车速与油耗的关系

代谢车指标解读

一、车辆性能

车辆性能主要考察车辆的动力性能和行驶效率。动力性能通常由车辆的最大功率和扭矩决定，而行驶效率则与车辆的加速性能、最高车速以及油耗等指标密切相关。

1. 最大功率和扭矩：这些参数决定了车辆在各种行驶条件下的动力输出能力。一般来说，最大功率和扭矩越高的车辆，其加速性能和爬坡能力就越强。

2. 加速性能：主要通过0-60英里/小时（0-96.56千米/小时）的加速时间来衡量。加速时间越短，车辆的加速性能就越好。

3. 最高车速：指车辆在平坦道路上所能达到的最高行驶速度。一般来说，车辆的最高车速越高，其行驶效率也就越高。

4. 油耗：通常以每加仑汽油行驶的英里数（或千米数）来表示。油耗越低，表示车辆的经济性越好。

二、燃料经济性

燃料经济性是衡量车辆燃油效率的重要指标，它直接关系到车辆的运行成本。以下是几个与燃料经济性相关的指标：

1. 城市油耗和高速油耗：分别指车辆在城市道路和高速公路上的油耗。城市油耗和高速油耗的不同，反映了车辆在不同行驶条件下的燃油效率。

2. 油耗变化量：指车辆在不同行驶条件下（如市区、高速公路、山路等）的油耗变化情况。油耗变化量越小，说明车辆的燃油效率越稳定。

3. 油耗改善率：指车辆在不同行驶条件下，相对于基准车型或上一代车型的油耗改善程度。油耗改善率越大，说明车辆的燃油效率提高得越多。

三、安全性能

安全性能是评价车辆性能的重要指标之一，它包括主动安全性和被动安全性两个方面。以下是几个与安全性能相关的指标：

1. 碰撞星级：指车辆在碰撞测试中的表现。碰撞星级越高，说明车辆的安全性能越好。 2. 安全气囊数量和配置：指车辆上配备的安全气囊数量和配置情况。一般来说，安全气囊数量越多、配置越完善，车辆的安全性能就越好。

3. 刹车距离：指车辆在紧急制动情况下的滑行距离。刹车距离越短，说明车辆的制动性能越好，安全性也就越高。

4. 防滑性能：指车辆在雨雪等湿滑路面上的行驶稳定性。防滑性能越好的车辆，在湿滑路面上的操控性和安全性就越好。

探析汽车驾驶中影响油耗的因素与节油措施

[摘要]当前能源问题已成为国民经济的首要问题，作为交通运输工具的汽车是成品油消耗的第一大户，通过对汽车驾驶操作中影响油耗的主要因素进行分析与研究，提出了实现汽车驾驶节油的方法和途径。

[关键词]汽车驾驶；油耗；因素；节油措施

中图分类号：u471.23 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）05-0284-01

目前，能源问题已成为国民经济的首要问题，石油作为一种主要能源，不仅影响国家的经济发展，而且已成为引起世界争端的政治性问题。我国石油总量虽位居世界前列，但我们的燃料供应仍十分紧张。作为交通运输工具的汽车是成品油消耗的第一大户，因此对汽车运用企业加强管理、开源节流，以最低的能耗，获得最大的经济效益已显得十分重要。

一、影响汽车油耗的主要因素

1、汽车起步加速对油耗的影响

汽车起步时要使发动机既不熄火又能省油，关键在于掌握离合器和油门踏板的合理使用。如果油门踏板踩得过猛将造成费油，起步加速运用油门的限度，要听发动机的声音，以声音增大柔和为宜。正确的起步，发动机的水温应在40℃以上时进行。

2、行车温度对油耗的影响

汽车的行车温度包括发动机水温、机油温度、发动机罩内空气温度及变速器的油温等。汽车的行车温度直接影响燃料的消耗，发动机的水温在80-85℃，冬季发动机罩下温度在20-30℃时，可以保证发动机具有良好的动力性和燃油经济性，同时也可减少磨损。

3、发动机起动对油耗的影响

发动机的起动分为常温起动、冷起动和热起动三种。冷起动由于温度低、汽油挥发和雾化不良，需要较浓的混合气，即使能一次起动也比常温起动和热起动费油。发动机在寒冷条件下起动时应采取预热措施，否则不但起动困难，也会造成多次起动费油，即使能一次起动耗油也较多。

4、汽车换档操作对油耗的影响

合理选择档位，在行车中尽可能采用高速档行驶，在同样的车速下，高速档比低速档省油，这是因为采用高速档时发动机可在较低的经济转速下工作，达到节油目的。汽车换档时机对节油十分重要。对于加档来讲主要在于能准确地控制档位的最高和最低经济车速范围以及加速前的换档距离。上坡减档时，要注意减档时机的提前性。换档过程中一般使用一脚离合器可以节油。

