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车辆管理条例车辆管理条例第一章总则第一条为了加强车辆管理，维护社会秩序，保障公共安全和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本条例。
第二条本条例适用于中华人民共和国境内所有机动车辆的管理，包括汽车、摩托车、电动车等各类车辆。
第三条车辆管理应遵循公平、公正、公开的原则，科学、规范、高效的管理，为人民群众提供安全、便捷的道路交通环境。
第二章车辆所有人的义务第四条车辆所有人应当依法对其所拥有的车辆进行管理，并承担相应的责任。
第五条车辆所有人应当定期对其车辆进行安全检查，确保车辆的安全运行。
第六条车辆所有人应当依法为其车辆购买交强险，并按时缴纳车船税和道路交通运输管理费。
第七条车辆所有人不得私自改装车辆，不得擅自更改车辆的识别标志和车辆技术参数。
第八条车辆所有人应按规定定期对其车辆进行年检，保证符合国家和地方的排放标准。
第九条车辆所有人应当保证其车辆完好，不得存在严重的技术缺陷，确保行车安全。
第十条车辆所有人应当遵守道路交通规则，尊重其他行车参与者的权益，并保持车辆在道路上的良好驾驶状态。
第十一条车辆所有人应配备明显的车牌，车牌上的信息必须真实、准确。
第三章驾驶人的义务第十二条驾驶人应当具备相应的驾驶资格，严格遵守道路交通规则并保持良好的驾驶习惯。
第十三条驾驶人应当定期参加相关的道路交通安全知识培训，提升自己的安全意识和技能水平。
第十四条驾驶人应当遵守规定的驾驶速度，根据道路条件、天气情况等合理控制车辆速度。
第十五条驾驶人不得酒后驾车，不得饮酒后或服用药物后驾车。
第十六条驾驶人不得违反道路交通规则，不得超速行驶、不得闯红灯、不得违反禁止标志和禁止标线等。
第十七条驾驶人应当随车携带驾驶证、行驶证等相关证件，并配合交通管理人员的工作。
第十八条驾驶人应当及时修理车辆，确保车辆技术状况良好，不得存在严重的技术缺陷。
第四章车辆管理机构的职责第十九条车辆管理机构应当加强车辆管理的监督检查，及时发现和纠正车辆管理中的违法行为。
车辆管理规章制度车辆管理规章制度（精选12篇）在不断进步的时代，人们运用到制度的场合不断增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的车辆管理规章制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理规章制度篇1一、车辆管理1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。
严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。
2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，大组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98％以上。
5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待行车注意事项，并对车况进行检查。
严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、进出机关大院的车辆，要服从管理人员的指挥和管理，自觉遵守大院的停车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
按指定的泊位停放，严禁占道停车。
二、车辆安全检查1、市级机关车辆管理处为市级机关车辆管理的主管部门。
车管处定期、不定期地对市级机关车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、各车管大组每季度对大组车辆进行一次检查；机关各单位每月要对本单位车辆进行一次检查。
3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆管理所）、车管大组组成检查小组，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
中国汽车分类标准和规则
中国汽车分类标准和规则主要包括以下几个方面：
1. 车辆类型分类：根据用途、结构特征、功用等多个方面进行分类，包括乘用车、商用车、客车、货车、专用车、SUV等。
2. 发动机排量分类：根据汽车发动机的排量大小，通常分为小型汽车（排量小于1.6升）、中型汽车（排量1.6升-2.5升）和大型汽车（排量大于2.5升）。
3. 车辆尺寸分类：根据车身外部尺寸进行分类，通常分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大型车等。
4. 能源类型分类：根据车辆使用的主要能源进行分类，通常分为传统燃油汽车和新能源汽车两大类。
新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
此外，中国汽车分类还受到一些特殊规则的影响：
1. 限购：各地根据交通拥堵情况和环境保护要求，对乘用车数量进行限制。
通常会设定排放标准和车辆类型限制，比如北京的小客车指标和上海的摇号。
