基于_海绵城市_理念的下沉式绿地优化设计
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“海绵城市”理念下的下沉式绿地空间设计研究方涛;高玮;白雪【摘要】以“海绵城市”为理念,结合美、德、澳、日、英、新西兰等发达国家及国内对雨水资源的利用研究来阐述构建下沉式绿地空间设计,建设可持续性、弹性的绿色城市,要从源头管理雨水,满足、完善城市给排水等功能,注重城市生态环境的保护和修复.文章以绿地公园、广场绿地、立交桥绿地、城市道路、居住区绿地等空间设计为载体,来提高控制雨水径流的渗透、调蓄、净化利用和排放能力,维持或恢复城市的“海绵弹性”功能,实现城市良性水文循环.【期刊名称】《齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】3页(P147-149)【关键词】雨洪资源;海绵城市;下沉式绿地;城市空间【作者】方涛;高玮;白雪【作者单位】安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232000;深圳大学艺术设计学院,广东深圳518060;安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232000【正文语种】中文【中图分类】X32□文化艺术研究以“海绵城市”为理念构建下沉式绿地,是完善城市绿地雨水净化、排水、地下水补给、储蓄等功能,它改变传统的水资源管理理念,能有效减少对生态环境的影响和破坏。
同时,结合城市空间绿地进行综合性设计,在不增加土地资源的用地面积、少量能源消耗和建设成本的条件下,可以实现节约用水、节约土地、减少洪涝灾害的发生频率、减少城市非点源污染、实现绿色功能、雨水径流回收利用、改善生态环境等各种目标。
从而发挥下沉式绿地实现水文调蓄功能的最大生态价值。
(一)国外海绵城市研究国外发达国家海绵城市的研究主要体现在雨洪的利用上。
它们改变以往城市集雨工程快速、高效的排水的做法,在雨水系统资源收集、管理、循环利用上,并成立了国际雨水集流利用系统协会,各个国家研究制定不同性质的国家级地方政策法规,并在实践基础上形成较成熟的技术体系。
日本政府在20世纪80年代开始推行雨水贮留渗透计划;80年代末民间“日本雨水贮留渗透技术协会”成立。
目录一、工程概况21.1 工程简介21.2 工程容及具体工程量明细31.3 编制依据31.4 施工环境4二、施工布置52.1 施工管理组织52.2 施工前的准备工作52.3 施工顺序62.4 工期安排和施工进度计划图6三、下凹式绿地的施工方法73.1施工工艺流程73.2测量放线、准备工作73.3基槽开挖、基底整平73.4防渗土工布安装83.5碎石垫层及中粗砂垫层施工113.6种植土施工11四、项目管理机构12五、工程质量保证体系12七、确保工程质量和工期的措施187.1 下凹式绿地工程质量保证措施188.2下凹式绿地工程施工质量保证措施197.3工期保证措施21八、施工安全保证措施22海绵城市下凹式绿地施工方案一、工程概况1.1 工程简介********路网一期项目工程Ⅰ标中央大街位于沣河西侧,北起文教一路,南至科技路,全长1308.1m,是*****南北向次干路,红线宽度30米,设计时速40km/h。
道路沿线与规划文教一路、文教二路、文教三路、文教四路、文教五路、文教六路、文教七路、文教八路相交,下穿西成客专铁路。
********路网一期项目工程Ⅰ标文教三路道路全长263.6m,沿线由西向东分别于中央大街和文韵三路相交。
中央大街道路标准横断面设计为:道路规划红线宽度为30米,机动车道道宽15米,非机动车道宽2m,侧绿化带宽2.5m,两侧人行道宽3米。
文教三路道路标准横断面设计为:道路规划红线宽度为30米,机动车道道宽15米,非机动车道宽2.5m,侧绿化带宽2.5m,两侧人行道宽2.5米。
本工程雨水低影响利用措施主要体现在采用人行道透水铺装设计(详见路面设计)及下凹绿地设计。
本工程中央大街(K0+398.115至K1+401.945)、文教三路(K1+037.258-K1+300.858)侧分带设置下凹绿地。
路面及人行道雨水经缘石开口进入下凹绿地,进入绿地的雨水过滤后存于绿地中,同时下渗补充地下水,多余雨水经溢流雨水口进入雨水管网。
基于海绵城市理念下住宅小区园林绿化设计的创新曾祥利发布时间:2021-11-10T08:17:03.049Z 来源:《建筑模拟》2021年第9期作者:曾祥利[导读] 雨水属于宝贵资源,只有充分利用雨水,才能减少对地下水源的透支。
