SKF耐高温轴承后缀

SKF常见后缀及含义深沟球轴承：E 强化设计J 冲压钢保持架Y 冲压黄铜保持架M 机削黄铜保持架，钢球引导MA 机削黄铜保持架，外圈引导MB 机削黄铜保持架，内圈引导N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环ZNR 外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1/2RSH 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）接触式密封圈2RSL/2RZ 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）低摩擦密封圈2Z 两侧冲压钢防尘盖单列角接触球轴承：A 接触角为30°B 接触角为40°E 优化的内部设计M 机削黄铜保持架，钢球引导Y 窗式冲压黄铜保持架，钢球引导J 冲压钢保持架, 钢球引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，钢球引导CA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组(CB) CB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组CC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组(CB) DB 两个以背对背配对的轴承DF 两个以面对面配对的轴承DT 两个以串联配对的轴承GA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带轻预紧GB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带中预紧GC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带重预紧双列角接触球轴承：A 无装球缺口CB 特定的轴向游隙D 剖分内圈E 最大型号的轴承，带填充槽M 机削黄铜保持架，钢球引导MA 机削黄铜保持架，外圈引导TN9 卡型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，钢球引导2Z 两侧带冲压钢防尘盖2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶密封圈N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环W64 固态油填充主轴轴承：C 接触角15°AC 接触角25°GA 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带轻预紧GB 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带中预紧GC 通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，带重预紧P4A 尺寸精度符合ISO4级公差四点接触球轴承：MA 机削黄铜保持架，外圈引导N2 外圈带两个互成180°定位槽调心球轴承：E 优化的内部设计K 圆锥内孔，锥度1:12M 机削黄铜保持架TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶（NBR）接触式密封圈推力球轴承：F 机削钢保持架M 机削黄铜保持架单列圆柱滚子轴承：EC 优化的内部设计，装有更多或更大的滚子M 组合式机削黄铜保持架，滚子引导MA 组合式机削黄铜保持架，外圈引导MB 组合式机削黄铜保持架，内圈引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚子引导J 冲压钢保持架，滚子引导，不经过硬化双列圆柱滚子轴承：K 圆锥孔，锥度为1:12M 黄铜保持架，滚子引导TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔SP 精度等级SP单列满装圆柱滚子轴承：CV 改进内部设计，满滚子轴承V 满滚子轴承（无保持架）VH 满滚子轴承（无保持架），防止滚子溜出的设计双列满装圆柱滚子轴承：CV 改进内部设计，满滚子轴承V 满滚子轴承（无保持架）索轮轴承：DA/ADA 改进的止动槽，剖分的内圈由一个固定环固定2LS 两侧带聚亚安酯（AU）接触式密封圆锥滚子轴承：B 接触角大于标准设计J 窗式冲压刚保持架，随后或有数字表示不同的设计Q 优化的几何接触和表面处理TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架X 基本尺寸改成根据ISO标准调心滚子轴承：E 改进的内部结构K 圆锥内孔，锥度1:12K30 圆锥内孔，锥度1:30C(J),CC 窗式冲压钢保持架EC(J),ECC(J) 窗式冲压钢保持架,增强的滚子组CA，CAC 叉型机削黄铜保持架ECA，ECAC 叉型机削黄铜保持架，增强的滚子组TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔推力圆柱滚子轴承：M 机削黄铜保持架TN 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架推力调心滚子轴承：E 优化内部设计和窗式冲压钢保持架EM 优化内部设计和机削黄铜保持架SKF公司（1）内部设计AC——接触角为25度。

