05湖北专业水平能力测试历届考题汇总(公路).doc
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湖北省公路工程试验检测员材料考试试卷一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有 1 个事最符合题意)1、100mm非标准立方体抗压强度换算系数为—,100mm义100mm义400mm非标准试件抗折强度换算系数为__。
A.0.95B.1.05C.0.75D.0.852、某长度测量值为19.80mm,其有效数字位数为位。
A.2B.3C.4D.53、为保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑__。
A.酸性石料B.碱性石料C.中性石料D.以上均可4、用来检测沥青混合料水稳定性的试验是__。
A.冻融劈裂试验B.车辙试验C.马歇尔稳定度试验D.饱水率试验5、路面弯沉测量时应先检查__。
A.承载板接地情况B.轮胎充气压力C.百分表灵敏度D.制动性能6、有关有机质含量试验的叙述有:①土的有机质是以碳、氢、氧、氮为主体,还有少量的硫、磷以及金属元素等组成的有机化合物的统称。
②本试验的目的在于了解土中有机质的含量。
③本测定方法适用于有机质含量不超过20%的土,测定方法采用重络酸钾容量法一油浴加热法。
④若土样中含有Cl-、Fe2+、Mn2+ 等还原性物质,则须去除或经校正,否则本法不适用。
其中正确的是_________ 。
A.①②④B.①②③④C.①②③D.①②7、设计弯沉在性质上是指__。
A.总变形B.回弹变形C.残余变形D.粘性变形8、可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是__。
A.铺砂法B.制动距离法C.摩擦系数测试车D.摆式仪9、沥青混合料车辙试验的评价指标为__。
A.稳定度B.残留稳定度C.动稳定度D.残留强度比10、全站仪由__组成。
A.光电测距仪B.电子经纬仪C.数据处理系统D.水平度盘11、若沥青混合料密度试验采用表干法,理论最大相对密度计算中粗、细集料分别采用__。
A.表观密度B.毛体积相对密度C.表干相对密度D.表观相对密度12、检测和校准方法的确认可以包括对__程序的确认。
A.管理B.抽样C.处置D.运输13、当给土不断增加击实功,土是否能被击实至饱和状态__A.能B.不能C.无法确定D.上述答案均不正确14、在测试路面回弹弯沉时,应将测头位置放在测试轴的前方__cm。
复习参考题:我省某山区县一改建四级公路路段上转坡点的桩号为K4+200,高程为500.00m (黄海高程系统),i1=+0.05,i2=-0.04,在竖曲线范围内有7个桩号,试计算和敷设此竖曲线。
(10分)解:1)根据两纵坡的坡差和曲线处外距E 值,选取半径R=1500m 。
(在规范规定的范围内选取,可选不同的半径值计算,按合理范围比例给分,本半径是最佳)。
2)竖曲线要素 09.0)04.0(05.021=--=-=i i ω曲线长)(13609.01500m R L =⨯==ω 切线长 )(682/1362/m L T ===外距)(52.11500/2/68)2/(22m R T E ===。
3)计算竖曲线起、讫点起点桩号=(K4+200)-68=K4+132终点桩号=(K4+200)+68=K4+268。
4)求竖曲线范围内七个中桩的横距和纵距)(8)1324()1404(1m K K x =+-+=-=竖曲线起点桩号第一个中桩的桩号)(02.015002822211m R x y =⨯== 按同理顺次计算出其他几个加桩的x 值和y 值。
5)计算各中桩的切线高程中桩切线高=转坡点的高程±该加桩与转坡点的高差。
6)计算竖曲线范围内中桩的设计高程设计高程=切线高程±y 。
我省某县一改建二级公路路段,在平原地区有一弯道R=250m ,交点JD 的桩号为K17+568.38,转角为α=28°30′,试计算该曲线上设置缓和曲线后的五个基本桩号。
