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核心考点练1 交通运输与区域发展(2024·四川内江三模)为落实京津冀协同发展战略,打赢蓝天保卫战,2024年底,天津港—平谷海铁联运(如下图)首趟常态化班列搭载50个标准箱的物资抵达平谷,实现了海运、铁路与马路的无缝连接,打通服务首都、辐射京津冀的才智绿色物流新通道。
据此完成1~3题。
1.实现该班列常态化运行,主要是为了( )A.削减运输费用B.改善运输结构C.发挥交通特长D.增加货物运量2.该班列常态化运行能( )A.削减集装箱货车上路B.实现班列运用新能源C.提高交通沿线绿化D.缩短汽车运输路程3.天津港—平谷海铁联运成为绿色物流通道的根本缘由是( )A.提高天津港运力B.便利人们出行C.促进平谷发展D.实现节能减排(2024·陕西汉中二模)苏州北站是京沪高铁和沿海大通道“通苏嘉甬”高铁的交会点,京沪高铁与“通苏嘉甬”高铁均为国家高铁干线,苏州北站也是“如通苏湖”城际铁路和“苏锡常”城际铁路的交会点。
据此完成4~6题。
4.京沪高铁沿线站点不宜过密的主要缘由是( )A.有利于高铁速度优势的发挥B.满意沿线城市交通运输需求C.有利于削减铁路的管理风险D.有利于扩大客源市场的范围5.苏州北站设立在苏州主城区边缘的最主要缘由是( )A.便利苏州城区居民出行B.削减对城市交通的干扰C.边缘区备用土地面积大D.边缘区地形地势起伏小6.对苏州地区而言,“通苏嘉甬”高速铁路建成后,将( )A.提高苏州地区各市的城市等级B.加快融入“苏锡常”都市圈C.增大苏州地区各市运输需求量D.完善长江三角洲高速铁路网(2024·河北唐山二模)下图为某城市的一个地铁站开通前及开通后邻近街区的商业空间演化示意图。
据此完成7~8题。
7.在地铁站开通之前,该街区( )A.位于城市中心B.商业规模浩大C.位于城市边缘D.商业活动多样8.在地铁站开通之初,该街区建材网点的主要目标消费客户最可能为( )A.汽修餐饮网点B.地铁施工方C.休闲消遣网点D.新入住居民9.(2024·江西南昌二模)阅读图文材料,完成下列各题。
专题6 人口、城市、交通一、单选题河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京珠澳髙速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。
下图为河南省安阳市主要交通线分布图。
据此完成下列各题。
1．推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是( )A．向西发展 B．向北发展C．向南发展 D．向东发展2．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是( )①提高了区域的城市等级②推进城市化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了城市的行政范围A．①② B．②③C．③④ D．①④2002年9月施行的《中华人民共和国人口与计划生育法》明确规定，国家稳定现行生育政策，符合法律、法规规定条件的，可以要求安排生育第二个子女。
“双独二胎”政策由此在全国推开。
2013年11月，十八届三中全会提出，坚持计划生育的基本国策，启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策。
2015年10月29日，十八届五中全会决定，坚持计划生育的基本国策，完善人口发展战略，全面实施一对夫妇可生育两个孩子政策。
2016年我国新生儿出生率大幅提升，但2017年，专家期待的生育高峰并未如期而至(如下图)。
据此完成下列各题。
3．根据我国人口政策的变化，可以得出( )A．计划生育的基本国策将被取消 B．我国目前的生育形式不容乐观C．老龄化危机会很快缓解 D．我国人口总量将大幅上升4．2016年新生儿出生率为10年来最高的主导因素是( )A．年龄结构 B．生育观念C．人口政策 D．社会福利面临城市无限制低密度向外扩张的问题，美国规划师协会(APA)于2003年提出城市“精明增长”的理念，推行高效、集约、紧凑的城市发展模式。
美国“精明增长”的先锋城市－波特兰，通过制定严格的城市增长边界来控制城市向外蔓延，同时在城市增长边界内提高建筑密度，并采取增加绿色环境和公共空间、大力推行公交和慢行系统来缓解高密度带来的负面影响。
专题突破练(九) 交通运输与国家发展战略(2024·广东卷)交通是城市间要素流淌的重要载体,不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。