2. 免税：针对新能源汽车，中国领导出台了一系列免税，包括购置税优惠、车辆购置补贴、上牌费减免等。
总的来说，中国汽车分类标准和规则是为了规范市场秩序，保护消费者权益，促进汽车产业的健康发展。
随着社会经济和科技的不断发展，相关的分类标准和规则也在不断调整和完善。
车辆安全管理制度（通用12篇）车辆安全管理制度篇1一、安全生产职责制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、坚持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产职责制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情景，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
4、检查消防设施是否安全有效。
四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产职责制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
车辆分类M类_N类_G类_0类_L类按用途以符号分类按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。
1、M类M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
2、N类N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
3、G类G类可概括为越野车，包括在M类N类之中。
4、O类O类挂车【包括半挂车】。
车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3（大于3.5吨且小于10吨）、O4（大于10吨）类。
5、L类两轮或三轮机动车类。
L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
.一、 M类至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类M1类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。
注：对于M1类中的多用途乘用车（定义见GB／T 3730.1-2001中2.1.1.8），如果同时具有其定义中规定的两个条件，则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。
M2类M2类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量不超过5t，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。
A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。
B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。
Ⅰ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，允许乘员站立，并且乘员可以自由走动。
Ⅱ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，只允许乘员站立在过道和／或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。
Ⅲ级可载乘员数（不包括驾驶员）多于22人，不允许乘员站立。
M3类M3类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。
A级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，并允许乘员站立。
B级可载乘员数（不包括驾驶员）不多于22人，不允许乘员站立。
车辆用途与使用性质车辆的用途和使用性质多种多样，主要取决于车辆的类型和设计功能。
以下是一些常见的车辆用途和使用性质的解释：1. 个人交通工具：私家车通常用于个人或家庭的日常交通需求。
这些车辆通常为小型汽车，具有方便的乘坐和操控性能，能够在城市和乡村道路上运行。
2. 公共交通工具：公交车、地铁、轻轨等是城市和乡村提供公共交通服务的重要工具。
这些车辆通常采用大型客车或列车的设计，能够安全舒适地运输大量乘客。
3. 货运车辆：货车、卡车和货运列车等用于运输货物。
这些车辆可根据需要具备不同的载重能力，从小型货车到重型货车，能够满足不同规模和距离的货物运输需求。
4. 农业机械：农业用车用于农民在农田中作业。
农用拖拉机是其中最常见的一种，用于耕地、播种和收割等农作物种植和收获活动。
5. 建筑工程车辆：挖掘机、推土机、混凝土搅拌车和起重机等是建筑工地上常见的工程车辆，用于土石方运输、土石方回填、建筑物搭建和施工等工作。
6. 特种车辆：特种车辆根据特定的使用需求而设计制造，如救护车、消防车、警车和工程救援车等，用于紧急救援、执法和公共事业等特殊场合和任务。
7. 运动车辆：运动车辆通常为高性能汽车、摩托车、自行车等，用于运动竞技或休闲娱乐。