(10分)解:1)缓和曲线长度L二级平原区公路设计车速为80km/h ,则)(68.7125080035.0035.033m R V L =⨯== )(67.666.38036.33m V L =⨯=≥ 取缓和曲线长m L 68.71=(可取整数。
《标准》规定V=80 km/h ,最小缓和曲线长为70 m )。
2)圆曲线的内移值R ∆ )(86.02502468.712422m R L R =⨯==∆。
测试1.沿线设施是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施,是现代公路的标志之一。
(√)2.塑性材料和脆性材料在结构设计中所规定的安全系数是相等的。
(×)3.高速公路、一级公路的各类桥涵和二级、三级、四级公路上的小桥和涵洞的线形及其与公路的衔接一般应符合路线布设的规定,即“桥涵服从路线”。
(√)4.预应力混凝土简支T型梁后张法施工在现场预制,钢筋、预应力筋、模板等安装完毕,现场技术负责人通知工班接着浇筑混凝土,强度合格后,通知监理工程师检查验收并报请开始张拉。
(×)5.工程项目施工组织设计就是对项目施工组织管理机构与管理办法、施工质量、进度、安全、资金使用计划、劳动力计划、机械设备计划的设计与安排。
(×)6.改性沥青适用于密级配沥青混合料、SMA和OGFC等类型的混合料。
(√)7.公路工程质量监督部门是对公路工程质量进行监督管理的专职机构,它是针对设计、施工、监理单位在工程实施阶段的监督管理,建设单位则另外由国家公检法等部门进行监督管理。
(×)8.原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中相邻导线点间能相互通视;复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
(√)9.路面设计的基本要求是保证路面具有良好的强度、刚度和稳定性。
(×)10.在拱架上分段浇筑混凝土拱桥的拱圈时,浇筑程序应从一岸拱脚浇筑至拱顶,再从另一岸拱脚浇筑至拱顶,最后在拱顶合龙。
(×)二.多项选择题1.公路建设必须重视环境保护,修建高速公路和一级公路以及有特殊要求的公路时,应做出(A、C )。
A、环境影响评价B、环境美学设计C、环境保护设计D、环境经济评价2.根据挡土结构的水平位移方向和大小,可以将土压力分成几种类型,它们分别是(A、B、D )。
A、主动土压力B、被动土压力C、库仑土压力D、静止土压力3.下面关于桩基础的说法正确的有(A、C、D )。
一、选择题1.在进行土木工程结构设计时,首先应考虑的是:A.结构的经济性B.结构的安全性(正确答案)C.结构的外观美观性D.结构的施工便捷性2.下列哪种材料在机械设计中常用于制造高强度、耐磨损的零件?A.铝合金B.塑料C.铸铁D.硬质合金(正确答案)3.在进行软件开发时,采用模块化设计的主要目的是:A.提高软件的美观性B.降低软件的开发成本C.提高软件的可维护性和可扩展性(正确答案)D.增加软件的功能复杂性4.下列哪个环节是环境影响评价(EIA)过程中不可或缺的?A.项目经济效益分析B.公众意见调查与参与(正确答案)C.产品市场推广计划D.竞争对手分析5.在电气工程中,“三相四线制”供电系统中的“零线”主要作用是:A.提供单相电压B.作为安全接地线C.保持三相电压平衡并作为中性线(正确答案)D.传输高频信号6.下列关于网络通信协议TCP/IP的描述,正确的是:A.TCP负责数据的可靠传输,IP负责数据包的路由选择(正确答案)B.IP负责数据的可靠传输,TCP负责数据包的路由选择C.TCP和IP都是用于数据加密的协议D.TCP/IP协议仅适用于局域网通信7.在环境工程中,污水处理的主要目的是:A.回收水资源中的有用物质B.减少水体污染,保护生态环境(正确答案)C.生产农业灌溉用水D.提取污水中的热能8.下列关于自动化控制系统的说法,错误的是:A.自动化控制系统能够减少人工操作,提高生产效率B.反馈环节是自动化控制系统中必不可少的组成部分C.所有自动化控制系统都必须依赖计算机才能实现(正确答案)D.PID(比例-积分-微分)控制器是常用的自动化控制算法之一。
