中国民航大学飞行技术专业分数线

中国民航大学提前批的专业中国民航大学是中国民用航空行业的重要力量，也是中国民用航空教育的领导者，在航空领域有着悠久的历史和优秀的教育研究。

中国民航大学提前批招生的专业有航空工程、飞行技术、航空服务、航空管理等。

航空工程是研究飞行器的设计、制造、维护和操作问题的学科，培养具有系统理论与实践知识，能够在航空工程领域从事研究、设计、制造和维护飞行器的技术人才。

学生将研究飞行器的动力系统、飞行控制系统、飞行系统、航空电子系统等课程，掌握飞行器的设计、试验、运行和维护等方面的知识和技能。

飞行技术专业主要研究飞行技术、飞行操作技术、飞行安全技术等相关技术理论，培养具有较强的理论素养和实践技能，能够在航空服务、航空安全管理等领域从事飞行技术工作的技术人才。

学生在研究期间，将研究机场、飞行运行、飞行技术分析、飞行器设计及导航等课程，并结合实践技能培养，掌握飞行技术的知识、技能和操作技能。

航空服务专业主要研究航空服务的理论与实践，培养具有航空服务理论知识、实践技能和管理能力的技术人才。

学生在研究期间，将研究机场管理、飞机维护、航空服务、航空运输、航空管理等课程，并结合实践技能培养，掌握航空服务的知识、技能和管理能力。

航空管理专业主要研究航空管理、航空安全管理、机场管理等相关理论与实践，培养具有航空管理理论知识、实践技能和管理能力的技术人才。

学生在研究期间，将研究航空交通管理、航空安全管理、机场管理、航空运输管理等课程，并结合实践技能培养，掌握航空管理的知识、技能和管理能力。

此外，中国民航大学还开设了航空旅游、飞行培训与检测、航空商务等专业，以满足国家发展航空业的需要，为国家培养更多高素质的航空人才。

总之，中国民航大学提前批招生的专业既有传统的航空专业，也有新兴的航空专业，培养技术人才的目标是为国家民用航空事业的发展做出贡献，不断提高航空服务的质量，为国家的发展和人民的福祉做出贡献。

【导语】⾼考频道了解到，中国民⽤航空飞⾏学院2021年飞⾏技术专业招⽣简章已经公布，为⽅便考⽣了解情况，现将有关事宜通知如下： 中国民⽤航空飞⾏学院直属中国民⽤航空局，其前⾝是1956年5⽉经周恩来总理批准成⽴，由⽑泽东主席亲⾃任命军政领导的中国民⽤航空局航空学校。

其后，学校⼜历经⼏次更名。

1987年12⽉，经国家教委批准，升格为全⽇制普通⾼等本科学校，并更名为中国民⽤航空飞⾏学院（以下简称中飞院）。

学校现有11个⼆级学院、4个⼀级学科硕⼠学位授权点，3个专业学位类别硕⼠学位授权点，36个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域，形成了以⼯为主，理、⼯、⽂、管、法、艺多学科协调发展的学科专业体系。

飞⾏技术专业是⼈才培养模式创新实验区，⾸批⼊选“⼀流本科专业建设点”，是全国开办飞⾏技术专业中⼊选的⾼校，交通运输和飞⾏器动⼒⼯程2个专业⼊选⾸批省级⼀流本科专业建设点。

学校建有“航空器防⽕救援院⼠⼯作站”以及全球海拔、性能⼀流的“⾼⾼原航空安全实验室”，拥有国内⾼校中最先进的360度全视景塔台指挥系统、民航局“飞⾏技术与航空安全”重点实验室以及“民机复合材料协同创新中⼼”、“空管技术创新联盟”等省部级教学科研平台，教学科研和⼈才培养覆盖民航各个领域。

⾃上世纪60年代初，学校开始接收国外公派留学⽣，先后为亚洲、⾮洲16个国家和地区培养了近6000余名飞⾏、机务、空管⼈才。

⽬前，学院与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际和地区民航组织，与美国、法国、英国等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与波⾳、空客、通⽤电⽓、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建⽴有⼴泛的交流与合作关系。