本文站在海绵城市背景下,对住宅小区园林绿化设计创新展开探讨,认为该种设计需要考虑到建筑、透水铺装、下沉式绿地、景观水体、植物搭配、旱溪、排水沟、植草沟、蓄水池等组成以及材料,形成一个具有渗、滞、蓄、净、用、排作用的综合海绵系统,能够就地消解雨水,将雨水利用率提升到70%左右。
广州铭思建筑设计有限公司广东广州 510000摘要:雨水属于宝贵资源,只有充分利用雨水,才能减少对地下水源的透支。
本文站在海绵城市背景下,对住宅小区园林绿化设计创新展开探讨,认为该种设计需要考虑到建筑、透水铺装、下沉式绿地、景观水体、植物搭配、旱溪、排水沟、植草沟、蓄水池等组成以及材料,形成一个具有渗、滞、蓄、净、用、排作用的综合海绵系统,能够就地消解雨水,将雨水利用率提升到70%左右。
关键词:海绵城市;住宅小区;园林绿化;绿化设计海绵城市理念至今已经有八个年头,其给我国城市建设带来一股新风。
不过将海绵城市理念融入到住宅小区园林绿化当中,尚属少见。
在这种面积有限的居住小区融入海绵理论,需要设计者充分考虑雨水的渗、滞、蓄、净、用、排,能够结合小区地形地势、建筑特点等形成景观设计,确保小区宜居性、自然性。
一、住宅小区绿化设计融入海绵城市理念必要性在经济高度发展的今天,环境效益成为投资主体衡量项目效益的不可或缺组成。
尤其是城市建设更在乎这一点,必须要积极地向节水、节能、节地、节材、环境保护方向转变。
以河北省为例,该省已经成为缺水大省,地下水位不断降低,故而对于此类缺水城市提高雨水利用效率已经成为必然趋势。
除了河北省之外,我国北方地区也普遍缺水,故而融入海绵城市理念,对城市住宅小区展开园林绿化设计,实现雨水有效收集、蓄积、净化、利用,是降低整个城市用水压力的关键。
浅谈海绵城市设施中下沉式绿地的常见问题及设计优化□ 覃敏贵 张建治[摘 要] 本文简述了海绵城市建设的在国内的发展现状,指出建筑小区海绵城市设施中下沉式绿地在工程项目中存在的若干常见问题,分析问题原因,并提出解决方法和优化建议。
[关键词] 海绵城市;下沉式绿地;雨水调蓄[文献标识号] A [中图分类号] TU985.12 [文章编号] 1672-7045(2019)08-93-04海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
海绵城市建设应遵循生态优先等原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。
常见的海绵城市设施有下沉式绿地、透水铺装、绿色屋顶、雨水花园、植草沟、雨水收集池、景观水体等。
经过借鉴澳大利亚水敏感性城市设计、新西兰低影响开发城市设计以及美国、日本等国家的经验,我国于2013年正式提出海绵城市的概念及要求,随后推行相应的技术指南(试行)。
2015年,南宁市作为国家第一批试点城市,率先对海绵城市建设进行了探索及实施,并制定了相关的设计导则、图集、验收指南等地方标准。
即便如此,因海绵城市建设是一项专业涉及面广、系统工程复杂的技术,目前仍处于初级发展阶段,在规范体系不完善、技术经验匮乏的情况下,在实施过程中难免出现各类问题。
笔者在回访南宁市海绵城市建设工程中发现,建筑小区海绵城市设施在使用过程中存在诸多问题,如下沉式绿地长期积水、植被成活率低、透水铺装潮湿长青苔、雨水回用系统出水水质差等。
其中下沉式绿地因其建设及维护成本较小、可灵活集中或分散布置、调蓄能力强、可有效去除径流污染物等优点,被设计、业主等工程人员大力推广应用,其工程占比较大,因而发生问题的频率也较高,现通过研究设计图纸及施工效果,总结如下几点问题及优化方法。
基于海绵城市理念的城市道路优化设计摘要:低影响开发(LID)在补充城市排水设计方面受到了广泛关注。
这项研究证明了基于LID的城市设计对城市集水区水平衡成分的影响。
基于低影响开发(LID),从透水性路面、路基、生物保持设施和植被护栏等方面对城市道路进行了优化设计。
基于海绵城市理念的城市道路优化设计可以缓解我国城市水资源短缺、内涝频发、水生态恶化、城市热岛效应等问题。
对改善城市人居环境,促进城镇健康发展具有重要意义和作用。
关键词:海绵城市;低影响开发(LID);道路优化设计引言中国城市的发展速度越来越快,主要是因为工业和建筑对周围环境造成了一定的破坏。
与此同时,人们的活动也变得越来越频繁,城市用水也受到严重破坏。
