反射型体光栅对超短脉冲高斯光束衍射特性分析_郑光威
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第7卷第2期2024年4月Vol.7 No.2Apr. 2024汽车与新动力AUTOMOBILE AND NEW POWERTRAINADAS软目标物吸波材料及其雷达反射特性分析姜与,肖广宇,蒋熊力忍,郑宏(中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,天津 300300)摘要:随着智能网联汽车技术的快速发展,对智能网联汽车的测试需求也在迅速增长。
主动安全软目标物能够模拟真实交通参与者,是车辆高级驾驶辅助系统测试中的重要组成部分,其雷达反射特性与真实交通参与者的一致性不仅直接影响测试结果,还是汽车障碍物识别的关键参数。
因此,对影响主动安全软目标物雷达反射特性的填充吸波反射材料的性能需求进行研究。
根据主动安全软目标物的毫米波吸波反射特性要求,制备新型吸波材料,并对其性能进行了实验室测试。
结果表明:使用该吸波材料制备主动安全软目标物,其雷达目标散射截面积(RCS)能够满足ISO标准中的参数要求。
关键词:汽车障碍物识别;软目标物;吸波材料;雷达反射特性;雷达目标散射截面积(RCS)0 前言主动安全软目标物能有效模拟真实道路交通的人或动物,从形状尺寸到反射特性[1],该目标物与模拟对象保持高度一致性。
现阶段,我国使用的主动安全软目标物主要依赖于从国外进口,制备核心技术被国外少数公司垄断,且所使用的主动安全软目标物特征参数都是依据国外的道路环境确定的,这些参数主要包括行人、踏板车及乘用车[2-4]。
随着我国汽车驾驶主动安全技术的发展,特别是随着涉及到主动安全软目标物相关国家标准的起草制定,使得针对主动安全软目标物的研究变得尤为重要[5-7]。
其中,雷达反射特性作为车辆对目标识别的关键参数,制作主动安全软目标物所用的吸波反射材料性能尤为重要。
1 吸波材料制备1.1 吸波材料性能要求车载毫米波雷达是高级驾驶辅助系统(ADAS)的核心传感器之一,由于其在恶劣天气条件下具有抗干扰性强和成本低的特点,因此在智能汽车中得到广泛应用[8-9]。
基于相位掩模板的常规光纤制备弱反射光栅
顾宏灿;姚高飞;黄俊斌;丁朋
【期刊名称】《激光技术》
【年(卷),期】2022(46)2
【摘要】为了探索采用常规单模光纤制备弱反射光纤光栅的可行性,以降低材料成本和传输损耗,基于相位掩模板法,在常规单模光纤上刻制弱反射光纤布喇格光栅(WFBG),并进行了实验验证。
建立相位掩模板刻栅系统光场统一方程,分析光场分布对光纤布喇格光栅(FBG)中心波长和反射率的影响;采用传输矩阵法分析相位掩模板长度、平均折射率变化对FBG反射率和3dB带宽的影响,为WFBG刻制提供理论依据。
采用248nm紫外准分子激光器在常规单模光纤上刻制WFBG,分析相位掩模板长度、曝光能量、曝光频率,曝光次数对WFBG中心波长、反射率和3dB 带宽的影响,制备出反射率和3dB带宽分别约为0.0016,0.10nm和
0.00006,0.34nm两种窄宽的WFBG。
结果表明,基于相位掩模板法由紫外准分子激光对常规单模光纤多脉冲曝光,能够稳定刻制WFBG。
该研究对WFBG制备的材料选型提供了参考。
【总页数】6页(P149-154)
【作者】顾宏灿;姚高飞;黄俊斌;丁朋
【作者单位】海军工程大学兵器工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TN253
【相关文献】
1.利用相位掩膜技术制备光纤光栅的紫外曝光系统
2.用相位模板法制备紫外光写入光纤布拉格光栅的研究
3.相位掩膜法制作光纤布拉格光栅的研究
4.+1/-1相位掩模板和532nm激光下低损耗As_2S_3硫系光纤布喇格光栅的制备
5.相位掩膜板移动法制作DFB光纤激光器
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