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铁路货运如何向现代物流发展发表时间：2020-09-11T15:43:09.237Z 来源：《城镇建设》2020年第14期作者：张航[导读] 铁路从被建造以来就作为社会向前发展的重要力量，张航中国铁路北京局集团有限公司邯郸货运中心河北邯郸 056001摘要：铁路从被建造以来就作为社会向前发展的重要力量，我国目前拥有世界上最长并且最为复杂的铁路网络，这些铁路网络为我国的高速发展提供了很强的动力。
但是随着信息技术的发展以及网络经济的流行，铁路货运开始慢慢地和市场脱轨，为了保障我国物资交流的顺畅以及铁路货运向前发展，那么就必须要对目前的铁路货运形式进行调整，与时俱进的向前发展。
本文主要针对铁路货运如何向现代物流发展进行探究，希望可以为铁路货运的改革提供相应的建议，为物流行业的发展贡献一些策略。
关键词：铁路货运；现代物流；货运发展；存在的问题；发展策略引言：互联网经济的发展使得我国的物流行业发生了翻天覆地的变化，这是一个庞大的市场，目前我国的快递行业已经实现了异地三天达到的目标，并且开始朝向无人化以及智能化的方向发展。
铁路作为我国经济发展的重要动力，也是我国物资运输的主要渠道，在我国物流行业中占据了非常高的地位。
但是近些年铁路货运的发展却有些和物流行业脱节了，很多物流宁愿使用大货车对快递进行运输也不愿意用火车进行运输，造成这个情况的主要原因有：第一，铁路的货运不足，并且发车的时间也比较长，而快速最重要的就是时效性；第二，铁路的货运流程比较多，这使得快递的转移次数增加，会增加快递的成本。
不过在超大宗物品的运输方面，铁路依旧拥有无可伦比的优势，但是这些大宗物品事关于国家经济以及社会，因此运输费用往往比较低，根本就创造不了很多的利润，因此铁路货运的发展还是要朝着市场方向，和市场结合才可以有利润。
一、发展的必要性物流的整个过程中需要运输、储存以及装卸，因此在物流运行的过程中需要保障其稳定性以及安全性，这样才可以降低物流的运行成本。
铁路货运改革促进物理行业发展铁路货运改革促进物理行业发展导语：首趟广州直达北京货运班列发出，车上载有中国铁路95306货运网大宗商品服务平台上线以来收揽的最大一宗货物。
在铁路货运改革以及国家“互联网+”行动计划的指引下，昔日高高在上的“铁老大”正在向亲民勤快的“快递哥”华丽转身。
铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%，昔日“铁老大”如何才能再次成为物流业的“老大”?近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。
A.发展现代物流不是权宜之计对铁路而言是场革命铁路改革一直为社会所关注。
在目前普速铁路客运下降，货运运力不断释放，快递行业快速崛起的行业环境下，“铁老大”全面进军物流市场，既是行业竞争的市场需要，也是铁路货运的一次重大变革。
最近，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在接受记者采访时表示，2013年实施铁路管理体制改革后，中国铁路总公司一直把货运改革作为深化铁路改革的一项重要任务，并于当年6月15日全面展开。
近两年来，铁路货运改革的成果得到了社会各界普遍认可，当前我国经济发展进入新常态，铁路也面临新的挑战与机遇。
适应经济发展新常态，就要实现铁路货运的转型发展，努力把铁路运输企业建设成现代物流企业。
盛光祖认为，改革决非权宜之计，其必要性和紧迫性主要表现在三个方面：首先，发展铁路现代物流是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。
铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中处于骨干地位，理应承担更多的运量。
但实际情况是，近年来全社会的货物运输量在增长，而铁路份额在下降，铁路运输优势没有很好地发挥出来。
因此，铁路不能局限于运输大宗物资，而应着眼于加快物资流动和降低社会物流成本。
