下载文档原格式
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国物流行业也取得了长足的发展。
我国物流行业在快速发展的同时也面临着一些严峻的问题，其中最为重要的问题之一就是环境问题。
随着我国对环境保护的重视程度不断提高，发展绿色物流已成为必然趋势。
本文将探讨我国发展绿色物流的现状问题及解决对策。
一、现状问题1. 能源消耗大传统物流模式依赖于大量的燃油和能源，燃油的使用不仅对大气造成污染，还加速了温室气体的排放，对气候变化产生了负面影响。
2. 尾气排放高传统物流车辆的尾气排放是污染环境的重要因素之一，大量的车辆每天在城市道路上穿梭，尾气排放严重污染了空气质量。
3. 包装浪费在传统的物流模式中，包装材料的使用不合理，包装容易破损，不能多次使用，导致大量的包装浪费，给环境带来了巨大的压力。
4. 物流园区资源浪费我国的物流园区资源浪费现象严重，大量的物流园区占用了农用地资源，大量的废弃物堆积在园区内，对周边环境产生了负面影响。
5. 绿色物流标准不统一目前我国绿色物流标准不统一，给企业的实际操作带来了困扰，也给监管部门带来了不小的压力。
二、解决对策1. 加强政策引导政府应出台更加严格的环保政策和法规，鼓励企业发展绿色物流，提高传统物流的环保意识和责任感。
政府可以采取给予环保补贴、税收优惠等方式，引导企业进行绿色物流的升级改造。
2. 推广绿色车辆鼓励企业采用绿色能源车辆，如电动车、混合动力车等，减少传统燃油车辆的使用。
企业可以享受政府出台的新能源汽车购车补贴，降低企业使用绿色车辆的成本。
3. 提倡环保包装鼓励企业采用可降解的环保包装材料，减少包装浪费，推动包装材料的再利用，减少对环境的污染。
4. 发展绿色物流园区鼓励企业在绿色物流园区内进行物流活动，保护环境资源，提高资源利用效率，改善周围环境质量。
5. 推进绿色物流标准化建设建立统一的绿色物流标准，促进企业自主实施绿色物流，鼓励企业申请绿色物流认证，提升企业的竞争力和环保形象。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展，物流业也得到了迅猛的增长。
与此物流业对环境造成的负面影响也越来越明显，包括能源消耗、空气污染、噪音污染等问题，绿色物流的发展亟待解决。
本文将分析目前我国绿色物流发展的现状问题，并提出相应的解决对策。
1. 绿色物流发展的现状问题（1）能源消耗大：目前，我国物流业的能源消耗主要依赖于传统燃油，如汽油、柴油等，而这些能源的使用不仅带来了环境污染，还会形成不可持续的发展局面。
（2）环境污染严重：物流车辆的尾气排放，尤其是重型货车的尾气排放对大气环境造成了严重的污染。
物流仓库、物流设备等也产生了一定的污染，如噪音污染、固体废物污染等。
（3）缺乏绿色技术和设备：目前我国绿色物流技术和设备的研发和应用还比较落后，无法满足物流业的需求，使绿色物流的发展受到限制。
（4）缺乏政策支持和法规管制：目前我国的绿色物流政策还不完善，缺乏明确的政策支持和法规管制，导致绿色物流发展的动力不足。
2. 绿色物流发展的解决对策（1）推广高效能源利用技术：发展和推广新能源、清洁能源的使用，如电动车、氢能源等，减少对传统燃油的依赖，降低物流业的能源消耗。
（2）加强尾气治理和排放限制：控制物流车辆尾气排放，加强尾气治理，推行排放标准，加大对高排放车辆的淘汰力度，减少环境污染。
（3）促进绿色技术和设备的研发和应用：加大对绿色物流技术和设备的研发和应用支持，鼓励企业进行技术更新和转型升级，提高物流业的绿色化水平。
（4）完善绿色物流政策和法规：加强绿色物流相关的政策制定和法规管制，建立完善的绿色物流政策体系，推动绿色物流的发展和推广。
（5）加强环境意识培养：加强对从业人员和公众的环境意识培养，提高大众对绿色物流的认识和支持，形成全社会共同参与绿色物流发展的良好氛围。
我国物流业的发展已经进入了一个重要的转型时期，绿色物流的发展已经成为物流业可持续发展的重要方向。
