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目 录
第一章 工程概况 ....................................................................................................................... 1
1.1工程简介 ........................................................................................................................ 1
1.2结构概况 ........................................................................................................................ 1
第二章 编制依据 ....................................................................................................................... 1
第三章 施工工艺及准备 ........................................................................................................... 2
3.1结构原理 ........................................................................................................................ 2
3.2适用范围 ........................................................................................................................ 2
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精品文档 第五章 螺纹联接
§5－1螺纹
（一） 螺纹的形成
螺旋线—动点在一圆柱体的表面上，一边绕轴线等速旋转，同时沿轴向作等速移动的轨迹。螺纹—平面图形沿螺旋线运动，运动时保持该图形通过圆柱体的轴线，就得到螺纹。
（二） 螺纹的类型及应用
1、螺纹的分类：
按螺纹的牙型分：三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹（如下图）
三角形螺纹 矩形螺纹、 梯形螺纹 锯齿形螺纹按螺纹的旋向分：左旋、右旋按螺旋线的根数分：单头、多头（不超过4头）按回转体的内外表面分：内螺纹、外螺纹（内外螺纹组成螺旋副）按螺旋的作用分：联接螺纹、传动螺纹按母体形状分：圆柱螺纹、圆锥螺纹
2、各种螺纹的特点：
按螺旋的作用分类来介绍。
1）联接螺纹：
普通三角形螺纹：牙型为等边三角形，牙型角 α=60°，同一公称直径下有粗牙及细牙。细牙的p小，ψ小，自锁性好；但牙浅不耐磨，易滑扣。故：一般联接使用粗牙，变载荷、薄壁件用细牙。
管螺纹：用于管子联接的三角形螺纹，牙型为等边三角形，牙型角 α=55°。根据其密封性能，可
将其分为密封管螺纹和非密封管螺纹。
密封管螺纹的螺纹牙分布在圆锥体上，其螺旋副具有密封和机械联接两种功能；
非密封管螺的螺纹牙分布在圆柱体上，螺旋副仅具有机械联接一种功能。
2）传动螺纹：
矩形螺纹：牙型角 α=0°，其传动效率较其它螺纹高，但牙根强度弱，螺旋副磨损后，间隙难以
修复和补偿，传动精度降低。矩形螺纹尚未标准化，已逐渐被梯形螺纹代替。
梯形螺纹：牙型角 α=30°，内外螺纹以锥面贴紧不易松动。与矩形螺纹相比，传动效率略低，但工艺性好，牙根强度高，对中性好。如用剖分螺母，还可以调整间隙。梯形螺纹是最常用的传动螺纹。
锯齿形螺纹：牙型为不等腰梯形，工作面的牙侧角为 3°，非工作面的牙侧角为30°，外螺纹牙根有较大的圆角,以减小应力集中。内、外螺纹旋合后，大径处无间隙，便于对中。这种螺纹兼有矩形螺纹传动效率高、梯形螺纹牙根强度高的特点，但只能用于单向受力的螺纹联接或螺旋传动中，如螺旋压力机。
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机械设计作业集(答案)
第五章 螺纹
一、简答题
1. 相同公称直径的细牙螺纹和粗牙螺纹有何区别 ?
答 普通三角螺纹的牙型角为 60 0,又分为粗牙螺纹和细 牙螺纹，粗牙螺纹用于—般连接，细牙螺纹在相同公称直径时， 螺距小、螺纹深度浅、导程和升角也小，自锁性能好，适合用于 薄壁零件和微调装置。 细牙螺纹的自锁性能好， 抗振动防松的能 力强，但由于螺纹牙深度浅， 承受较大拉力的能力比粗牙螺纹差。
2. 螺栓、双头螺柱、紧定螺钉连接在应用上有何不同 ?