精选全文完整版可编辑修改湖北工程类中级职称水平测试高频考点题库归纳(专业部分)(一)、单项选择题(每题只有一个正常答案,多选、不选、错选均不得分。
)1、抹灰时对基层清理后贴灰饼的主要作用是( B )A、保证砂浆的厚度B、找平C、挂线方便D、增加强度2、当基坑或沟槽宽度小于 6m,且降水深度不超过 5m 时,井点降水可采用( A )A、单排井点B、双排井点C、环形井点D、以上均可3、卷材防水屋面,油毡的长边搭接尺寸不得低于( C )A、50mmB、60mmC、70mmD、100mm4、( D )是指从业人员在职业实践和职业生活中所表现的一贯态度和言行。
A、职业纪律B、职业良心C、职业荣誉D、职业作风5、一般抹灰层最小厚度不宜小于( A )A、5mmB、7mmC、15mmD、25mm6、在组织流水施工时,用以表达流水施工在时间安排上所处状态的参数,称为( C )A、工艺参数B、空间参数C、时间参数D、施工参数7、建设行业从业人员在职业活动中,不假公济私、不贪钱财、不化公为私是坚持( B )的行业道德规范。
A、遵纪守法B、廉洁奉公C、和谐相处D、积极进取8、若实验室配合比为 1:2.5:4.7,砂与石子的含水量分别为 1与 1.2,则实施施工配合比为( D )A、1:2.56:4.12B、1:2.57:4.76C、1:2.52:4.82D、1:2.53:4.769、当梁的跨度小于等于( C),砼强度应达到 70%时,方可拆模。
A、4mB、6mC、8mD、7m10( C )是社会道德修养的重要特征。
A、选择性B、他律性C、自律性D、目的性11、混凝土小型空心砌块砌筑时,水平灰缝的砂浆饱满度,按净面积计算不得低于( D)。
A、60%B、70%C、80%D、90%12、浇筑柱子混凝土时,其根部应先浇(C )。
A、5~10mm厚水泥浆B、5~10mm厚水泥砂浆C、50~100mm厚水泥砂浆D、500mm厚石子增加一倍的混凝土13、地下室混凝土墙体一般只允许留设水平施工缝,其位置宜留在(D )处。
在湖北地区进行地形测量时,常用的高程系统是:A. 黄海高程系统B. 吴淞高程系统C. 1985国家高程基准D. 武汉地方高程系统湖北某测绘项目需要高精度控制测量,最适合的方法是:A. 三角高程测量B. 水准测量C. GPS静态测量D. 全站仪导线测量湖北某城市进行城市规划时,需要进行大面积的地图测绘,以下哪种技术最适合?A. 航空摄影测量B. 水下地形测量C. 地下管线探测D. 激光雷达扫描在湖北山区进行地形测量时,需要考虑到的主要误差来源是:A. 大气折射误差B. 地球曲率误差C. 地形起伏误差D. 仪器系统误差湖北某测绘单位在进行数据处理时,发现数据存在系统误差,应首先采取的措施是:A. 增加观测次数B. 进行误差分析C. 校正仪器参数D. 重新进行观测填空题在湖北进行大地测量时,常用的平面坐标系统是__________。
湖北某测绘项目要求精度达到厘米级,应选用__________作为主要的测量设备。
湖北地区在进行城市基础测绘时,需要考虑到的主要地形特征是__________。
在湖北山区进行高程测量时,常用的方法是__________。
湖北某测绘单位在进行数据处理时,采用了__________软件进行数据分析和处理。
简述在湖北地区进行地形测量时,如何选择合适的高程控制点?描述在湖北进行大比例尺地形图测绘时,主要的步骤和注意事项。
分析在湖北山区进行GPS测量时可能遇到的困难及相应的解决方法。
湖北某城市需要进行城市规划,测绘单位应如何提供有效的测绘服务支持?简述湖北地区进行水下地形测量时,常用的技术手段及其特点。
公路考试题1 下列关于沥青碎石的结构特点说法错误的是()。
