TEREX TR100矿用自卸车驾驶员技术培训教材
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矿运车辆安全培训课件下载矿运车辆安全培训课件下载随着矿业行业的快速发展,矿运车辆的使用也越来越广泛。
然而,由于矿山环境的特殊性和矿运车辆本身的特点,安全问题成为了矿业企业面临的重要挑战。
为了提高矿运车辆的安全性能,许多企业开始注重培训驾驶员和操作人员,以提高他们的安全意识和技能水平。
为了方便企业进行培训,许多矿业相关机构和企业开发了矿运车辆安全培训课件,并提供免费下载。
矿运车辆安全培训课件的内容通常包括以下几个方面:1. 矿运车辆的基本知识:课件会介绍矿运车辆的种类、结构和工作原理等基本知识,帮助驾驶员和操作人员了解车辆的构造和性能。
2. 矿山环境的特点:由于矿山环境的特殊性,矿运车辆的使用和操作存在一定的风险。
课件会介绍矿山环境的特点,包括地质条件、气候条件、道路状况等,帮助驾驶员和操作人员了解矿山环境对车辆安全的影响。
3. 矿运车辆的安全操作规程:课件会详细介绍矿运车辆的安全操作规程,包括起动、行驶、转弯、停车等各个环节的注意事项和操作技巧。
通过培训课件的学习,驾驶员和操作人员可以了解如何正确操作车辆,避免事故的发生。
4. 紧急情况处理:在矿山作业中,紧急情况时有发生,如火灾、事故等。
课件会介绍如何在紧急情况下正确处理,包括逃生、报警、急救等知识和技能。
5. 安全意识培养:课件还会重点强调安全意识的培养,通过案例分析和讲解,让驾驶员和操作人员深刻认识到矿运车辆安全的重要性,提高他们的安全意识。
对于矿业企业来说,使用矿运车辆安全培训课件具有以下几个优势:首先,课件的内容全面而系统,涵盖了矿运车辆使用和操作的方方面面,能够满足企业的培训需求。
其次,课件的形式多样,包括文字、图片、动画等,能够更好地吸引学员的注意力,提高培训效果。
再次,课件的下载方式方便快捷,企业可以根据自己的需求随时下载和使用,节省了培训成本和时间。
最后,课件的更新和升级也十分方便,矿业企业可以根据自身的情况随时更新课件内容,确保培训的及时性和有效性。
装载机司机培训教材一、轮胎式装载机安全操作规程1、装载机不得在倾斜坡度超出出厂规定的场地上作业,作业场地和行使道路应平坦,作业区不得有障碍物及无关人员.2、作业前重点检查照明、信号装置齐全有效;燃油、润滑油、液压油符合规定;各连接件无松动;液压及液力传动系统无漏油现象;轮胎气压符合规定.3、启动内燃机后,应怠速空转,待水温达到55°C、气压达到0。
45Mpa,可起步行使.4、行使过程中将铲斗提升离地0.5米,测试制动器的可靠性,除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
5、在公路上行使时,必须由持有操作证的人员操作,并遵守交通规则,不得超速行使。
6、装料时,根据物料的密实度确定装载量,从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作;装料时,不应过急、过猛.7、在松散不平的场地作业时,要把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳的推进,当推进阻力过大时,可稍稍提起铲臂。
8、铲臂向上或向下动作到最大位置时,应速将操纵杆回到空挡位置。
不得将铲斗提升到最高位置运输物料。
9、铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。
铲斗装满后,臂距地面约0。
5米时,再后退、转向、卸料。
10、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时,立即停止铲装,排除过载后在装。
11、向自卸车装载时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过、宜降低铲斗减小卸落度,不得偏载、超载、或杂坏车厢。
12、在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎距边缘应大于1.5米,铲斗不易过于伸出.13、作业时发动机水温不得超出90°C,变矩器油温不得超过110°C,否则,立即停机。
14、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,制动锁定。
15、装载机转向架未锁定时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
16、装载机铲臂升起后,在保养作业时要装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
17、停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;防止液压油因惯性冲击而溢出油箱.二、装载机的维修保养为保证设备的正常运行和始终处于良好的工作状态,充分发挥设备性能。
挖掘机驾驶员安全培训教材为了提高挖掘机驾驶员的安全意识和技能水平,保障施工现场的安全和效率,特编写本安全培训教材。
本教材将从事前准备、日常操作以及风险防范等方面进行详细介绍,希望广大挖掘机驾驶员能够通过学习本教材,增强安全意识,严格遵守操作规程,确保工作安全。
一、事前准备挖掘机驾驶操作前的事前准备至关重要,下面将给出几点重要的注意事项:1. 驾驶员资质要求挖掘机驾驶员必须具备相应的驾驶证,并且需要经过专业培训和技能考核合格方可上岗。
此外,驾驶员应定期进行岗前培训,不断提升自身技能水平。
2. 设备检查在驾驶挖掘机之前,务必先对设备进行全面、仔细的检查。
包括但不限于检查燃油、润滑油、液压油等液位,检查轮胎、履带是否磨损,检查刹车、转向系统是否灵活等。
如发现异常情况,应及时整改或报告维修。
3. 工作环境检查在操作挖掘机之前,驾驶员应仔细检查工作环境,确保施工场地平整、无明显障碍物,并清除可能对操作造成威胁的杂物。
二、日常操作挖掘机的日常操作涉及到各种技巧和注意事项,以下列举了一些常见的操作要点:1. 启动与熄火启动挖掘机时,要确保座位、扶手、安全带等设施正常可用。
运行过程中如发现异常情况,应立即采取相应应急措施并熄火。
2. 正确操作挖掘机手柄挖掘机手柄是控制设备运动的重要工具,驾驶员应熟知不同手柄的功能和操作方法。