它不仅极大地影响了城市的形象发展,也对城市的绿化造成了极大的破坏,使中国倡导可持续发展的战略目标[1-3]。
针对这一现象,提出了海绵城市设计标准,上世纪90年代,针对城市洪灾、水生态恶化、城市热岛效应和雨水资源利用等问题,国外提出了低影响发展(LID)模式,根据LID,通过生态技术强调雨水的自然渗透,以恢复土地开发带来的影响[4-6]。
面对城市洪灾、水生态恶化、城市热岛效应和雨水资源利用等问题,专家们指出,主要原因是我国城市路面透水性较差[7]。
封闭的路面可以改善交通和路况,美化环境。
如何尽快开发出既适合我国国情又有利于推广的、具有长期养护性能的城市道路,仍然是摆在科技工作者面前亟待解决的问题,本文以“海绵城市”理论为基础,结合城市规划,建立了城市透水性路面设计体系,这对解决水涝和生态问题具有重要的现实意义。
1.城市透水性路面系统构成城市路面的每种类型都有不同的交通量和荷载直接影响透水路面设计的不同要求(表1)。
根据中国目前的城市道路分类标准和道路特点,高速公路、主干道、物流、仓库和汽车运输,工业区的交通量巨大,雨水水质污染严重,因此满足要求缓慢。
二级道路和停车场的交通量较小,水质一般,因此道路渗透性要求较高。
【海绵城市与园林景观】渗透技术:下沉式绿地与生物滞留设施
1.下沉式绿地的概念 下沉式绿地是一种高程低于周围路面的公共绿地,也称低势绿地,其理念是利用开放空间承接和贮存雨水,达到减少径流外排的作用。与植被浅沟的“线状”相比,下沉式绿地主要是“面”,能够承接更多的雨水,而且其内部植物多以本土草本为主。
2.下沉式绿地的适用性 下沉式绿地可广泛应用于城市建筑与小区、道路、绿地和广场内。对于径流污染严重、设施底部渗透面距离季节性最高地下水位或岩石层小于1米及距离建筑物基础小于3米的区域,应采取必要措施避免次生灾害的发生。
3.下沉式绿地的优缺点 A.优点 减少城市的洪涝灾害,增加土壤水资源量和地下水资源量,减少绿地的浇灌用水;净化污水,避免雨水堆积;减少路面积水,更有效地收集尘土,避免二次扬尘,提高城市空气质量;减少雨水井盖,增加市民安全感。
B.缺点 需要派专人定期清理维护并检查设施状况,增加了费用;大雨过后,下沉式公共绿地不能迅速启动为市民服务的功能;对于地下水位高的地区,下沉式绿地会减少一些不耐水植物的生存空间,不利于生物多样性的发展。 4.下沉式绿地设计与注意事项 A.下沉式绿地的实现需要与场地规划设计结合,首先根据城市的地形和排洪标准确定流域控制区域,并提供相应地域的土壤地质资料。为确保雨水能够进入下沉式绿地内,并保证行人和行车的安全,需合理设计下沉式绿地与周围铺装以及雨水口的竖向衔接方式。 B.在设计过程中,首先,确保地表的坡度坡向下沉式绿地。其次,路缘石设计高度如果与地表平齐,雨水径流可分散式进入下沉式绿地;如果路缘石高于周围地表,可在路缘石上设置20~60cm宽度的缺口,但在集中入水口需铺设卵石等消能设施。最后,雨水溢流口可设置在绿地中,也可设置在地表与硬化地表的交界处,雨水口高程应高于下沉式绿地高程且低于地面高程,超过下沉式绿地蓄渗能力的雨水通过溢流口排入雨水管道。 C.为了防止雨水径流对土壤的侵蚀,一般常用的稳固方法包括:放置隔离纺织物料,栽种临时或永久性的植被,以及在裸露的地方添加覆盖物。 D.对于污染较重的道路、停车场等场地,可在下沉式绿地集中入水口前设计截污雨水口、截污检查井或截污树池等。 E.下沉式绿地溢流口的数量和布置,应按汇水面积所产生的流量确定,溢流口间距宜为25m~50m。溢流口周边1m范围内宜种植耐旱耐涝的草皮。溢流口可采用成品溢流口形式。 F.为改变下沉式绿地的单一设计形式,可以通过采取与雕塑、水景、座椅、亭台、堆石等结合的方式,还可以与人工湿地、雨水花园、雨水塘等结合设计,增强下沉式绿地的可达性、观赏性与实用性。 ……
基于海绵城市理念的城市园林设计分析黄国雄发布时间:2021-09-09T02:54:09.903Z 来源:《建筑砌块与砌块建筑》2021年第6期作者:黄国雄[导读] 海绵城市属于城市雨洪管理的新概念,主要解决热岛效应和积水问题。
目前,为了保证环境的清洁和群众活动的方便,人们在城市园林中设计了大量硬化路面,如活动广场的大理石地面、森林中的水泥路等。
深圳市城市建设投资发展有限公司摘要:基于海绵城市理念的城市景观设计可以提高城市水资源和城市环境的利用率。
在此基础上,探讨了海绵城市理念在城市景观设计中的应用优势,阐述植物景观设计、雨水设施景观设计、智能海绵设计、用水设计等城市景观设计环节,从而实现对海绵城市概念的深入分析,为城市建设水平的提高提供帮助。
