车辙作业指导书

文件编号：ZY01-045-2008作业指导书（沥青混合料动稳定度试验）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1．主要设备及开展项目 (3)2．仪器设备操作规程 (3)3．检测工作程序及剩余样品处置 (7)4．试验操作过程 (8)5．数据处理规定 (18)6．测量不确定度报告 (19)7．原始记录表格 (21)1.主要设备及开展项目表1 主要仪器设备表2开展检测项目2．仪器设备操作规程2.1拌和机：拌和机2.1.1接通电源，电源指示灯发亮，混合料拌和机开始加热2.1.2设定拌和温度和时间拌合温度拌合时间电源指示灯2.1.3待拌和机温度上升至工作温度时，开启拌和器，向拌和锅内加入试样2.1.4降下拌和器至底部，开动电机加入试样2.1.5试样拌和均匀后，关闭电机，开启拌和器，从拌和锅中取出试样2.1.6切断电源2.1.7拌和试样结束后，一定要将拌和锅清理干净，以免生锈2.2车辙成型机：车辙成型机2.2.1接通电源，电源指示灯发亮电源指示灯电源总开关2.2.2打开温度仪开关，温度仪指示灯发亮温度仪开关温度仪指示灯2.2.3调节温度控制仪旋钮至需要工作温度2.2.4调节计数器至需要的压实次数调节温度控制仪2.2.5抬起配重块，装上试样，对中，按动前进键，将配重移至左端2.2.6开动轮压机2.2.7轮压机自动停止工作后，按下后退键，将配重块移至右端，取下试样2.2.8关闭温度仪开关2.2.9切断电源，清理卫生2.3车辙试验机：车辙试验机2.3.1检查车辙试验仪、温控器、电热鼓风机是否有异样2.3.2接通电源，按启动开关2.3.3将温控器的温度设定在需要值2.3.4打开电热鼓风机设定温度电源开关打开鼓风机2.3.5待保温室温度升至需要温度时，检查试样轮与标准试块（钢板）的接触压强，压强需在0.7±0.05MPa范围内，否则要调整2.3.6将试样放入保温室中2.3.7试样在保温室中放置5小时后（不大于24小时），将试样装上车辙试验仪试样保温2.3.8启动加载按钮启动加载按钮2.3.9打开电脑，进入车辙试验软件界面2.3.10启动车辙试验按钮，按住电脑键盘左方向键初始化传感器待轮子运动2来回后启动电脑平面车辙试验命令，开始试验点击开始开关2.3.11试验结束后关掉电热鼓风机、温控器2.3.12切断电源，取出试件2.3.13在试验过程中，要关紧恒温室门，不要随意打开，避免室内的温度流失3．检测工作程序及剩余样品处置委托送样：接样员判断样品是否接收→如可接收，接收样品并填写委托单→样品编号→样品区→下放通知单至主管处→主管根据计划下发通知单给试验员→试验员从待检样品区取样品→试验员进行试验检测（未进行完试验放入在检样品区）→试验检测完毕→填写仪器使用记录→对试验区卫生进行清理→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→由指定人员出具报告→报告审核、批准→报告盖章、发送。

4．试验操作过程4.1试验准备4.1.1设备有效性检查：试验前先检查车辙成型及试验机是否在使用有效期范围内。

如果使用有效期在范围内，可继续进行试验；如果不在范围内，通知设备管理员进行设备检定。

成型机有效性标识试验机有效性标识4.1.2仪器设备准备(1)检查车辙成型及试验机是否正常；(2)调平天平：将天平平放在操作台上，看水准气泡是否居中，如果不居中，调节天平下方的角螺旋，直至水准气泡居中为止；(3)校核天平：取一个砝码放置在已经清零的天平上，看天平显示的读数是否与砝码的质量一致，如果一致即可进入下一步试验，如果不一致要对天平进行校核。

校核方法为：接通天平电源，按下校核按钮，将一套总质量为5000g的砝码迅速全部放上天平，待数据显示为5000g即可；校核天平(4)经检查，若试验主检设备能正常使用，在试验前将设备使用记录“使用前”一栏填写“正常”，若试验主检设备不能正常使用，填写设备维修单，通知设备管理员进行维修。

