部分钢企仍然丢不掉幻想“软磨硬泡”
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部分钢企仍然丢不掉幻想“软磨硬泡”
国际上通常认为,产能利用率在75%以下即可称之为产能过剩。
目前,我国粗钢产能约为12亿吨,按照2015年产量测算,产能利用率不足67%。
由于供大于求矛盾突出,钢价屡创新低,钢铁行业深陷亏损重灾区。
中国钢铁工业协会指出,2015年协会统计的重点大中型企业平均负债率超过70%。
部分企业已资不抵债,处于停产半停产状态,但由于资产庞大、就业人员多、社会影响范围广,企业资产处置、债务处理困难,一次性关停难度大,退出渠道不畅,仅能依靠银行贷款维持生产,最终沦为僵尸企业,占用了大量社会资源,拖累整个行业转型升级。
2月15日,中国钢铁工业协会发布最新数据显示,2015年全国粗钢产量8.04亿吨,同比下降2.3%,成为近30年来的首次下降。
尽管如此,我国粗钢产量在全球占比仍接近50%,平均日产粗钢220.23万吨。
结合当前钢铁行业运行情况和面临的化解产能过剩的形势,行业内“僵尸企业”具体表现为以下特点:一是停产或大幅减产(产能发挥不足60%)6个月以上;二是严重亏损,效益水平处于行业末游,资产负债率高企,债务纠纷频发;三是职工大批减员或放假、轮休,薪资明显下降,人心涣散、士气低落;四是技改投入、创新投入严重不足,采取牺牲长远利益的非常规措施试图挽回当前危机,可持续发展能力几近丧失;五是捆绑了银行、债权人、合作方、业务关联企业、其他机构甚至是政府的利益,依靠外部输血、让利勉强维持。
去产能,现在的重点难点是有的企业不愿意退出。
地方钢企多是纳税大户,地方政府强制其退出的积极性不够大。
这既需要政府的强力推进,也需要企业承担起主体责任。
国有钢企去产能多是下指标,济钢在2013年时钢铁产能就被限制在了800
万吨左右。
一些民营钢铁企业不受指标约束,只要有利可图就会继续生产。
依靠市场调节,一些特种钢材如轴承钢、汽车板、不锈钢等卖不出去,产量就会慢慢萎缩。
不过这个时间有些长,还容易导致新的产能过剩。
像管线钢,多年前我国钢企生产并不多,质量也不过关,后来随着西气东输等市场的拓展,各大钢铁
公司争相上马,一年的时间管线钢就达到了市场饱和。
现在即使市场销路不佳的产品,公司也不会放弃,会通过改进产品、降低成本、提高服务水平来维护市场。
10年前,济钢定位高端钢材市场,降低了普通钢材的产量,市场随即被河北三家钢铁厂替代,超50%的市场份额被瓜分。
2014年当济钢想回来时,再开拓市场已经很难。
现在是设立退出机制的时候了。
如果企业想退出,财政应给予部分补贴,鼓励其退市。
如果没有企业主动关停,就要通过安全、环保、节能等政策倒逼落后产能退出。
[本文来源:中钢网]。