答
(1) 普通螺栓连接：被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不 带螺纹，螺杆穿过通孔与螺母配合使用。 装配后孔与杆间有间隙， 并在工作中不许消失，结构简单，装拆方便，可多个装拆，应用 较广。
(2) 精密螺栓(铰制孔螺栓)连接：装配间无间隙，主要承 受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制扎螺栓连接。
(3) 双头螺柱连接：螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时 一端旋入被连接件， 另一端配以螺母， 适于常拆卸而被连接件之 一较厚时。 装拆时只需拆螺母， 而不将双头螺栓从被连接件中拧 出。
(4) 螺钉连接：适于被连接件之一较厚 ( 上带螺纹孔 ) 、不需 经常装拆、受载较小的情况。一端有螺钉头、不需螺母。
(5) 紧定螺钉连接：拧入后，利用杆末端顶住另一零件表面 或旋入零2
件相应的缺口中以固定零件的相对位置。 可传递不大的 轴向力或扭矩。
3. 为什么多数螺纹连接都要求拧紧 ?预紧的目的是什么？
答 绝大多数螺纹连接在装配前都必须拧紧， 使连接在承受 工作载荷之前， 预先受到力的作用。 这个预先加的作蝴用力称为 顶紧 JJ 力。预紧的目的在于增强连接的紧密性和可靠性，以防 止被连接件在受力后出现松动、缝隙或发生滑移。
4. 连接用螺纹已经满足自锁条件，为什么在很多连接中还 要采取防松措施 ?
答; 对于一般单线螺纹，螺旋升角小于螺旋副的当量摩擦 角，本身能满足自锁条件，但是在冲击、振动或变载荷作用下， 螺旋副摩擦力可能减小或瞬时消失， 多次反复作用后， 就可能松 脱。另外，在温度大幅度变化的情况下，反复的热胀冷缩，也会 造成松脱。
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第五章 螺纹联接及螺旋传动
三、设计计算题
5－68 试推导如图所示受转距T作用的螺栓组联接的螺栓受力计算式：
1） 当用普通螺栓时；
2）当用铰制孔用螺栓时。
题5－68图 题5－69图
5－69 如图示某吊钩螺纹的直径d=36mm，若吊钩材料未35钢，试求吊钩的最大起重量、
5－70 如图示某机构的拉杆端部采用普通粗牙螺纹联接。已知，拉杆所受的最大载荷F＝15kN，载荷很少变动，拉杆材料为Q235钢，试确定拉杆螺纹直径。
题5－70图 题5－71图 题5－72图
5－71 如图示的起重滑轮的松联接螺栓。已知起吊重物的重量F＝20kN，螺栓材料为Q235钢，试求该螺栓的直径。
5－72 如图示一弓形夹钳，用M30的螺杆来夹紧工作，压紧力F＝40kN，螺杆材料为45钢，d0=20mm，该螺纹副和螺杆末端与工件的摩擦系数均为μ＝0.15。试验算螺杆的强度。
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5－73 如图示为一铣刀盘的装夹装置，铣刀靠两圆盘夹紧随主轴转动，已知最大切削力F＝4kN圆盘与铣刀间的摩擦系数μs＝0.1，轴材料为45钢，其他尺寸如图，试求轴端的螺纹直径d？
5－74 如图示，已知作用在轴承盖上的力F＝10kN,轴承盖用四个螺钉固定于铸铁箱体上，螺钉材料为Q235钢，今取剩余预紧力F″＝0.4F，不控制预紧力。求所需的螺钉直径。
题5－73图 题5－74图 题5－75图
5－75 设图示螺栓刚度Cb，被联接件的刚度Cm，若Cm＝8Cb，预紧力
F′＝1kN，外载荷F＝1.1kN，试求螺栓中的总拉力F0和被联接件中的剩余预紧力F″。
5－76 图示为一液压油缸，油压p＝3MPa,缸径D＝160mm，为保证气密性要求，螺柱间距不得大于100mm。试计算其缸盖的螺柱联和螺柱分布圆直径D0。