常见SKF轴承后缀含义SKF单列角接触球轴承后缀解释：A30°接触角AC 25°接触角B 40°接触角CA任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙小于普通组（CB）CB 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙等于普通组CC 任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，轴向内部游隙大于普通组（CB）DB 两个轴承背对背配对DF 两个轴承面对面配对DT 两个轴承串联配对E 内部优化设计F 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导G 任意配对安装的轴承（通用轴承）；背对背配对或面对面配对时，有轴向内部游隙GA任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较轻的预负荷GB 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有中等的预负荷GC 任意配对安装的轴承；背对背配对或面对面配对时，安装前有较重的预负荷J 窗型冲压钢保持架，滚动体引导M 经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导，不同设计以一个数字区别，如：M1MB 机加工铜保持架，内圈引导N1 外圈带一个定位槽N2 外圈侧面带两个定位槽，间隔180°配置P 注模玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚动体引导PH 窗型注模聚醚酮醚(PEEK)保持架，滚动体引导P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准W64 固体润滑油填充Y冲压窗型铜保持架，以滚球定心SKF球面滚子轴承后缀解释：C2 径向内部游隙小于普通级C3 径向内部游隙大于普通级C4 径向内部游隙大于C3C5 径向内部游隙大于C4C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准C083 C08 + C3C084 C08 + C42CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。

外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。

根据表，以极限压力油脂润滑。

SKF轴承后缀A--Z后缀是用来识别在某些方面不同于原设计、或不同于目前的标准设计的设计或变型。

后缀分成各个组别，当需要识别不止一种特点时; 后缀的次序如图 11: 后缀编号系统的系统所示。

下面列出最常用的后缀。

注意，并非所有变型都有供应。

后缀A – BA外形尺寸相同，内部设计有所偏差或修改。

作为一个规则，字母的含义与特定的轴承或轴承系列相关联。

例如：4210 A无填槽的双列深沟球轴承3320 A30度接触角的双列角接触球轴承，无填充槽AC25度接触角的单列角接触球轴承ACD25度接触角的单列角接触球轴承，其内部设计经过优化ADA外圈有宽开口环沟；采用定位环固定在一起的双片内圈AS外圈有润滑孔的滚针轴承。

AS后的数字表示润滑孔的数量外圈带环形槽和润滑孔的滚针轴承。

ASR后的数字表示润滑孔的数量Axx(x)A与两位或三位数字结合，表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异。

B1.外形尺寸相同，内部设计有所偏离或修改。

作为一个规则，字母的含义与特定的轴承系列相关联。

例如：7210 B40度接触角的单列角接触球轴承32210 B大接触角的圆锥滚子轴承（角度大于32210）2.符合ABMA标准、外圈有外部挡边的圆锥滚子轴承BE内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以球为中心的冲压钢保持架BEM内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有经机械加工的铜保持架BEP内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以玻璃纤维增强聚酰胺6,6制造的成型保持架BEY内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以球为中心的冲压铜保持架Bxx(x)B与两位或三位数字结合，表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异例如：B20减小的宽度公差后缀CC1.外形尺寸相同，内部设计有所偏离或修改。

作为规则，字母的含义与特定的轴承系列相关联。

例如：7210 C15度接触角的单列角接触球轴承21306 C带无挡边内圈、对称滚子、松配式导圈和窗式钢保持架的球面滚子轴承2.Y-轴承，圆柱型外径，例如YET 205 CCA1.C型设计的球面滚子轴承，但内圈带定位挡边和机加工保持架2.通用组配的单列角接触球轴承背靠背和面对面配置时，安装前轴向游隙小于普通组（CB）CACCA型设计的球面滚子轴承，但具有增强的滚子导向性能CB1. 通用组配的单列角接触球轴承。

滚动轴承型号后缀（SKF、FAG、NSK、INA）滚动轴承型号后缀（SKF、FAG、NSK、INA）瑞典SKF品牌一. 内部设计ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

CD——接触角为15度。

BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

v 双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。

v 调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。

E——是SKF公司采用最新标准设计。

E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。

v 圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。

B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。

EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

二. 外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。

背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。

面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。

GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。

GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。

K——圆锥孔，锥度1：12。

K30——圆锥孔，锥度1：30。

-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。

-2LS——轴承两面具有LS密封。

N——轴承外圈上有止动槽。