发展铁路现代物流，就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配，以最快的速度和最合理的成本来组织运输，从而降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。
济南铁路局发展第三方物流模式及策略研究随着全球经济一体化步伐的加快,在竞争激烈、复杂多变的市场环境中求得长期生存和持续发展,已经成为当今企业面临的重要课题,而解决这一问题的关键在于企业是否确立了适应外部环境变化和自身条件特点的运作模式。
在新的市场环境面前,运用供应链管理理念,改革铁路货运模式和方法,提高服务质量,开拓服务领域,尽快实现铁路货运由运输服务向现代物流服务的战略转移,实现新形势下铁路产业的跨越式发展,已成为铁路运输企业生存与发展的必然选择。
因此,铁路依托主业发展现代物流是必由之路,不但要积极参与物流建设,而且要迅速确立自身的运作模式,建成具有核心竞争力的物流企业。
否则,铁路的市场份额将进一步萎缩,极有可能沦为第三方物流企业手中的交通工具。
同时我们也要看到,发展物流必须理清思路,树立物流理念,找准切入点,选择一条适合我国国情的切实可行的道路,从而加速发展铁路现代物流。
本文试图通过对济南铁路局发展第三方物流的模式和策略进行研究,来探讨我国铁路运输企业向现代物流转变的对策,对铁路运输企业向现代物流企业拓展具有一定的参考价值。
研究主要包括四个方面:(1)综述了现代物流理论和公司战略理论,包括第三方物流理论、供应链管理理论、SWOT分析方法和成本领先与差异化战略。
(2)运用SWOT分析法,分析了济南铁路局货运发展内部环境和外部环境,自身的优势和劣势,论证了济南铁路局向现代物流拓展的可行性和必要性,得出了加快物流发展的战略。
(3)阐述了第三方物流典型的运作模式和特征,分析了济南铁路局传统的货运模式特征,研究了济南铁路局发展第三方物流的模式,包括资源整合方式、运作主体和服务内容、服务范围等,确定了济南铁路局不同时期发展第三方物流的运作模式。
(4)研究了济南铁路局发展第三方物流运作的策略,包括物流公司的组建方案、竞争战略的形成、组织结构的选择、作业流程的建立、运营方式的选择、信息系统的建设和公司核心竞争力的培养等。
加快货运组织改革发展铁路现代物流
苏顺虎
【期刊名称】《铁道经济研究》
【年(卷),期】2009(000)005
【摘要】现代物流是增强企业竞争力、提高经济运行效率、转变经济发展方式的重要支撑力量,受到我国各级政府高度重视.铁路是物流体系的重要基础,在现代物流体系中发挥着积极作用.回顾近年来我国铁路货运改革与物流发展的创新实践,阐述加快改革货运组织模式、规划建设铁路现代物流体系是当前和今后一段时间我国铁路货运系统的重要任务.
【总页数】10页(P8-17)
【作者】苏顺虎
【作者单位】铁道部运输局,副局长,北京,100844
【正文语种】中文
【相关文献】
1.探析现代物流理念下铁路货运组织创新改革 [J], 王恺
2.基于现代物流理念的铁路货运组织改革研究 [J], 郭志超
3.基于现代物流理念铁路货运组织改革的思考 [J], 张美
4.基于现代物流理念的铁路货运组织改革研究 [J], 王玮
5.现代物流理念在铁路货运组织改革中的应用 [J], 李祺
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![[铁路货运,理念,物流]浅析基于现代物流理念的铁路货运组织改革研究](https://img.taocdn.com/s1/m/f3d030bda98271fe900ef9b5.png)
浅析基于现代物流理念的铁路货运组织改革研究1 现代物流的简单介绍现代物流中引进了准时化与精细化管理等理念，结合现代化的信息技术，充分发挥能动性有机整合了分散的物流环节，形成了一体化的物流模式，该模式物流成本较低，同时客户可以享受到个性化与增值服务，一体化的物流模式将供应链中上游原材料与下游消费者有机连接成一个整体，形成以全球化服务为目标，形成整体网络。
市场经济及全球经济一体化进程的加快，资源的流动和配置扩展到了全球范围内，使得现代物流的重要作用日益凸显。
现代物流的发展促进了国民经济水平的提高，实现了企业最大化的经济效益，增强了各国的核心竞争力。
