雨棚 改造 。
为满 足接 触 网悬 挂 8 0m 的 要 求 、 . 高架 下 站 楼 梯 顶棚 的高度 限 制 、 构 断 面要 求 、 筑 整 体 比例 协 调 , 结 建
站 台雨棚 高度 控制 在 1 7m范 围 内。
2. . 跨 度 与 结 构 的 关 系 13
个好 的建筑 设 计 , 须要 有 一 个 好 的结 构 形 式 必
才 能实 现 。本工 程采 用 轻 钢 结 构 , 有 轻 质 、 固 、 具 牢 耐
久 、 样 灵 活 的 特 点 , 节 省 能 源 、 短 安 装 周 期 、 少 多 可 缩 减
现 场开 支 。钢桁架 结 构柱 子截 面采用 圆形钢 管组 合柱 和斜 拉索 的应 用可 以使 结 构形 式 赋 予 美 感 、 少 用 钢 减 量 、 制 主桁架 结构 变形 , 控 以保证 大跨 度结 构 的实现 。
沈 阳北 站 是 沈 阳枢 纽 最 主 要 的 客 运 站 , 型 为 贯 站
通 式 。 沈 阳北 站 客 运 车 场 设 有 到 发 线 1 条 , 效 长 为 1 有 6 0m, 客 站 台 6座 , 中 基 本 站 台 1 , 2 中 5 旅 其 座 宽 5m, 间 站 台 5座 , 1 既 有 站 台 高 度 均 为 0 5m, 有 宽 2 m, . 既
一
本设计 将 既有 雨 棚 全 部拆 除 , 用 大跨 度 钢 结 构 采 无站 台柱 雨棚 , 雨棚 建筑 面 积为5 0 实 际覆 盖投 72 7m , 影 面积4 9 39 2m 。东 、 两 侧 结 构 分 别 为 1 西 0榀 、 9榀 桁 架组 成 , 架 纵 向 间距 为 2 2 两 种 。横 向 跨 桁 3m、0m 度 为 中间连 续 两跨 (9 2m+ 6 5m 和一 侧悬 挑 ( 10 5. 6. ) 2 . m) 。桁架 结构 为 空间 三角 锥 钢 管拱 形 桁 架 , 架 支撑 桁 于 三根钢 管混 凝 土柱组 成 的格 构柱 。格 构柱 顶部 设置 斜拉 索 与钢 管 拱形 桁 架 连 接 , 整 个 结 构 成 为斜 拉 索 使 桁体 系 。桁 架上 架 设 焊 接 实腹 工 字 钢檩 条 , 条 上 铺 檩 高强镀 铝锌 压 型 钢 板 ( 跨 3 m) 吊顶 采 用 氟 碳 喷 涂 板 , 高强度 铝合 金板 。柱脚 采 用 露 出式 钢 柱 脚 , 础 采 用 基 钢 筋混 凝土 钻孔 灌注 桩 。 相关工 程包 括将 既有 站 台抬 高 到 12 .5m和 站 场 、