关键词:城市园林;海绵城市;植物景观一、城市园林设计中海绵城市理念的应用优势海绵城市属于城市雨洪管理的新概念,主要解决热岛效应和积水问题。
目前,为了保证环境的清洁和群众活动的方便,人们在城市园林中设计了大量硬化路面,如活动广场的大理石地面、森林中的水泥路等。
然而,这些硬化路面设施的渗透性较差。
当降雨天气发生时,大量雨水会在地表积聚,造成园内活动空间积水,这些水也会吸收一些粉尘污染,使这部分污染物与水一起长时间停留在地表,影响城市景观环境。
另外,大多数硬化路面建筑材料的比热容较小,不能很好地蓄热。
夏季高温季节出现供暖现象,形成热岛效应,降低了园林环境的舒适度。
根据海绵城市的理念,配套的雨水系统将在下雨时吸收、储存和净化雨水,并在必要时加以利用。
在高温季节,会呼吸中海绵城市材料的优势可以有效缓解热岛效应,提高城市景观环境的舒适度。
因此,总的来说,海绵城市理念在城市景观设计中具有很大的应用优势。
二、城市园林中植物景观设计(一)雨水花园设计在海绵城市的概念中,雨水花园植物景观设计理念主要是指将植物景观划分为低区、中区和高区,以控制雨水在园林植物景观中的停留时间的设计理念,从而满足不同耐湿植物的需水量,达到有效利用雨水资源的目的。
基于“海绵城市”理论下的城市公共绿地设计对策分析摘要:建设“海绵城市”的指导思想,为我国大中小城市解决雨水排放以及有效利用,提供了了一种很好的发展与建设思路,而城市“公共绿地”作为“城市海绵体”的主要承载对象,其布局与具体的设计都很大程度上关系到“海绵城市”建设的有效性、合理性,本文从“海绵城市”的绿地布局形态、相互关系,以及“海绵体”的具体设计思路加以阐述。
关键词:海绵城市;绿地系统;绿色基础设施城市“海绵体”的建设的最主要载体就是城市公共绿地,因此城市公共绿地的建设方式关系到“海绵城市”建设的成败,笔者将从以下几方面针对城市中公共绿地如何形成有效的“海绵体”作以下阐述,以求抛砖引玉!1 对城市绿地系统的合理性布局与调整,将城市中公共绿地当成一个完整的生物系统考虑。
1.1 从城市年降雨量、蒸发量及城市地形和雨水排放分区,来确定城市绿地规模和组织绿地系统布局。
“海绵城市”的理论对城市中传统绿地系统的布局会产生重大影响,传统绿地系统布局的重点是考虑区域人口规模、服务半径以及绿地率指标,而海绵城市指导下的公共绿地将是一个完整的内循环系统,要结合城市年降雨量、蒸发量以及城市雨水排放分区来布局[1]。
在具体公共绿地形态中,各地应最大限度的保护原有河湖、湿地、坑塘、沟渠等海绵体不受开发活动的影响,受到破坏的海绵体也应通过各种手段进行恢复,并维持一定比例的生态空间。
把维护和恢复河道及滨水地带的自然形态作为建立城市生态基础设施的关键战略,尤其是河流两侧的自然湿地如同海绵,调节河水之丰俭,缓解旱涝灾害,综合解决城市水问题和绿色城市的构建,绿地系统规划中,绿色海绵体的建设应聚焦于城市内部排水系统和雨水利用、管理,并且应在具体技术层面加以诠释,使之逐渐能摆脱对现有治水途径中“工程性措施”的依赖。
1.2 “海绵城市”绿地布局的另一个重点是尽可能多地建立湿地、街头绿地、公园等“绿色海绵体”,利用绿色海绵系统吸纳雨水、回补地下水,既能让城市免受涝灾威胁,还能为城市增添美好风景“绿色海绵体”的建设由规划部门牵头,协同各相关部门,对现有绿地、河湖及道路系统,小区绿地和分散式排水管网进行系统整合,做一个“绿色海绵”的长期规划和近期建设的系统方案。
2017年19期设计创新科技创新与应用TechnologyInnovationandApplication
基于海绵城市理念下的绿地规划设计万梓宇(重庆市设计院,重庆400010)
近年来,城市的快速发展给社会带来繁荣经济的同时,也给城市带来一系列的环境问题,人们的居住环境遭到过度的开发、土地遭到破坏、绿地的效用越来越不明显。这些现象都使得整个城市禁受自然生态的能力下降,只要出现下雨天,整个城市就像进入了海景景观内,土地的硬化带来了城市的瘫痪。为了转变这种情况,发展和改善城市的生态环境,实现雨水的重复利用和积存,促进城市的生态文明建设,就必须发展合理的绿地规划设计,将城市可持续发展战略落到实处。1海绵城市内涵海绵城市是指城市可以像一块海绵一样,能够将水资源良好的收集和释放。即下雨天时将雨水吸收、渗透、蓄存、净化,以此实现水资源的保存和重复利用,又不会对城市生态环境造成威胁,可以良好地适应自然天气和自然灾害,在需要水资源的时候释放,在不需要的时候蓄存,具有良好的弹性。