这些车辆注重速度、操控性能和外观设计，满足人们对速度和激情的需求。
除了用途外，车辆的使用性质也有以下几种分类：1. 私用车辆：个人购买和使用的车辆，用于个人或家庭的日常通勤和出行。
2. 公务车辆：政府部门、事业单位和企事业单位购买和使用的车辆，用于公务、工作出行和公共服务。
3. 出租车辆：专门用于乘客租赁的车辆，通常由出租车公司或个人出租车司机经营。
4. 特种车辆：各类特种车辆如救护车、消防车、警车和学校校车等，用于特定的应急和公共服务。
5. 商用车辆：用于商业运输和货物配送的车辆，如货车、卡车和快递车等。
6. 农用车辆：用于农业生产的车辆，如农用拖拉机和农机具等。
7. 租赁车辆：出租公司或个人将车辆出租给他人使用的车辆。
车辆说明书车辆说明书1. 引言本文档提供了车辆的详细说明，包括车辆的技术规格、操作指南以及维护建议等内容。
请仔细阅读本文档，并按照文中的指引正确使用和维护车辆。
2. 技术规格2.1 外观与尺寸车辆的外观设计简洁大方，采用优质材料制作而成。
车身尺寸如下：- 长度：xxxx mm- 宽度：xxxx mm- 高度：xxxx mm2.2 发动机技术指标车辆搭载的发动机采用先进的技术，具备以下性能指标：- 排量：xxxx cc- 最大功率：xxxx kW- 燃料类型：xxxx- 最大扭矩：xxxx Nm2.3 车辆性能车辆具备出色的性能表现，关键技术参数如下：- 最高时速：xxxx km/h- 加速时间（0-100 km/h）：x.x 秒- 续航里程：xxxx km（全电动车型）3. 操作指南3.1 启动与熄火在启动车辆之前，请确保座椅调节、安全带、后视镜调整等工作已完成。
启动车辆时，将钥匙插入点火孔，然后转动钥匙至启动位置。
车辆启动后，检查仪表盘是否显示正常。
要熄火车辆，将车辆完全停稳后，将挡位调至空挡，然后将钥匙转动至熄火位置。
熄火后，可取下钥匙并关闭电源。
3.2 换挡操作该车辆配备自动变速器，换挡操作简单易用。
将左脚放在制动踏板上，右脚放在油门踏板上。
拉起手刹后，将挡杆从P挡（停车档）转至D挡（驱动档）即可开始行驶。
在行驶过程中，可根据需要将挡杆转至其他挡位，如R挡（倒车档）、N挡（空挡）或者L挡（低速档）。
3.3 驾驶注意事项- 遵守交通规则，确保驾驶安全。
- 注意保持车距，并根据路况和车速合理选择行驶车道。
- 在雨雪天气或路面湿滑时，减缓车速并保持稳定行驶。
- 在长时间行驶或高速行驶前，请检查发动机油量、冷却液、制动液等。
4. 维护与保养4.1 保养周期车辆的保养周期根据使用情况和具体型号可能会有所不同。
建议用户按照生产商提供的保养手册进行定期保养。
4.2 常规保养项目常规保养项目包括但不限于以下内容：- 发动机机油更换- 空气滤清器更换- 燃油滤清器更换- 刹车片检查与更换- 轮胎气压检查与调整4.3 故障排除在车辆使用过程中，可能会出现一些故障。
车辆级别怎么划分标准
车辆级别的划分标准是根据车辆的尺寸、动力性能、配置水平等因素进行分类的。
一般来说，车辆级别可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车六个级别。
首先，微型车是指车身尺寸较小的车型，一般长度不超过3.7米。
这类车型通
常适合城市通勤和短途出行，燃油经济性较好，停车、转弯等操作比较方便。
其次，小型车的长度一般在3.7米至4.2米之间，适合家庭日常使用。
这类车
型在城市道路上行驶灵活，同时也具备一定的载人和载物空间。
紧凑型车是介于小型车和中型车之间的一种车型，长度一般在4.2米至4.6米
之间。
这类车型在外观、内部空间和动力性能上都有一定的平衡，是比较受消费者欢迎的车型之一。
中型车的长度一般在4.6米至4.9米之间，具备较为宽敞的内部空间和良好的
舒适性，适合家庭长途出行和商务用车。
中大型车则是介于中型车和大型车之间的一种车型，长度一般在4.9米至5.3
米之间。
这类车型在内部空间和动力性能上都有一定的优势，适合长途自驾游和商务巡游。
最后，大型车的长度一般在5.3米以上，拥有宽敞的内部空间和强劲的动力性能，适合长途旅行和商务接待等场合。
总的来说，车辆级别的划分标准主要是根据车辆的尺寸、动力性能、配置水平
等因素进行分类的。
消费者在购车时可以根据自己的需求和预算来选择适合的车型，从而获得更好的驾驶体验和使用体验。
中国汽车分类的标准一、轿车轿车是一种用于载人或货物的汽车，根据其排量、品牌、车型等因素进行分类。
1.微型轿车：排量在1L以下，如比亚迪F0等。
2.小型轿车：排量在1L-1.6L之间，如大众Polo等。
3.中型轿车：排量在1.6L-2.5L之间，如大众帕萨特等。
4.大型轿车：排量在2.5L以上，如奔驰S级等。
二、商用车商用车是一种用于商业用途的车辆，包括货车、客车等。
1.货车：一种用于运输货物的车辆，根据其载重量、用途等因素进行分类，如轻型货车、重型货车等。
2.客车：一种用于载人的车辆，如城市客车、旅游客车等。
三、越野车越野车是一种适合在崎岖路面行驶的汽车，具有较高的离地间隙和越野能力。
1.轻型越野车：如吉普牧马人等。
2.中型越野车：如丰田陆地巡洋舰等。
3.重型越野车：如奔驰G级等。
四、跑车跑车是一种以速度和性能为主要特点的高性能汽车，具有较轻的车身、大功率的发动机和流线型的外观。
1.入门级跑车：如福特野马等。