某一　术中　速选　一　●■＿＿ｒ　１．ｒ　裁一生一　

速的关系。那么．首先弄清楚汽车行驶会遇到哪些阻　力？汽车行驶中需要克的阻力有：滚动阻力、空气阻　力、坡度阻力和加速阻力　（１）滚动阻力主要来自路面的变形和轮胎的变　形。在低速时，滚动阻力与车速关系不大．但当车速到　达每小时８０～９０ｋｍ／ｈ后．滚后动阻随车速的提高急剧　增大。　（２）空气阻力与汽车正面迎风面积的大小有关．　且与车速的平方成正比．也就是说当车速提高时．空　气阻力以车速平方的速度在增大　（３）坡道阻力是汽车重力（总重）沿坡度的分力。　这个阻力的大小只与汽车的总重和坡度有关．而与车　速无关。　（４）加速阻力随汽车质量和加速度而变化，与车　速无关。在等速行驶中，其值为零　汽车行驶中，为克服这些阻力发动机需要消耗大　量功率，而汽车的运行油耗则与所消耗功率的多少成　正比。　汽车运行油耗决定于两个因素．一是上面说的行　驶中消耗的功率，另一个则是发动机本身的比油耗　所谓比油耗，就是发动机发出每下瓦功率所消耗的燃　油量。　那么，车速与油耗的关系．归根结底就是车速与　所消耗功率及发动机比油耗的关系　由发动机原理中　可知，发动机比油耗的最小值既不在高速区．也不在　低速区；而是在某个中问转速区。所以对发动机来说．　中间转速最省油　在传动比一定，即档位一定的情况下．汽车的速　度与发动机转速成正比．因之在各档的车速范围内．　也是某个中间车速时油耗最低。再综合车速与所消耗　功率大小的关系，可以提出一个结论，汽车在某个中　等速度时油耗最低。这也就是平常所说的“中速行驶　经济车速为每小时３０ｋｍ．解放ＣＡ１０９１型汽车也基　本类似。这个车速广大驾驶员同志都认为太低　省油　固然省油，但在今天道路条件日益变好的情况下．运　输效率太低，综合经济效益不是很好。于是为便于区　别，把　这个单纯由百ｋｍ油耗最低所确定的．没有考　虑运输综合效益、运输效率、交通条件等因素的车速．　叫做汽车的技术经济车速。而把考虑了各种主、客观　条件，运输任务要求和综合经济效益后的最佳车速．　称为汽车的运行经济车速　经济车速只是一个车速点．在实际应用中难度很　大，驾驶员很难把车速稳定在这个点上．所以确定一　个经济车速范围（或叫经济车速区）更具有实际意义　经试验优选，东风ＥＱ１０９０型汽车的运行经济车速为　每小时５０公里，运行经济车速区为每小时４０～６０公　里。关于车速控制这个环节，请大家注意以下两点：　（１）汽车在良好的公路上行驶时，应尽快换入高　速档，保持直线行驶，并根据当时道路、交通流量、气　候风向、车辆载重等因素，灵活掌握车速　条件好时车　速可高些，条件差时车速可低些，但应尽量控制在经　济车速范围之内。东风ＥＱ１　０９０型汽车的经济车速和　经济车速范围如表５所例　表５东风ＥＱ１０９０型汽车经济车速和经济车速范围　档位　四　五　经济车速　６．５　１２　２０　２５　５０　（ｋｎｄｈ）　经济车速　４～７　１０～１４　１５～２３　２３～３３　４０～６０　范围（ｋｍ／ｈ）　其它车型的经济车速范围是：解放ＣＡ１０９１为　４０～５５ｋｍ／ｈ；南京ＮＪ１０４１为３８～５０ｋｍ／ｈ：北京ＢＪ２０２０　为３０一一４０ｋｍ／ｈ；黄河货车为３０～４０ｋｍ／ｈ。不同车型，其　经济车速也不相同，一般来讲，载货车经济车速控制　

汽车油耗高的原因解析

一、故障的一般原因

1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。

2、怠速调整不正确。如CO调整错误。

3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。

4、点火正时不准确，如点火过迟。

5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。

6、配气相位不正确。

7、废气再循环阀卡滞而常开。

8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。

9、喷油器内部损坏或磨损严重。

10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

二、电控方面的原因

1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。

2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。

3、进气温度传感器有故障。

4、氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。

5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。

6、空气流量计有故障。

7、油压调节器有故障。

8、ECU及连接器有故障。

9、爆燃传感器有故障。

10、活性炭罐有故障。

三、故障的排除方法

发动机油耗过高故障产生的原因是多种多样的。一般来说，发动机的动力不足或冒黑烟时，大多数发动机在此种情况下耗油量都过高，排除故障时不应忽视这方面的问题。至于油耗过高故障如何排除，大致可按以下步骤进行。

1、外部检查。仔细询问驾驶员故障的现象，发生的时间、情况、大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电控系统的问题。同时也可用故障诊断仪调取故障码。若有故障码，按故障码所指示的内容先进行排除；若无故障码，可先进行基本检查。在进行检查之前，先进行外部检查、这方面包括两个内容。

1)检查各传感器接头是否脱落。打开机罩，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理于净，以免影响信号的传送效果。