外贸单证操作实务教学资源-4.海运提单

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♦ 货运代理人提单(Freight Forwarder’s Bill of Lading) 货运代理人（Freight Forwarder），简称 “货代”，又称运输代理行，指经营货物运输 领域内一项或数项业务并收取报酬的经营性 组织或实体。货代本身通常没有运输工具， 一般为货主或承运人代办托运、代办报关、 提货或其他运输业务。随着集装箱运输的不断 发展，货运代理人签发提单的情况越来越多。
（1）全式提单(Long Form B/L) （2）简式提单(Short Form B/L)
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♦全式提单指，既有正面记载的事项，又有
背面详细条款的提单。正本提单通常为全式提单。
♦简式提单指，提单上只有正面的必要记载
项目而无背面详细条款。这种提单多用于租船 合同下所签发的提单，并注有“所有条件均根据 ×年×月×日签订的租船合同”（All terms and conditions as per charter party dated...）。简式 提单上一般均印有“Subject to the terms conditions provisions and exceptions as contained in the 29 carrier’s regular long form bill of lading”。
4.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××Bank（开证银行名 称）”，即以开证银行为收货人。 5.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to Shipper”，即以托运人 （卖方）为收货人。 6.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to Shipper’s Foreign Agent” （托运人的国外代理），即这种提单的收货人是 托运人（卖方）的进口地代理。

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4.8 海运提单（上）
一、海运提单的定义
《海牙规则》： 《海牙规则》没有直接给提单下定义，但是，其第三条
第3款规定：“承运人或船长或承运人的代理人在收受货物 归其照管后，经托运人的请求，应向托运人签发提单”
根据这一规定以及其他的相关规定，可以认为，《海牙 规则》间接地提出了提单的定义。即：
提单：是承运人或船长或承运人的代理人在接收货物后 签发给托运人的一种货物收据。
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4.8 海运提单（上）
一、海运提单的定义
《汉堡规则》： 《汉堡规则》第一条第7款规定： “提单：是一种用于证明海上运输合同和货物由承运人接管 或装船 以及承运人具以保证交付货物的单证。”
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4.8 海运提单（上）
一、海运提单的定义
《中华人民共和国海商法》： 第七十一条规定： “提单，是指用以证明海上货物运输合同 和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交 付货物的单证。” 第七十二条规定：“ 货物由承运人接收或者装船后，应托运 人的要求，承运人应当签发提单。提单可以由承运人授权的 人签发。提单由载货船舶的船长签发的，视为代表承运人签 发。”
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4.8 海运提单（上）
三、提单的内容与制作
（二）提单的制作
提单的样本与填写方法：见本节视频材料。
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承运人或装上船后签发的单据，证明了承运人与托运人之间 的运输合同关系。
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4.8 海运提单（上）
三、提单的内容与制作
（一）提单内容概述
提单是典型的双面单据，即正面与背面都有内容的单据。 提单的正面：采用表格格式，是对运输业务的描述，需要 在每次运输中根据贸易背景逐项填写相关内容。 提单的背面：是印就的文字条款，用于规定承运人与托运 人的权利、义务、豁免等事项。这部分内容，承运人已经事 先在提单上规定完毕，不需要在每笔业务中重新规定。

持有提单，即可表明发货人和承运人之间已经有运输 合同关系存在。是承运人与托运人和/或收货人处理双 方权利、义务的依据。
2、提单是货物收据。
承运人签发提单，即书面确认已经收到发货人委托其 运送的货物。
3、提单是货权凭证。
即提单的持有人或被背书人享有请求交付提单上所载 货物的权利。提单的合法持有人有权凭提单向承运人 或其代理人提取货物，也可以在货物到达前办理转让, 或者凭提单向银行办理抵押贷款。
第六章 海运提单 Marine/Ocean Bill of Lading
第六章 海运提单Marine/Ocean Bill of Lading
教学目标：掌握提单作用，提单的详细填制， 以及根据信用证制作提单。
重难点：提单的详细填制。
第一节 海运提单概述 第二节 海运提单的正面内容和它的填制 第三节 海运提单背面条款
所以凡用于海海联运、海河联运、海陆联运等不同运输方式 或不同运输工具联合运输而签发的一种包括全程的提单，叫 做联运提单。
例如从大连装船海运至温哥华，再由温哥华改装火车由铁路 运至加拿大东岸，提单是由起运港的第一程的承运人签发包 括全程的联运提单。
（四）从航运业的经营方式不同的角度：
1、租船契约提单（Charter Party B／L）：
（二）按提单条款内容是否全面的角度，可分为：
1、全式提单（Long Form B／L）：我们通常所见的提单不但 正面有条款外，而且在背面还详细地记载有承运人和托运人的 责任、义务、权利等条款。
2、简式提单（Short Form B ／L）：就是提单仅有正面提单内 容和正面条款，在背面没有记载关于承运人与托运人的责任条 款和义务、权利等条款。 这种提单常见于美国各船公司。虽然背面没有详细条款，但在 提单正面却记载该货物的收管、运输、费用各项均按照××公 司全式提单条款办理。国际商会《统一惯例》第二十三条规定， 除非信用证另有规定，银行将不拒收注明某些或全部运输条款 系参照运输单据本身以外的来源或文件的简式或背面空白的运 输单据。

物流单证实务
海运提单
任务目标
能规范填制海运提单 会进行海运提单的流转 养成团队合作的精神
任务描述
目前，广州市鹏盛达国际货运代理有限公司业务员周日洁接 到客户广州市启辰服装进出口有限公司委托，向船公司填开海运 提单。
任务：请以业务员周日洁的身份填制《海运提单》。
任务准备
一、海运提单的概念 海运提单（Bill of Lading）是货物由发货人托运开始至收货人
任务实施
步骤一：向船公司订舱 广州市鹏盛达国际货运代理有限公司接到客户广州市启辰服
装进出口有限公司委托，首先要详细了解客户的货种、出货数量 、货物重量等，合理组合成若干集装箱后向中国远洋运输公司订 舱。 步骤二：缮制托运单
每批货物各缮制一套托运单。 步骤三：签发货代提单
货物出运后，按货物合同和发票的要求，签发海运提单。 步骤四：提货
任务准备
15、总尺码（Measurement）：总尺码是指以立方米表示的货 物的总体积，直接填写货物的体积即可。 16、总数量（Total Number of containers and/or package） ：是指货物或包装的总数量，一般以“SAY……ONLY”的格式 填写。例如，该批货物有400个纸箱，则填写“SAY FOUR HUNDRED CARTONS ONLY”。
任务准备
11、标记、唛头及铅封号（Marks and Nos/Container Seal No.）：Marks and Nos是指标记、唛头，即为了装卸、运输及 存储过程中便于识别而刷在外包装上的装运标记，是提单中的一 项重要内容，是提单与货物的主要联系要素，也是收货人提货的 重要依据。标记、唛头一般填写“N/M”。 Container Seal No是指集装箱的费（Freight and charges）：是指运费的预付与到付， 即运费支付的地点。当贸易术语采用CIF或CFR时，运费为托运人 支付，此栏填写“PREPAID”，运费的预付地点一般为装运港。 当贸易术语采用FOB时，运费为收货人到付，此栏填写 “COLLECT”，运费的到付地点一般为目的港。 18、签单的地点及日期（Place and date of issue）：此栏填写 提单签发的地点及日期。例如，提单的签发地点是上海，签发日 期是2016年10月10日，则填写格式为“OCT 10，2016 SHANGHAI，CHINA”。