2.中级跑车：如奥迪R8等。
3.高级跑车：如法拉利LaFerrari等。
五、多功能车多功能车是一种具有多种功能的汽车，如SUV、MPV等。
1.SUV：运动型多功能车，具有较高的离地间隙和良好的通过性能，如丰田汉兰达等。
2.MPV：多用途汽车，内部空间宽敞，可容纳多人乘坐，如别克GL8等。
六、新能源汽车新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
1.纯电动汽车：以电池为动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动车辆行驶。
2.增程式电动汽车：以电池和内燃机为动力源，内燃机带动发电机给电池充电，电池向电动机提供电能，驱动车辆行驶。
3.混合动力汽车：同时装备有内燃机和电池，以内燃机为主要动力源，电池辅助提供电能。
车辆基础知识
1.铁路货车的基本特点是什么？
答：铁路货车具有下列5项基本特点：
（1）车轮必须在专门铺设的钢轨上运行。
（2）自导向。
（3）低运行阻力。
（4）成列运行。
（5）严格的外形尺寸限制。
2.简述铁路货车的基本组成部分及其作用。
答：铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分组成。
（1）车体：车辆的主体，载货的容器。
（2）转向架：车辆的走行部分，它的功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行。
（3）车钩缓冲装置：使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间纵向冲动的设备。
（4）制动装置：用以实现列车减速和停车，保证行车安全的设备。
车辆上装备的制动装置是整个列车制动系统的一部分。
（5）车辆内部设备：包括固定货物用的机具、装卸货物用的设备和冷藏车上用的制冷装置等。
3.简述货车的主要技术参数及其一般内容。
答：货车的主要技术参数是概括车辆性能和结构特点的一种指标，一般包括性能参数和主要尺寸。
（1）性能参数一般有9项：自重、载重、容积、自重系数、比容系数、构造速度、轴重、每延米重、通过最小曲线半径。
（2）主要尺寸一般有9项：车辆定距、车辆长度、车体长度、底架长度、车辆最大高度、地板面高度、车辆最大宽度、车体宽度、车钩中心线高度。
4.何谓转向架？简述转向架承受的载荷。
答：转向架是指能相对车体回转的一种走行装置。
通常包括摇枕、侧架或钩架、轮对轴承装置、弹簧减振装置、转向架基础制动装置等。
转向架主要承受下列5种载荷：
（1）垂直静载荷。
（2）垂直动载荷。
（3）车体侧向力引起的附加垂直载荷。
（4）侧向力所引起的水平载荷。
（5）制动时引起的载荷。
5.简述转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构变动。
答：转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构有下列9项变动：
（1）采用了大直径下心盘。
（2）采用了心盘磨耗盘。
（3）采用了两级刚度弹簧。
（4）增加了支撑座。
（5）增加了交叉支撑装置。
（6）采用了常接触式弹性旁承装置。
（7）采用了窄承载鞍。
（8）采用了提速轮对。
（9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销。
6.简述目前交叉支撑装置的种类及主要作用。
答：目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类：转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。
采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
7.车轮踏面为何制成磨耗形？
答：磨耗形踏面是在研究、改进锥形踏面的基础上发展起来的，有以下5种作用：（1）便于通过曲线。
（2）可自动调中。
（3）踏面磨耗沿宽度方向比较均匀，可明显减少轮与轨的磨耗，减少车轮磨耗超限后修复成原型时旋削掉的材料，延长了使用寿命。
（4）减少了换轮、旋轮时的检修工作量。
（5）减小了轮轨接触应力，保证车辆直线运行的横向稳定。
8.简述K2型转向架的构造。
答：转K2型转向架属于铸钢三大件式转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构，交叉杆从摇枕下面穿过，四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接；侧架、
摇枕采用B级钢材质铸造；减振装置一种采用分离式斜楔、摇枕八字面上焊装楔形插板，另一种采用整体式斜楔、摇枕八字面上焊装平板型磨耗板；基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与游动杠杆连接；中央悬挂系统采用两级刚度弹簧；上、下心盘之间安装心盘磨耗盘；采用双作用弹性旁承；采用T10钢材质的嵌入式滑槽磨耗板、侧架立柱磨耗板；装在时速120km/h的P65、P65A、P65S型行包快运棚车上时，采用高摩合成闸瓦。
9.简述我国今后铁路货车的发展方向。