有学者基于G省2024年9月的日平均车流量数据信息,提出了该省高速马路交通流三种模式(下图)。
据此完成1~2题。
1.这三种模式中,对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用( )A.最大的是甲模式B.最大的是乙模式C.最大的是丙模式D.三种模式一样大2.从丙模式推断,各区域中心城市之间存在( )A.职能一样性B.区域均衡性C.空间封闭性D.等级差异性答案:1.B 2.D解析:本组题考查城市的辐射功能的相关学问。
第1题,首先须要留意题图中图例所表示的含义,结合图例发觉主要交通流发生在一般城市与区域中心城市之间的是乙模式,说明该模式对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用最大,B项正确;甲模式主要交通流流淌方向发生在一般城市之间;丙模式主要交通流发生在区域中心城市之间。
第2题,从丙模式图中可以看出,在三个区域中心城市中,最左侧和最右侧的区域中心城市交通流流量大,四周一般城市数量多,所以两侧的区域中心城市等级较高,而中间的区域中心城市交通流流量较小,四周一般城市数量少,说明它的等级较低,D项正确;交通流流量的不同和方向的差异反映各个城市职能的差别性,同时也说明白区域是不均衡的,空间是开放的。
中尼铁路连接了中国西藏日喀则和尼泊尔加德满都。
中国段需穿越喜马拉雅山脉,沿线自然环境极其困难,工程建设难度极高。
该路段早期有三种选线方案,后规划接受方案Ⅲ。
下图为中尼铁路规划示意图。
读图,完成3~4题。
3.与另外两条中国段选线方案比,方案Ⅲ( )A.线路最短,建设成本比较低B.桥隧最少,地形地质条件好C.经过城镇多,经济效益最好D.避开疼惜区,生态破坏最小4.中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是( )A.提高环境容量B.促进旅游业的发展C.缓解交通拥堵D.加快国际人口迁入答案:3.C 4.B解析:第3题,与另外两条中国段选线方案相比,方案Ⅲ经过的城镇多,可以促进旅游业的发展,促进区域与外界的联系,加快经济发展,便利居民出行。
（11）选修地理重难点知识分析1.自然灾害2.旅游资源开发条件评价项目内容开发条件资源价值评价资源的特色（知名度），旅游资源的质量（美学价值、科学价值、历史文化价值、经济价值），资源的组合、结构和规模，等等旅游资源的质量：看其是否具备较高的美学价值、科学价值、历史文化价值和经济价值资源的地域组合状况：同一区域内有特征相似且更有价值的资源，其价值会降低资源的集群状况：如果只是孤立的景点，无法与其他景点构成景观群，则其开发价值不大地理位置与交通条件评价交通位置及其通达性通过经济距离（游客从出发地到旅游目的地再返回出发地所用的时间和费用）和游客心理，进而影响旅游资源的开发价值优越的位置，方便的交通，游客“进得来、出得去、散的开”，则开发价值大；反之，则开发价值小客源市场评价旅游者出游受经济距离的影响；旅游资源的开发要考虑在其最优吸引半径内的客源市场旅游地与经济发达地区的距离；距离越远，客源市场越小，开发价值就会越低客源地：居民收入越高，出游的距离就会越长基础设施评价旅游资源的开发既要考虑当地现有的接待能力，也要修建相应的配套服务设施基础设施完善、先进，服务质量高，有利于旅游资源开发；反之，不利于旅游资源开发环境承载力评价旅游活动规模应与旅游地环境条件相适应区域内用地广、布局合理，环境承载力强3.环境污染与防治（1）水污染的防治措施水污染防治措施工业水污染宏观性控制对策：优化产业结构与工业结构技术性控制对策：积极推行清洁生产，提高工业用水的重复利用率；实行污染物排放总量控制制度，促进工业废水与城市生活污水的集中处理等管理性控制对策：完善法律法规，加大执法力度，健全环境监测网络等城市水污染将水污染防治纳入城市的总体规划；城市废水的防治应遵循集中与分散相结合的原则；在缺水地区应积极将城市水污染的防治与城市废水资源化相结合；大力开发低耗、高效废水处理与回收利用技术；加强对城市地表和地下水源的保护农村水污染发展节水型农业；合理利用化肥和农药；加强对畜禽排泄物、乡村企业废水及村民生活污水的有效处理（2）大气污染的防治措施①关键措施：控制污染源，减少污染物排放量。
2023高考地理二轮复习计划5篇2023高考地理二轮复习计划篇1第一、是要狠抓基础、提高能力。
所谓基础，指的是基础知识、基本能力、基本的思维过程和基本的地理素养，而这些基础的复习应以教材为载体。
在紧密联系教材、巩固知识的同时，使能力得到逐步提高。
第二、是要围绕一个中心打好基础。
中心就是主干。
