城市综合体建筑的空间形态解析
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全面解析城市商业综合体设计方案大家都知道,城市商业综合体在现代城市发展中占据着极为重要的位置。
它不仅仅是一个购物中心,更是一个涵盖了购物、餐饮、娱乐、文化、休闲等多种功能的城市综合体。
那么,在设计城市商业综合体时,我们需要考虑哪些方面呢?本文将从规划布局、建筑外观、室内设计、人流管理、商业结构等多个方面进行全面解析。
规划布局规划布局是决定一个商业综合体形态的关键。
合理的布局可以有效引导人流,提升商业效益。
在规划时,要考虑开放性、互动性和灵活性,打造一个吸引人的空间。
合理的布局可以让不同功能区域有机衔接,让顾客流畅地体验各种服务。
建筑外观商业综合体的外观设计直接影响到其形象和吸引力。
现代的商业综合体注重个性化和创新,建筑外观要凸显独特性但又不失和谐。
色彩、材质、造型等方面的设计都要考虑到周围环境和受众的偏好,使整体风貌尽显现代感和活力。
室内设计室内设计是商业综合体的核心。
舒适、便捷、舒心是室内设计的关键词。
设计师应该注重空间的利用率和流线感,创造出让顾客愿意停留和消费的氛围。
灯光、装修、摆设都要与商业定位相契合,打造独特的消费体验。
人流管理人流管理是保障商业综合体运营的重要环节。
合理的人流引导可以减少拥堵,提升整体运营效率。
在设计方案中,需要考虑到不同时间段和不同区域的人流情况,合理设置导视标识、通道布局等,确保顾客能便捷地到达目的地。
商业结构商业结构的设计直接影响到商业综合体的盈利能力和吸引力。
要构建多元化的商业结构,将各种业态有机融合,提供全方位的消费选择。
同时要注重品牌搭配、业态创新,不断满足消费者多样化的需求。
设计一个成功的城市商业综合体需要考虑方方面面,从规划布局到商业结构都要全面考量。
只有在多方面的设计方案中做到合理搭配和统筹安排,才能打造一个具有吸引力和竞争力的商业综合体。
城市商业综合体的设计方案应该以用户体验为核心,兼顾商业需求和消费者需求,创造出独具特色且具有吸引力的空间,实现经济效益和社会效益的双赢局面。
城市商业综合体建筑空间设计探究摘要:随着社会经济发展,催生人们的多样化需求。
为满足大众日益增长的消费需求,各类商业建筑应运而生。
其中,商业综合体以购物为消费主体,结合娱乐、餐饮、办公等形成多功能有机整体,各功能相互联系,运转高效。
目前,商业综合体的经营状况良莠不齐,空间活力差异明显。
商场的活力就是其发展的生命力,消费人群越多,活力值越高,生命力也越强,一旦活力缺失,将面临商家撤出、店铺空置、商场衰败等一系列问题。
综上所述,对商业综合体的空间活力进行预判和提升极有必要。
关键词:城市商业综合体;建筑空间;设计探究引言城市空间动线是渗透在城市空间内部的各种流线的路径轨迹,包括车行系统、人行系统和各类其他交通系统等。
商业综合体的外部和内部空间动线是商业综合体设计的重要组成部分,外部动线是拓展城市边界的重要环节,能让综合体建筑和外部城市空间融为一体。
复合型商业综合体是由多种空间模式组成的建筑群体,其动线相比单一的商业建筑更加复杂和立体化。
复合型商业综合体如何将城市空间的来往人流导入到建筑群内部形成购物人流是项目的关键所在。
因此在复合型商业综合体动线设计时,必须结合城市空间动线,实现城市空间的各种流线与建筑群体动线的无缝衔接,使商业综合体的空间利用最大化。
1.商业综合体的概念时代的持续进步和发展以及城市建设的发展是经济的重要组成部分,社会的健康发展可以通过有效的经济促进来实现。
丰富商业建设功能,开展商业综合体服务,确保城市建设。
根据每个城市的功能划分地区,大院的容量提高。
城市大院包括居民的日常需求,如餐饮、娱乐、办公、休闲等。
