【精品文档】高速公路冬、雨季施工危险源识别、分析和预防措施
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高速公路冬雨季施工安全一般要求1、加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育,严格遵守冬季施工各项规定,确保冬季施工安全。
2、施工现场、生活区应提早做好排水工作,遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水和冰凌,不能清除干净的地段应用沙土进行覆盖。
高处作业工序必须进行时,应彻底清除平台、通道上的冰雪,必要时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒,防止结冰后对高处作业人员造成危险。
作业平台脚手架、护栏、安全网等必须符合有关高处作业的安全规定。
3、各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房,温度应在5℃以上。
4、爆炸物品库房,应保持一定的温度,防止炸药冻结。
严禁用火烘烤冻结的炸药。
5、各种运转机械的润滑,必须用符合防冻要求的润滑油。
6、各种水冷机械、车辆停机后,必须将水箱中的水全部放净或加防冻液。
7、进行气焊作业时,应经常检查保险壶、胶管、减压阀,以防冻结。
如冻结,严禁用火烤,应用温水融化。
8、采用煤、油、电炉取暖的场所,应符合防火要求,并应注意防止一氧化碳中毒及触电事故。
9、冬季施工期间,现场作业人员的防寒保暖防护用品应配备齐全。
10、经常对隧道、桥梁、土石方边坡等施工危险部位进行全面检查,以防土层解冻发生坍塌或人员坠落事故。
11、及时清除施工现场内的冰雪、污物,维护好施工作业场所和人行通道。
12、及时通过广播、电视、气象部门等途径获悉天气变化情况,大雨前、后,应组织人员对生活、生产设施进行全面检查,特别是靠近山体的设施,更要加强监控,发现异常情况,立即撤离人员,避免发生伤害事故。
13、领导及各级管理人员,思想上应高度重视冬、雨季施工安全工作,经常对施工现场进行巡查,及时发现并消除存在的隐患。
高速公路冬雨季施工安全一般要求(二)高速公路冬雨季施工安全是一个极其重要的问题,因为在这个季节中,天气的不稳定、道路的湿滑以及能见度的变差等因素都会增加施工的风险。
为了确保施工人员的安全,以下是一般要求。
施工现场降雨季节危险源辨识与防范措施在施工现场中,降雨季节可能会引发一系列危险源,对施工工人的生命安全和项目进度造成影响。
因此,对于施工现场降雨季节的危险源进行辨识和采取相应的防范措施是至关重要的。
危险源辨识在降雨季节,施工现场可能出现以下危险源:1. 滑倒和摔落:雨水会使得施工现场的地面变得湿滑,增加人员滑倒和摔落的风险。
2. 雷电:降雨时有可能伴随雷电天气,增加构筑物和设备受雷击的可能性。
3. 淹水:大雨可能导致施工区域水位上升,造成淹水风险。
4. 高风险作业:在降雨天气下进行高风险作业,如高处作业或紧急维修,增加工人受伤的风险。
5. 土方工程安全:降雨期间,土壤湿度增加可能导致土方工程的安全风险,如滑坡或坍塌。
防范措施为了减少降雨季节带来的危险,以下是一些可采取的防范措施:1. 安全警示和教育:提高施工人员对降雨季节危险的认识,进行安全警示和培训,确保他们了解危险源和应对措施。
2. 使用防滑措施:在施工现场的易滑区域使用防滑垫和防滑鞋,减少滑倒和摔落事故的发生。
3. 避免高风险作业:在降雨天气下,避免进行高风险的作业,尽量安排在天晴时进行。
4. 雷电防护:在施工现场安装合适的避雷设施,规避雷电对构筑物和设备的损坏风险。
5. 排水系统维护:确保施工现场的排水系统畅通,及时清理堵塞物,防止淹水发生。
6. 土方工程监测:在降雨期间加强对土方工程的监测,及时发现并处理土方工程的安全问题。
以上是在施工现场降雨季节的危险源辨识与防范措施的简要说明。
通过采取安全措施,可以降低危险源的发生概率,确保施工人员的安全,并保证项目的顺利进行。
公路工程危险源的识别、评价及防护措施第一篇:公路工程危险源的识别、评价及防护措施XX二级公路路基X合同段危险源的识别、评价及防护措施XXX建设有限公司XX二级公路路基第X合同段项目经理部20XX年X月X日危险源的识别、评价及防护措施一、危险源危险源:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。
它的实质是具有潜在危险的源点或部位,是爆发事故的源头,是能量、危险源存在于确定的系统中,不同的系统范围,危险源的区域也不同。
例如,从全国范围来说,对于危险行业(如石油,化工等)具体系统来说,可能是某个车间,仓库就是危险源,一个车间系统可能是某台设备室危险源;因此,分析危险源应按系统的不同层次来进行。
一般来说,危险源可能存在事故隐患,也可能不存在事故隐患,对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改,否则碎石都能导致事故。