现代物流正在朝着信息化、标准化、系统化、多功能化和全球化的方向发展。
2 基于现代物流理念的铁路货运组织改革将现代物流理念融入铁路货运组织改革中，实现各个物流环节的全局掌握，并合理化配置与利用设备资源，引进现代化的信息技术和管理理念，实现系统化、标准化的货运组织。
另外，将更大市场范围内的资源进行有机整合，增强核心竞争力，实现与客户共赢的最终目标。
2.1 构建货运组织一体化的新型信息系统根据当下我国货运的发展需求，结合铁路货运能力强、经济性好的优势，构建组织一体化的新型信息系统，集成客户需求、物流服务及费用结算等诸多技术问题的处理与决策，实现信息共享和数据交换的时效性，进而为客户提供一体化的货运服务。
货运组织一体化的新型信息系统的架构如图1 所示。
①门户信息网站与客户服务系统。
该子系统是的主要功能是将物流各环节的运作情况实时、有效地传递给客户和上下游企业。
其涵盖了各项编码、货物量与状态、销售需求量等内容，其中编码包括原材料编码、半产成品编码、产成品编码等。
客户利用该系统实现自动订货，对货物状态、库存量、货物运输状态进行实时查询与跟踪。
该系统还设置了服务评价模块，客户可以反馈自己的意见和建议，在此基础上优化货运组织。
②增值服务系统。
该子系统的主要功能包括货物的分拣、包装、加工、理货等有效衔接，处理分析数据采用的是全程代码化，能够将连续作业口令实时传达，并更新供客户实时查询追踪的物流信息。
铁路货运物流与现代物流流程的差异分析作者：蔺吉祥来源：《中国科技博览》2013年第33期摘要：铁路货运具有铁路运输的专业性办理流程，须遵循铁路的规章文电，而铁路货运最终要现代物流化。
本文研究两者之间的差异，通过比较分析，提出铁路货运物流向现代物流化的发展方向。
随着社会货运量和货运周转量增加的同时，铁路所承担的量却有所减少，简化铁路货运流程，提高铁路货运效率显得尤为重要。
运输是物流的一个环节，能否实现铁路货运的物流化是解决问题的成败。
本文通过分析两者的差异性，提出铁路货运物流化的发展方向。
1.铁路货运流程我国铁路货物运输的基本业务内容包括发送作业、途中作业和达到作业。
发送作业主要包括托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车；途中作业包括货物的交接、检查、整理换装、运输变更、整车分卸及运输障碍处理；到达作业主要包括重车和货运票据的交接，货物的卸车、保管、交付以及运杂费的最后结算。
货运站主要办理的作业流程分为发送作业流程、到达作业流程和中转作业流程三部分。
2.现代物流流程现代物流运作流程主要包括发送货物、装卸搬运、运输作业、包装作业、仓储作业、配送作业和流通加工七个作业环节。
装卸作业是指同一地域范围内（如工厂、车站、机场、码头、货场、仓库内部等），以改变“物”的存放地点或支撑状态为目的的活动称为装卸。
搬运一般是在区域范围（通常指在某一个物流节点，如仓库、车站或码头等）物品所发生的短距离、以水平方向为主的位移。
运输是物流系统中最重要的子系统之一。
运输是指通过运输工具和方法使货物在生产地与消费地之间或者是物流据点之间的流动。
合理运输是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物从生产地运到消费地。
用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。
仓储管理是物流大系统的一个子系统，是十分重要的环节。
仓库作业的技术作业过程，大体上分为收货、保管和发货三个阶段，按其作业顺序可具体分为：物资提运（或接运）、卸车、搬运、检验、入库、保管保养、备货、包装、出库集中、装车、发运等作业环节。
铁路货运向现代物流转型的探讨发表时间：2020-03-11T13:15:52.583Z 来源：《基层建设》2019年第29期作者：齐林[导读] 摘要：当前，国内外的物流行业竞争越来越激烈，铁路运输要在众多物流行业中占得先机，产生新的增长点，实现持续高速的利润增长，就需要向现代物流企业学习借鉴，进行转型升级。