通过推广高效能源利用技术、加强尾气治理和排放限制、促进绿色技术和设备的研发和应用、完善绿色物流政策和法规以及加强环境意识培养等一系列解决对策，可以推动我国绿色物流的快速发展，实现经济与环境的良性循环。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。
伴随着物流业的迅猛发展，其对环境造成的影响也日益凸显。
为了实现经济的可持续发展，我国需要加快推进绿色物流的发展，减少物流活动对环境的负面影响。
本文将就我国发展绿色物流的现状问题及解决对策进行探讨。
一、现状问题1. 能源消耗大目前，我国物流业的主要能源依赖于煤炭和石油等传统能源，这些能源的高消耗和高污染导致物流活动对能源资源的浪费严重，同时也给环境造成了不小的压力。
2. 排放污染严重物流行业使用的交通工具多为柴油车辆，由于排放标准不高，导致车辆排放污染严重，空气质量受到了威胁。
货物的包装、堆放等也会产生大量的固体废弃物，给环境带来隐患。
3. 城市交通拥堵随着城市化进程的加快，城市物流需求增加，导致城市交通拥堵和交通事故频发，给城市的社会经济发展和居民生活带来诸多不便。
4. 缺乏规范和技术支持我国绿色物流相关政策法规不健全，缺乏约束力和有效执行力，部分企业对绿色物流理念认识不足，技术支持不到位，制约了绿色物流的发展。
二、解决对策1. 提倡绿色运输应推广使用清洁能源车辆，鼓励企业改造车队，采用新能源汽车、电动车等低排放车辆，减少对传统能源的依赖，降低对环境的污染。
鼓励企业采用智能物流系统，优化配送路线，减少车辆行驶里程，缓解交通拥堵。
2. 加强固体废弃物管理推行绿色包装，提倡可降解、可循环再利用的包装材料，减少废弃物对环境的污染。
目前，一些物流企业已经开始采用环保材料进行包装，但在全行业范围内仍存在推广不足的现象，需要政府引导和企业自觉。
3. 改善交通环境在城市物流方面，应加快推进城市智能物流建设，优化城市物流配送网络布局，提高配送效率，减少城市物流活动对交通的影响。
推进城市快递配送绿色通道建设，引导企业选择非高峰时段进行配送，减少城市交通拥堵。
4. 完善政策法规和技术标准加强绿色物流政策法规的制定和落实，完善相关标准，鼓励企业加大绿色物流技术创新和应用，提高企业对绿色物流的认识和重视程度。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流是指在物流过程中采用环保、节能、低碳等绿色化手段，以减少对环境的污染和资源的浪费。
我国绿色物流发展也取得了一定的成就，但仍存在一些问题。
本文将对我国绿色物流发展存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
问题一：环保意识薄弱我国绿色物流发展中的一个主要问题是环保意识的薄弱。
在物流从业人员中，对环境保护的意识相对较低，很多企业在物流运作中仍然存在着不合理的用能用水现象，同时对于环境污染的治理也不够重视。
对策一：加强宣传教育加强对物流从业人员的环保意识宣传教育，提高他们的环保意识。
可以通过开展培训、研讨会等形式，宣传绿色物流的理念和实施方法，引导他们意识到环境保护的重要性。
问题二：技术水平有待提高我国绿色物流发展中还存在技术水平有待提高的问题。
虽然一些企业开始应用先进的物流技术，但整体上，我国物流企业普遍存在技术水平较低的问题，导致绿色物流的实施效果不尽如人意。
对策二：加大技术研发力度加大对绿色物流技术的研发力度，提高我国物流企业的技术水平。
政府可以加大对绿色物流技术的支持力度，鼓励企业进行技术创新，提升物流技术的水平和效果。
问题三：法规制度不健全我国绿色物流发展面临的另一个问题是法规制度不健全。
目前我国对于绿色物流的相关政策和法规尚不完善，缺乏明确的指导和监管。
对策三：完善法规制度政府应加大对绿色物流的法规制度建设，并确立相关的监管机制。
针对绿色物流的关键环节，制定相关的合规标准，以引导企业进行绿色物流的实施。
问题四：投入不足我国绿色物流发展还面临着投入不足的问题。
实施绿色物流需要大量的资金投入，但目前我国在绿色物流发展上的投入还不够。
对策四：增加资金投入政府应加大对绿色物流的资金投入力度，鼓励企业进行绿色物流改造。
可以引导金融机构加大对绿色物流项目的贷款和融资支持，为企业提供资金保障。
