抗滑桩首件工程总结报告
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目录
1 工程概况 (2)
1.1 ZK70+263.725至ZK70+442.725段 (2)
2 施工目的 (3)
3 首件工程总结 (3)
3.1施工前准备 (3)
3.2人员配置 (4)
3.3主要机械设备安排 (5)
3.4测量放样 (6)
4 施工工艺方法及措施总结 (6)
4.1 工艺流程 (6)
4.2 施工注意事项 (16)
4.3 质量保证措施 (18)
5 安全保证措施 (22)
6 总结 (23)
1 工程概况
1.1木瓜停车区E匝道
该路基段上覆盖黄色硬~可塑状次生粘土,厚3~8.5m,下伏基岩为
侏罗系中下统自流井群(J1-2z1)砂岩夹泥岩、泥岩、三叠系上统须家河组(T3xj)砂岩,强风化层厚8.0~12.0m,节理裂隙很发育,岩层产状为165°∠6°。强风化层薄至中厚层状,节理裂隙很发育,岩芯呈块状、碎块状、沙状,稳定性差;中风化层节理发育,结垢面结合一般,岩
体较完整。主要节理产状有120°∠85°,25°∠85°二组,节理间间距
200~300mm.另外该路基段地表水、地下水发育,根据钻孔水位测量,其稳定水位埋深1.0~6.0m,土体受水体长期浸泡软化,其抗剪强度低,
施工扰动及堆载作用下易诱发土体位移变形及滑塌。
1.2木瓜停车区E-3#抗滑桩
1、该段路基抗滑桩悬臂段为10m,桩长12~22m,桩间距4m(中对中),桩尺寸1.8*2.4m,选取E匝道E-3#桩作为首件抗滑桩工程。
2、桩钢筋采用HRB400钢筋,双面搭接焊,箍筋为四肢,从桩顶到桩底,间距0.3m,桩身钢筋保护层厚度10厘米。
3、桩护壁施工从地面到桩底,厚30厘米,采用C30号混凝土现浇,为施工开挖安全计,一次现浇深度不得大于100厘米,桩身采用C30
号混凝土现浇,一根桩连续浇筑,以免造成施工缝。右侧挖方段必须
先从地面施工抗滑桩,待抗滑桩施工完毕后,达到设计强度后再开挖
上下级边坡。
4、E匝道E-3#桩作为首件抗滑桩工程桩径1.8m*2.4m,桩长12米,砼用量52方。
2 施工目的
为提高正习高速第十合同段工程质量,强化路基工程标准化管理,我项目部根据工程数量、工期要求、机械配置情况,精心组织,以质量安全为第一,进行了首件抗滑桩施工,本着“预防为主,先导
试点”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产。
3 首件工程总结
3.1施工前准备
施工前按照设计图纸和有关规程规范要求,结合工程地质和气
象水文条件,编制了首件工程施工组织设计,项目总工对首件方案组
织详细交底。
方案交底
项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘,认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图,并结合挖孔桩施工工艺,对设计疑问进行了详细的整理。
在抗滑桩施工前,项目管理人员对人工挖孔桩劳务班组进行详细的技术交底。在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理,防止地表水下渗而影响孔壁稳固;然后对桩位区域的场地进行平整清理,平整高程以相应的桩顶标高为准,同时沿拟建道路及抗滑桩的走向,靠近道路内侧平整出施工场地,以便修筑施工便道。
技术交底资料
3.2人员配置
项目部主要管理人员:
3.3主要机械设备安排
主要投入的设备见下表3.1:
表3.1 抗滑桩施工机械表
3.4测量放样
按照设计的桩位进行施工放样。依据设计坐标,用全站仪放出
一序桩孔的开挖线,定出桩位、设十字护桩,并引至挖孔范围以外,以备施工中校核桩位。
4 施工工艺方法及措施总结
4.1 工艺流程
施工准备→平整场地→放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土石方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁及锁口混凝土→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→架设垂直运输架、安装卷扬
机、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施→开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽→先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度→终孔检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土导管→浇筑桩身混凝土(随浇随振)→桩身检测。
1、施工准备:首先熟悉施工图纸,并在桩基施工前要先调查桩基施工范围内有无地上、地下管线和构筑物,及时与有关部门协商,经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。
2、场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地开挖至最低桩板墙板底部位置,地面宽度以满足孔口作业需要为前提。场地平整后,用压路机进行压实,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。
3、测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。
4、开挖第一节桩孔土方:桩位测量放样后,全面开挖第一节,
开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及地质情况护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸,允许尺寸误差±5mm。每节的高度要根据地质情况好坏、操作条件而定,一般以1.0m为一节。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以3人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。
5、支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度 1.0m,每节由四块组成,上小下大,(下口直径大100mm),模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。
6、浇筑锁扣:为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩锁口。锁口采用高30cm,厚50cm。
7、浇筑第一节护壁砼
(1) 桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。护壁砼采用我项目拌合站自拌砼,砼强度抗滑桩护壁为C30,人工浇筑,人工捣实,坍落度控制在50~70mm,确保孔壁的稳定性。施工护壁时,可在砼中掺入适量外加剂,以保证早起强度。
(2) 锁口施工:为了确保孔口的稳定,按照施工图设计先进行孔口锁口施工,做好井口的防护方能进行深孔开挖。先绑扎好锁口钢