在工作时,要确保手柄操作精准,减少误操作的风险。
3. 高空作业注意事项在进行高空作业时,挖掘机驾驶员应特别谨慎。
必须将挖掘机支脚牢固支撑,保持设备平稳。
同时,应根据高度和倾角的变化,及时调整设备姿态,确保安全。
4. 定期检查设备状况挖掘机设备经常受到重负荷、震荡等因素的影响,因此,驾驶员应定期检查设备的工作状态。
包括但不限于检查液压油温、油压,机械部件的磨损程度等,并及时调整或更换损坏的部件。
三、风险防范挖掘机驾驶操作存在一定的风险,驾驶员应具备防范风险的能力,以下是一些常见的风险和防范措施:1. 坡道操作风险在坡道上进行挖掘机操作时,存在滚翻的风险。
驾驶员培训教材驾驶员安全培训教材第一部分:驾驶员安全操作职责1.认真研究并遵守国家道路交通安全法律法规、本地区和本单位的安全规章制度,文明驾驶,按照操作规范安全驾驶。
2.树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法惯。
3.认真研究业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车场的安全部门工作,不得驾驶具有安全隐患的车辆,确保行车安全。
5.不得在饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的情况下驾驶车辆。
6.按照驾驶证的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,按照调度规定线路、时间正点运行,严格遵守公司纪律,服从交警管理,安全地完成每一个车次。
7.行车中检查,严禁乘客携带危险品上车。
8.车辆在任何情况下起步必须先关好车门,严禁非站上下乘客,车未停稳严禁上下乘客。
9.以人为本,乘客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。
在确保安全的前提下,敢于同违法犯罪行为斗争,见义勇为,弘扬正气,保护企业和乘客的合法权益。
10.发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理工作,机智的应对新闻媒体的介入。
第二部分:车辆日常维护操作日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。
车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。
1.出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。
装载机司机培训教材3套(完整版)装载机司机培训教材(一)一、轮胎式装载机安全操作规程1、装载机不得在倾斜坡度超出出厂规定的场地上作业,作业场地和行使道路应平坦,作业区不得有障碍物及无关人员。
2、作业前重点检查照明、信号装置齐全有效;燃油、润滑油、液压油符合规定;各连接件无松动;液压及液力传动系统无漏油现象;轮胎气压符合规定。
3、启动内燃机后,应怠速空转,待水温达到55°C、气压达到0。
45Mpa,可起步行使。
4、行使过程中将铲斗提升离地0.5米,测试制动器的可靠性,除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
5、在公路上行使时,必须由持有操作证的人员操作,并遵守交通规则,不得超速行使。
6、装料时,根据物料的密实度确定装载量,从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作;装料时,不应过急、过猛。
7、在松散不平的场地作业时,要把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳的推进,当推进阻力过大时,可稍稍提起铲臂。
8、铲臂向上或向下动作到最大位置时,应速将操纵杆回到空挡位置。
不得将铲斗提升到最高位置运输物料。
9、铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。
铲斗装满后,臂距地面约0。
5米时,再后退、转向、卸料。
10、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时,立即停止铲装,排除过载后在装。
11、向自卸车装载时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过、宜降低铲斗减小卸落度,不得偏载、超载、或杂坏车厢。
12、在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎距边缘应大于L5米,铲斗不易过于伸出。
13、作业时发动机水温不得超出90o C,变矩器油温不得超过HO o C,否则,立即停机。
14、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,制动锁定。
15、装载机转向架未锁定时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
16、装载机铲臂升起后,在保养作业时要装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。
17、停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
运矿司机培训课件运矿司机培训课件是一种为运矿司机提供培训的教育工具,旨在提高他们的技能和知识水平,确保他们能够安全、高效地完成工作任务。
本文将探讨运矿司机培训课件的重要性、内容设计和培训效果评估等方面。
一、运矿司机培训课件的重要性运矿司机是矿山运输的重要环节,他们负责将矿石从矿山运送到加工厂或码头等目的地。
他们的工作涉及到大型机械设备的操作、安全驾驶、货物装卸等方面,因此需要具备一定的专业知识和技能。
运矿司机培训课件的重要性在于它能够帮助司机们系统地学习相关知识,提高他们的技术水平,减少事故发生的概率,保障工作的安全性和效率。
二、运矿司机培训课件的内容设计1. 安全意识教育:培训课件应该包括安全意识教育的内容,如事故案例分析、安全操作规程等。
通过这些内容的学习,司机们能够更加清楚地认识到安全的重要性,增强他们的安全意识。
2. 技术操作指导:课件还应该包括技术操作指导的内容,如机械设备的操作方法、维护保养等。