这一理念是以整合水资源的整体调度、源头分散供给为重点的,使得整个城市的地下水循环系统实现合理分配,既保证了自然环境的协调,又保障了人工环境的优化。建设海绵城市,就是建立一个合理的水资源调配系统,实现合理的水资源循环,为城市的绿地建设提供水资源的供给,例如道路两旁绿地、公园绿地等,保障其水循环的自然顺畅,地表径流持良性发展,城市绿地环境更加优质。2国内海绵城市发展我国针对城市雨水循环系统的研究最早开始于20世纪末21世纪初,首先将北京、上海、深圳等大型城市作为雨水循环系统技术的试点,2001年颁布的《雨水集蓄利用工程技术规范》,更标志着我国雨水系统控制技术的初步成熟。深圳市于2004年从美国引进低影响的开发理念,与美国土木工程师协会等方面进行技术交流合作,编制了城市绿地等雨水利用工程的地方技术规范,将此规范应用于城市的城市雨水系统建设中,并取得了新的建设理念,即“渗、滞、蓄、用、排”,这为以后城市绿地规划建设可持续发展提供了理念保证。3城市空间中绿地景观设计策略(员)下沉式绿地。城市的公园绿地能够改善城市的局部气候环境,为城市提供氧气、温湿环境、优良景观,为城市居民日常生活增添一抹优质的绿色环境,利于居民的身体健康。储存、回用、入渗、排水、管路等五个主要部分构成了城市公园绿地中的雨水系统。下沉式绿地这一工程技术设施的应用,能够增强雨水的利用,将雨水进行蓄存和净化。下沉式绿地的优点就在于它的土质疏松、土壤透气性稳定,比一般的植被草地渗透率高15~20个百分点,能够将雨水的蓄存提升到一定高度。城市绿地的植被覆盖率高,这利于雨水渗透到地下补给为地下水,设计的优化应将净化入渗系统引入,将很大程度上提高雨水的利用率。绿地设计上应该加入路面高于绿地高度、雨水口高于绿地高度的规划,其中雨水口连接管道,形成一个雨水优良流动的下沉式绿地系统。假如下雨,雨水就会将抵达绿地,将绿地浇灌,绿地会吸收、渗透、储存一部分,而绿地吸收储存不了的多余的雨水就会流入雨水口内,雨水口连接的管道会将多余的雨水汇入城市河流或其他地方,这样保证了雨水在绿地上的使用和储存,更使得河流和地下水实现补给,减少了城市中雨水过多造成水泄不通的现象,也不会对绿地植被造成破坏。(圆)下沉式道路。城市道路的存在是为了城市的交通、市民行走,是城市空间建设的重要组成部分,但也是雨水最爱汇聚的地方,几乎所有的雨水在道路上汇聚,就逃不过在道路表面的径流,如果道路上的雨水汇聚不为重视的设计,就会造成“海景”景观的现象。在城市道路上的设计也采用下沉的模式,即在道路两边的人行横道铺设透水设施,道路行车中间的中分带和道路两侧的绿化带应该低于道路路面的高度,假如雨水较多的情况下,长时间的雨水浸泡会对路面的路基造成安全威胁,影响交通安全,所以要在靠近路基的一侧用混凝土或其他设施挡住雨水的浸泡,防止雨水渗透的影响,保证路基及交通安全。在绿地的空间设施允许的情况下,可以将绿地中间设置一个给雨水缓冲的空间,利用这个缓冲空间将其与下沉式绿地联为一个整体,将雨水通过缓冲空间流入周边的其他绿地环境,实现雨水的吸收、渗透,也将道路上多余的雨水进行了储存。要在此设计中引起重视的是,在城市道路上的初期地表径流的雨水中,含有大量的污染物,例如城市废弃物、重金属尘埃、路面垃圾材料等,这些污染物一旦渗入雨水,而初级雨水再汇入城市绿地植被中,将会危害绿地植被的生长,更严重地会污染地下水,对地下水造成二次污染,破坏整个水循环的系统。所以,雨水的初级处理在设计中是必不可少的,需要用雨水初级净化设施对雨水中的污染物进行过滤,才能够流入绿地植被。(猿)下沉式广场。城市的广场为城市居民提供日常娱乐、休闲的活动空间,同时也在城市雨水汇聚的场所中占有重要位置,因此广场上的雨水处理也是一大重点。在设计广场时,应将广场周围的绿地高度适当降低,高度低于广场的整体高度,以此将雨水汇聚状况减少,全部汇入周围的绿地中,保证绿地对雨水的吸收和储存。在这一部分中,绿地植被的设计应加入灌木、乔木、花卉等,在为广场的整体景观提分的同时,可以更加充分地改善地表雨水的渗透能力,加强雨水的吸收,营造良好的广场生态环境。广场的透水层应在先进生态技术允许范围内使用低碳环保的材料,加强雨水下渗程度,保证雨水的充分汇集和收集储存。在利用先