从近几年文科综合试卷中的地理试题来看，高考考查的主干知识包括：时间的计算;地球运动的地理意义，特别是地球公转的地理意义;影响天气的天气系统：锋面、气旋与反气旋;气候的形成因子、气候类型的分布、气候特征和气候类型的判别;世界洋流的分布规律及其对地理环境影响、内外力作用与地壳的变动，地壳物质的循环，河流的补给与水文特征;自然带的分布规律;农业的区位因素;工业的区位因素;城镇的规划与布局、城市化及其问题;人口迁移;文化扩散;旅游资源的评价;环境问题与可持续发展等等。
对于这些主干知识，要准确的理解其内涵和外延。
搞清每个知识点的来龙去脉、适用范围和条件。
多层次、多角度、全方位疏通每一个知识点。
还要对重点知识进行系列整理，理清知识间的横向关系和纵向联系，逐步构建自己的知识体系框架，形成知识网络图。
第三、是要形成两个习惯。
一个是尽早训练，形成正确的答题习惯。
另一个是形成关注热点、拓宽视野的习惯。
第四、抓住三种图表，提高识别地理特征的能力。
图表是地理学的第二语言，其突出特点是将“空间概念”或“可量化”的地理事物用直观形象的形式表现出来。
考试也经常以图表为载体考察地理知识，联系政治、历史。
图表可分为三种：一是等值线图，如等高线、等温线、等压线(面)、等盐度线、等降水量、等震线、等潜水位线等;二是统计图表;三是区域地图。
通过一轮复习，学生应能做到熟练解读各种比例尺的地图及地形剖面图，并能在图上识别主要地理事物的位置或分布区;熟练使用和说明各种等值线图、示意图、景观图像、各种自然要素和社会经济的统计资料和图表等;并能根据要求绘制简单的地理图表。
高考地理二轮复习教案关于高考地理二轮复习教案7篇教师要进行教案编写工作，教案有助于学生知道并掌控系统的知识。
教案包含很多，教学是一种创造性劳动。
下面作者给大家带来教案模板,期望对大家有所帮助。
高考地理二轮复习教案【篇1】一、本学期教学目的任务及要求高三二轮复习以高校招生全国统一考试大纲地理部分考试内容为根据，复习时，不再寻求知识结构的先后顺序，或学生认知结构的逻辑要求，而是对知识进行必要的拆分、加工和重组，通过公道的专题划分，按专题重点复习。
注意提炼主干知识和关注知识结构质量，建立更加完全、完善而清楚的地理知识体系与知识网络，到达将多个模块的内容有机地整合成为一个整体。
三轮复习是最后的冲刺复习阶段，关注热门，以题目引路，回扣教材，突出重点，查漏补缺，加强对学生解题能力和技能进行训练，提高学生的应试能力。
二、教材内容分析本学期主要复习必修3的剩余部分和选修地理Ⅲ旅行地理、选修地理Ⅴ自然灾害与防治、选修地理Ⅵ环境保护的复习，以及高考地理二轮、三轮的复习。
高考二轮复习是对重点的综合性专题的突破，主要针对高考的大块考点;三轮属于高考前的冲刺。
三、教学进度第二章区域可连续发展第一节荒漠化的危害与治理——以我国西北地区为例第二节湿地资源的开发与保护——以洞庭湖为例第三节流域综合治理与开发——以田纳西河为例第四节区域农业的可连续发展——以美国为例第五节区域工业化与城市化进程——以珠江三角洲为例第三章地理信息技术运用第一节地理信息系统和遥感技术第二节全球定位系统和数字地球二轮专题突破专题一地理基本技能第一讲地球仪、地图及地理信息技术第二讲等值线的判读第三讲统计图表的分析第四讲地理数据分析与运算技能培养专题二宇宙中的地球第一讲地球的宇宙环境和地球的结构第二讲地球的运动规律及意义专题三自然环境中的物质循环和能量交换第一讲大气的运动规律第二讲水体和地壳运动规律第三讲地理环境的整体性和差异性专题四自然环境对人类活动的影响专题五人文地理事项与原理第一讲区位因素分析第二讲主要农业地域类型和工业地域类型第三讲人口、交通和城市专题六区域地理与国土整治第一讲区域空间定位第二讲世界主要国家和中国主要地区第三讲国土整治和可连续发展第四讲区域特点分析与差异比较专题七选修部分第一讲旅行地理第二讲自然灾害与防治第三讲环境保护考前冲刺专题八题型突破与答题建模第一讲挑选题常用答题技能第二讲综合题题型与答题建模专题九热门问题专题十规范答题要诀高考地理二轮复习教案【篇2】一、学生基本情形通过综合分析我校地理考试成绩，为了有效提升地理教学水平，搞好复习，提高地理教学实效性，特制定本学期地理教学工作计划。
2023高考地理二轮复习的方法高考地理二轮复习的方法1、狠抓基础、提高能力所谓基础，指的是基础知识、基本能力、基本的思维过程和基本的地理素养，而这些基础的复习应以教材为载体。
在紧密联系教材、巩固知识的同时，使能力得到逐步提高。
2、围绕一个中心打好基础对主干知识，要准确的理解其内涵和外延。
搞清每个知识点的来龙去脉、适用范围和条件。
多层次、多角度、全方位疏通每一个知识点。
还要对重点知识进行系列整理，理清知识间的横向关系和纵向联系，逐步构建自己的知识体系框架，形成知识网络图。