这些内容能够帮助司机们更好地掌握相关技术,提高工作的效率和质量。
3. 紧急情况处理:在运输过程中,可能会出现各种紧急情况,如事故、火灾等。
培训课件应该包括应急处理的内容,指导司机们如何应对各种紧急情况,保障自身和他人的安全。
4. 知识普及:除了专业知识外,培训课件还应该包括一些相关知识的普及,如交通法规、环保政策等。
这些内容能够帮助司机们更好地理解行业的背景和要求,提高他们的综合素质。
三、运矿司机培训课件的培训效果评估为了确保培训的有效性,需要对运矿司机培训课件的培训效果进行评估。
评估的方式可以包括以下几个方面:1. 知识掌握程度:通过考试或问卷调查等方式,评估司机们对于培训内容的掌握程度。
根据评估结果,可以对培训课件的内容进行调整和改进。
2. 技术操作能力:通过实际操作和模拟训练等方式,评估司机们在实际工作中的技术操作能力。
评估结果可以为进一步的培训提供指导。
3. 事故发生率:通过统计事故发生率的变化,评估培训的效果。
装载机司机培训课件(总2页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--装载机司机安全教育培训教材一、一般安全注意事项1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。
否则会带来严重后果和不必要的损失。
2、驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿戴必要的防护设施(防护耳罩等)。
3、在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
5、在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动。
6、要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。
切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
7、维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。
二、发动机启动前的安全注意事项1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。
特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
2、检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。
三、发动机启动后及作业时安全注意事项1、不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。
2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。
3、发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。
有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下,使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。
无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。
4、清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎。
5、将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有最好的视野效果。
6、确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。
自卸车培训基本资料1介绍自卸车(Dump Truck)是常见于建筑工地的一种用途广泛的重型机械设备。
它能够将重物从一处运输到另一处,通常用于运输土石方、建筑垃圾等。
由于自卸车的庞大体积和高速行驶的特点,操作自卸车需要丰富的技术和经验,要求驾驶员具备一定的知识和技能,同时也需要定期进行培训和考核,以确保自卸车操作的安全性。
培训内容车辆结构和特点在自卸车培训中,首先需要了解的是自卸车的结构和特点。
自卸车的主要部分包括车身、底盘、发动机、变速器、驱动桥、悬挂系统、轮胎、制动系统、方向盘、仪表板等组成部分。
驾驶员需要熟悉这些组成部分的功能和操作方法,以便在操作自卸车时顺利地完成各项操作任务。
自卸车的操作方法在掌握了车辆结构和特点之后,驾驶员还需要了解自卸车的操作方法。
操作自卸车需要注意的技巧和方法包括起动、行驶、卸载、倾翻等方面。
只有熟练掌握这些操作方法,才能确保自卸车安全地行驶和操作。
自卸车的安全知识在操作自卸车时,驾驶员需要注意各种安全知识。
这些安全知识包括车辆的重心、路况、驾驶员的心理状态、人员安全、车辆维护等方面。
驾驶员需要时刻保持警惕和谨慎,确保自己和他人的安全。
预防自卸车事故的方法预防自卸车事故是培训的重要内容。
驾驶员需要了解各种自卸车事故的原因和预防方法,并按照规定的程序和标准进行操作。
例如,在行驶中遇到障碍物或施工工地时,需要做好提前减速、观察并注意路面情况等措施,确保自卸车的安全行驶。
维护自卸车的方法维护自卸车的方法也是培训的重要内容。
驾驶员需要熟悉自卸车的维护方法,并按照规定的程序和标准进行维护。
例如,需要定期检查自卸车的发动机、制动系统、轮胎、底盘等部分,确保自卸车的正常运行和安全操作。
培训重点在自卸车培训中,需要重点关注以下几个方面:严格遵守操作规范驾驶员需要严格遵守车辆操作规范,按照规定的程序和标准进行操作。
只有按照规范操作,才能确保自卸车的安全运行和操作。
坚持学习和培训驾驶员需要不断学习和培训,提高自己的专业知识和技能,不断提升自己的能力水平。
翻斗车安全培训教材一、引言尊敬的学员们,欢迎参加本次翻斗车安全培训课程。
翻斗车是一种广泛应用于工地和矿山等场所的重型设备,但它的操作和使用也存在一定的风险。
为了确保您的安全和职业健康,我们特别为您准备了这份翻斗车安全培训教材。
通过认真学习和遵守本教材中的安全操作规范,您将能够正确使用翻斗车并避免潜在的危险。