二、重大危险源的识别建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对建筑行业特性,结合多承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环境等因素综合分析,识别确认有7各可能造成人员伤害、财产损失的危险源:1、高处坠落2、物体打击3、机械伤害4、触电5、坍塌6、中毒、窒息7、火灾8、透水9、流沙10、爆破三、对重大危险源的评价1、高处坠落——凡在基准面2米(含2米)以上作业,建筑四口五临边、攀登、悬空作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。
2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
3、机械伤害——机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
4、中毒、窒息——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食物变质或含有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。
高速公路建设项目冬雨季施工安排及保证措施第一节冬季施工1、本工程地处辽宁省,冬季气温较低,冻土层厚达1~1.2m。
确保路基填筑施工质量,主线路基计划在10月25日前填筑路基完成80%工程量,其余未完成部分在第二年4月1日后继续施工。
2、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时,应按冬季施工办理。
如果道路导流工程在冬季施工,则应按照低温施工的要求进行处理。
3、低温施工应采取以下防冻措施:(1)施工地段的积雪,只能在施工开始前拆除。
(2)应随挖、随运、随填、随压实。
已铺土层未压实前,不得中断施工。
应保持开挖、运输和填充的周转时间小于土壤的冻结时间。
(3)对取土场、路堑和路堤的裸露土层用松土或草袋覆盖。
(4)分层填筑和铺土的厚度应按一般规定减少20~25%,并不得铺成斜层。
(5)施工期间,由于低温或冬季停工,应平整填层及边坡并加以掩盖,继续施工前,应将表面冰雪清除及表层冻土清除,再继续施工。
5、低温施工下的路面和边坡施工必须在来年进行4月份进行。
6、当进行大量路堤施工时,应编制详细的施工组织设计,集中力量,合理分段进行,不宜全段铺开。
第二节低温施工技术措施1、低温季节拌制混凝土时,先用热水或蒸汽预热搅拌机,对砂、石料加温溶化冻块,加温拌合用水,适当延长搅拌时间,确保出口和进入模板的混合混凝土温度符合施工规范和工艺要求。
2、混凝土的养护:在低温季节施工期间,对灌注完的混凝土及时采取保温措施,必要时采取蒸汽养护。
蒸汽养护的加热和冷却阶段应根据规定标准进行操作,防止温差过大,出现收缩裂纹。
水塔施工气温不宜低于5℃。
3、低温季节管道施工:管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,管道试压应在温度较高时进行,管道试压完成后及时放空积水。
钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。
4、设备安装:低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备应排出积水,设置标识,防止冻害。
5、低温季节要加强土壤防冻措施,组织不间断施工,做到随挖、随运、随填、随压实。
高速公路的危险源识别知识高速公路的危险源识别知识高速公路作为一种高效的交通方式,给人们的生活带来了便利。
然而,由于其高速、大流量的特点,高速公路也存在许多危险源,需要引起足够的重视。
本文将从路况、天气、驾驶行为、车辆故障、道路施工、交通设施、交通事故易发、驾驶员身体状况、非法运输、设备故障、自然灾害和其他交通危险源等方面,对高速公路的危险源进行识别。
一、路况危险源1.路面状况不良:高速公路路面出现损坏、老化或裂缝等情况,容易导致车辆失控或损坏。
2.道路结冰:在冬季或早春等低温情况下,高速公路路面可能出现结冰,对行车安全造成威胁。
3.道路积水:在雨季或排水不畅的情况下,高速公路路面可能出现积水,影响车辆行驶和安全性。
二、天气危险源1.雾霾天气:能见度降低,驾驶员视线受阻,容易引发交通事故。
2.大雨天气:路面湿滑,能见度降低,车辆行驶容易失控和发生侧滑。
3.暴风雪天气:积雪覆盖路面,车辆难以行驶,易发生交通事故。
三、驾驶行为危险源1.超速驾驶:驾驶员超过规定的速度行驶,容易导致车辆失控和发生事故。
2.疲劳驾驶:驾驶员疲劳驾驶或长时间连续驾驶,容易造成注意力不集中,引发交通事故。
3.酒后驾驶:饮酒后驾驶车辆,严重影响驾驶员的反应能力和判断力,容易发生交通事故。
四、车辆故障危险源1.轮胎故障:轮胎出现磨损、破裂或充气不足等情况,容易导致车辆失控和发生事故。
2.制动系统故障:制动系统出现故障或失灵,严重影响车辆的制动效果,易发生交通事故。
3.发动机故障:发动机出现故障或熄火,导致车辆无法正常行驶,容易造成交通拥堵或事故。
五、道路施工危险源1.施工区域缺乏明显标志或警示:施工区域缺乏明显的标志或警示,容易导致驾驶员误入施工区域而发生事故。