BA 高温稳定性好,路面不宜产生波浪,裂缝少B 对石料和沥青规格要求较严,不容易满足C 因空隙率大,易透水,其粘结力较差D 路表面容易保持粗糙,有利于行车安全2 施工方案包括的内容很多,()属于科学施工组织和管理问题。
CA 施工方法的确定B 施工机具和设备的选择C 施工顺序的安排D 现场的平面布置3 公路建设项目工程竣工图()。
BA 由设计单位编制,监理单位审查签字,业主抽查B 由承包单位编制,监理单位审查签字,业主抽查C 由设计单位编制,竣工主持单位审查签字,业主抽查D 由承包单位编制,竣工主持单位审查签字,业主抽查4 桥梁竣工后应进行竣工测量,测量的项目不包括()。
BA 检查桥面高程B 墩、台的沉降变形C 丈量墩、台的各部尺寸D 桥梁中线,丈量跨径5 填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。
CA 初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石B 摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压C 摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实D 摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料6 现场质量检查的方法不包括()。
BA 图表法B 目测法C 实测法D 试验法7 桥跨结构为桥梁的()。
AA 上部结构?B 中部结构?C 下部结构?D 基础结构8 桥墩或桥台为桥梁的()。
CA 上部结构?B 中部结构?C 下部结构?D 基础结构9 桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔()的总和。
AA 净跨径?B 计算跨径?C 标准跨径?D 经济跨径10 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为() CA 标准跨径?B 理论跨径?C 计算跨径?D 经济跨径11 对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔() DA 桥墩(式台)轴线之间的距离?B 桥墩(式台)形心之间的距离C 支座中心之间的距离?D 两桥墩(台)之间的净距12 拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为()。
BA 净跨径?B 计算跨径?C 标准跨径?D 总跨径13 桥梁高度是指桥面与()间距离。
1. 下列关于湖北省地理位置的描述,正确的是()A. 位于中国中部偏南B. 接壤五个省份C. 是长江的上游地区D. 拥有中国最长的海岸线答案:A2. 湖北省的省会城市是()A. 武汉B. 长沙C. 郑州D. 成都答案:A3. 湖北省的特色小吃不包括()A. 热干面B. 豆皮C. 麻辣烫D. 鸭脖答案:C4. 长江在湖北省流经的主要城市不包括()A. 宜昌B. 武汉C. 荆州D. 南昌答案:D5. 下列关于湖北省气候的描述,错误的是()A. 属于亚热带季风气候B. 四季分明C. 夏季炎热多雨D. 冬季温暖湿润答案:D6. 湖北省的主要河流不包括()A. 长江C. 黄河D. 洞庭湖答案:C(注意:洞庭湖是湖泊,不是河流)填空题1. 湖北省的简称是____。
答案:鄂2. 湖北省的两大主要河流是____和____。
答案:长江、汉江3. 湖北省的著名历史文化名城有____、____等。
答案:武汉、荆州(答案不唯一)4. 湖北省的著名旅游景点有____、____等。
答案:黄鹤楼、武当山(答案不唯一)5. 湖北省的农业特色产品主要有____、____等。
答案:水稻、柑橘(答案不唯一)6. 湖北省的经济中心城市是____。
答案:武汉简答题1. 描述湖北省的地理位置和自然环境特点。