建筑设计始于人民日常行为的不同部分,目的是发挥相互补充和相互帮助的作用,为人民提供更方便的生活和工作条件。
商业综合体是城市的一个综合功能区,整合了城市的各种功能,通过合理的布局保障人们的日常生活便利,促进城市发展和持续的社会进步。
建筑设计必须保证功能性,商业综合体设计首先必须是功能性的。
商业综合体建筑设计分析摘要:在城市商业综合体的建设设计中,应充分结合招商及运营规划,在整体布局及设计中体现城市特色,满足实际的使用需求,不断优化城市商业综合体的建筑设计水平,为城市经济的发展与市民生活品质的不断提升奠定基础。
文章探讨城市商业综合体的建筑设计策略,为相关工作的开展提供参考。
关键词:大型商业综合体建筑;设计;重点分析如何在现代社会中建设商业综合体建筑成为设计师关注的焦点,确保建筑的稳定性和合理性是提高人们生活舒适度的重要因素。
一、大型商业综合体建筑的基本形态和特征分析(一)大型商业综合体建筑的独立建筑形式这种独立的大型商业综合体建筑,从外部看,是一种与城市街道相连的封闭式建筑形式,具有很高的识别效果,独立建造的大型商业综合体建筑实际上是一种开放的室内商业空间。
室内空间多采用节点式中庭或线形建筑空间,大型商业综合体建筑中主要交通方式为自动扶梯,兼具电梯或人行道。
(二)大型商业综合体建筑的空间特性分析就大型商业综合体建筑的室内空间环境而言,它是一个具有多种公共消费行为的开放空间。
消费者购买商业服务及产品时,室内公共性步行空间与其他功能差异的商业活动相互连接,工程单元的交通布局对整个商业综合体的空间品质拥有至关重要的影响,但当前仍有很多大城市大型商业建筑没有较强的应用能力,工程建筑的单元品质都不高,许多大中型商业综合体的空间均为千篇一律的复制,没有自己特征的空间和交通环境,缺少休闲休闲娱乐性,从而造成感官上的疲劳,很难长期保持新鲜感而失去用户群。
二、大型商业综合体建筑设计要点分析(一)重视大型商业综合体建筑内外交通设计大型商业综合体建筑首要做好交通设计,商业综合体建筑选址应靠近城市主要街道。
有效协调人员流量与车流交通的矛盾,避免影响大型商业综合体建筑的正常稳定运行和城市交通的正常运行,在设计商业综合体建筑进出口时,应注意建筑交通线路与城市交通的协调。
一个合理的、便利的、有趣的交通设计,能为人们带来新鲜感和娱乐体验。
城市综合体设计中建筑形态和城市空间的关系随着城市化的不断加速,城市综合体作为一种新的城市发展形态,已经成为了现代城市的重要组成部分。
城市综合体不仅能够满足人们多元化的消费需求,也能够扮演着城市服务和社会交往的场所。
而城市综合体与城市的建筑形态和空间环境密切相关,它们之间的相互依存、相互影响更是不可忽视的关系。
因此,在城市综合体设计中,建筑形态和城市空间的关系应该得到重视。
首先,城市综合体的建筑形态应当与周围环境相协调。
在城市综合体的设计中,建筑师需要充分考虑周围环境的特点,如城市规划、建筑风格、公共设施等。
在外观设计上,应该与周围的城市环境相融合,营造出一种和谐的整体形态。
例如,在一些历史文化名城中,城市综合体设计中的建筑形态需要充分考虑当地的建筑风格和文化背景,才能够营造出更为符合当地情况的建筑形态。
其次,城市综合体的建筑形态应当尽可能满足人们的使用需求。
城市综合体作为城市的一个重要功能区,应该充分考虑人们的使用需求,包括场所的布局、建筑的功能性、设计的变化和创新等方面。
在场所的布局上,应该根据不同功能模块的特点进行区分,并设置连通的交通线路和各类康体设施,以满足人们的不同需求。
在建筑的功能性上,要强调人性化设计,能够充分考虑人们的使用习惯和需求,提高建筑的使用效率和体验感。
在设计的变化和创新方面,要针对城市综合体的特点,提出具有新的设计理念和采用先进的技术,创造出更加高质量的城市空间,从而提升城市的整体品质。