目录一、工程概况21.1 工程简介21.2 工程容及具体工程量明细31.3 编制依据31.4 施工环境4二、施工布置42.1 施工管理组织42.2 施工前的准备工作52.3 施工顺序62.4 工期安排和施工进度方案图6三、下凹式绿地的施工法63.1施工工艺流程63.2测量放线、准备工作73.3基槽开挖、基底整平73.4防渗土工布安装73.5碎垫层及中粗砂垫层施工103.6种植土施工11四、工程管理机构12五、工程质量保证体系12七、确保工程质量和工期的措施177.1 下凹式绿地工程质量保证措施178.2下凹式绿地工程施工质量保证措施187.3 工期保证措施20八、施工平安保证措施22海绵城市下凹式绿地施工案一、工程概况1.1 工程简介********路网一期工程工程Ⅰ标中央大街位于沣河西侧,北起文教一路,南至科技路,全长1308.1m,是*****南北向次干路,红线宽度30米,设计时速40km/h。
道路沿线与规划文教一路、文教二路、文教三路、文教四路、文教五路、文教六路、文教七路、文教八路相交,下穿西成客专铁路。
********路网一期工程工程Ⅰ标文教三路道路全长263.6m,沿线由西向东分别于中央大街和文韵三路相交。
中央大街道路标准横断面设计为:道路规划红线宽度为30米,机动车道道宽15米,非机动车道宽2m,侧绿化带宽2.5m,两侧人行道宽3米。
文教三路道路标准横断面设计为:道路规划红线宽度为30米,机动车道道宽15米,非机动车道宽2.5m,侧绿化带宽2.5m,两侧人行道宽2.5米。
本工程雨水低影响利用措施主要表达在采用人行道透水铺装设计〔详见路面设计〕及下凹绿地设计。
本工程中央大街〔K0+398.115至K1+401.945〕、文教三路〔K1+.258-K1+300.858〕侧分带设置下凹绿地。
路面及人行道雨水经缘开口进入下凹绿地,进入绿地的雨水过滤后存于绿地中,同时下渗补充地下水,多余雨水经溢流雨水口进入雨水管网。
2014.3 South Architecture / 南方建筑 /The Frontiers of Landscape Architecture Research风景园林研究前沿
39基于“海绵城市”理念的下沉式绿地优化设计*
Optimization Design of Sunken Greenbelt Based on the Concept of “Sponge City”
苏义敬1 王思思2 车 伍3 魏一哲4 董 音5 Su Yijing Wang Sisi Che Wu Wei Yizhe Dong Yin
摘要 我国许多城市洪涝灾害频发与水资源短缺的矛盾不断加深,融合“海绵城市”与国内外最新的雨洪管理理念建设下沉式绿地,实现防治内涝、水资源利用、景观美化的多重效益。基于北京《雨水控制与利用工程设计规范》,通过水量平衡法计算下沉式绿地的设计参数。在壤质砂土地区,绿地下沉率为50%,年径流总量控制率85%的条件下,绿地率为20%、30%、40%时,合理的下沉式绿地设计深度分别为200、120、75mm。最后介绍了下沉式绿地的竖向设计、景观美化、植物淹水时间的优化设计方法。关键词 城市绿地;绿色基础设施;雨洪管理;海绵城市;下沉式绿地;优化设计ABSTRACT In many Chinese cities, the conflict of frequent flooding and water shortage got deeper, it is necessary to integrate the latest concept of ecological stormwater management and “sponge city” into the construction of sunken green space landscape, so as to realize multiple benefits including the flooding control, water resource utilization and landscaping. Based on Beijing “Code for design of stormwater management and harvest engineering”, through water balance method, the design parameters of sunken greenbelt is determined.In the loamy sand area, sink rate of green space is 50%, under the condition of the control rate of total annual runoff more