答案:湖北省位于中国中部偏南,长江中游,东邻安徽,西连重庆,西北与陕西接壤,南接江西、湖南,北与河南毗邻。
湖北省地形以平原和丘陵为主,气候属于亚热带季风气候,四季分明,降水充沛。
2. 简述湖北省的经济发展特点。
答案:湖北省经济发展迅速,尤其是省会城市武汉,成为华中地区重要的经济中心。
湖北省拥有完整的工业体系,尤其是汽车、钢铁、化工、电子等行业发达。
此外,农业也占据重要地位,水稻、柑橘等农产品丰富。
3. 列举湖北省的三大历史文化名城,并简述其特色。
答案:湖北省的三大历史文化名城是武汉、荆州和襄阳。
武汉以其悠久的历史、丰富的文化和独特的地理位置著称;荆州是楚文化的发源地之一,拥有众多历史遗迹;襄阳则以三国文化为特色,有着丰富的历史文化底蕴。
6_专业能力综合测试题库及答案《交通运输学》《交通运输学》测试试题一、判断题1.交通运输结构,实质上就是现代五种基本运输方式在交通运输系统内部所占的不同比例关系。
()答案:(√)2.技术经济特性不会影响运输结构变化。
()答案:(×)3.国外经济发达国家公路货运汽车有向大型化和中型化发展的趋势。
()答案:(×)4.运输服务公共性,是指运输服务在广泛的社会范围内与广大的群众均有利害关系的特性。
()答案:(√)5.运输服务是介于纯私费服务和公费服务之间的服务。
()答案:(×)6.航空运输的成本结构中固定成本比重高于可变成本。
()答案:(×)7.管道不能运输固体。
()答案:(×)8.一个运次往往由两个或两个以上的车次组成。
()答案:(×)9.有效的组织车辆的维修工作,提高维修质量,有利于提高车辆完好率。
()答案:(√)10.同一车辆在相同条件下形式,其技术速度大于运送速度。
()答案:(√)11.载货汽车的实载率小于其满载率。
()答案:(×)12.通常情况下平均成本会大于边际成本。
()答案:(√)13.提高车辆的托运率有利于提高汽车列车的生产率。
()答案:(×)14.换班驾驶制具有单人制和双人制的优点。
()答案:(√)15.集装箱的体积可以小于1立方米。
()答案:(×)16.商品性质会影响其保险费率的高低。
()答案:(√)17.报关员可以在多个报关企业兼职。
()答案:(×)18.线网密度越大,表明营运线路之间的距离越短,乘客步行到营运线路的时间越少,乘车越方便。
()答案:(√)19.公交车现场调度中的调能法是指用增加停站或减少停站的方法,解决沿线各站点客运供求矛盾。
()答案:(×)20.智能交通是解决交通堵塞的有效方法。
()答案:(√)二、单项选择1.在全世界的交通运输网的总长度中,______ 占的比例最大。
湖北省公路工程试验检测员公路检测考试题一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有 1 个事最符合题意)1、土基回弹模量E0的单位是__。
A.MNB.kNC.kgD.MPa2、试验结果表明,砂类土的内摩擦角随试样干密度的增加而______。
A.减小B.增大C.不变D.不定3、拱顶下沉速度在1~5mm/d内的量测频率是______。
A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周4、有关烧失量试验的叙述有:①本试验主要是测定各类土中有机质成分及测定水泥,石灰,粉煤灰中含碳物质燃烧的完全程度。
②本方法适用于各类土。
③试验的仪器有高温炉,分析天平,瓷坩埚,干燥器,坩埚坩等。
其中正确的是______。
A.①②B.①③C.①②③D.①5、贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在__位置。
A.路面中心线B.行车道中心线C.行车道标线D.行车道轮迹带6、分项工程质量检验内容中,__对施工质量具有关键作用,经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。
A.基本要求B.外观检测C.几何尺寸D.压实度或强度7、某些技术领域,如__可能要求从事某些工作的人员持有个人资格证书,实验室有责任满足这些专门人员持证上岗的要求。