二、翻斗车的基本介绍1. 翻斗车的定义和作用翻斗车是一种装载和运输各种物料的专用车辆,通常由底盘、车厢和翻斗组成。
它可以快速装卸物料,大大提高工作效率。
2. 翻斗车的主要部件翻斗车的主要部件包括发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统等。
了解这些部件的基本结构和原理对您正确操作翻斗车至关重要。
3. 翻斗车的工作原理翻斗车通过液压系统来控制翻斗的倾斜和卸载。
您需要准确操作控制杆,以确保翻斗的稳定和平衡。
三、翻斗车的安全操作规范1. 事前准备工作在每次使用翻斗车之前,您应该进行必要的检查和维护工作,确保车辆的良好状态。
检查包括轮胎、照明设备、制动系统等方面,以及油液和润滑剂的充足程度。
2. 安全驾驶技巧翻斗车在行驶过程中需要注意平稳加速和减速,避免急转弯和急刹车。
同时,您需要按照交通规则行驶并保持警觉,注意避让行人和其他车辆。
3. 安全装卸操作在装卸物料时,您需要确保翻斗车位于坚实平稳的地面上,并采取适当的倾斜角度。
不要超载翻斗车,严禁在装卸过程中站在车辆上。
4. 高度限制和倾斜角度在操作翻斗车时,您需要了解工作场所的各种限制,包括最大倾斜角度和可通过的通道高度。
超过限制范围可能会导致翻斗车翻倒或撞到障碍物。
5. 紧急情况处理在遇到紧急情况时,您需要保持冷静并迅速采取应对措施。
这可能包括切断点火、报警求助等,具体操作应根据实际情况而定。
四、翻斗车的维护与保养1. 日常检查和保养定期进行车辆的日常检查和保养工作,包括发动机机油更换、刹车系统检查、电气系统检修等。
及时发现并解决问题,可以减少翻斗车故障的发生。
泥头车安全培训教材引言:泥头车,也称为自卸车或自卸卡车,是一种专门用于运输和倾卸混凝土、土壤、砂石等物料的重型机动车辆。
由于其特殊的工作环境和运输性质,泥头车驾驶员需要接受系统的安全培训,以确保他们在工作中遵守严格的安全规范。
本文将重点介绍泥头车安全培训的重要内容和方法。
第一章泥头车的基本知识和操作技巧在进行安全培训之前,驾驶员需要了解泥头车的基本知识和操作技巧。
这包括车辆的结构和组成部分,如发动机、转向系统、制动系统以及排放控制装置等。
同时,驾驶员还需要掌握正确的驾驶姿势和操作方法,了解泥头车的载重能力和倾卸角度的限制,以及在不同路况和天气条件下的安全行驶技巧。
第二章泥头车的安全驾驶规范泥头车的安全驾驶是确保工作场所安全的关键。
驾驶员应遵守交通规则和法律法规,合理规划行驶路线,避免拥堵和危险区域。
同时,驾驶员还需保持适当的车距,使用转向灯和刹车信号,注意观察盲区和倾卸区域,防止事故的发生。
此外,驾驶员还需了解应急疏散和救援措施,掌握正确的紧急刹车和紧急停车等技巧,保障乘员和其他道路使用者的安全。
第三章泥头车的定期检查和维护定期检查和维护对泥头车的安全运营至关重要。
驾驶员应定期检查车辆的机械部件、液压和电气系统,确保其正常工作。
同时,驾驶员还需注意泥头车的轮胎磨损情况、制动器和驻车制动器的工作状态,并按照厂家和技术规范进行维修和更换。
此外,驾驶员还需保持车辆的清洁和整洁,确保安全设备和紧急应急设备的完好性和易于操作。
第四章泥头车的应急处置和事故处理无论驾驶员遵守多少安全规范,事故难以完全避免。
因此,泥头车驾驶员需要掌握应急处置和事故处理的基本知识和技能,以最大限度地减少事故带来的损失。
在事故发生时,驾驶员应立即控制车辆,保证自身安全,并迅速联系相关部门进行救援。
另外,驾驶员还需了解事故报警和事故现场保护的程序,积极参与伤者救援和证据保全工作。
结论:泥头车安全培训教材着重介绍了泥头车的基本知识、操作技巧、安全驾驶规范、定期检查和维护、应急处置和事故处理等内容。
第1篇一、引言自卸汽车作为一种常见的运输工具,广泛应用于建筑、矿山、农业等领域。
然而,自卸汽车在运输过程中存在着一定的安全隐患,如超载、违规操作、驾驶疲劳等,这些都可能导致严重的交通事故。
为了提高自卸汽车驾驶员的安全意识,确保行车安全,本培训旨在对自卸汽车驾驶员进行全面的安全生产教育。
二、自卸汽车安全操作基本要求1. 驾驶员资质要求驾驶员必须持有有效的驾驶证,且具备一定的驾驶经验。
对于自卸汽车,驾驶员还需通过专门的自卸汽车驾驶员培训,取得相应的驾驶资格。
2. 车辆检查驾驶员在出车前必须对车辆进行全面检查,包括发动机、制动系统、灯光、转向系统、轮胎等关键部件,确保车辆处于良好的技术状态。
3. 载重限制自卸汽车严禁超载行驶,驾驶员应根据车辆的最大载重进行装载,避免因超载导致车辆失控。
4. 行车速度驾驶员应根据道路状况、交通流量和车辆性能,合理控制车速,避免超速行驶。
5. 转弯、会车、超车在转弯、会车、超车时,驾驶员应提前减速,注意观察周围环境,确保安全操作。
6. 驾驶员休息驾驶员应合理安排工作时间,避免疲劳驾驶,确保驾驶精力充沛。
三、自卸汽车常见安全隐患及预防措施1. 超载超载是自卸汽车事故的主要原因之一。
预防措施如下:(1)严格按照车辆载重规定装载货物。
(2)加强对驾驶员的宣传教育,提高驾驶员的安全意识。
(3)对超载行为进行严格查处。
2. 违规操作驾驶员违规操作是导致事故的重要因素。
预防措施如下:(1)加强对驾驶员的培训,提高驾驶员的操作技能。
(2)严格执行操作规程,避免违规操作。
(3)对违规操作行为进行严肃处理。
3. 驾驶员疲劳疲劳驾驶是导致事故的重要原因之一。
预防措施如下:(1)合理安排驾驶员的工作时间,确保驾驶员有充足的休息时间。
(2)驾驶员在行车过程中,如感到疲劳,应立即停车休息。
(3)加强对驾驶员的监督,确保驾驶员不疲劳驾驶。
4. 车辆故障车辆故障是导致事故的重要原因之一。
预防措施如下:(1)加强车辆保养,确保车辆处于良好的技术状态。
第1篇一、培训目的为了提高自卸车驾驶员的安全意识,确保行车安全,减少交通事故的发生,特举办本次自卸车行驶安全教育培训。
通过本次培训,使驾驶员充分了解自卸车的操作规程、安全注意事项以及应急处置方法,从而保障自身和他人的生命财产安全。
二、培训对象所有从事自卸车驾驶工作的员工。
三、培训内容一、自卸车基本知识1. 自卸车概述- 自卸车是一种主要用于运输散装物料的车辆,具有自卸功能,可方便地实现物料的装卸。
- 自卸车按照自卸方式可分为倾翻式、侧翻式和后翻式三种。
2. 自卸车结构- 车身:主要包括驾驶室、货箱和支撑结构。
- 动力系统:包括发动机、传动系统、转向系统等。