than 85%, when the ratio of green space for 20%, 30%, and 40%, the proper sinking depth of sunken greenbelt are 200mm, 120mm, and 75mm, respectively. Finally, the article briefly introduces the optimum design of grading, landscaping, and plant waterlogging time.KEY WORDS Urban green space; green infrastructure; stormwater management; sponge city; sunken greenbelt; optimal design*北京市教委环境科学及环境工程教学专项,项目编号:PXM2013-014210-000157;国家自然科学基金青年科学基金项目:城市绿地景观格局对雨洪过程和雨水系统效果的影响及优化调控研究,项目编号:51208020。中图分类号 S731.2;TU985.12+3 文献标识码 A
DOL 10.3969/j.issn.1000-0232.2014.03.039 文章编号 1000-0232(2014)03-0039-05作者简介 1硕士研究生;2讲师&通讯作者;电子邮箱:ezhu0309@sina.com;3教授;4本科生;1&2&3&4城市雨水
系统与水环境省部共建教育部重点实验室、北京建筑节能减排关键技术协同创新中心、北京建筑大学环能学院环境科学与工程系(北京,100044);5 中国・城市建设研究院,工程师(北京,100120)风景园林研究前沿 The Frontiers of Landscape Architecture Research / 南方建筑 / South Architecture 2014.3 40 1 引言城市内涝防治以及雨洪控制利用无疑成为当前城市面临的的热点问题,依赖大规模基础设施和管网建设的传统雨水排放思路已经无法满足现代城市雨水管理的要求,国内外许多城市开始实践新型雨洪管理的理念,将雨洪蓄渗工程技术与城市绿地景观相结合设计,构建以自然积存、自然渗透、自然净化为目标的“海绵城市”。《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发〔2013〕36号)中明确指出,建设下沉式绿地及城市湿地公园,提升城市绿地汇聚雨水、蓄洪排涝、补充地下水、净化生态等功能。可见在新型城镇化建设中,下沉式绿地对提升城市绿地的水文调蓄功能具有重要意义。下沉式绿地(Sunken Greenbelt)有狭义和广义之分,狭义的下沉式绿地又称为低势绿地、下凹式绿地,其典型结构为绿地高程低于周围硬化地面高程5~25cm左右,雨水溢流口设在绿地中或绿地和硬化地面交界处,雨水口高程高于绿地高程且低于硬化地面高程[1];广义
的下沉式绿地除了狭义的下沉式绿地之外,还包括洼地、雨水花园、雨水塘、雨水湿地、多功能调蓄等生态雨水设施[2]。本文的研究对象是狭义的下沉式绿地,主要原因是其作为一种形式最简单的雨水蓄渗设施,应用范围较广,可以在道路、广场、停车场等周围设置。下沉式绿地可汇集周围硬化地表产生的降雨径流,利用植被、土壤、微生物的作用,截留和净化小流量雨水径流,超过绿地蓄渗容量的雨水经雨水口排入雨水管网[3]。下沉式绿地不仅可以起到削减径流量、减轻城市
洪涝灾害的作用,而且下渗的雨水可以起到增加土壤水分含量以减少绿地浇灌用水量,以及补充地下水资源量的作用。同时,径流携带的氮、磷等污染物可以转变为植被所需的营养物质,促进植物的生长。目前下沉式绿地的研究主要集中在雨水净化与利用方面,例如程江等学者[4-6]就下沉式绿地对雨水径流污染物的削减效应进行了研究,结果表明下沉式绿地对COD、NH4-N和TP的平均削减率范围分别为52.2%~41.3%,49.0%~44.1%和47.4%~39.0%;余绍武等[3,7-10]对下沉式绿地的雨水蓄渗效益及其影响因素进行分析,绿地下沉深度、绿地面积比例、土壤稳定入渗系数、设计暴雨重现期是影响其雨水蓄渗效益的主要因素。国家或地方标准为下沉式绿地的设计应用提供了依据,如《建筑与小区雨水利用工程技术规范》(GB50400-2006)提出小区下沉式绿地与周围路面的高程差,以及有保证雨水进入绿地的措施;北京《雨水控制与利用工程设计规范》(DB11/685-2013,以下简称北京雨水控制利用规范),指出新建或改建城市道路绿化隔离带可结合用地条件和绿化方案设置下沉式绿地,并规定了下沉式绿地的规模、竖向设计参数及与周边路面的衔接方式。