此外,在城市综合体的设计中,空间环境的布局和规划也是至关重要的。
空间布局的好坏,往往影响到人们对于这座城市综合体的认知度和评价。
因此,在设计中,应该充分考虑不同空间需要、功能分区、视觉效果和景观整合。
特别是在城市里面,要充分考虑城市空间的限制和目的,不要过分追求空间效果而导致设计上的不足。
同时,在景观设计上,要考虑到细节处理和实际效果,例如透光性、通风性等,从而增加城市空间的光线透明度和空气流通性。
现代城市商业综合体的动线空间构成当今,“逛街”已成为市民闲暇时最主要的公共生活。
顾名思义,“逛”带有悠然、随性之意。
当人们将本是“物质型消费”的购物当成一种“体验型消费”时,生活方式就悄然发生了改变。
库哈斯在《哈佛设计学院购物指南》指出:“购物活动里融入了各种事件成分,而且各种事件最终也都汇合成购物活动”换言之.比之以单一供需关系为主的传统购物方式已经被以休闲、娱乐为辅的综合性购物方式替代。
因此,大容量、多功能聚集、多种价值互补。
具有一定城市公共活动性质的大型商业综合体,较之过去单一以商业零售为主的商业空间形态逐渐成为主流。
美国明尼苏达州明尼阿波里斯市的美国购物中心就是由1000家商店围绕一个巨大的室内主题公园.形成一个集购物、休闲、旅游、娱乐的综合商业环境。
目前,我国商业综合体开发面临来自规范、资金、观念等各方面的问题。
现行“分区规划”造成区域内部整体结构缺乏有机联系;新建大楼各为其主,各自独立,建筑之间缺乏必要的联系。
因而不能相互补充、相互激发:条块分割使城市公共空间成为大小不一的碎片,各自独立缺乏必要的空间连续:城市道路成为各建筑唯一联系的媒介,人的活动丧失连续性因此商业区域内部急需调整与整合。
如何进行动线空间的结构整合设计,引导人流流动成为关键因素。
综上所述,现代商业综合体设计的实质是在复杂多变的商业环境中创造清晰、可识别的空间结构,以动线空间为依托.建立人们对整个区域的认知图示。
因此,动线空间的可识别性成为商业综合体研究的重点。
关于复杂空间中个性(可识别性)与结构及其意象,凯文·林奇在《城市意象》一书中提出著名的五要素:道路、边界、区域、节点、标志。
本文汲取其中部分观点并加以深化提炼,将其扩展为对商业综合体动线空间的构成要素的理解和应用.并探讨构成要素之间的关系。
动线空间是商业综合体内部人流流动的公共空间.它既具有街道的连续导向特征,又有广场的集散作用。
通过对动线空间的物质形态分析,抽象出“点+线”的几何构成特征(下图)。
城市商业综合体建筑设计分析发布时间:2022-06-07T02:06:48.594Z 来源:《建筑实践》2021年第34期作者:董雪[导读] 城市商业综合体是现代城市发展中的重要建筑,在其建筑设计中,应考虑实用性,满足市民购物、休闲、娱乐、办公等的实际需求,还需要突出城市商业综合体的文化价值、生态价值、科技价值。
借助城市商业综合体的建设推动城市经济、文化和生活水平的进一步发展,为城市现代化建董雪淄博同业建筑设计有限公司 255300摘要:城市商业综合体是现代城市发展中的重要建筑,在其建筑设计中,应考虑实用性,满足市民购物、休闲、娱乐、办公等的实际需求,还需要突出城市商业综合体的文化价值、生态价值、科技价值。
借助城市商业综合体的建设推动城市经济、文化和生活水平的进一步发展,为城市现代化建设作出积极贡献。
文章探讨城市商业综合体的建筑设计策略,为相关工作的开展提供参考。
关键词:城市建设;商业综合体;建筑设计;1 城市商业综合体建筑设计的主要特点 1.1 满足室内外超大空间尺寸城市商业综合体是城市的标志性建筑,代表城市社会、经济、文化及民生的发展水平。