问题五：物流基础设施不完善我国绿色物流发展还存在物流基础设施不完善的问题。
由于我国基础设施建设起步较晚，物流网络不够完善，影响了绿色物流的发展。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析1. 引言1.1 背景介绍中国绿色物流发展的进程中，存在着一系列的问题和挑战。
随着我国经济的快速发展，物流行业的规模和需求不断增长，但是在发展过程中，高耗能、高排放、低效率的问题凸显出来，导致环境污染和资源浪费严重。
我国物流行业中存在着很多传统的做法和模式，缺乏创新和科技应用，导致整体绿色化程度较低。
缺乏统一的政策法规和标准，导致行业内部的管理混乱，难以形成一致的绿色发展共识。
消费者对绿色物流的认知度较低，导致对绿色产品和服务的选择意识不强，无法形成对绿色物流市场的有效推动。
针对以上问题，我们需要制定相应的对策，全面推进我国绿色物流发展。
【背景介绍】部分所述，就是要引出我国绿色物流发展中的问题和困境，为后续的对策建议提供合理的依据和引导。
通过引入科技创新、加强政策引导、倡导绿色消费等方式，可以有效改善绿色物流发展的现状，推动整个行业向着更加绿色、可持续的方向发展。
【背景介绍】的内容不仅有助于我们更好地认识当下绿色物流发展的状况，也为未来的绿色物流建设指明了方向和路径。
【背景介绍】将在接下来的问题分析和对策建议中得到更进一步的阐释和深化。
1.2 问题提出绿色物流在我国的发展日渐受到重视，但与此同时也存在着一系列问题阻碍着其进一步发展。
我国绿色物流基础设施建设不完善，主要体现在配送中心布局不合理、城市停车位不足、公共交通配套不完善等方面，导致绿色物流运营效率低下。
绿色物流技术水平相对滞后，缺乏高效节能的物流设备和系统，无法满足环保要求和节能减排的需求。
环境意识不强的企业对绿色物流的重视程度不够，缺乏相关政策支持和激励机制，制约了绿色物流的推广和普及程度。
对绿色物流从业人员的培训和意识引导还需加强，推动整个行业向着更加环保和可持续的方向发展存在挑战。
这些问题的存在不仅影响了我国绿色物流的发展进程，也制约了整个社会的可持续发展。
有必要对我国绿色物流发展中存在的问题进行深入分析，并提出有效的对策措施来解决。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策一、现状问题1. 传统物流模式带来的环境污染我国物流行业仍然以传统的物流模式为主，运输工具普遍采用柴油车辆，造成了大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
传统的物流模式还伴随着频繁的装卸、中转等环节，导致了能源的浪费和环境的破坏。
2. 能源消耗过大在传统的物流模式下，大量的燃油被消耗在运输过程中，这不仅增加了成本，也加剧了对能源资源的过度开采和消耗。
3. 缺乏技术支持与标准规范在绿色物流领域，技术的支持和标准化规范是至关重要的。
我国在绿色物流领域的技术支持和标准规范还不够完善，缺乏统一的标准和规范，制约了绿色物流的全面推广和发展。
二、解决对策1. 推动绿色能源的应用为解决传统物流模式带来的环境污染和能源消耗过大的问题，有必要加快推动绿色能源在物流行业的应用。
发展电动汽车、氢燃料汽车等低碳环保交通工具，减少尾气排放和能源消耗。
2. 加强物流网络的优化布局在物流网络的优化布局中，可以采取集约化的物流方式，减少中转环节，提高物流效率，降低能源消耗和减少环境污染。
采用信息技术进行智能调度和路径优化，也能有效减少空驶率和能源消耗。
3. 发展智能物流技术智能物流技术是绿色物流的重要支撑，包括物联网、大数据、云计算等技术的应用，可以实现对物流过程的实时监控和管理，提高物流的智能化水平，降低资源和能源的浪费。
4. 建立绿色物流标准与政策支持在推动绿色物流发展的过程中，有关部门可以出台一系列的绿色物流标准和规范，明确绿色物流的发展方向和要求，为绿色物流的推广提供制度保障和政策支持。
5. 加强绿色物流人才培养绿色物流的发展需要有一支高素质的人才队伍来支撑，应加强绿色物流人才的培养和引进，推动绿色物流的技术创新和管理革新。