人员资格证书的要求可能是法定的、特殊技术领域标准包含的,或是客户要求的。
A.沥青检测B.水泥检测C.路面检测D.无损检测8、用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为__mm。
A.0.0B.3C.6D.99、已知某土液限ωL=40%,塑限ωp=20%,则该土塑性指数为__。
A.15B.20C.20%D.3010、土工织物是柔性材料,主要通过()来承受荷载以发挥工程作用。
A.抗压强度B.抗剪强度C.顶破强度D.抗拉强度11、压实土在什么状态下水稳定性最好__A.偏干B.最佳含水量C.偏湿D.不确定12、相对密度是用来评价__土的密实状态。
A.各种B.黏性C.砂性D.砾类13、在长直线的尽头,特别是长下坡方向的尽头,应进行相应的检验,并采取必要的安全保护措施,以确保安全。
2005 年1.按照现行养护技术规范屮确定的公路养护质量标准,沥青殓、沥青碎石路血状况指数PCI应大于65。
2.采用计算机分析计算桥梁、隧道、分析计算涵洞、路面等结构的方法是有限元法。
平面杆系法是有限元法屮的一种,主要用于桥梁结构的静力计算分析。
3・公路工稈在招标投标工作屮应遵循公开、公平、保密和诚实信用的原则。
4.一般情况下,砂性土的土侧压力要小于粘土的土侧压力。
5.挖方、填方路基的压实度不一样。
6.在钢筋混凝土和预应力混凝十•的正常使用状态的设计中,一般应进行限制应力、短期荷载下的变形、裂缝宽度的校核。
7.在对桥梁墩(台)基础稳定进行验算时,应同时对桥梁墩(台)的抗倾覆及抗滑动进行验算。
8.设计钻孔灌注桩时,摩擦桩屮距不得小于设计桩彳仝的2.5倍。
9.正常使用极限状态计算是以弹性理论或弹敬性理论为理论基础。
10・路线线型要求:平面顺适、纵坡均衡、横向合理。
11.路拱横坡值不等(如2%、1%)时,在同样的给定舒适度的情况下,其不设超高最小半径相等。
12.涵洞底纵坡较大(如大于10%)时,涵洞洞身及基础应做成阶梯形。
13・现行(公路工稈技术标准)是从2004.3.1开始实施。
14.高速公路设计行车速度分别为120、100、80、60、公里/小时。
15・为了绿化路容,在互通匝路转弯处可植入低矮的灌木花草。
16・六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限平均昼夜交通量为45000〜80000辆。
17・结构破坏时,作用在结构上由荷载产生的结构应力不一定大于结构所用材料的容许应力。
18・水泥碗试件标准养护时,其温度应为20±3°C,相对湿度在90%以上。
19・公路养护工作必须贯彻预防为主、防治结合的方针。
20・《公路工程水泥栓试验规程》规定,水泥碗抗压强度试件的标准尺寸为:15()mmX 15()mmX21・现行养护技术规范屮,桥梁技术状况评定标准分为四个等级。
22・现行《公路工稈技术标准》根据使用任务,功能和适应的交通量,将公路分为伍个等级。
23•路基施T屮,土方路堤必须分层填筑、分层压实。
采用机械压实时,高速公路和一级公路的分层最大松铺厚度不应超过30cmo24•土质路基的压实度试验nJ采川灌砂法、环刀法、蜡封法、淋水法和核了仪法。
采川核了仪法时,应先进行标定和对比试验。
25•从跨径来讲,其跨越能力最大的桥型结构是悬索桥。
26.在鉴泄石油沥育的技术性质时,通常所说的沥苛〔人指标定:针入度、延度、软化点。
27・沥青路血设计时,以设计弯沉值为路血整体刚度的设计指标,是路血厚度计算的主要依据。
28.根据规范规定,路基填料应有一定的强度,其强度指标按承载比试验方法测定o29・交通工程学的研究对象:人、车、路、环境30・研究和运用交通工稈学作用:(1)交通网络通畅;(2)提高通行能力;(3)防止交通事故;(4)提高运输效率;(5)降低公害稈度;(6)节省燃料消耗。
31. SMA混合料的组成特点:(三高一低)粗骨料多、矿粉多、沥青多、细骨料少,并掺有纤维增强剂。