随着城市现代化建设的加速,城市商业综合体承载了城市商业发展的需求,满足人们日常购物、娱乐和生活的需要,可以体现城市精神文明的发展程度,代表城市现代化建设和发展的成果。
城市商业综合体的建筑设计应与城市的发展规模和发展水平相匹配,与城市的交通、供水、电力等相协调,需要体现一定的景观价值、生态价值和文化价值。
要求城市商业综合体的室外空间尺寸和室内空间尺寸必须达到一定规模,才能够满足城市商业综合体的多元化功能,实现城市商业综合体的设计与建设目标。
1.2 构建通道树形交通网络交通规划设计是城市商业综合体的建筑设计中的重要组成部分。
城市人口的不断扩充必然带来车辆数量大幅增加,造成城市道路拥堵的问题,给市民日常出行带来极大不便。
城市商业综合体必须与城市的交通网络布局相匹配,在满足出行需求的同时,有效缓解城市的交通压力。
城市商业综合体建筑空间设计探讨发布时间:2023-02-28T07:28:34.816Z 来源:《建筑设计管理》2022年19期 作者: 熊涛涛[导读] 商业综合体建筑对城市发展存在重要影响,在对商业综合体建筑空间设计时,设计人员需要
熊涛涛
深圳市森磊镒铭设计顾问有限公司 邮编:518000
摘要:商业综合体建筑对城市发展存在重要影响,在对商业综合体建筑空间设计时,设计人员需要根据建筑结构特点,制定针对性设计方案,要提高空间利用率,确保各个空间功能能够得到充分发挥。设计人员要从交通和空间以及功能等方面制定设计方案,还要保证商业综合体建筑在使用时,能够充分发挥自身功能作用。设计人员要与时俱进,对原有设计理念全面更新,还要借助信息化手段开展设计工作,确保制作完成的设计方案内容更加合理。本文就城市商业综合体建筑空间设计进行相关分析和探讨。
关键词:城市;商业综合体;建筑空间;设计探讨
现阶段我国居民消费水平正在不断提升,消费者更注重购物体验感,城市商业综合体建筑内部聚集了多种商业形态,可以满足消费群体个性化要求。商业综合体建筑属于城市发展水平重要体现,在对这种类型建筑物规划和设计时,设计人员需要对各方面影响因素全面分析和控制,确保综合体建筑功能能够充分实现。在设计初期,设计人员需要从综合层面上,对建筑布局合理规划,还要满足建筑设计要求,要保证商业综合体系建筑在发展期间,能够与城市规划理念趋向一致状态,才能充分体现商业综合体应用价值[1]。 一、城市商业综合体建筑特征
城市商业综合体建筑具备综合式和复合式以及独立式等功能特征。其中综合式建筑融合了多种功能,运营效率比较高,一般设置在市中心,形式多样且建设规模比较大,是由独立综合体组合而成的。复合式商业综合体建筑采用了线性或节点设计方式,开放性特征更强,内部存在较多楼梯和电梯。独立式商业综合体建筑具备封闭性特征,存在明显出入口。商业综合体建筑应用期间,可以为消费群体购物和娱乐提供充足便利。有些商业综合体建筑甚至融合了办公和商业以及住宿等功能,综合特征更加明显[2]。 二、城市商业综合体建筑空间设计方法
现代城市大型高层综合体建筑设计浅析摘要:随着城市的发展,综合体建筑的出现成为必然。
本文以万科大厦项目设计为例,从大型商住综合体的城市环境、空间形态、交通流线、功能布局等方面对其进行深入分析。
旨在为综合体的设计提供方法和措施。
关键词:高层综合体、生态环境、空间形态、功能布局近年来,社会活动、城市功能及空间环境的变化,建筑越来越趋向于功能的混合与空间的综合利用,由此出现了一种新的建筑类型,即建筑综合体,是把多种功能的空间有机组合在一起的一幢巨型建筑,或几幢由联系体组合在一起的建筑群。
综合体不但为人们提供了理想的办公、生活、社交的场所,而且它还能合理、有效地利用城市土地,减少交通负荷,提高经济效益、节省市政设施投资,减少城市经营管理费用及改善城市景观等。
万科大厦项目方案就是属于这种性质的高层综合体建筑,它是集商业、办公、宾馆、居住功能为一体的综合体建筑。