学校是亚洲第⼀个⼊选国际民航组织“未来航空⼈才计划”的全⽇制⼤学，在国内和国际民航业有着极⾼影响⼒，被誉为“中国民航飞⾏员的摇篮”、“中国民航管理⼲部的黄埔”。

⼀、飞⾏技术专业办学情况 学校⾃建校以来，担负着中国民航飞⾏员培养的主阵地、主渠道、主⼒军职责。

2023年南航招收广西高中毕业生飞行学员工作启动2023年南航招收广西高中毕业生飞行学员工作启动2023年度中国民航大学与南航在我区施行校企合作招飞。

中国民航大学2023年方案在我区定向南航招收飞行技术专业学生共15名〔理科生〕，该专业招生安排在本科提早批。

一、招飞条件〔一〕招飞对象：具有中华人民共和国国籍，参加2023年全国普通高校招生统一考试的理科应、往届高中毕业生〔限男性〕，年龄16-20周岁〔按2023年8月31日计算〕，外语语种为英语。

〔二〕政治条件：拥护中国____的道路、方针、政策，遵守中华人民共和国宪法和法律，热爱祖国，热爱人民，志愿从事中国民航事业，积极弘扬和践行当代民航精神，符合《民用航空背景调查规定》相关标准。

〔三〕身体条件：通过指定的民航体检鉴定机构进展的招飞体检。

学生可参考《2023年中国南方航空公司招飞简章》〔附件1〕和《中国民航大学2023年飞行技术专业招生简章》〔附件2〕。

〔四〕心理条件：参加民航局组织的飞行职业心理学检测，符合检测要求。

〔五〕文化条件：根据教育部和民航局相关规定，2023年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须到达95分〔含〕以上；控制线上考生按照高考分数优先的原那么从高分到低分顺序录取，招生方案录满为止。

二、招飞程序〔一〕宣传发动：2023年11-12月。

〔二〕报名及初检面试：2023年11-12月，详细安排见附件3。

〔三〕上站体检：预计2023年1-3月。

全区初检面试合格考生，统一集中到南宁市进展身体复检，详细安排另行通知考生。

〔四〕背景调查：2023年3-5月。

对复检合格的考生按规定进展全面背景调查。

〔五〕录取：按广西招生考试院规定时间，根据招飞录取最低控制分数线及相关要求，从高分到低分择优录取。

〔六〕档案移交：2023年8-9月。

如因疫情等原因造成相关行程调整，以考试招生主管单位的通知为准，同时将通过以下官方渠道发布信息。

中国民航⼤学2018年飞⾏技术专业招⽣简章 店铺⾼考⽹为⼤家提供中国民航⼤学2018飞⾏技术专业招⽣简章，更多⾼考资讯请关注我们⽹站的更新! 中国民航⼤学2018飞⾏技术专业招⽣简章 中国民航⼤学是中国民⽤航空局直属⾼等院校，以培养民航⾼级⼯程技术和管理⼈才为主。

其前⾝是1951年成⽴的中央⼈民政府⼈民⾰命军事委员会民⽤航空局第⼆民⽤航空学校，1981年更名为中国民⽤航空学院，2006年更名为中国民航⼤学。

⽬前学校已发展成为我国唯⼀⼀所民航学科门类齐全的⾼等学府，被誉为中国民航⼈才的摇篮、中国民⽤航空科技研究的中⼼、国际航空⽂化交流的窗⼝。

⾃1951年建校以来，学校已经输出毕业⽣10万余⼈，⼀届届学⼦遍及民航各⽣产岗位及技术领域，全国民航⾏业三分之⼀的⼯程技术和管理⾻⼲⼈才来⾃我校，许多⼈成为了业界精英。

中国民航⼤学对飞⾏⼈才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追溯到上世纪50年代。

⾃2003年恢复设⽴飞⾏技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，学校飞⾏技术专业先后被授予“教育部特⾊专业建设点”、“天津市品牌专业”，加⼊了教育部“卓越⼯程师教育培养计划”，2012年⼜被教育部列为“本科教学质量与教学改⾰⼯程专业综合改⾰试点单位”。

截⽌今年，与中国国际航空公司、中国东⽅航空公司、中国南⽅航空公司等20多家航空公司开展合作，累计为中国民航培养飞⾏员近5800余⼈。

⼀、专业介绍 (⼀)培养⽬标 本专业以⼯程技术教育为核⼼，培养具有民航飞⾏职业所需的政治素质、⼼理素质和⾝体素质，系统掌握民⽤航空器飞⾏的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语⾔能⼒⽔平，初步具备现代民⽤航空飞⾏技术应⽤及管理能⼒，能够在民⽤运输航空和通⽤航空领域从事航空器驾驶⼯作的⾼素质专门⼈才。

(⼆)培养规格 本专业为委托培养单位订单式培养飞⾏员。

实⾏学年学分制，最短修读年限四年，最长修读年限六年(含休学)。