32・平纵最理想的线形是平、竖曲线的顶点相重合,但往往不太可能,配合得好的线形是竖曲线的起、讫点最好分别放在两个缓和曲线屮间,其屮任何一点都不要放在缓和曲线以外的肓线上,也不要放在圆弧段Z类。
33・钢筋和轮两种性质不同的材料能有效的共同丁作的原理:a.钢筋和栓有良好的粘结力,使两者能形成可靠的整体,在荷载的作用下能够很好的共同变形,完成英结构功能。
b.钢筋和碗有接近的线膨胀系数,温度变化时,不至于产生较大的温度应力而破坏两者Z间的粘结。
c.栓包伟I在钢筋周I韦],起到保护钢筋免遭锈蚀的作用,保证了钢筋与栓的共同作用。
34・《公路工稈技术标准》把桥梁检查分为三种及齐H的主要目的是:A.经常检杳:主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行口常巡视检杳,及时发现缺损进行小修保养工作。
B.定期检杳:按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,主要检查备部件的功能是否有效,构造是否合理耐用,发现需要大、屮修、改善或限制交通的桥梁缺损状况,同时检查小修保养状况。
C.特殊检查:"应急检查:当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地履、风灾和超重车辆白行通过等白然灾害后,应立即对结构做详细检杳,杳明破损状况,采取应急措施,加快恢复交通。
b专门检査:对需要进一步判明损坏原因、程度或使用能力的桥梁,要求针对病害进行专门的现场试验检测、检算与分析等鉴定工作,以便采取有效的养护措施。
35•根据《公路桥梁设计通用规范》桥涵设计荷载分为儿类,备H的特征?a.永久荷载:在设计使用年限内,其值不随时间变化,或变化与平均值相比可忽略不计的荷载。
b.可变荷载:在设计使用年限内,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。
c.偶然荷载:在设计使用年限内不一定出现,但一旦出现,其值很大且持续时间很短,极具偶然性。
36・公路工稈建设项目都应实行“三级质量保证体系”。
“三级质量保证体系”是指政府监督、社会监理、企业自检。
37・监理单位和监理人员在工作屮应遵循的原则是“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。
”38•路血结构一般由面层、基层、底基层、垫层组成,高速公路一般采用沥青殓和水泥磴两种面层类型。
39・根据公路的使用任务、功能和将來发展的需要,公路桥梁设计应遵循的原则是:安全、适用、经济、美观。
40.《公路工稈技术标准》规泄当平1川线半径小于一泄值时,应在平Illi线内侧加宽是因为:汽车在平曲线较小的路段行使时,占用的宽度较冇•线上人,因此需要加宽。
其加宽值的取用与平Illi线的半径、道路等级和行使的车辆类型有关。
41・钢筋碗拱桥拱圈施丁有哪三种基本的施工方法,它们各自的特点及其适用条件?久支架施工的特点:简单、设备少、河水浅、桥不高、跨径不大。
b.无支架托装施工:设备多、工艺高、大跨径、桥高、水深。
c.转体施工:工艺高、设备多、陆地、大跨径、两边场地适合于拱胎施工。
42・沥青路面常见的主要病害与防治办法:a.泛油:撒矿料;b.波浪、搓板:高温强压平或沥青混合料补平;c拥包:铲平;d.滑溜:加铺防滑层;e.裂缝:灌热沥青材料;f.坑槽:挖矩形坑,四周涂热沥青,再用沥青混合料填补;g.松散、麻血:铲除松散面,再加铺;h.啃边:路缘石、路肩加固等。
43・无支架钢筋磴拱桥施工按砕的收缩徐变变形量设置了预拱度,但合拢麻线形控制不理想,设置预拱度时还应考虑的因素有:(1)拱圈重力产生的弹性压缩;(2)温度下降;(3)墩台位移;(4)施工过程屮的裸肋变形等44・桥头跳车原因:a.高速公路的台背填土均比较高(一般为4m以上)。
