2号搅拌站及项目1分部建设方案

贵州省雷山至榕江高速公路工程2#混凝土拌合站及项目1分部建设施工方案编制：审核：批准：中国建筑第八工程局有限公司雷榕高速公路第一项目经理部二〇一七年七月目录一、编制依据、原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)二、工程概况 (2)2.1工程规模 (2)2.2拌合站生产效率分析 (2)三、拌合站管理组织机构 (4)3.1组织机构 (4)四、拌合站建设 (5)4.1拌合站建设规模 (5)4.2拌合站选址及平面布置 (5)4.3拌合站的场地处理 (7)4.4拌合站排水 (8)4.5生产区建设 (8)4.6拌合站用水来源 (12)4.7拌合站供电系统布置 (12)4.8拌合站基础施工方案 (13)五、临建房屋建设 (14)5.1施工准备 (14)5.2工艺流程 (14)六、搅拌系统的安装及调试运行 (16)6.1安装 (16)6.2调试及试运行 (17)6.3标定 (18)七、拌合站场地建设拟投入人员、设备及工期安排 (18)7.1场地建设投入人员 (18)7.2场地建设投入设备 (18)7.3建设工期安排 (19)八、工程量估算 (17)九、安全保证措施 (17)9.1设备安装起吊安全 (18)9.2施工用电安全 (18)十、绿色工地拟采取的措施 (19)10.1节水措施 (19)10.2节地措施 (19)10.3节能措施 (19)10.4节材措施 (19)10.5环保措施 (19)贵州省雷山至榕江高速公路工程2#混凝土拌合站及项目1分部驻地建设施工方案一、编制依据、原则1.1编制依据1.1.1贵州省雷山至榕江高速公路雷山段招标文件、设计图纸要求；1.1.2《高速公路施工标准化技术指南》；1.1.3《中华人民共和国安全生产法》；1.1.4《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；1.1.5《建筑施工安全检查标准》JGJ/59-2011；1.1.6《施工现场临时建筑技术规范》JGJ/T188-2009；1.1.7《施工现场环境与卫生标准》JGJ/146-2004；1.1.8《建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011》；1.1.9《贵州省交通建设工程平安工地·施工标准化示范标段场站管理办法（试行）》1.1.10《中建股份施工现场安全防护标准图册》、《中建CI形象手册》；1.1.11本单位编制的贵州省雷山至榕江高速公路雷山段1标段施工组织设计；1.1.12现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量等。

1.2编制原则以贵州省雷山至榕江高速公路雷山段工程招标文件、雷榕标段施工图设计、高速公路施工标准化技术指南，总体原则按照“标准化、集约化、专业化、规范化”的要求，满足现场实际施工需要，确保工程安全、高质量、按时完成。

1.2.1满足施工、招标等相关文件要求的原则；1.2.2安全第一、预防为主的原则；1.2.3标准化、文明施工的原则；1.2.4满足相关法规标准、规范的原则。

二、工程概况2.1工程规模贵州省雷山至榕江高速公路工程计划于2017年10月1日开工，预计于2020年年底建成通车（暂定）。

现按照公司的一级策划及初步设计施工图中的混凝土量、现场构造物所处位置及运输距离等因素综合考虑，计划在JK21+200～K10+668（雷公山隧道中部）段内建设1座混凝土拌合站，供应本段施工所需的混凝土，本站拟设置于K6+000线路右侧1.5km左右的原废弃的沥青拌合站厂址上，对该厂址进行相应的拓宽、平整后进行2#拌合站建设，场地处在两山之间的冲沟平缓地带，地质岩层为强风化板岩，地基承载力良好，排水通畅，附近山体植被良好，无明显地质灾害迹象，该站紧邻现有S308省道及后期的快速通道，材料进场方便，混凝土运输便利。

按照初步设计图纸中统计，本段施工长度为10.9km，主要的混凝土工程为路基边坡防护所需的混凝土，如锚索框格梁、锚杆框格梁、抗滑桩及混凝土挡土墙等；大中桥梁16座所需的混凝土，如桩基与下部构造，预制T梁等；中隧道2座，特长隧道0.5座所需的仰拱及二衬混凝土；雷山互通及大塘互通所需的混凝土，总体方量约为47.5万m³，混凝土标号为C15、C20、C25、C30、C40、C50等。

2.2拌合站生产效率分析2.2.1该站设备选型与配置：本段工程考虑存在区间工期，总工期暂按27个月计，有效工期暂按24个月计算。

2.2.3强制式拌合站拌合能力计算每天平均所需混凝土量：Q=47.5*10000/24*30=660m³；高峰期混凝土用量暂按2倍日常用量计算为：Qmax=1320m³；所需拌合时间：H=1320/60*2=11h；该拌合时间远小于我部所要求正常施工时间，满足要求；拌合能力保证系数为60*2*24/1320*100%=218%，满足施工需求。

2.2.4装载机上料能力计算：装载机上料能力计算暂按普通C30混凝土理论配合比计算，每方砼约需碎石1070kg，堆积密度按1300kg/m³计算，约需机制砂770，堆积密度按1400g/m³计算，=1320*1070/1300=1086.5m³；高峰期所需碎石量为：Q碎=1320*770/1400=726m³；高峰期所需机制砂量为：Q砂机械上料保障率为：1100*2/（1086.5+726）*100%=121%，满足要求。

2.2.5运输能力计算：本段地形大部分较平坦，个别工点需利用新建便道进行运输，但运输路途需经多处村寨及县城，为保证安全，砼罐车平均时速限制为20km/h；装料时间同混凝土拌合时间为10min；卸料浇筑时间平均按照20min钟计算；考虑部分需经过纵坡较大的新建便道，所装运方量统筹按照90%额定方量计算。