2.施工车辆违规行驶:施工车辆在高速公路上违规行驶,容易与正常行驶的车辆发生碰撞事故。
3.施工现场管理混乱:施工现场管理混乱或安全措施不到位,容易造成交通事故的发生。
六、交通设施危险源1.交通标志不明确:交通标志设置不明确或被遮挡,容易导致驾驶员误解而发生交通事故。
高速公路施工冬雨季安全措施1.6.1 雨季安全措施实施《中华人民共和国防洪法》,坚持“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防洪原则。
成立以项目经理为组长的抗洪防汛领导小组,强化防洪工作统一领导,各作业工程队成立抗洪抢险小分队,建立雨季值班制度。
责任到人,分片包保。
制定抗洪防汛预案,作为强制性执行文件,严格执行。
根据本工程实际情况,临时工程按照设计修建,同时考虑防洪要求;施工场地布置考虑防洪、防雨要求,避开滑坡及堆积层不良地质条件,做好截、排水沟。
防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系,及时掌握汛期气象预报和防洪动态。
密切与有关气象水文站的联系,以便提前和及时获得洪水汛情;在洪水到来之前,完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工,做好水中墩台的保护工作,在墩台四周设置防撞设施。
洪水退落后,应及时进行检查、修理和加固。
雨季施工前,编制雨季实施性施工组织计划,报监理工程师批准后实施。
汛期前,由项目经理部安全负责人对全标段防汛工作进行一次全面大检查,及时消除隐患。
对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排不情况,查看有无水害隐患,对施工点及时疏通排水设施,保证排水畅通。
在汛期做好路基、隧道洞门的排水系统的疏通工作,确保排水通畅。
在汛期施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时,采取措施防止被水淹和洪水冲走。
防汛重点工点设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。
洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等,以备应急抢险。
1.6.2 冬季安全措施当室外日平均气温连续5天低于+5℃,且最低气温为-3℃及以下时,按冬期施工组织施工,冬季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定,制定详细的施工组织技术措施,确保工程质量。
做好冬季施工准备工作,施工时提前准备好防寒设施,防寒机具、防寒材料,做好原材料室内储存。
冬季砼施工时,砼拌合站搭设暖棚,施工用砂、碎石、水应进行预加热,使砂和碎石温度保持在15℃以上,砂和碎石内不得有雪和冰块,并按试验配合比,经监理工程师同意,掺加防冻剂,改善砼运输条件,加强运输工具的保温措施。
冬季施工危险源识别和安全防护措施冬季施工有哪些危险源?1北方冬季气温较低,施工作业面及道路容易结冰打滑,加之冬季人们衣着笨重,动作变得相对迟缓,高出作业时容易发生高处坠落事故,车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故。
3受大雾、大雪等恶劣天气影响,车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故。
4冬季较为干燥,在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾。
冬季施工消防安全常识1冬季消防安全由于北方冬季气温较低,人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患,加之北方冬季气候干燥,容易引发火灾。
所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
1项目部驻地消防管理严防电器火灾的发生,宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线。
宿舍内不准明火取暖,严禁卧床抽烟。
驻地消防设施用按时检查,灭火器发现失效立即更换。
2中心料库消防管理料库的安全防火由料库负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放,并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理,并采取防火措施,易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火。
各类气瓶是危险品,存放是要距离明火10m以外,乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m,并不能倒放。
3施工现场消防管理变电所施工现场备足消防器材,并指定专人维护、管理、更换和保管,保证消防器材齐全和有效。