- 传动系统:包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。
- 制动系统:包括制动器、液压系统等。
二、自卸车操作规程1. 启动发动机- 确认车辆处于空档位置。
- 将点火开关置于“启动”位置。
- 等待发动机正常运转。
2. 行驶准备- 检查车辆外观,确保无漏油、漏水等现象。
- 检查轮胎气压、制动系统等。
- 检查货箱,确保物料固定牢固。
3. 正常行驶- 保持安全车距,注意观察路况。
- 根据路面情况调整车速,避免急加速、急刹车。
- 避免超车、逆行、违章停车等违法行为。
- 注意观察货物,防止货物掉落。
4. 停车- 选择安全地点停车。
- 将手刹拉起,确保车辆停稳。
- 关闭点火开关,拔出钥匙。
三、自卸车安全注意事项1. 驾驶员应持有效驾驶证,熟悉车辆性能。
2. 行车前应检查车辆状况,确保车辆安全。
3. 驾驶员应保持良好的驾驶习惯,避免疲劳驾驶。
4. 行车过程中,注意观察路况,遵守交通规则。
5. 遇到恶劣天气,如雨、雪、雾等,应减速慢行。
6. 驾驶员应保持车距,避免追尾事故。
7. 遇到货物掉落,应立即停车处理。
8. 驾驶员应穿着合适的服装,佩戴安全带。
四、应急处置方法1. 交通事故- 确保人员安全,迅速报警。
- 保护现场,不要随意移动车辆。
- 等待交警到来处理。
2. 突发故障- 立即停车,拉紧手刹。
驾驶员安全培训教材驾驶员安全生产培训教材一、驾驶员安全操作职责1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规(de)规定以及本地区、本单位(de)各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶.2 严格执行“安全第一、预防为主”(de)方针,树立强烈(de)安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好(de)驾驶作风和守法习惯.3 认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆(de)安全技术性能,掌握车辆(de)常规维护、修理技能,确保车辆(de)转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效.4 严格执行出车前、行驶中、收车后(de)“三检”制度和例保制度,自觉配合车场(de)安全部门工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患(de)车辆,确保行车安全.5 饮酒、服用国家管制(de)精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆(de)疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶(de),不得驾驶车辆.6 按驾驶证(de)准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行行车计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守公司纪律,服从交警管理,安全地完成每一个车次.7 行车中检查,严禁乘客携带危险品上车.8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门,严禁非站上下乘客,车未停稳严禁上下乘客.9 以人为本,乘客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助.为保护企业和乘客(de)合法权益,在确保安全(de)前提下,敢于同违法犯罪行为斗争,见义勇为,弘扬正气.10 发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告,主动配合有关部门做好事故(de)调查和处理工作,机智(de)应对新闻媒体(de)介入.二、车辆日常维护操作日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视.车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎(de)使用.1 出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠.2 行车中,察看仪表灯光工作是否正常;细心听取车辆有无异响、抖动、异味.3 收车后,对车辆进行检查,保持车容和发动机外表整洁;检查有无漏水、漏油、漏电现象.4 严禁使用不相配、气压不足(de)轮胎.三、车辆运行安全操作1 车辆在道路同方向行驶时(de)操作在道路同方向划有2条以上机动车道(de),左侧为快速车道,右侧为慢车道.在快速车道(de)车辆应当按照快速车道(de)速度行驶,未达到快速车道规定行驶速度(de),应当在慢速车道行驶.有交通标志标明行驶速度(de),按照标明(de)行驶速度行驶.慢速车道内(de)车辆超过前车时,可以借用快速车道行驶.在道路同方向划有2条以上机动车道(de),变更车道(de)车辆不得影响相关车道内行驶(de)车辆下常行驶.2 车辆在道路上行驶速度(de)操作车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明(de)速度.在没有限速标志、标线(de)道路上,车辆不得超过下列最高行驶速度:没有道路中心线(de)道路、城市道路每小时30公里,公路为每小时40公里;同方向只有1条机动车道(de)道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里.四、特殊天气操作规程炎热天气行驶时(de)操作1行驶中要注意防止发动机过热,随时注意水温表(de)读数.如温度过高,要选择阴凉处停车降温,或掀起发动机盖罩通风散热;发动机过热并缺水时,应在发动机急速状态下加水,或一面打开散热器和发动机放水开关,一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温.在开启散热器盖添加冷却水时,要防止烫伤.不得在发动机高温下熄火加注冷却水;2随时注意胎温、胎气压,如过高时,应选择阴凉处停息,让其自然恢复正常,不可采取放气或泼冷水(de)方法降温、降压;3蓄电池电解液由于炎热容易损耗,应定期检查,不足时加注蒸馏水.