汽车发动机构造与维修期末试题库及答案

汽车发动机构造与维修期末试题库及答案

填空题

1汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动—系、—点火—系、_润滑_系、_冷却_ 系和_燃料供给_系组成。

2. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1 —2 —4—3__或_1 —3—4—2_；

3. 气门弹簧座一般是通过—锁__销___或_锁片—固定在气门杆尾端的。

4. 按按点火方式分内燃机可分为类—点燃、压燃_

5?柴油机主要由_曲柄连杆_机构、—配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动—系和_ 冷却_系组成。

6. 六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4_ 或_1-4-2-6-3-5 。

7. 发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。&顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。

9、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。

10、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。

11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。

12、活塞环的开口安装时应错开角度。

13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。

14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。

15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。

16、活塞的最大磨损部位是群补。

17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。

18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与_ 轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。

选择题

1?四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。

A、纯空气；

B、氧气； C 、可燃混合气；D、纯燃料

2?扭曲环所以会扭曲是因为（B ）。

A、加工成扭曲； B 、环断面不对称；

C气体压力的作用；D、惯性力的作用力

3. 为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（ C ）范围。

A . a= 1. 05?1. 15

B . a= 0. 85?0. 95

C . a = 0. 88?1. 11

4. 对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，采用（A_）润滑。

A.压力B .飞溅C .压力和飞溅D .润滑脂

5. 进、排气门在排气上止点时（D）。

A、进气门开，排气门关； B 、排气门开，进气门关；

C排气门全关； D 、进、排气门叠开

6. 如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（

A ）的现象。

A、温升慢B 、温升快 C 、不能起动D、怠速不稳定

7. CA6102型汽车发动机采用的是（ A ）。

A、干式缸套

B、湿式缸套

C、无缸套结构

8. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ B ）。

A、向上B 、向下

9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在

闭次数应该是（ B ）。 A 3000 次

B 、1500 次

C 、750 次

10.

10. 加注冷却水时，最好选择（D ）。

A、井水 B 、泉水C、雨雪水D、蒸馏水

11. 活塞的最大磨损部位一般是（ D ）。

A、头部；

B、裙部；

C、顶部；

D、环槽

12. 经济混合气的成分应是（A ）。

A . a = 1. 05?1. 15

B . a= 1

C . a= 0. 85?0. 95

13. 下述各零件不属于气门传动组的是（A ）

A、气门弹簧；

B、挺柱；

C、摇臂轴；

D、凸轮轴

14. 汽油箱内部与大气应（ C ）。

A .相通

B .密封

C .根据情况密封或相通

15. 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（C ）是正确的。

A. 油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B. 油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C. 机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D. 机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

16. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ B ）。

A、发动机温升慢 B 、发动机过热C、发动机怠速不稳

17. 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ D ）。

A.之差；B .之和；C .乘积；D .之比

18. 在发动机的润滑油路中（_ ）滤清器与主油道串联，其上设有（A ）

塞后，机油便经（_ ）直接进入主油道。

A.粗、旁通、旁通阀

B.细、限压、细滤器C .粗、限压、粗滤器

19. 以下关于节温器的说法是正确的（C ）。

A. 节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。

B. 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。

C. 节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

20. 进、排气门在排气上止点时(D )。

A、进气门开，排气门关； B 、排气门开，进气门关;

C排气门全关； D 、进、排气门叠开

21、柴油机一般没有哪个系统（ B )

A、燃料供给系

B、点火系1min时间内开阀。若滤芯堵

C、启动系

D、润滑系

22、曲柄连杆机构由（D ）三部分组成。

A.活塞、连杆、曲轴飞轮组

B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组

C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构

D. 机体组、曲柄机构、连杆机构 23、 发动机的配气机构由（ A ）组成。 A 、气门组和气门传动组 B 、气门组和机体组 C 、气门传动组和活塞连杆组

D 、机体组和活塞连杆组 24、 下列哪项不是增加气缸进气量的方法（ B ）

A 、进气门提前开启

B 、排气门延迟关闭

C 、增加进气门数量 D

、增大进气门面积

25、 下列哪项不是活塞环

“三隙”的内容（D ）

A 、端隙

B 、侧隙

C 、背隙

D 、间隙 26、 燃烧室由（A ）共同组成。

A.汽缸盖 汽缸壁活塞顶部

B. 汽缸盖活塞顶部进气总管

C.汽缸壁活塞顶部进气总管

D.汽缸盖汽缸壁进气总管

27、 下面哪项不属于气门传动组（ D ） A 、凸轮轴 B 、挺柱 C 、摇臂 D 、气门导管

28、

为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（

B ）

A.冷却水套

B.汽缸套

C.衬垫

D.轴瓦 29、 发动机零件最主要的耗损形式是 （A ）

A 、磨损

B 、腐蚀

C 、疲劳

D 变形

30、 CA6102型发动机的气缸数目为 （B ） A 2 B 、6 C 10 D 1 判断题

1?上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。

（）

2?汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。 （）

3 ?活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。 （）

4. 润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。 （

）

5. 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 （ ）

6.

活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸” 。（）

7?由于发动机各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 （）

&因为柴油比汽油蒸发性好， 所以柴油不需点燃，

（ ）

9. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 10. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。

11. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑

的一面应朝向缸盖。（

）

仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。

（ ） （ ）

12. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）

13. 冷却系工作中冷却液温度低时实现小循环，温度高时实现大循环。（）

14. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ） 15.

冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。 （

） 16. 润滑的实质就是在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。

（

）

17. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）

18. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （

）

19. 水泵的作用是将冷却水从散热器下部抽出加压后送入发动机水套。

（ ）

20. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。

（

）

解答题

1 .活塞环在安装前如何进行选配？ （ 12分）

活塞环设有修理尺寸，但不因气缸和活塞分组。活塞环在安装前应该按下列三个方面进 行选配：

1） .活塞环的弹力检验 2） .活瑞环的漏光度检验

3） 活塞环“三隙”的检验 端隙又称为开口间隙，是活塞环装入气缸后，该环在上止

点时环的两端头的间隙或活塞环在标准环内两端头的间隙。

一般为0. 25~0. 50mm 之间。

侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环一般为

0. 04~0. 10mm 其他环一般为 0. 03~0. 07mm 油环的侧隙较小，

一般为0. 025~0. 07mm

背隙是活塞及活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，为

0. 5~lmm 。

2.发动机缸体镶入缸套有何优点？ （ 4分）什么是干式缸套？

（ 3分）什么是湿