高速铁路测量中高斯平面坐标与斜轴墨卡托平面坐标的转换

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( C o l l e g e o f E a r t h S c i e n c e s a n d En g i n e e r i n g ,Ho h a i Un i v e r s i t y,Na n j i n g 2 1 0 0 9 8,C h i n a )

问 题 。 研 究 了 高斯 平 面 坐标 向 斜 轴 墨 卡 托 平 面 坐标 的 转 换 模 型 , 并 且 结 合 某 条 高 速 铁 路 测 量 数 据 进 行 了计 算 、
分 析 和 实际 应 用 , 表 明本 文研 究 的 方 法 是 正 确 的 。 关键词 : 高速 铁 路 ;投 影 变形 ;高斯 投 影 ;斜 轴 墨 卡托 投 影 ;坐 标 转 换
中图分类号 : U 2 3 8 ;U 2 1 2 . 2 4
文献标识码 : A
文章编号 : 1 0 0 4— 2 9 5 4 ( 2 0 1 3 ) 0 4— 0 0 1 3 —0 4
P l a n e C o o r d i n a t e T r a n s f o r ma t i o n b e t we e n Ga u s s P r o j e c t i o n a n d
t o wa r d s e a s t a n d w e s t ,t h e p l a n e c o o r d i n a t e s y s t e m b y Ga u s s p r o j e c t i o n n e e d s t o b e s e p a r a t e d i n t o mu l t i p l e z o n e s i n o r d e r t o c o n t r o l t h e p r o j e c t i o n l e n g t h d e f o r ma t i o n,a n d t h i s a l wa y s p r o d u c e s mu l t i p l e Ga u s s p l a n e c o o r d i n a t e s y s t e ms .Ho w e v e r , o b l i q u e Me r c a t o r p r o j e c t i o n i s a b l e t o me e t t h e r e q u i r e me n t s o f
z o n e s .T h i s p a p e r s t u d i e s t h e t r a n s f o r ma t i o n mo d e l f r o m G a u s s p r o j e c t i o n t o o b l i q u e Me r c a t o r p r o j e c t i o n .
l Om m/ km d u r i n g e s t a b l i s h i n g t he p l a n e c o o r d i n a t e s y s t e m . Fo r t h e r o u t e wh i c h t h e d i r e c t i o n i s r o ug h l y
Ob l i q u e Me r c a t o r P r o j e c t i o n f o r Hi g h - S p e e d Ra i l wa y S u r v e y i n g
T I AN Li n — y a,Z u l p i y a Ab d i r x i t ,ZHANG Yo n g,Ra b i y a Um a r
l e ng t h d e f o r ma t i o n, a s we l l a s t o s o l v e t he d i s u n i t y p r o b l e m i n c o o r d i na t e s y s t e ms a mo ng t he s e s e p a r a t e d
Ab s t r a c t :I n h i g h - s p e e d r a i l w a y s u r v e y i n g ,t h e p r o j e c t i o n l e n g t h d e f o r ma t i o n s h o u l d b e l e s s t h a n
・线Leabharlann / 路基 ・ 高速铁路 测量中高斯平面坐标与斜轴 墨卡托 平面坐标的转换
田林 亚 ,祖 力 比亚 ・阿布 都 热 西提 ,张 勇 ,热 比 亚 ・ 依马尔
( 河 海 大 学 地 球 科 学 与 工 程 学 院 ,南 京 2 1 0 0 9 8 )
摘 要 : 在 高速 铁 路 测量 中 , 要 求 在 建 立 平 面 坐标 系 时应 满足 投 影 的 长度 变 形 不超 过 1 0 am r / k n。 对 于 大致 呈 东西 i 走 向 的 线路 来 说 , 建 立 高斯 平 面 坐标 系 时 , 为 了控 制 长 度 投 影 变 形 , 就 要 分 多个 投 影 带 进 行 投 影 , 这样 就产 生 了多 个 高 斯 平 面 坐 标 系。 墨 卡 托 投 影 , 既 可 以 满足 长 度 变 形 值 要 求 , 又 可 以 有 效 解 决 因分 带 过 多 而 带 来 的 坐 标 系 不 统