暴雨天气行驶时(de)操作1行驶中如突发暴雨应急时打开雨刷器和双闪灯,提醒后车减速慢行,如遇桥洞下积水过多切不可强行通过,以免在水中熄火,造成不必要(de)损失.2注意路面动态,警惕穿雨衣、披雨斗(de)交通参与者,因为视角所限,他们可能随时变更车道,要在确保安全(de)情况下超车.3文明行车,路面有积水时要减速通过,切不可将水溅起,以免溅到行人.冰雪天气行驶时(de)操作1汽车在冰雪路面上行驶时,因路面滑,车轮容易空转和打滑,行驶困难,极容易发生危险.因此,通过冰雪路面时要注意路段地形、冰雪厚度,选择安全行驶路线,提高车速时不可猛踏加速踏板,路滑会导致车轮空转,造成油耗增加;转弯时切不可急打方向,适当增加转弯半径,防止车辆侧滑;在雪路上遇对方来车,应选择比较安全(de)地方会车,必要时可在较宽(de)地段停车让行,然后再行驶.2在雪坡道行驶时,应提前换入低速档,上坡中避免换档;加速时不可过急,否则会导致车辆后溜.起步时应缓慢,均匀踏下加速踏板,不可过急或断续加速;行驶中应尽量利用发动机(de)牵阻作用控制车速.必须使用行车制动器时,应在不踏离合器踏板(de)情况下,间断轻踏制动踏板.如遇上坡打滑时,应轻踏加油踏板,左右轻打方向,确保安全(de)情况下S形上坡.五、突发事件(de)应对方法交通事故(de)应对道路行车事故按人身伤亡或财产损失(de)程度和数额,分为轻微事故,一般事故、重大事故和特大事故四个等级.轻微事故,是指一次事故造成轻伤1-2人,或现场车、物损失折款1千元以下(de)事故;一般事故,是指一次事故造成重伤1~2人,或轻伤3人及以上,现场车、物损失折款1千元至3万元以下(de)事故;重大事故,是指一次事故造成死亡1~2人,或重伤3~10人,或现场车、物损失折款3万元至6万元以下(de)事故;特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上,或重伤11人及以上;或死亡1人,同时重伤8人及以上;或死亡2人,同时重伤5人及以上;或车、物损失折款6万元以上(de)事故.1当轻微事故发生后,要以尽可能快(de)速度通知安全员到场;如造成人员死亡或危险化学品运输事故,还应及时向交通部门报告;如有人员伤亡,要以尽可能快(de)速度向医疗机构求助;在通知有关部门时,尽量弄清自己所在地,以便说清事故(de)准确位置.当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实(de),逃逸(de)当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据(de),也应承担全部责任.2 保护好事故现场.当事故发生后,在迅速报警或通知有关部门时,应保护好现场,并阻止在同一地点发生另外事故.在开启危险报警闪光灯,或者放置闪光三角牌向其他车辆示警,一定要保证能够被其他驾驶员看见,以避免事故.3 积极救护伤员.尽可能做好伤员救护工作,扎住伤口,防治大出血,给伤员取暖.除非有起火(de)危险,或确有车辆需要通过,否则不要轻易移动重伤员.事故处理程序(1)简易程序处理.在交通事故案情简单、仅造成车物损失或人员受轻微伤(de)轻微、一般事故,当事人对事故事实及责任认定无争议(de),可适用简易程序.简易程序处理交通事故时,当事人应当填写事故发生(de)时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、、机动车牌号、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容(de)协议书或者文字记录,共同签名后立即撤离现场,协商赔偿数额和赔偿方式.(2)一般程序处理.不适用简易程序(de)其他交通事故或当事人不同意使用简易程序(de)交通事故,公安机关交通管理部门将按一般程序处理.事故处理索赔在事故发生48小时内通知保险公司,告知事故发生时间、地点、过程、原因、事故损失及施救情况.保险公司将立即派人到事故现场,根据对事故(de)不同情况采用不同(de)处理程序.当事人在进行理赔时需要准备相应(de)单证,包括:保险单、被保险人身份证、事故损失照片、肇事人驾驶证有效复印件、道路交通事故责任认定书、道路交通事故损害赔偿调解书、道路交通事故简易调解书、事故赔偿终结书、修理费原始发票、财物损失清单、施救费用原始发票、残件回收单等.索赔单证必须在车辆修复或事故结案三个月内交予保险公司,否则不予赔偿.突发火情(de)应对在行车中如遇突发火情应及时靠边停车,打开车门疏导乘客下车,疏散群众,并立即关闭电源总开关,关闭各部阀门,用灭火器扑灭初期火情,(如是发动机把机器盖内起火,切不可将机器盖全部打开,新鲜空气进入会使火情扩大,应打开一个小口,将灭火器对准小口向里喷射),并及时通知单位负责人现场情况;如火未完全熄灭应立即拔打119火警,详细(de)告知火势、火情、起火地点、有无人员伤亡.消防车未到前可拦截其他车辆寻求灭火器帮助灭火;警惕新闻媒体(de)介入,慎言慎行.突发刑事案件(de)应对行车中如遇刑事案件(de)发生应当沉着冷静,积极应对,切不可不管不顾,要想办法控制犯罪嫌疑人,打开双闪灯巧妙报警.千万不可开门放人,机智(de)应对犯罪嫌疑人(de)胁迫,如开门放人按合同法规定我们将承担无过错责任,先行垫付被害人(de)损失与人身治疗费用.如犯罪嫌疑人跳窗逃跑,驾驶员应在车上寻找两名以上目击者,并记下通讯方式,以便日后被追究时规避责任.乘客突发疾病(de)应对由于公交车辆上人员烦杂密集,加之东北(de)天气变化,很容易导致突发性(de)疾病,因此驾驶员应当了解如何应对.当行车中有乘客因心脏病、癫痫病、高血压、中暑等而昏倒或休克时,驾驶员应及时打开双闪灯靠边停车,让病人平躺,并寻找车上是否有医务人员帮助照看病人,并拔打120急救,原地等待120到来,在此期间在车上寻找两名以上目击者,并记下通讯方式,以便日后(de)调查取证.突发地质灾害(de)应对近年来地球(de)地壳运动激烈,地震时有发生,因此我们要了解如何应对,防患于未然.当地震发生时驾驶员应靠边停车,关闭车上各部阀门,疏散乘客下车并远离高层建筑,等待地震结束.问询制度为充分保证企业安全生产全员培训效果,监督基层单位安全培训工作,进一步提高安全管理人员(de)工作责任心,结合我公司实际,特制定本制度.