4.1.3试验辅助用品准备：车辙试验过程中所需要的试验辅助用品如表3所示。

表3试验辅助用品表当进行试验时必须穿上工作服，将手套、标签、铁铲、平铲装入专用箱内带入试验室进行试验，试验完将以上工具放入工具箱带回放入员工办公室柜子内。

铁锹、托盘、生铁盘等从混合料样品区拿取。

4.1.4样品为沥青混合料时样品准备(1)接样员在接到委托试验信息后应立即通知试验主管进行试验，主管安排试验员对混合料立即进行温度测试，当送检沥青混合料温度小于100℃时（包括常温混合料）如需进行试验，出具报告应注明试件为二次重塑成型，试验数据仅做参考并不能作为配合比设计检验的结果。

当沥青混合料温度大于100℃，小于通知单提供的成型温度时，试验员应立即将沥青混合料放入烘箱中进行保温，保温温度由通知单提供，保温时间控制在达到保温温度后半小时内。

如沥青混合料温度在成型温度±5℃范围内，应立即进行成型；(2)在沥青混合料保温的同时，进行金属试模和铁铲的保温，保温温度100℃，直到成型试件时拿出试模，试模和铁铲保温时间不少于1小时，常温沥青混合料试模不加热；试样保温试模及工具保温(3)计算沥青混合料重量①试模的体积×马歇尔标准击实密度×1.03（当用马歇尔设计时）；②试模的体积×旋转压实标准密度×1.03（当用旋转压实设计时）；③试模的体积×理论最大相对密度×（1-设计空隙率）。

(4)成型机试验轮接地压强测定测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。

当压强不足0.7±0.05MPa时，增加配重块，当压强超过0.7±0.05MPa时，减轻配重块，以使压强达到要求；(5)将碾压轮预热至100℃（将成型机电源打开，设定温度为100℃）。

设定温度为100℃4.1.5样品为集料时样品准备(1) 将集料样品倒入专用板上拌均匀（如集料潮湿需先对集料进行加热，加热温度105℃，加热时间4小时），按四分法进行取样，称取集料的重量，集料的重量=沥青混合料重量×矿料占混合料比例，各档料的重量=集料的重量×各档料的比例，沥青的重量=沥青混合料重量×沥青占混合料比例，沥青混合料重量计算以4.1.4中第三步进行计算；(2) 将集料和沥青放入烘箱进行保温（烘箱温度已达到要求加热温度），集料保温温度180℃-185℃（SBS 改性沥青），集料保温温度165℃-170℃（70号道路石油沥青），集料保温时间2小时；70号道路石油沥青加热温度150℃-155℃，SBS 改性沥青加热温度160℃-165℃，沥青加热时间2.5小时，其它沥青材料加热温度按委托人要求进行；样品取样 样品加热(3) 按照（ZY01-243-2008）作业指导书的方法进行沥青混合料的拌和；(4) 将拌和好的沥青混合料放入烘箱进行短期老化，老化时间2小时，老化温度为成型温度的±3℃；(5) 将碾压轮预热至100℃（将成型机电源打开，设定温度为100℃）。

4.2 试验步骤4.2.1成型(1) 将预热的试模从烘箱内取出，在试模中铺两张裁好的普通纸，使底面及侧面均被纸隔离。

在试模中铺上纸(2) 将有混合料的盘子拿出并将混合料拌均匀，用红外测温枪测定沥青混合料的温度（测四个角和中间点的温度，平均温度需达到成型温度的±3℃），混合料拌均匀 测定混合料温度将全部沥青混合料用小铲沿试模由边至中按顺序转圈装入试模，中部要略高于四周，用预热的铲子由边至中转圈压实一遍，整平成凸弧形，整个装模时间不超过1分钟。

