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⏹汽车制动性能检测与诊断⏹一、制动装置的基本要求行车制动、应急制动、驻车制动功能:强制行驶中的汽车减速，停车，防止停放中的汽车滑移。
GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。
⏹二、制动性能的评价指标1、制动过程分析⏹制动性能的评价指标2、制动效能评价指标1）制动距离：是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。
2）制动时间（制动协调时间和制动释放时间）。
制动协调时间是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车减速度（或制动力）达到规定的机动车充分发出的平均减速度（规定的制动力）的75%时所需的时间。
3）制动力。
⏹制动性能的评价指标4）制动减速度：充分发出的平均减速度MFDD:式中：MFDD——充分发出的平均减速度，单位为米每平方秒（m/s2）；V0—试验车制动初速度，单位为千米每小时（km/h）；Vb—0.8试验车速，单位为千米每小时（km/h）；Ve—0.1试验车速，单位为千米每小时（km/h）；Sb—试验车速从V0到Vb之间车辆行驶的距离，单位为米（m）；Se—试验车速从V0到Ve之间车辆行驶的距离，单位为米（m）。
⏹制动性能的评价指标3、制动稳定性的评价制动稳定性要求：是指制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。
制动跑偏、制动侧滑4、制动拖滞制动释放时间无限长。
⏹三、制动性能检验仪器1、制动试验台的分类1）按轴数分：单轴式、双轴式；2）按原理分：反力式、惯性式；3）按试验台支撑形式分：滚筒式、平板式；4）试验台检测参数分：测制动力式、测制动距离式和多功能式。
⏹制动性能检验仪器2、测力式制动试验台1）滚筒式制动试验台⏹制动性能检验仪器（1）滚筒式制动试验台结构电动机：产生动力，带动滚筒及车轮旋转减速器（增扭器）：减速增扭；蜗轮蜗杆式滚筒：支撑车轮，制动力的承受装置传感器：测量转换装置（压力式、平衡弹簧式、电位计式、差动变压器式、自整角电机式）举升器：便于汽车驶入或驶出试验台第三滚筒：产生停转信号显示及测量装置。
五、制动系诊断与检测（二）制动系统的结构制动踏板：提供机械踏板力，通过踏板杠杆连接来促动动力装置。
制动主缸：把机械能转变成液压通过制动器管路传到机座制动器。
真空助力器：提供额外的动力给踏板力并把此力传输给制动主缸。
ABS控制单元：ABS控制单元具有故障保护、故障记忆和自诊断功能，系统发生故障时，能够自动关闭ABS系统，启动普通制动系统。
制动液：制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
制动油管：包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器制动轮缸：将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。
制动盘：是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。
摩擦片：也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。
真空管：主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
（三）制动系统的工作原理工作原理盘式制动器工作时，制动液由制动主缸流入制动轮缸，使活塞在液压力的作用下，将活动制动块推向制动盘。
与此同时，作用在制动钳体上的反向液压力推动制动钳的钳体沿导向销轴向移动，使固定在制动钳体上的固定制动块压靠到制动盘式。
从而，使制动盘两侧的摩擦块夹紧制动盘，在制动盘上产生与运动反向相反的制动力矩，促使汽车制动。
（三）制动失效现象以及对应的原因情况（1）失效现象：汽车行驶中，迅速将制动踏板踩到底时，无制动作用。
失效原因：a、制动液不足或没有制动液。
b、制动总缸或轮缸密封圈磨损严重或破损。
c、制动管路破裂或接头松脱。
d、制动系统中有空气。
情况（2）失效现象：踩下制动踏板时，不能产生足够的制动力，致使车辆制动距离过长。
失效原因：a、制动踏板自由行程过大。
b、制动系统中有堵塞或漏油现象。
c、制动系统中有空气。