6. 增加绿色物流投入与宣传推广为了加速绿色物流的发展，有关部门和企业应增加绿色物流的投入，加大对绿色物流的宣传和推广力度，提高社会的环保意识，推动绿色物流的广泛应用。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策近年来，我国的物流行业蓬勃发展，但同时也带来了一系列的环境问题。
随着全球环境保护意识的提高和政府对绿色发展的重视，绿色物流逐渐成为了我国物流行业发展的新趋势。
我国发展绿色物流仍面临诸多现实问题，包括能源消耗大、排放污染严重、环保法规不健全等。
为了解决这些问题，我国需要制定科学的政策及采取有效的对策，促进绿色物流的发展。
一、现状问题1. 能源消耗大我国物流行业的发展规模大，但能源利用效率低，能源消耗大。
目前，大部分的货运车辆依然采用传统燃油发动机，而且很多车辆存在超重超载现象，造成了能源的浪费。
2. 排放污染严重物流运输过程中产生的废气、废水、噪音等污染物排放，严重影响了环境质量。
特别是在城市物流配送环节，由于交通拥堵和停车问题严重，排放的尾气排放直接影响了城市空气质量。
3. 环保法规不健全当前我国的绿色物流相关法规制度不够完善，监管不严格，未来的环保压力更大。
环保法规不健全成为了我国发展绿色物流的一大障碍。
二、解决对策1. 推广绿色能源推广绿色能源是发展绿色物流的关键。
政府可推动物流企业加大对新能源交通工具的采购，同时鼓励企业自主研发绿色物流技术和设备，提高能源利用效率，减少排放。
2. 加强监管政府应该加大对物流行业的监管力度，建立健全的环保法规和标准，并对违规企业采取严厉的处罚措施。
加强对交通拥堵和超载信息的监管，降低排放污染。
3. 增加绿色投入政府可通过出台相关政策，鼓励企业加大对绿色物流的投入，提高环保设施的建设比重。
建立国家级绿色物流示范区，引导企业积极开展绿色物流试点，推广绿色物流技术和经验。
4. 加强科技创新鼓励企业加大科研投入，加强绿色物流技术创新，研发高效节能的运输工具、智能物流系统等相关设备，提高物流运输效率和降低能源消耗。
5. 完善法规加快完善绿色物流相关法规，建立健全的绿色物流法规和标准，为企业提供更加清晰、具体的环保要求，并加大对违规企业的处罚力度，推动企业履行环保责任。
我国绿色物流发展中存在的问题及对策
我国绿色物流发展中存在的问题包括：
1. 能源消耗问题：传统物流运输方式主要依赖石油等化石能源，排放大量二氧化碳等温室气体，对环境造成严重影响。
对策：推广采用清洁能源驱动的物流车辆，如电动汽车、氢燃料汽车等，减少对传统能源的依赖。
2. 车辆尾气排放问题：物流车辆在运输过程中排放大量尾气，其中包括有害物质，对空气质量和人体健康造成影响。
对策：加大对物流车辆尾气排放的监管力度，推动车辆更新换代，采用更清洁的动力源，如电动车辆；建立物流车辆尾气排放标准，并进行严格执行。
3. 包装垃圾问题：物流过程中产生的大量包装垃圾，对环境造成严重污染。
对策：鼓励使用可降解的包装材料，减少包装物的使用量；推广回收再利用的包装材料，如纸箱、塑料瓶等。
4. 运输路线优化问题：传统物流运输过程中，由于路线不合理或者运输方式选择不当，导致运输里程长，耗能高。
对策：利用物联网技术和大数据分析，优化运输路线，减少运输里程和能源消耗；推广多式联运模式，综合运用不同的运输方式，提高运输效率。
5. 缺乏标准与认证体系问题：绿色物流发展过程中缺乏统一的标准与认证体系，导致企业难以评估与证明其绿色物流水平。
对策：建立统一的绿色物流标准与认证体系，对符合标准要求的企业进行认证，并加强对认证结果的监管，提高绿色物流的认可度和可信度。
总之，我国在绿色物流发展中需加大清洁能源使用、减少尾气排放、降低包装垃圾、优化运输路线和建立标准与认证体系等方面的投入和措施。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策1. 引言1.1 背景介绍我国发展绿色物流的现状问题及解决对策引言近年来，我国政府制定了一系列政策来促进绿色物流的发展，如加大节能技术推广力度、加强绿色包装技术研究等。
我国绿色物流仍面临诸多问题，需要进一步研究和探讨解决对策。