中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心天津 300409摘要：当前，国内外的物流行业竞争越来越激烈，铁路运输要在众多物流行业中占得先机，产生新的增长点，实现持续高速的利润增长，就需要向现代物流企业学习借鉴，进行转型升级。
本文重点阐述了铁路运输方式向现代化的物流运输方式转型的目的和措施办法，结合了铁路运输方式的特点和优势，解析了转型过程中将要面临的威胁、挑战和需要解决的问题，明确了加速由铁路运输方式向现代化物流形式转型的措施办法。
关键词：铁路货运；现代物流；服务1铁路货运向现代物流转型面临的形势和存在问题1.1铁路货运现状概述随着社会经济的快速发展，各行业之间的竞争加剧，铁路运输的市场份额逐年下降。
过去，铁路货运提供大批量、低批次的运输服务。
例如煤炭，通过整车运输，花费的时间与精力相对较少。
但是不能满足客户小批量、多批次的要求，这就使铁路货运的发展受到制约。
并且煤炭等资源开采业进入了萎缩期，逐渐枯竭，导致运量下降，从而影响了铁路货物运输行业。
这就要求大力改革现有铁路货运组织模式，努力拓展市场空间，扭转现状，促进铁路运输持续健康发展。
1.2存在的问题近年来,中国物流行业呈现出蓬勃发展的态势。
铁路货运存在的主要问题有：1.组织管理机制不健全：铁路运输的各个组织部门处于分散经营状态,缺乏必要的管理机制,导致整个供应链环节断线。
2.服务范围具有局限性：铁路货运是提供与商业及运输相关的服务，并没有包含现代物流的理念。
仓储过程中流通的货物可用于重新包装现有货物；设备类型相对简单和设施条件不够完备；已有的服务方式较单一，不能够为铁路企业持续地带来经济收入，发展前景不慎乐观。
1 轨道交通技术学院 毕 业 论 文
题 目： 试论铁路运输发展现代物流的问题及对策 作 者： 刘亚晨 学 号： 0715070108 专 业： 铁道交通运营管理 班 级： 车务管理07-1班 指导教师： 朱宝春 副教授
2010年5月23日 2
毕业论文中文摘要 试论铁路运输发展现代物流的问题及对策 摘要 发展现代物流是铁路企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径。充分发挥铁路运输的优势，利用现有的物流资源，突出优势功能，寻求合作，发展现代物流，可以有效解决铁路货运面临的市场竞争问题。本文探讨了铁路运输向现代物流拓展的必要性和可行性，进而分析了铁路运输向现代物流转变的优势和存在的问题，提出了传统铁路运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。
关键词 铁路运输 现代物流 问题 对策 - 1 -
目 录 1 引言 ......................................................... 2 2 铁路运输发展现代物流的必要性 ................................. 2 2.1 铁路运输的作用及技术现状 ................................ 2 2.2 发展现代物流的经济原因 .................................. 2 3 铁路运输发展现代物流的有利条件 ............................... 3 3.1 铁路是传统物流企业 ...................................... 3 3.2 铁路运输市场空间大 ...................................... 3 3.3 铁路运输配送便利 ........................................ 3 4 铁路运输发展现代物流面临的问题 ............................... 3 4.1 现行管理体制限制现代物流发展 ........................... 4 4.2 铁路运输部门的思想观念陈旧 ............................. 4 4.3 铁路运输缺少发展现代物流的人才 .......................... 4 4.4 铁路运输时间、空间的分散性 .............................. 