存放消防器材处设明显标识,所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理,防止发生电器火灾,电器设备使用完后要确认电源已切断。
冬季施工用电安全触电事故是施工中最为常见的事故之一,此类事故往往是因为人的疏忽和违章操作造成的。
冬季用电较平常额外要多一些,加之恶劣天气对电力线路也有一定的影响,所以在冬季施工中,用电安全必须牢记于心。
1电线、灯头插座及用电设备的安装必须有专业电工进行,严禁私自乱拉乱接线路。
高速公路冬雨季施工安全一般要求1、加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育,严格遵守冬季施工各项规定,确保冬季施工安全。
2、施工现场、生活区应提早做好排水工作,遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水和冰凌,不能清除干净的地段应用沙土进行覆盖。
高处作业工序必须进行时,应彻底清除平台、通道上的冰雪,必要时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒,防止结冰后对高处作业人员造成危险。
作业平台脚手架、护栏、安全网等必须符合有关高处作业的安全规定。
3、各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房,温度应在5℃以上。
4、爆炸物品库房,应保持一定的温度,防止炸药冻结。
严禁用火烘烤冻结的炸药。
5、各种运转机械的润滑,必须用符合防冻要求的润滑油。
6、各种水冷机械、车辆停机后,必须将水箱中的水全部放净或加防冻液。
7、进行气焊作业时,应经常检查保险壶、胶管、减压阀,以防冻结。
如冻结,严禁用火烤,应用温水融化。
8、采用煤、油、电炉取暖的场所,应符合防火要求,并应注意防止一氧化碳中毒及触电事故。
9、冬季施工期间,现场作业人员的防寒保暖防护用品应配备齐全。
10、经常对隧道、桥梁、土石方边坡等施工危险部位进行全面检查,以防土层解冻发生坍塌或人员坠落事故。
11、及时清除施工现场内的冰雪、污物,维护好施工作业场所和人行通道。
12、及时通过广播、电视、气象部门等途径获悉天气变化情况,大雨前、后,应组织人员对生活、生产设施进行全面检查,特别是靠近山体的设施,更要加强监控,发现异常情况,立即撤离人员,避免发生伤害事故。
13、领导及各级管理人员,思想上应高度重视冬、雨季施工安全工作,经常对施工现场进行巡查,及时发现并消除存在的隐患。
高速公路冬雨季施工安全一般要求(二)高速公路冬雨季施工安全是保障公路施工人员和车辆安全的重要内容,对于维护公路运行和施工效率有着重要的意义。
本文将从施工人员安全、车辆安全以及施工现场安全三个方面,总结高速公路冬雨季施工安全的一般要求。
高速公路工程危险源识别及风险控制管理方案高速公路工程危险源识别评价表1.工人安全培训2.在高速公路工程中,工人安全培训应包括以下主要内容:●安全注意事项:培训应强调在高速公路工程中遵守的各项安全规定,如正确使用安全设备、穿戴个人防护装备等。
●急救措施:培训应包括现场急救知识和技能,如心肺复苏、止血、处理常见工伤等。
●职业病预防:培训应强调职业病的预防措施,如正确使用防护用品、保持工作场所清洁等。
1.工作环境评估2.在高速公路工程中,应对以下方面进行评估:●地形:评估地形是否适合施工,如山区、河流等特殊地形带来的风险。
●地貌:评估地貌特征,如土质、地下水等自然条件的影响。
●天气条件:评估气候条件对施工的影响,如雨季、风力、气温等。
●根据评估结果,采取相应的安全措施,如土方工程中的边坡支护、排水设施等。
1.危险源识别2.在高速公路工程中,可能存在以下危险源:●坑洞:如挖方、填方等作业形成的坑洞,易导致人员摔伤、掩埋等事故。
●裂缝:路基、桥梁等结构物可能出现裂缝,影响结构安全。
●危险化学品:如沥青、油漆等有毒有害物质,若使用不当或防护不到位,可能引发中毒、火灾等事故。
1.风险评估2.针对高速公路工程中的危险源,应进行风险评估,包括以下方面:●事故发生的风险:评估各项作业环节的事故发生概率及可能造成的人员伤亡情况。
●工人受伤的风险:评估工人在作业过程中可能遭受的伤害类型、概率及影响。
●环境风险:评估工程施工对周边环境的影响,如生态破坏、噪音污染等。
●根据风险评估结果,制定相应的风险控制措施,如加强坑洞防护、定期检查裂缝、规范使用危险化学品等。
1.安全预防措施2.在高速公路工程中,应采取以下安全预防措施:●佩戴安全设备:工人施工时应正确佩戴安全帽、手套、鞋等个人防护装备。
●遵循安全操作规程:工人应严格遵守各项安全操作规程,避免违规操作。
●设置安全警示标志:在施工现场设置相应的安全警示标志,提醒过往人员注意安全。
一篇搞定冬季施工:危险源识别安全防护措施质量保证措施冬季施工有哪些危险源?1北方冬季气温较低,施工作业面及道路容易结冰打滑,加之冬季人们衣着笨重,动作变得相对迟缓,高出作业时容易发生高处坠落事故,车辆出行因为打滑容易发生交通事故。
2人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时诱发火灾及触电事故。