本文将从我国绿色物流现状问题入手，分析能源消耗问题、排放物问题、资源利用效率低下问题，并提出推广节能技术、优化运输路线和模式、加强政府引导和监管、提高绿色包装技术应用等对策，以期为我国绿色物流的发展提供一定的借鉴和参考。
1.2 研究意义研究绿色物流的意义主要体现在以下几个方面：绿色物流是推动可持续发展的重要手段之一。
随着人类社会的不断发展和资源消耗的加剧，传统物流模式已经无法满足社会和环境的需求。
绿色物流可以有效减少能源消耗和环境污染，为实现可持续发展目标提供了新途径。
绿色物流是优化资源利用的有效途径。
当前我国资源利用效率仍然比较低，大量资源被浪费在传统物流中。
通过推行绿色物流，可以最大限度地提高资源利用效率，促进资源循环利用和节约。
绿色物流也是提升企业竞争力的重要途径。
随着绿色经济的兴起，越来越多的消费者开始关注企业的环保形象和社会责任，绿色物流可以提升企业品牌形象，赢得消费者信任，从而增强企业竞争力。
研究绿色物流的意义不仅在于推动可持续发展和优化资源利用，还在于提升企业竞争力和响应消费者需求。
实施绿色物流将为我国的经济发展和环境保护带来双重利好，在实践中具有重要的现实意义。
2. 正文2.1 我国绿色物流现状问题分析在我国，随着经济的高速发展和城市化进程的加快，物流行业得到了迅猛发展。
随之而来的环境问题也逐渐凸显出来。
绿色物流的发展水平相对较低，存在着诸多问题需要解决。
我国绿色物流存在能源消耗问题。
大量物流运输所使用的能源主要来自石油和天然气等传统化石能源，这些能源的资源有限，且使用过程中产生的排放物对环境造成严重污染。
排放物问题也是我国绿色物流发展中的一个重要难题。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在许多问题，主要包括以下几个方面：
1. 能源消耗问题：目前我国物流行业的能源消耗量较大，主要依赖传统燃油车辆，
导致碳排放量较高。
2. 交通拥堵问题：由于物流需求不断增长，城市交通拥堵严重，导致运输效率低下，能源消耗增加。
3. 包装和处理废弃物问题：在物流过程中，使用大量的包装材料，产生大量废弃物，造成资源的浪费和环境的破坏。
4. 缺乏绿色技术和设备：我国绿色物流技术和设备的研发和应用相对滞后，对绿色
物流的支持力度不够。
为解决上述问题，可以采取以下对策：
1. 推行绿色交通：加快推进新能源汽车的发展，减少物流车辆的能源消耗和碳排放。
优化物流路线，减少交通拥堵，提高运输效率。
2. 提倡绿色包装和循环利用：鼓励企业采用可降解的包装材料，减少包装废弃物的
产生。
推广废物回收利用技术，实现物流废弃物的有效处理。
4. 制定相关政策和标准：加强对物流行业的监管，制定和完善相关绿色物流政策和
标准，引导企业开展绿色物流，并对达标企业予以奖励。
5. 建立协同机制：加强政府、企业和社会各方的合作，建立绿色物流协同机制，共
同推动绿色物流的发展。
6. 增加绿色物流宣传和教育：加强对公众和企业的绿色物流宣传和教育，提高大众
对绿色物流的认识和支持度。
要促进我国绿色物流的发展，需要政府、企业和社会各方共同努力，加大投入和支持
力度，推动新能源、循环利用、绿色技术等方面的创新应用，实现物流行业的可持续发
展。
我国绿色物流发展的问题与对策一、引言自上世纪七十年代开始，人们对环境问题越来越关注，几乎融入到社会经济的每一个领域中，这其中也包括环境问题对物流行业的影响，绿色物流应运而生。
然而，绿色物流是20世纪九十年代中期才被提出的一个概念，到目前还没有统一的较为成熟的定义。
一般而言，绿色物流是指通过降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。
而《中华人民共和国国家标准物流术语》指出，绿色物流是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
它的最终目标是实现可持续发展，其活动范围也涵盖了产品的全部生命周期。
二、我国绿色物流发展问题自从我国引进物流概念，物流业便取得了较大的发展，在我国经济中占据重要地位。