答：今后货车的发展方向：增加铁路货车数量；发展大吨位通用货车，适应重载列车的需要；增加车辆品种，发展专用货车；提高车辆构造速度，改善转向架动力性能；采用新结构、新工艺、新材料、新技术；加速小吨位旧型货车的淘汰。
10.铁路货车主要有哪些车种？
答：铁路货车主要有17种：敞车、棚车、罐车、平车、集装箱平车、平车－集装箱共用车、小汽车双层平车、矿石车、保温车、长大货物车、水泥车、家畜车、粮食车、自翻车、守车、毒品车及专用货车等。
11.货车段应设置在哪些地区？配备怎样设施？
答：货车段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散的地区。
货车段应有车辆修理库，车辆停留线、轮对存放线，并有相应的起重、动力、配件修理、轮对检修、红外线轴温探测系统检修及污水处理、试验、化验、照明等设备。
12.货车定期检修不同修程之间的主要区别是什么？
答：货车定期检修不同修程之间有4点区别：一是根本任务不同。
厂修的任务—恢复货车的基本性能。
段修的根本任务－维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好；延长车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。
辅修、轴检的主要任务—维护货车运用的基本性能，努力缩短车辆休车时间，加快车辆周转，保证行车安全。
二是检修周期不同。
厂修是4、5、6、8、9、10年；段修为1、1.5、2、3年，因装用转向架型式的变化而引起的车型变化（在车型编码尾部加注K、T、H的车辆），原检修周期不变；辅修为6个月；轴检为3个月（装用滑动轴承货车轴检）。
三是施修范围、检修时间不同。
货车厂修分解施修范围最大，检修时间最长；轴检仅对滑动轴承进行检修。
四是修理场所不同。
厂修在机车车辆厂、车辆厂及具有厂修资格的车辆段进行；段修主要在货车检修段进行；辅修、轴检主要在车辆段的站修所进行。
13.货车段修的根本任务是什么？
答：货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好；延长车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效
率。
必须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。
必须坚持质量第一的原则，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。
要加强修车作业计划管理，做到均衡生产，实行配件异地检测、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。
14.HMIS指的是什么？
答：HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称，是在铁路信息化建设规划和技术的指导下，利用计算机网络、通信技术实现铁路货车的生产组织、质量控制、技术管理的信息系统。
它的建设目标是：建立全路货车技术信息库；建立HMIS 部、局、货车车辆段（工厂）级应用系统。
15.货车哪些零部件实行寿命管理？
答：除特种车的专用零部件外，货车的下列12种主要零部件实行寿命管理：摇枕、侧架、车轴、钩体、钩尾框、无轴箱滚动轴承、MT－2型、MT－3型、ST型缓冲器、交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘等。
16.铁道部关于加强货车段修基础工艺和装备的要求是什么？
答：部加强货车段修基础工艺和装备的要求有下列8项：工艺流程合理，工艺标准具体规范，工艺装备配套完善，置场管理有序，零部件检修、运输有序、存放有架，质量控制要责任明确、有记录，管理制度健全，人员素质达标。
17.运装货车［1998］1号文件规定的货车修八条基础工艺线分别是什么？
答：运装货车［1998］1号文件规定的货车段修八条基础工艺线分别是：轮对段修工艺线；轴承段修；车钩、钩尾框段修；缓冲器、钩舌段修；制动阀段修；构架段修；转向架组装；制动梁段修。
18.何谓车钩缓冲装置？
答：车钩缓冲装置是指具有使车辆（或机车）相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等作用性能的装置。
主要由车钩、缓冲器、钩尾框、从板、钩尾销等5种零部件组成。
19.何谓铁路“5T”检测系统？
答：THDS—红外线轴温探测系统，TPDS—货车运行状态地面安全监测系统，TFDS—货车运行故障动态图像检测系统，TADS—货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统，TWDS—车辆轮对踏面故障检测系统。
20.《货车运用维修管理工作细则》第4条一个中心、一个重点的内容是什么？答：货车运用维修管理工作必须坚持以保证铁路运输安全畅通为中心，以货车“防燃切轴、防大部件断裂、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离”为重点，引入竞争机制，充分调动列检职工的积极性，全面落实“一班、一列、一辆”作
业标准、主动发现和处理车辆故障。
同时，加大科技投入和信息化建设的力度，实现货车运用维修管理工作的现代化。