4 5 铁路运输发展现代物流的对策 ................................... 4 5.1 突出优势功能，寻求合作 .................................. 4 5.2 与货主建立战略伙伴关系 .................................. 5 5.3 组建铁路物流股份有限责任总公司 .......................... 5 5.4 构建铁路物流股份责任集团公司 ............................ 5 结论 ............................................................ 6 致谢 ............................................................ 7 参考文献 ........................................................ 8
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1 引言 铁路运输在我国国民经济发展中历来占有举足轻重的地位。然而，随着多种运输方式的快速发展以及来自国际市场的激烈竞争，加之铁路开展现代物流服务的明显滞后，面对电子商务和物流业发展的新态势，铁路运输业正在经受着强烈的冲击，同时市场经济的发展也对铁路运输市场、组织形式等提出了更高的要求。铁路运输如何迎接来自各方面的挑战，如何在激烈的市场竞争中掌握主动权，如何借鉴和依托现代物流方式的发展，是促进铁路运输持续健康发展必须应对的新的重大课题之一。 2 铁路运输发展现代物流的必要性 2.1 铁路运输的作用及技术现状 铁路运输承担着相当比例的客货运输任务，并承担着我国国民经济均衡发展和保证社会稳定的政治任务，在社会的生产-流通-消费循环中起着举足轻重的作用。特别是四次大提速战略的实施，实现了我国铁路发展的历史性跨越，铁路干线得到进一步完善，路网规模得到扩展，路网结构得到优化，铁路运输紧张的状况得到进一步缓解，同时还根据各种消费层次的需要，增开了旅游专列、五定班列、豪华列车等多种运输工具和运输形式，为进一步提高运输质量和拉动国民经济的发展做出了贡献，使铁路在市场竞争中不断地提高市场分额和顾客的满意度，提前实现了扭亏增盈，同时也使铁路运输纳入了健康发展的轨道，被形象地喻为“支撑国民经济发展的大动脉”。 由于我国社会运量结构中的大宗、散装、远途货物正在迅速增加，铁路在这方面的优势是其他运输方式取代不了的；另外我国矿产资源分布大多集中于中、西部，而人口、农作物产区和工业基地则多集中于东部，由此形成了“北煤南运”、“西煤东运”和大宗工农业产品长途调运的基本格局。这些因素决定了铁路运输在多种运输方式有机结合的综合运输体系中的主导地位。 2.2 我国发展现代物流的经济原因 2.2.1 是经济结构调整的需要 随着生产技术和管理水平的不断提高，产品生产成本下降的空间也越来越小，物流成本的降低就成为关键，所以只有通过有效的物流管理，才能对市场需求做出快速而灵活的反应，才能降低生产流通成本，提高企业的竞争力。 2.2.2 是流通方式创新的需要 随着市场经济体制改革的不断深化，我国商品市场出现了全局性买方市场的格局，市场竞争日趋激烈，单纯靠赚取差价的营销方式已很难维持下去，必须向以增值服务为主要竞争手段的物流配送等营销方式转型，现代物流业发展的程度 - 3 -
在很大程度上代表整个国家流通现代化的综合发展水平。 2.2.3 是经济全球化发展的需要 加入WTO后，我国与全球经济融合的步伐加快，经济全球化必将带来物流服务全球化，巨大的市场潜力不仅吸引了国外大型跨国物流企业的进入，也促进了国内物流企业加快调整，积极参与国际市场竞争。 3 铁路运输发展现代物流的有利条件 3.1 铁路是传统物流企业 铁路运输作为我国五大运输工具(公路、铁路、空运、航运、管道)之一，以其运量大、运输安全可靠、费用低等在货运领域具有很大的竞争优势，在很长一段时间内为加快我国货物的流通做出了很大的贡献。而且铁路本身就是一个综合性很强的传统物流企业，拥有大量的物流设施，在仓储、包装、运输、管理等方面拥有一整套严格的制度和丰富的经验。 