混合料由边至中装入试模 装完表面成凸弧形并铺一层纸(3) 在混合料表面铺一张裁好的普通纸，然后将盛有沥青混合料的试模置于轮碾平台上，试模两个角需正好卡在放置平台的两个角，放好后需在轮碾机左侧用肉眼查看轮碾机压头是否正好卡在模子内壁，如不是需重新调整。

试模安装（压内壁）(4)轻轻放下碾压轮，启动轮碾机，先在一个方向碾压2个往返，后卸去荷载，再抬起碾压轮，将试件调转方向，再加相同荷载碾压，具体碾压次数如下：AC类混合料14个往返；Sup类混合料16个往返；SMA类混合料16个往返；其余混合料12个往返。

进行碾压调转方向碾压(5)在正式成型三块试件前，应先试成型一块试件，并对试件进行切割测试件毛体积密度，将此密度与马氏密度或旋转压实密度进行比较，判定两者是否在100%±1%范围内，如不在则需调整碾压次数，直到试件毛体积密度符合要求为止。

切割的试件测定其毛体积密度(6)如试件厚度为100mm时，宜按先轻后重的原则分两层碾压，压实成型后，揭去表面的纸，目测沥青混合料是否均匀，并让两位有经验的试验员进行评价，两位试验员一致认为无离析问题方可排除离析问题，如认为有离析问题，则需重新成型；对试件最高点和最低点进行测量，差值需小于2mm，如超过则需重新成型。

(7) 用粉笔在试件表面表明碾压方向，将试件置于在检样品区架子上并在室温下冷却至少12小时，对聚合物改性沥青，宜放置48小时。

(8)贴试件标签，标签统一用红色标签，内容为通知单号，标签统一贴在试模的左上角。

粉笔标注碾压方向标签贴在试模的左上角(9)成型完成后，将手套、标签、铁铲、平铲放入专用箱，放入办公室自身柜子中，铁锹、托盘、生铁盘放入混合料样品区，分类摆放。

(10)将剩余集料、沥青或混合料放入在检样品区。

4.2.2 试验(1) 打开试验机电源，启动鼓风装置，温度设置为60℃；启动鼓风装置(2)先将一块试件连同试模一起，置于已达到试验温度60±1℃的恒温室中并用水银温度计测定和记录保温箱的温度，放置于保温架上，保温1小时后，再放入另一块试件，再过1小时后放入第三块试件，每块试件保温时间均为5小时；试件在60±1℃的恒温室保温(3) 保温时间到达后，用测温计插孔测试试件的温度，试件的温度需符合60±0.5℃要求；(4)将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，将试验轮放在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致；测温计插孔测试试件的温度试验轮放在试件的中央部位(5)按机器加载命令，待加载完成后，打开电脑车辙程序，按动稳定度测定命令，然后初始化传感器（按左箭头键五秒钟），最后按启动命令。

开动车辙试验机，使试验轮往返行走，计算机自动记录曲线，如曲线出现向下走的趋势，则立即停止试验，重新调整试验轮至试件2/3处进行试验，如还是出现向下趋势，停止试验，试件作作废处理；按加载按钮启动加载点击开始开关(6)试验结束后，按卸载键进行卸载，按P键打印曲线，然后再做下一块试件的试验；按卸载键进行卸载(7)试验全部完成后，将试件移出保温箱放置于已检样品区，保持试件标签不掉；(8)填写动稳定度原始记录，先写上试验员名字和日期，再填写任务单号，仪器名称、型号和编号，再填写其它信息，填写原始记录如填写错误，则在其上面划一横杠，在其右上角签上自己的名字，空白处划杠，保持卷面整洁，计算三块试件动稳定度平均值和变异系数，如变异系数超过15%，则需重新进行试验；(9)填写使用记录，成型记录和使用记录分别填写，使用记录错误划改等同原始记录；(10)对试件进行切割，调整刀片间距为10cm，将每块试件切成10 cm×10cm （长×宽）试件九块，测试每块试件的毛体积相对密度，对比设计密度是否符合要求，如不符合需重新成型；(11)试件完成测密度后，试件放置于已检样品区，放置时间2天，到达时间后扔进垃圾桶。