3受大雾、大雪等恶劣天气影响,车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从而容易发生交通事故。
4冬季较为干燥,在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引发火灾。
4低温导致车辆及机械的性能发生一定的变化,加之道路湿滑,冬季是机械伤害及车辆伤害的高发期。
根据上述危险源分析,冬季施工中容易发生以下几项安全事故:针对以上易发事故,施工中应提高警惕进行预防。
冬季施工消防安全常识1冬季消防安全由于北方冬季气温较低,人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程容易产生许多火灾事故安全隐患,加之北方冬季气候干燥,容易引发火灾。
所以冬季施工过程中必须高度重视消防安全。
1项目部驻地消防管理严防电器火灾的发生,宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。
宿舍内禁止私自乱拉乱接电线。
宿舍内不准明火取暖,严禁卧床抽烟。
驻地消防设施用按时检查,灭火器发现失效立即更换。
2中心料库消防管理料库的安全防火由料库负责人全面负责。
进入料库的易燃物品要按类存放,并挂好警示牌和灭火器。
易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理,并采取防火措施,易燃易爆物资存放区附近严禁吸烟及动火。
各类气瓶是危险品,存放是要距离明火10m以外,乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m,并不能倒放。
3施工现场消防管理变电所施工现场备足消防器材,并指定专人维护、管理、更换和保管,保证消防器材齐全和有效。
存放消防器材处设明显标识,所有消防器材不得随意挪动。
加强施工现场用电管理,防止发生电器火灾,电器设备使用完后要确认电源已切断。
施工现场严禁明火取暖,明火作业时,必须有动火许可证。
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【专业知识】高速公路冬、雨季施工危险源识别、分析和预防措施
(一)、危险源的识别与分析
1、施工人员
施工人员未接受安全教育培训,安全生产意识淡薄。
2、煤气中毒
进入冬季,天气寒冷,施工人员在宿舍取暖,由于安全意识淡薄,通风不良,容
易发生煤气中毒事故。
3、火灾
取暖、临时用电及在野外用火极易引起火灾。
4、高处坠落
隧道施工作业台车上高处作业、桥梁下部结构施工、路基高边坡施工等高处作
业、其他高处施工作业无护栏等防护设施,工人不正确佩带安全带等防护用具将会
造成高处坠落等事故。
5、触电伤害
现场用电设备多,临时用电拖地架设安装,施工期间连续作业,易造成触电伤
害。
6、机械伤害
进入冬季,由于机械操作人员安全意识淡薄,戴保暖手套操作机械以及未及时对
机械设备采取冬、雨季防冻、防火、防滑措施,易造成机械伤害。
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(二)、危险源的控制与预防措施
1、施工人员
组织对冬、雨季施工人员进行安全教育培训,提高工人的安全意识,使施工人员
能正确佩戴劳保防护用品,严格按照安全操作规程进行施工。
2、煤气中毒
组织施工人员进行相关安全知识的学习,对员工宿舍通风情况加强检查,发现隐
患立即整改。
3、火灾
组织施工人员进行消防知识的学习,并使施工人员掌握火灾的预防措施。
4、高处坠落防护
要求工人每班作业前认真对作业区域进行安全检查,确认安全后方可进行高处作
业。在进行高处作业的时候工人必须正确佩带安全防护用品,禁止穿硬底皮鞋及拖
鞋。裤角必须扎进鞋子内,安全带的挂钩必须挂在高于头顶的稳固点上,防止高处
坠落,严禁作业人员酒后作业、带病作业。
5、触电伤害的预防
现场所有用电设备均按照一机、一闸、一漏保的原则进行安装使用,并在配电箱
上挂上安全警示牌,防止触电伤害,派专职电工定期对临时用电设施进行检查维
护。。临时用电设施的安装及维护均由专职电工进行,非电工人员不得进行电工作
业。加强施工现场的安全巡查工作,发现隐患立即整改。
6、机械伤害
提高机械操作人员安全意识,及时对机械设备采取冬季防冻、防火、防滑措施,
加强施工现场的安全巡查工作,发现隐患立即整改,避免机械伤害。
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结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习
惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。 事实表明,习惯左右
了成败,习惯改变人的一生。在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不
厌,学习不是一朝一夕的事,需要坚持。希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,
相信将来会有更多更大的发展前景。