1.基地区位气候环境及项目概况该项目位于西安市,属于半湿润性大陆性季风气候,全年盛行东北风,夏季炎热多雨,冬季寒冷少雨雪;气候环境对建筑有明显的影响,城市生态环境要求高层建筑采用合理的规划布局。
基地位于西安市西关正街,基地西面为第五人民医院,东为西关影剧院,北面紧邻城市主干道西关正街,南面是多层住宅楼。
处于市区的繁华地段,交通便利,人流量大,市政设施配套齐全。
本项目共32层其中包括两座分别高6层和2层的裙房。
其功能:地下1、2层为车库,局部地下3层为设备层;地上1、2层为商业与公共用房;3层为办公层;4、6层为宾馆;7层及以上是住宅。
总建筑面积56246㎡,总用地面积为4297㎡,容积率11.52,建筑总高度98.6m。
2.高层综合体建筑的交通流线特点综合体建筑不同于单一功能建筑,不仅规模大,而且功能齐全,因此,人、车流量大且性质复杂。
做到人、车流的有序顺畅、互不干拢、互不交叉,是对综合体建筑的一个基本要求。
本方案是采用立体方式分布交通,用主体交通方式将人流分四层分别引导到综合体的各功能层;利用地下一、二层引导车流,充分利用地下空间进行分流,有效地避免了车流与道路拥挤的人流车流的相互交叉干扰。
城市综合体建筑的空间形态解析
[摘 要] 本文从城市综合体建筑的概念入手,分析其基本特点并归纳了形态空间的类型和组
成。综合体建筑内部空间的充分利用是创造良好购物空间环境的关键。综合体建筑从功能组
织和设计上体现了对资源的综合利用和优化配置,创造了集约化、合理化的城市空间。
[关键词] 综合体建筑 空间形态
城市综合体的概念和特点
1.城市综合体的概念
所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交
通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动
关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。它应该被看作是一个由艺术的建筑和生命的
人群形成有机的动态变化的、相互影响的有机体,而不是仅仅看作是一个建筑。城市综合体
必然受到当地文化习俗、消费模式理念等影响,所以除了其本身固有的特性外,一定还有其
与当地相适应的特色。在《中国大百科全书》中对综合体建筑的解释是:“由多个使用功能
不同的空间组合成的建筑,又称为建筑综合体。”
2.城市综合体的特点
城市综合体建筑体现了自身特有的特征,主要体现在以下四个方面:
特征一:通道树型交通体系
通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划,将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯
穿起来,同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机
联系,组成一套完善的“通道树型”体系。
特征二:超大空间尺度
城市综合体是与城市规模相匹配,与现代化城市干道相联系的,因此室外空间尺度巨大。
特征三:现代城市景观设计
应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。
特征四:高科技集成设施
城市综合体既有大众化的一面,同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出
科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。完整的街区特点,城市空间复合化、城市
功能复合化、城市功能集约化、延长了城市的空间价值。