一、本制度所称(de)问询,是指集团公司安全保卫部按规定对一线员工提出询问,要求被问询对象当场作出回答、解释,作为一种监督检查各单位安全工作落实情况(de)方式.二、问询内容及范围:问询一线员工参加安全会议情况、安全培训情况、道路交通法律法规掌握情况、单位网格化责任包保体系情况、包保谈话情况、突发事件应急处置程序等.六、预见性安全行车(一)重视预见性(de)意义在开车过程中,公路上随时都存在着不因素,这就需要驾驶员时刻保持高度(de)警惕性和敏锐性,对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断,提前做好风险预见,实施避险措施.对已发现(de)复杂局面,要及时做出判断,提前做好思想准备,有目(de)地采取相应(de)措施,把可能发生(de)事故消灭在萌芽状态之中.比如,前方有急弯,首先要想到所驾驶车辆(de)稳定性如何,高速转弯时,车辆是否会有侧翻(de)危险,还要想到弯道那边是否会有来车,造成碰撞等情况,从而提前减速,使车辆以适当(de)速度平稳转弯和安全会车.还有,当行车前方(de)道路两侧有一个铁环、皮球什么(de)滚出来时,就得马上意识到铁环、皮球后面会跟上一个小孩来;当在干道上正常行驶时,要预料到会有摩托车、自行车、农用三轮车之类,从支道突然蹿向干道等.凡此种种情况,没有规律,但在日常行驶中,驾驶员则会常常遇到.因此,做好行车中(de)预见性工作,就给驾驶员在行驶中遇到一些突发事件时,提供一定(de)时间和空间,从而及时采取正确(de)避险措施,化险为夷,杜绝或减少行车事故(de)发生.(二)预见性制动1、预见性减速.驾驶员有目(de)(de)运用发动机制动(机械变速器)或制动器,使车辆逐渐减速,就是预见性减速.2、预见性停车.驾驶员预先有目(de)(de)采取制动措施把车停住即预见性停车.其操作方法是:采用发动机制动(机械变速器)和制动器并用(de)方法,使车辆平顺减速.(三)如何正确“预见”预见性制动适用范围较大,可用于通过路口、转弯、会车、进站、停车和遇有情况.1、正确(de)“预见”来源于驾驶员采取制动动作之前对各种情况(de)正确分析与判断.2、正确(de)分析判断取决于驾驶员对对道路交通状况(de)仔细观察和了解,经及一定(de)驾驶经验和较为熟悉(de)驾驶技术.(四)具体操作方法1、通过路口时.驾驶员首先仔细观察道路(de)交通状况估计好信号变换(de)时间,然后根据情况先采用以动机减速(de)方法减速,接近路口时遇放行信号则可加油继续前行;如遇红灯或情况变化,则可采取预见性停车(de)办法停车.2、进站和停车时.驾驶员应提前观察停车地点周围(de)情况,如自行车、行人动态,有无妨碍停车(de)障碍等.当情况正常,距离停车地点约30米处,应抬起加速踏板,轻踩制动板减速,使车速逐渐下降并按选定位置将车平稳停放.(五)实例讲解1、出站.应通过倒车镜观察右侧方,在确定无人上下车情况下,目光呈扇形由右向车前方、车左侧扫视观察;左侧确无同方向车靠近,按亮左转弯指示灯,确认安全后方可起步出站.其中,特别要预防刚下车(de)乘客会突然从车头处横穿马路.2、前方有嬉戏追逐人群.遇到这种情况,驾驶员要预见到学生可能会突然横穿马路.因此,在超越前一定要提前减速鸣号,拉大与嬉戏人群(de)横向侧间距离.切忌不要临近人群时突然猛按喇叭,预防造成行人惊吓而导致惊慌失措,引发事故.3、前方行驶车辆时停时走.前主道路情况、视线良好,前车却慢悠悠时停时走.驾驶员遇到该情况时,要提高警惕性,在跟车时保持安全距离,预防前车突然紧急制动造成追尾事故.。
TEREX TR100矿用自卸车技术培训 内蒙古北方重型汽车股份公司 客户服务中心 目录 一.概述 ...................................................................... 错误!未定义书签。 发动机 .................................................................... 错误!未定义书签。 变速箱 .................................................................... 错误!未定义书签。 驱动桥 .................................................................... 错误!未定义书签。 悬挂装置................................................................... 错误!未定义书签。 制动 ...................................................................... 错误!未定义书签。 转向系统................................................................... 错误!未定义书签。 举升 ...................................................................... 错误!未定义书签。 电气系统................................................................... 错误!未定义书签。 车箱 ...................................................................... 错误!未定义书签。 工作容量................................................................... 错误!未定义书签。 操纵装置................................................................... 错误!未定义书签。 信号和报警灯 ............................................................... 错误!未定义书签。 二.传动箱电控装置 ............................................................. 错误!