本文以北京雨水控制利用规范为例,分析计算区域内下沉式绿地对场地整体的年径流总量削减效果,并提出下沉式绿地的优化设计参数。介绍下沉式绿地在竖向设计、景观效果美化,以及植物淹水时间的优化设计方法,以期为下沉式绿地的推广应用、规范修编提供借鉴。2 下沉式绿地设计参数确定北京雨水控制利用规范明确指出,新建或改建城市道路绿化隔离带可结合用地条件和绿化方案设置下沉式绿地;凡涉及绿地率指标要求的建设工程,绿地中至少有50%为用于滞留雨水的下沉式绿地;下沉式绿地应低于周围铺砌地面或道路,下沉深度宜为50~100mm,且不大于200mm。而实际工程项目中,不同场地的绿地率、土壤渗透条件、雨洪控制目标等方面存在一定差异性,因此下沉式绿地的设计参数不能照搬规范中的统一标准,应基于场地条件合理确定。例如笔者所参与的浙江嘉兴某居住区项目中,土壤渗透性较差,并且绿地下方均为地下车库顶板,雨水没有下渗的条件,下沉式绿地设计规模偏大不仅会会增加施工难度和成本,还很难达到较好的雨洪控制效果。本文对北京地区下沉式绿地的设计参数进行了细化研究。2.1 下沉式绿地水量平衡分析降雨过程中,下沉式绿地内同时存在汇流、下渗、蓄集、蒸发和溢流过程[3]。忽略计算时段内的蒸发量,且进入下沉式绿地的雨水无溢流排放的情况下,则存在以下平衡关系:
W=S+△U (1)
式中:W—计算时段内下沉式绿地总入流量,即雨水设计控制容积m3;S—计算时段内下沉式绿地雨水下渗量,m3;
ΔU—计算时段内下沉式绿地的蓄水量差值,m3。下沉式绿地的雨水设计控制容积根据式(2)计算[11]:W=0.001h(ΨFn+Fg)(2)
式中:Ψ—服务面积综合径流系数(表1);h—设计降雨量,mm;
Fn—下沉式绿地服务面积,m2;
Fg—下沉式绿地面积,m2。 2014.3 South Architecture / 南方建筑 /The Frontiers of Landscape Architecture Research风景园林研究前沿
41下沉式绿地雨水下渗量计算公式为:S=60kJFgT (3)
式中:k—土壤稳定入渗速率,m/s;J—水力坡度,垂直下渗时取值为1;
T—蓄渗计算时间,取北京降雨历时的经验值
60min。下沉式绿地蓄水量ΔU 计算公式为:ΔU=0.001HFg式中:H—下沉式绿地深度,mm;当土壤稳定入渗系数、下沉式绿地面积、下沉式绿地深度等条件一定时,由式(1~4)可以估算出下沉式绿地控制的设计降雨量,查表2可以确定设计降雨量对应的年径流总量控制率。2.2 下沉式绿地设计参数选择为定量描述下沉式绿地的控制雨水量,以104m2计算区域为例,绿地率f取值分别为10%、20%、30%、40%、50%,绿地下沉率50%,铺装面积与其它硬化面积的比例为1:1,透水铺装率70%。选择砂质土、砂质壤土、砂质黏土三类典型土壤,设其土壤稳定入渗系数K分别为1×10-5m/s、1×10-6m/s、1×10-7m/s,估算下沉式绿地在不同下沉深度、绿地率条件下能够全部控制的降雨量(图1~3)。从图1可知,对于土质主要为砂质土、壤质砂土的地区,土壤稳定入渗系数K取值1×10-5m/s,当年径流总量控制率目标为70%时,设计降雨量为19mm/h,绿地率f=10%、20%、30%、40%、50%所需的下沉式绿地深度分别约为250mm、100mm、50mm、30mm、15mm;当年径流总量控制率目标为85%时,设计降雨量为32.5mm/h,绿地率f=10%、20%、30%、40%、50%所需的下沉式绿地深度分别约为450mm、200mm、120mm、75mm、50mm。从图2可知,对于土质为砂质壤土、壤土的地区,土壤稳定入渗系数K取值1×10-6m/s,当年径流总量控制率目标为70%时,设计降雨量为19mm/h,绿地率f=10%、20%、30%、40%、50%所需的下沉式绿地深度分别约为280mm、130mm、85mm、60mm、50mm;当年径流总量控制率目标为85%时,设计降雨量为32.5mm/h,绿地率f=10%、20%、30%、40%、50%所需的下沉式绿地深度分别约为475mm、230mm、150mm、110mm、85mm。从图3可知,对于土质主要是壤质黏土、砂质黏土、黏土的地区,土壤稳定入渗系数K取值1×10-7m/s,当年径流