3、地图是关键地图是地理学的第二语言，其突出特点是将“空间概念”或“可量化”的地理事物用直观形象的形式表现出来。
考试也经常以图表为载体考察地理知识。
日常学习中最好的办法是填充图画，即拿一张空的图自己标上山川、城市、河流还有等值线之类的。
这样对于某一地区的地理地貌就会在脑海中形成非常清晰的立体认知了。
高考地理寒假快速提分技巧1、重视课本每一个文综老师都会对学生说课本的重要性，可是我们对课本的重视程度还是不够。
我知道大多数小伙伴可能和我一样会有眼高手低的毛病，过于着急的做题，甚至上手就做高考题。
我们应该明白，高考题是考察综合能力的，每一道题可能都涉及了诸多知识点，忽视知识点的掌握直接做题是没有效果的，简单的知识点在做错了之后再去看书是一种浪费时间的表现。
我自己的方法是每复习一节，在做作业之前都会把书先读一遍，必要的话摘抄出基础重要的知识点，通过做题去加深对这些知识点的理解。
不要觉得课本很简单就忽略它，每一次读课本都应该认真，你会发现很多之前没有注意到的小重点，每一遍读都是对基础的夯实。
谭老师地理工作室综合整理当然，相对于政治历史而言，地理的课本内容较少，必要的时候可以阅读参考书中基础知识讲解的部分。
从每一个细微的知识点抓起，在真正理解了每一个概念后，做题你会觉得得心应手。
2、记忆，理解与总结高中地理主要分为自然地理，人文地理和区域地理三个部分。
我国的交通考点热度★★★☆☆1．交通运输网密度：东部大，西部小。
2．最重要的运输方式：铁路运输。
a焦柳线，b青藏线，c宝成—成昆线，d南昆线，e京哈线，f京广线，g京沪线，h沪杭线，i京九线。
3．水运（1）海运：沿海航线北方航区以大连、上海为中心，南方航区以广州为中心；远洋航运包括东行、南行、西行和北行四个主要航线。
（2）河运：长江、京杭运河、珠江、松花江等。
4．主要的国际航空港：北京、上海、广州。
考向中国主要铁路干线及其意义意义加强西南和西北地区联系，促进西部大开发；有利于民族团结改善铁路布局，提高晋煤南运的能力；分流京广线的运量沟通了华北、华中与华南；是我国铁路网的中轴线，运量最大的缓解了京广线、京沪线的运输压力；加速老区脱贫致富；维持港加强了东北、华北和华东的联系；是东部经济发达地区的南北南北大动脉澳地区的稳定与发展大动脉沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成。
沪昆客运专线长沙至怀化新晃段已于2014年12月16日通车，新晃至贵阳段已于2015年通车，贵阳至昆明段2016年通车。
沪昆客运专线投入使用后，旅客乘火车从呈贡到上海仅需8至10小时，到长沙只需4小时。
下图为沪昆高铁干线示意图，读图回答1—2题。
1．下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交会的是A．陇海线 B．湘黔线 C．京九线 D．浙赣线2．沪昆高铁干线A．途经昆明、武汉等省级行政中心 B．横跨地势第一、二、三级阶梯C．跨越热带、亚热带季风气候区 D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害【答案】1．C 2．D【解析】1．读图，沪昆高铁是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向铁路。
陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线，A、B、D错；京九线是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。
故选C。
2．读图，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错；沪昆高铁只跨地势的第二、三级阶梯，B错；沪昆高铁没有跨热带地区，C错；沪昆高铁所经地区降水多，山地丘陵地形分布广，多泥石流、洪涝灾害，D对。
故选D。
读中国部分铁路干线图，完成1—2题。
1A．浙赣线 B．陇海线 C．京广线 D．沪杭线2．图中经过省级行政中心最多的铁路干线是A．京沪线 B．京九线 C．京广线 D．焦柳线读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图，回答3—4题。