未定义书签。 1.简介和操作 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.故障代码 ................................................................ 错误!未定义书签。 三.正确操作................................................................... 错误!未定义书签。 开车前的必须做以下检查工作 ................................................. 错误!未定义书签。 发动机的操作 ............................................................... 错误!未定义书签。 变速箱缓行................................................................. 错误!未定义书签。 正确启动发动机 ............................................................. 错误!未定义书签。 行车注意事项 ............................................................... 错误!未定义书签。 读取故障代码 ............................................................... 错误!未定义书签。 关闭发动机................................................................. 错误!未定义书签。 车辆操纵装置 ............................................................... 错误!未定义书签。 制动 ...................................................................... 错误!未定义书签。 缓行器 .................................................................... 错误!未定义书签。 发动机 .................................................................... 错误!未定义书签。 四.保养 ...................................................................... 错误!未定义书签。 TEREX系列矿用车润滑油、燃油、冷却液规格表 ......................................... 错误!未定义书签。
一.概述 发动机 制造厂家/型号:康明斯KTA-38C-1050 型式:四冲程、涡轮增压、中冷 总功率:SAE2100 转/分时 783千瓦1050 马力 净功率:SAE2100 转/分时727 千瓦975 马力 最大扭矩:1300 转/分时 4631 牛顿·米 气缸数量排列形式:12 缸v 形 缸径行程:159x159 毫米 排量:37.7 升2300 立方英尺 起动:电子 最高转速满载:2100 转/分 怠速: 750转/分最高转速空载2400转/分 变速箱 制造厂家/型号:阿里森M8610AR CEC2 全自动电子控制换档 型式:变扭器和液力缓行器 行星齿轮减速器 6 个前进档,一个倒档,变扭器在所有档位锁止,具有降档抑制器。 档位 1 2 3 4 5 6 倒 速比 km/h 6
驱动桥 重型驱动桥带一级减速螺旋伞齿轮差速器,全浮式半轴,每侧轮边二级减速 传动比 标准 差速器 2 .16 :1 轮边减速比 l3. 75 :1 总减速比 29 .70 :1
悬挂装置 前悬挂:具有自容式可变氮油比悬挂缸的转向主销独立式前悬挂 后悬挂:具有可变氮油比悬挂缸与A 形架和横向稳定杆
制动 行车制动装置 全液压制动系统,在传动箱上安装压力补偿的柱塞泵为制动和转向提供液压油,独立的前后管路,每一管路装有氮气储能器,储存能量提供连续制动压力。前制动管路压力159 巴(2300 psi)后制动管路压力52 巴(750psi),储能器氮气充注压力55 巴(800 psi ) 前轮胎:干盘每轮1 钳,盘直径965 毫米(38 英寸) 后轮胎:油冷、多磨擦盘、全封闭、防尘、防水 驻车制动 后制动器:由制动盘弹簧作用,全液压释放,释放压力83 巴(1200 psi) 缓行制动
378-385毫米
155-162 毫米 操作手柄控制,缓行器促动压力33巴480psi作用在后轮或变速箱 紧急制动 通过按动电磁阀控制紧急制动/驻车制动,当发动机关闭时会自动实施当系统压力降至预先设定值时的驻车制动
转向系统 中位转向阀、储能器和压力补偿活塞泵组成的独立的液压转向。无论发动机的转速高低,储能器均可提供均匀的转向。一旦发动机动力丧失,储能器可以提供大约两个从左到右的转向循环的动力。低于安全限定的数值83巴(1200psi) 系统压力:159 巴(2300 psi) 卸荷压力:207 巴(3000 psi) 转向缸:双向作用单级 储能器油容量:16. 4 升 氮气充注压力:55 巴(800 psi) 转向角(左右) 30° 泵形式:柱塞泵排量(2100 转/分)
举升 两个举升缸安装在车箱纵梁之间,举升缸为两级,第二级为动力下降,系统卸荷压力190 巴(2750 psi) 泵形式:齿轮泵,排量(2100 转/分) 控制阀:伺服控制中位升启式 车箱举升时间16. 3 秒 车箱下降时间 18 秒
电气系统 形式24 伏负极接地 蓄电池4 个每个12 伏210 安/时、免维护 附属电器24 伏 交流发电机70 安培 起动机两个8 9 千瓦
车箱 纵向V 形底板,整体横向箱形截面制成,钢板的屈服强度为1000 兆帕(145000 psi) 钢板厚度,底板19 毫米,侧板10 毫米,前底板10 毫米 防倾翻护板符合SAE J1040 FE686 ISO 3471 标准容积: 平装(SAE) :41. 6 米3 堆装3 :1 :51. 2 米3 堆装2: 1:(SAE) 57. 0 米3