但由于我国正处在经济快速增长时期，不仅要面临提高社会生产力、增强综合国力和提高人民生活水平的发展任务，同时又面临着相当严峻的环境问题和困难，再加之我国绿色物流起步较晚，与经济发达国家相比，仍具有相当程度的差距，所以在其发展过程中存在诸多如观念没有被广泛认同、技术和管理水平落后等不足。
（一）绿色物流的观念未被接受。
由于我国的绿色物流业刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，有的甚至完全不了解，再加上它属于新兴产业，无论是政府还是企业或是消费者，对它都不是很熟悉。
有的即使稍微有些清楚，也认为那只是概念理论的东西，要运用到实践中是不可能的事情，再加上社会上绿色物流的思想基本不存在，因此其观念也不可能向西方国家那般深入人心，与国际上先进技术国家绿色物流的观念存在较大差距，由此对它的发展也就缺乏前瞻性。
（二）绿色物流的体制不完善，政策缺失。
由于绿色物流对我国经济的可持续发展和人们生活水平的提高有着重要意义，所以说，绿色物流不仅仅是物流企业需要关心的，同时也需要政府和消费者等多方面的关注。
虽然绿色物流可以通过市场调节机制进行自发调节，但它同时也需要政府的扶持与引导，这样才能使绿色物流行业更好地发展。
自从20世纪九十年代以来，我国便一直致力于环境污染方面的政策和法规建设，也颁布了一系列的法律法规，但针对物流行业的还不是很多。
再加上物流行业涉及的行业、部门较多，我国又没有设立专门的物流部门来进行规划、管理、监督，而且我国的管理部门职责划分不清，缺乏统一的管理思想，导致了物流行业的秩序混乱、资源配置的巨大浪费。
（三）绿色物流的基础设施装备和技术落后。
由于物流行业与运输、储存、包装、装卸、流通等基本环节有着紧密联系，所以它的发展也就对道路、码头、配送场所基础装备设施有着较高的要求。
然而，我国的物流行业还未形成较好的规模，其基础设施建设还不完善，装备水平较低，配套性和兼容性也比较差，各种运输方式之间的标准不统一，造成了物流业的发展缓慢。
而且，我国的绿色物流技术与发达国家有着一定程度的差距，特别是机械化和自动化水平的落后，使得物流效率大大降低。
物流行业内部的恶性竞争与无序发展，不仅对环境造成了很大的影响，也限制了绿色物流的较好发展。
（四）绿色物流缺乏专业的高素质复合型人才。
当代物流企业的竞争，归根结底就是物流人才的竞争。
然而，由于我国物流行业的起步较晚，人们对物流的研究也就相对较少。
再加上我国在物流教育方面还比较落后，物流专业的职业教育及高等教育还没有形成规模，高等学院虽然设有物流专业，但其课程不是很多，而职业教育学院则参差不齐，水平并不是很高，至于物流人员的培训机构更是缺乏专业知识和导师的指导，并没有进行专业教育。
对于绿色物流的研究生教育刚开始发展。
还有很多已经从事物流行业的人员，不仅素质不高，而且大多数都没有进行专业的物流学习，只是按照已有的经验来进行运作、安排，加之没有不断汲取外界的新知识，导致了对他人的教育方式比较落后，从而使得企业没有新鲜血液的流入，企业停步不前。
因此，我国物流行业需要高素质的复合型专业人才。
以上问题表明，我国的绿色物流在将来的发展道路上还要走很长的路。
而且，随着经济的全球化，我国势必要加入物流这场残酷的竞争中，因此建立和完善我国的绿色物流体系，实现经济效益和资源利用的最大化，有利于我国绿色物流的更好发展，同时也有助于经济的可持续发展。
三、我国发展绿色物流的建议（一）树立绿色物流观念。
当今社会，不仅要求低碳，还要求绿色，绿色产品、绿色消费，当然也要绿色物流。
然而，绿色物流作为一种全新的理念，还未被人们所接受，旧的物流观念仍根深蒂固，因此我们要转变人们的观念，让人们意识到绿色物流在生活中的重要性，积极主动地了解、认知绿色物流。
这就要求政府采取一切措施，大力宣传和倡导绿色物流，为绿色物流的发展创造良好的环境；同时，也利用一切可以利用的大众媒体向公众提供有关绿色物流的信息，让人们更加深入地了解绿色物流的概念。
当然，绿色物流不仅仅是政府需要关心的，同时也是企业需要关注的，因为新的物流理念有助于企业经济的可持续发展，有助于长远效益的提高，所以这就要求企业及时改变员工的观念，树立全新的物流理念，更新思想。