3．下列说法正确的是A．客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果B．京广客运专线尽可能多地联系了中小城市C．哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁D．受地形和河流的影响，武汉—重庆—成都客运专线建设难度大4．相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是①美国人口密度大，分布均衡②美国私人汽车普及率高③美国城市群分散，区际距离远④美国主要依靠航空运输A．①② B．②③ C．③④ D．②④云桂高铁自昆明到南宁（如下图所示），在扬美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案：方案Ⅰ客运线直达南宁站，方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。
读图完成5—6题。
5．选择方案Ⅱ的理由主要是A．跨河桥梁较少 B．沿途站点较少C．建设成本较低 D．线路长度较短6．与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是A．导致南宁站的负荷增加 B．促进南宁城区向西北扩展C．导致南宁南站的地位下降 D．促进南宁南站附近商业发展2014年12月26日，兰新高速铁路（又称兰新客运专线）全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。
读图，回答7—9题。
7．高速铁路与普通铁路相比A．周转快，投资小，舒适度提高 B．速度快，运费低，安全性较差C．运费低，运量大，灵活性降低 D．速度快，效率高，技术要求高8．兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是A．高寒缺氧，冻土广布 B．戈壁广布，风沙严重C．资金匮乏，技术落后 D．地形崎岖，地震多发9．兰新高速铁路建成后①实现了甘、藏、新三省区的铁路贯通②减轻了兰新线的压力③实现了西宁和兰州的“同城效应”④促进了新“丝绸之路”的经济建设A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④沪汉蓉铁路经过多种地形区，多次跨越江河，修建难度大。
读图完成10—11题。
10．下列关于图示路段铁路建设过程中遇到的困难，说法正确的是A．沿途多为高原地形，地形崎岖不平 B．铺设路轨时需克服冻土层C．沿线河网密布，架设桥梁多 D．穿过地区均经济落后，资金不足11．下列关于沪汉蓉铁路修建的重要意义，说法正确的是A．优化了交通网，提高了东西部货物的运输效率B．缩短了华北地区和川渝地区的运输距离C．加快了少数民族地区脱贫步伐，巩固了边疆的国防D．加强了东中西地区优势互补，促进了区域经济协调发展（2018届山东省菏泽第一中学高三12月月考）2014年8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。
拉日铁路全长253千米。
其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。
读拉日铁路位置图与高架桥景观图，完成12—13题。
12．与青藏铁路相比，拉日铁路单位里程造价更高的原因是A．海拔更高，冻土的影响更大 B．沿线人口多，城镇密集，车站建设投资多C．穿越河谷，桥隧数量多，工程投资大 D．沿线风沙更大，防风固沙的投资大13．左图中高架桥的主要作用是A．防高寒冻土，保证路基稳定 B．少占耕地，确保农业用地数量C．为野生动物提供迁徙通道 D．防止滑坡、泥石流对路基的损毁14．（2018届北京市海淀区高三二模）阅读图文资料，回答下列问题。
读图，说出与四川省西部地区相比较，东部地区交通条件的特点，并说明其成因。
15．读南昆铁路地理位置示意图及有关资料，回答有关问题。
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。
铁路线穿过的地区地质条件复杂，多地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区，南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。
（1）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？为什么？（2）据题目信息，并结合所学知识，简要阐述南昆铁路建设的经济、社会、政治和战略意义。
（2018年新课标全国卷Ⅰ）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示。
据此完成下题。
1．乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段A．车流量大 B．平均坡度大 C．雾霾天多 D．两侧村庄多2018年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。