空间形态的认识
1.空间的形成
在产生内部空间的同时,会构成形态外部的形体,对外部空间有一定的影响限定作用。因此
既要注意实体材料围合的内部空间,又要考虑形体之间的外部空间,空间和实体是建筑空间
内涵的两个方面。实体与虚空的关系,建筑群体之间,建筑群与城市之间的空间关系等方面
都是空间形态研究的对象。
2.空间的类型
对空间可以从多个角度进行分类:从形式上,可分为单一空间和复合空间;从空间限定要素
上,可分为点限空间,线限空间和面限空间;从限定程度上,可分为无限空间和有限空间,
其中的有限空间有可分为开敞空间,灰空间和封闭空间等几种。
3.建筑空间形态
建筑创作是在一定理念的指导下,通过形态构成的方法,规律进行操作达到预期的目的。设
计者对建筑空间做的各种处理,最后都会归结到各种形式的空间形态中,因此,建筑空间形
态是建筑创作中的一个必不可少的方面。
建筑具体的形态构成与不同时代、地域、民族、使用者和设计者个人等多方面因素有关,由
于这些方面的差异,表现出来的建筑空间形态也变化各异。
建筑空间形态是受功能要求制约的使用空间和受审美要求制约的视觉空间的综合,虽然在建
筑类型,建筑规模,技术条件及创作水平等方面有差异,但建筑创作都要在空间上达到视觉
感官上的愉悦和使用上的便利。空间是建筑的灵魂,建筑的艺术就是空间的艺术。
综合体建筑的空间形态
空间形态主要指建筑的平面空间形状与空间轮廓在三维中的体型。由于综合建筑的多功能复
杂性,在进行设计时,常常不但要通过平面布局来解决各部分矛盾,还要从空间上来找出解
决矛盾的办法,这就涉及运用不同的空间布局来组织各部分功能,与平面布局共同解决复杂
的矛盾。通常主要是做好功能的竖向分区,包括办公、商业、居住、停车四大不同功能部分
的竖向分区,也包括各部分本身内部功能的竖向分布,这些分区是通过楼板来分割成的。在
进行分区的过程中,各部分的使用特征及交通组织的可能性对分区有很大的制约性。在进行
分区的过程中,各部分的使用特征及交通组织的可能,对分区有很大的制约性。
城市综合体建筑的空间布置中通常将商业布置在靠近主要街道的“下部”,这与商业的特征
和顾客的行为模式有密切关系,商场货物量大,人流密集,气氛热闹,所有这些,都要求商
业部分在竖向上尽可能接近马路,以方便人、货流的频繁进出。将办公布置在中部,这样可
以有助于办公安静的环境,而且办公人员也需要有良好的视野,就要把办公部分的楼层加高。
对于居住部分,私密性更强,要求尽可能减少干扰和减轻与商业部分的人流交叉感染,这就
要求将居住、旅馆布置在上部,以尽可能保证居住环境。娱乐部分有自己独立的对外交通联
系系统,在总体布局中,一般位于裙房商业部分的顶层,这样既保证了其自身建筑功能的使
用,又可以增强公众在购物的同时,有一个可以休闲娱乐的场所。竖向功能的叠加是一个较
好的排列方式。从组合方式看,又可以有以下几种选择:沿竖向交通枢纽叠合;围绕公共活
动空间环绕;并置在商业空间的端部,由裙楼部分作横向联通。
由上可见,人的行为模式是影响城市综合体建筑空间的重要因素。其中,购物行为、娱乐行
为、休憩行为、住宿行为等都是建筑综合体的主要行为模式,也从一定程度上决定了建筑空
间的大小、特点、布局、形态等因素,这些还有待我们在今后的设计中深入讨论和研究。
参考文献:
[1][美]凯文·林奇著. 林庆怡 陈朝晖 邓华译,《城市形态》.华夏出版社. 2003.
[2]韩冬青、冯金龙著,《城市建筑一体化设计》. 东南大学出版社.1999.
[3]龙固新著,《大型都市综合体开发研究与实践》. 东南大学出版社. 2004.
[4]林燕,《浅析香港建筑综合体与城市交通空间的整合》. 建筑学报.2007.6.
作者单位:西安建筑科技大学建筑学院(2007级硕士研究生)
陕西西安