（二）完善绿色物流体制与法律法规。
由于绿色物流的发展需要政府强有力的政策保障，因此我们必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。
如，通过排污收费制度、建立绿色物流标准、环境立法、许可证制度来约束、干预物流活动，通过制定税收扶持政策、绿色补贴政策、贷款优惠政策激励和引导物流的主流行为，促进绿色物流的健康发展。
然而，由于物流行业涉及的行业、部门较多，所以这就要求我们建立统一的体系来对物流进行规划管理，确保各部门协调一致，避免物流行业发展混乱。
同时，也要理清各管理部门的职责划分，让各部门各司其职，并运用统一的思想来进行管理。
只有这样，才能实现资源的最大利用，从而使得绿色物流行业取得较快的发展。
（三）加强绿色物流基础设施装备。
由于物流的发展与公路、铁路、水运、航运、管道等交通基础设施有着紧密联系，所以要让物流行业快速发展，就必须加快绿色物流公共基础设施的建设与规划。
但是，我国目前物流基础设施尚不完善，这就要我们重视物流基础设施的利用和改造，并在其基础上进行合理规划和整体设计，提高现有设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。
同时，我们还要统一各种运输方式之间的标准，注重加强各种运输方式之间的衔接，完善交通运输网络，使物流发展的道路更为畅通。
并且还要引进国外先进的技术理念，既要重视现有物流基础设施的更新改造，避免重复建设和资源浪费，又要加强新建设施的宏观协调和功能整合。
（四）引进国外绿色物流先进技术。
目前，我们正面临着全面大开的局面，政府不仅要引进先进的信息技术，包括全面质量管理（TQM）、电子数据交换（EDI）、射频技术（RF）、全球定位系统（GPS）、企业资源计划（ERP）等技术，全面提高企业信息管理水平，同时还要建立信息网络平台，加快信息的交流与传递，实现资源最大范围的共享，也可以利用这一平台来有效地缩短采购周期，节约成本，为物流的发展创造良好的条件。
（五）培养绿色物流专业高素质复合型人才。
由于绿色物流是新兴事物，人们对于它并不是很了解，更不用说是专业人才，所以我们要加强对绿色物流人才的培养。
首先，政府要大力支持和引导绿色物流的研究工作，加强应用型技术的开发与运用，并且要充分加强相关科研机构、大学及物流企业的合作，形成生产、市场、研究相结合的良性循环，实现理论向实践的转换；其次，各大高等院校也要多设立一些有关物流专业方面的课程，开展多层次、多样化的物流教育，同时也要引进海外物流人才，不断扩充物流师资队伍，提高物流教育水平，这样才会出现更多高素质的物流专业人才。
但由于我国的学历制度刚开始不久，而人才的培养又需要一个较为漫长的过程，这就要求我们开展物流培训和资格认证工作，从而提高我国物流人员的整体素质，满足物流人才的需求。
对于已经走上工作岗位的物流人员，也可以通过短期的专业培训或在岗培训来加强其专业知识，提高自身素养，并不断汲取外界的新鲜事物，成为企业需要的人才。
四、结束语总而言之，尽管我国绿色物流目前的发展水平还不高，并且存在很多不足，但我国经济已经成为世界经济的一部分，我们势必要加快物流行业在国际中的竞争力，加快绿色物流的建设。
而且，绿色物流不仅是21世纪经济可持续发展的客观要求，也是我国物流发展的必然选择。
它不但可以实现物流系统的整体最优化，还能将对环境的破坏降到最低，并有利于我国物流管理水平的提高和经济的可持续发展，对于我国的经济发展有着重大意义。
出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。
后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。
受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。
今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。
若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