=（7*2/20）*60+20+10=72min；每台罐车所需运输及施工时间为：H罐该段时间内生产混凝土方量为：Q’=120*72/60=144m³；剩余罐车能运输总量为：Q”=（8*10+10*8）*90%=144m³；通过以上计算，运输能力满足施工需要。

2.2.6通过以上验算可知，该拌合站机械、设备在混凝土用量高峰期配置合理，罐车等可随施工进度逐步增加。

2.3拌合站人员配置拌合站人力资源配备表三、拌合站管理组织机构3.1组织机构拌合站由项目部负责提供设备、组建人员，并统一指挥建设和管理。

根据本工程的实际情况，确保工程建设高质量的要求，按照《高速公路施工标准化技术指南》、《贵州省交通建设工程平安工地·施工标准化示范标段场站管理办法（试行）》、《中建股份施工现场安全防护标准图册》、《中建CI形象手册》的各项具体要求。

拌合站组织机构图四、拌合站建设4.1拌合站建设规模2#拌合站主要供应雷榕高速公路项目一标1分部（JK21+200～K10+668）工程范围内的47.5万方混凝土供应，通过以上参数计算，为满足施工进度计划的要求，考虑到当地气候、地理环境等因素，项目混凝土拌合站计划安装2台强制式HZS120型强制式搅拌机。

该拌合站拟使用散装水泥，配备10个散装存储罐，其中6个储存P.C.42.5级水泥、2个储存P.C.52.5级水泥、2个储存粉煤灰，每个罐容量150t。

拌合站设有4个常用砂、石料储存仓，1个废料存储仓，共约2625m2左右，采用高度2.5m砖混隔墙隔离，砂、石按级配分别存放。

另在存储罐与主机之间设置外加剂存放区，传送带下方区域设置120m³蓄水池，满足平常混凝土量的拌合使用，并在河道附近设置石笼做200m³沉淀池1座，用以满足供给拌合站蓄水池使用，同时满足高峰期施工用水需求。

4.2拌合站选址及平面布置4.2.1拌合站选址2#拌合站选址在S308省道南侧15左右，主线K6+000线路右侧1500m的山谷中，原废弃的沥青拌合站场地，拓宽平整后作为我部的2#拌合站，该处地势较平坦，无不良地质，地段无高压线、通讯光缆等障碍物，进出场道路与S308省道相接，水泥、砂、石料等原材料运输方便，能满足施工及标准化建设要求。

拌合站选址原地面实景图4.2.2拌合站平面布置2#混凝土拌合站严格按照“标准化、集约化、专业化、规范化”的要求进行规划，占地总面积约16200m2，划分为项目1分部生活及办公区、拌合站生活及办公区、集料区、生产区、机械停放区、辅助区等，各区合理划分，合理布局，环境整洁，具体见2#拌合站平面布置图。

2#拌合站内各区域划分面积如下表：4.3拌合站的场地处理4.3.1拌合站场地首先清除表土，挖除地表农作物、树根，清表厚度15cm。

局部松软地带挖除软土、淤泥至硬土地层。

由于拌合站现有位置西低东高，高差较大，需进行分台阶整平原地面，回填部分利用挖方中的可利用硬土、软石。

4.3.2填筑区域采用水平分层进行填筑，每层填筑厚度控制在30cm以内，并利用YZ20压路机进行碾压，压实度不小于85%。

4.3.3拌合站除办公区绿化地带外的所有场地进行混凝土硬化处理。

行车道、料仓加铺50cm厚山皮石垫层，行车道区域及集料仓浇筑25cm厚C20混凝土，其它部位15cm厚C20混凝土。

4.3.4拌合站采用封闭式管理，四周设置水泥砖围墙，普通围墙厚度37cm，间隔5m设置50cm×50cm的加强墩，平均墙高60cm，顶面水平，墙体采用M10砂浆抹面，厚度1cm，并涂刷中建蓝涂料。

S308省道路边的墙体按照中建土木CI标准对拌合站外墙的要求进行预留广告牌孔，距离较远或收到视距影响的情况下，采用1.2m高钢栅栏围挡。

本站计划设置大门两处，标准大门正对拌合站出料口，大门宽度12m，采用电动伸缩门，门两侧砌筑造型立柱并悬挂“雷榕高速公路第1标段2#拌合站”字样。

为方便材料进入拌合站和称重，在大门右侧增开6m简易大门一处，道路与S308省道顺接。

4.4拌合站排水4.4.1场地硬化按照四周低中心高的原则进行，面层排水坡度为1%，雨水及除尘洒水等通过排水沟（排水沟宽0.2m，深0.2m，0.1m厚C20混凝土盖板，过车道位置加厚）排水，避免场地出现积水。

4.4.2拌合站外两侧设U型排水沟，采用C15混凝土浇筑，净宽0.5m。

排水沟与沉淀池相连，将清洗拌合机和罐车的废水排入沉淀池内，经处理后循环利用。

4.4.3设三级沉淀池，池宽3m，总长8m。

其中，一级池长4m，二级池长2m，三级池长2m，一级池底设斜坡，以利于装载机及人工清掏，沉淀池周围用3层横杆围护，围护高度1.2m，横杆间距0.5m，涂刷黑黄警示标志，并挂设安全警示牌。

4.5生产区建设4.5.1拌合作业区2#拌合站由2台HZS120Q强制式混凝土搅拌主机、5个混凝土配料斗、10个150t水泥罐及拌和机操作房组成。