根据资料显示,当路堤压实度为95%时,每米高的填土,其工后沉降约有lcmob.压路机常受地物的限制,对紧靠台背的填土难以碾压到位,因而出现碾圧“死角”。
c.台前与台背的防护工程有时处理不当,使路堤填土产生侧移而导致沉陷。
d.路基与台背接壤处的伸缩裂缝,经雨水渗入以示,也会对路基沉降产生影响。
e.桥涵处于地质不良地段,主要是软土地基,在高路堤的荷载作用下压缩变形。
f.施工管理不善,施工监理不严。
45・桥头跳车处治对策:a.桥台及路堤建在坚实的沢然土基上;b.修建足够长度及强度的桥头搭板,形成平缓的纵坡;c.选用恰当的填筑材料,充分压实,使填筑材料处于稳定状态一般选用透水性较好的材料,如砂砾;d.保持排水通畅;e.修建低路堤;f.土方填筑与路面铺筑问有充分的时间间隔;g.采用正确的施工方法及严格的检验;h.采用土工材料(如土丁•布、土工网)对桥头填土进行改性;i.对桥头填土进行物理或化学加固或改良(如粉喷桩处理等);j•将桥台做成斜交式等。
46・斜拉桥结构风稳性的主要措施:氐桥宽与跨径之比不宜太小(一般宜不小于1/30); b.桥宽与梁高Z比不宜太小(一般宜不小于8);c.主梁断面宜做成流线型;d.采用空间斜拉索面;e.加大两个索面之间的距离,减少索距(即选用密索体系)47・交通量“四阶段预测法”:(1)首先,进行社会经济的分析,对未来社会经济发展进行预测;(2)其次, 预测小区交通量需求,即交通集屮、发生总量的预测;(3)预测小区集中、发生总量在区域间的分布;(4)把小区间的交通量分配到公路网的具体线路上,预测建设项目的交通量。
48.路基的主要病害:(1)路基沉陷:是路基表面在垂育方向产生较大的沉落。
路基的沉陷可以有两种情况:a、路基木身的压缩沉降b、由于路基下部天然地面承载力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤压而造成的(2)边坡滑塌:是常见的路基病害,根据边坡土质类别,破坏原因和规模不同,可分为溜方和滑坡两种情况:a溜方:由于少量土体沿土质边坡下移形成。
溜方指的边坡上表面薄层土体下滑。
主要是由于流动水冲刷边坡或施丁不当引起。
b、滑坡:一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。
滑坡主要是由于土体的稳定性不足引起。
c、碎落和崩塌:剥落和碎落是路堑边坡风化层表面,在大气温度与湿度的交替作用,以及雨水冲刷和动力作用下,表面岩石从坡面上剥落下来。
大块岩石脱离坡面沿边坡滚落称为崩塌。
d、路基沿山坡滑动:在较陡的山坡填筑路基,若路基底部被水侵湿,形成滑动面,坡脚又未进行必要的支撑,在路基白重和行车荷载作用下,桀个路基沿倾斜的原地面向下滑动,路基整体失去稳定。
不良地质和水文条件造成的路基破坏:公路通过不良地地质条件和较大H然灾害地区,均可能导致路基的大规模毁坏。
49.某路段挖方边坡,已知①=25° o (tanO)=f即摩擦系数),滑动面上的粘结c =14. 7kPa, Y=17・64kN / m3,H = 6. ()rm现拟采用1: 0.5的边坡。
用解析法或者其他法验算边坡的稳定性。
(提示:最小稳定系数Kmin= (2。
0+f) ctan a +2 V a 0 (f+a 0) esc a )由ctan=0.5 知 a =63026',esc a =1.1181 f=tan250 =0.4663, a 0=2c/( Y H)=0.2778由式Kmin= (2 a 0+f) ctan a +2 V a 0 (f+ a 0) esc a计算得边坡最小稳定系数Kmin=l. 53 Kinin>[Kinin] = 1.25 所以该路基边坡稳定。
50・我省某桥梁建设项目:大桥全长I 530m,接线公路长2285m,总投资2.5亿元人民币。
该项目官民并举, 以民为主,采用BOT方式国内投资建设的项目。
由社会一法人公司和政府授权机构以60:40比例投资注册大桥开发建设有限公司,负责融资、建设和管理大桥项日,三年内建成通车并取得了良好的效益。