3.2 铁路市场空间大 我国拥有14亿人口，国土面积大，东、中、西部经济发展很不平衡，资源分布和工业基础行业的错位布局，使得长距离大运量的货物运输需求存在很大的市场空间，而铁路运输拥有其他运输方式（公路、航空、管道运输）难以效仿的优势，如：铁路运输很少受天气因素的影响；相对来说铁路运输比较安全；对于国家来说属于一种绿色节能的运输方式。所以长距离、大运量、大宗货物运输都主要依靠铁路。特别是铁路繁忙干线运输供不应求，京广、京沪、京哈、京九、陇海、浙赣六大干线的部分区段运输能力利用率达100%，客运快速和货运重载难以兼顾，无法满足客货运输的巨大需求，某些情况下是牺牲货运来保客运，这些都说明铁路运输有很大的市场空间。国民经济持续健康协调发展的良好态势，势必带来货运需求的持续增长，也必将带来更大的市场空间。货运需求的增长，将为铁路运输的物流化注入强大的发展动力。 3.3 铁路配送便利 铁路运输里程8.6万公里，线路连接各主要水、陆口岸，并通过众多专用线深入工矿企业，形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络，拥有大量的货运站、货场及仓库，尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场，已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力，具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外，物流（配送）中心由其自身的特点决定应设置在城市郊区交通便利的地方，大量的铁路货运站场和仓库都分布在大中城市郊区的铁路沿线，这些设备和设施为铁路在条件成熟时发展综合性现代物流提供了基本条件。 - 4 -
4 铁路运输发展现代物流面临的问题 尽管铁路运输企业在物流化方面具有一定的优势，但在发展过程中也存在着一些问题，这些问题将制约其进一步发展。 4.1 现行管理体制限制现代物流发展 在长期计划经济体制下形成的部门分割管理体制，制约着在全国范围内对物流进行经济合理地统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程和发展。铁路运输的“高度集中、大联动机、半军事化”式管理体制，还不能满足现代物流经营活动必须“具有高度实时性、动态性和灵活性，以保持与企业的生产或销售节拍同步”的基本要求。 4.2 铁路运输部门的思想观念陈旧 铁路属于国家垄断性行业，市场竞争观念不强，使铁路运输部门仍然坚持以生产为中心的指导思想，以“装、卸、排”为主要考核指标，其主要工作仍然是抓计划、保任务，上级决策下级执行。对货运一般只提供从发站承运起至到站交付止的单一运输服务，很少提供从承运前到交付后的全过程服务，没有真正变坐商为行商，要想实现为客户提供一站式服务的目标还有很大困难，而上述服务只是物流服务中的一小部分。这样，铁路部门直接面对的只是一些提供中间服务的物流中介公司，本身无法了解真正的货主需求，在提供相应的运输活动中处于比较被动的地位，会逐渐在运输市场中失去主动性。再加上服务人员中“铁老大”思想作祟，缺乏以客户为中心的现代物流观念，造成服务质量低下，使铁路物流业的发展受到阻碍。 4.3 铁路运输缺少发展现代物流的人才 铁路发展现代物流需要大批具有生产、流通、金融、信息、管理等综合能力的复合型人才。由于物流学是一门涉及到多学科的交叉性学科，在我国尤其是在铁路企业起步较晚，就目前调查结果看，铁路发展现代物流在人才的要求上还存在许多不足，物流专业人才非常匮乏。 4.4 铁路运输时间、空间的分散性 铁路运输网络的网距大，不及公路网遍及城乡的各个角落，在运输时间上也没有公路运输的“机动、灵活”，这也是不利于铁路开展现代物流的一个因素。 5 铁路运输发展现代物流的对策
充分发挥铁路运输的优势，利用现有的物流资源，突出优势功能，寻求合作，与货主建立战略伙伴关系。从建立区域性物流体系着眼，按照现代物流的供应链管理模式，重新设计物流管理的业务流程、管理体系和机制，通过试点和分步实施，为铁路运输逐步融合到社会化第三方物流体系奠定基础。