读图，回答下题。
2．川藏铁路开通后，能够①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④（2017年江苏卷）下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答3—4题。
3．港口区位迁移形成的拓建模式是A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港4．洋山港建设对上海发展最重要的意义是A．促进城市内部功能的变迁 B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位 D．推动产业的全面转型升级5．（2017年天津卷）读图文材料，回答问题。
（1）结合图示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。
请回答两项。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。
据图示信息说明原因。
（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。
考点冲关【答案】1．A 2．C【解析】1、浙赣线从浙江的杭州到湖南的株洲，陇海线从江苏连云港到甘肃兰州，京广线从北京到广州，沪杭线从上海到杭州。
故选A。
2、京沪线经过了天津、济南、南京三个省级行政中心，京九线经过了南昌一个省级行政中心，京广线经过了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等省级行政中心，集柳线一个也没有经过。
故选C。
【答案】3．D 4．B【解析】3．客运专线东密西疏的分布格局主要受我国人口和经济格局的影响；客运专线一般以直达为主，主要联系较大城市；哈大客运专线沿线气候、地形等条件较为复杂，单位长度的工程量和造价较高；武汉—重庆—成都客运专线沿线地形复杂、地势起伏大，建设难度大。
故选D。
4．美国私人小汽车普及率较高，且其大城市群较为分散，区际距离远，因此以公路运输为主，高铁规划实施举步维艰。
故选B。
【答案】5．C 6．D【解析】5．由图可知，方案Ⅱ沿着河流修建，地势平坦，工程量较小，建设成本较低；方案Ⅰ和方案Ⅱ都有一处跨越河流；方案Ⅱ沿途站点更多、线路更长。
故选C。
6．方案Ⅱ途经南宁南站，修建铁路会带来大量的人流，使消费者增多，商业活动更加活跃，有利于促进南宁南站附近地区商业的发展；方案Ⅱ经过南宁南站，可减轻南宁站的运输压力；方案Ⅱ偏向西南方向，将促进南宁城区向西南方向扩展；铁路经过南宁南站，提高了南宁南站的地位。
故选D。
【答案】7．D 8．B 9．D【解析】7．与普通铁路相比，高速铁路的速度快、效率高，对技术的要求较高，建设投入较大，运费高。
故选D。
8．兰新高速铁路经过我国西北地区，因为地处内陆，降水少，气候干旱，因此戈壁广布，风沙严重成为兰新高铁建设的主要障碍。
故选B。
9．兰新高铁的建成实现了甘肃、青海和新疆之间的快速运输，排除①。
故选D。
【答案】10．C 11．D【解析】10．图示路段铁路建设过程中遇到的困难是沿线多次跨越江河,河网密布，架设桥梁多，C 正确。
沿途多为丘陵、山地，地形崎岖不平，A错误。
位于亚热带，无冻土层分布，B错误。
穿过地区中重庆经济水平较高，我国铁路修建资金充足，D错误。
故选C。
11．沪汉蓉铁路修建的重要意义是交通便利，加强了东中西地区优势互补，促进了区域经济协调发展，D正确。
优化了交通网，提高了东中西部资本、技术、人力资源的运输效率，A 错误。
可以缩短运输时间，不能缩短华北地区和川渝地区的运输距离，B错误。
加快了少数民族地区脱贫步伐，线路不在边疆地区，巩固边疆的国防不是主要意义，C错误。
故选D。
【答案】12．C 13．D【解析】12．读图分析可知，拉日铁路主要沿雅鲁藏布江河谷修建，桥隧数量多，工程投资大，造价更高，C正确；青藏铁路的海拔更高，冻土的影响更大，A错误；沿线人口多，城镇密集，车站建设投资多，不是影响工程造价的主要因素，B错误；该地位于河谷地带，沿线风沙较小，D错误。
故选C。
13．该地位于雅鲁藏布江谷地，受西南季风的影响，降水多，季节变化较大，多暴雨，而且该地地势崎岖，地质条件复杂，多滑坡、泥石流等灾害，因此为了防止滑坡、泥石流对路基的损毁，需要架桥。
故选D。
14．【答案】特点：交通运输方式多样，交通线路密度大（或数量多），交通线路分布形成网络形态（或以成都为中心呈放射状）等成因：东部地区地势较平坦，人口、城市较多，经济较发达，运输需求量大等。
