汽车理论习题集(附答案)
- 格式:doc
- 大小:262.50 KB
- 文档页数:18
汽车理论习题集答案张红汽车理论习题集答案张红近年来,汽车行业发展迅猛,成为现代社会不可或缺的交通工具。
然而,对于汽车的理论知识了解并不广泛,许多人对于汽车的工作原理、维修保养等方面存在一定的困惑。
为了帮助大家更好地理解汽车理论知识,下面将为大家提供一份汽车理论习题集的答案,由行业专家张红提供。
1. 什么是汽车的排气系统?答:汽车的排气系统是指将发动机燃烧后产生的废气排放到大气中的系统。
它由排气管、催化转化器、消声器等组成。
排气系统的主要作用是减少噪音和有害气体的排放。
2. 什么是汽车的悬挂系统?答:汽车的悬挂系统是指支撑和连接车身与车轮的系统。
它由弹簧、减震器、悬挂臂等组成。
悬挂系统的主要作用是减少车身的震动,提高乘坐舒适性和操控稳定性。
3. 什么是汽车的刹车系统?答:汽车的刹车系统是指控制车辆减速和停车的系统。
它由制动盘、制动片、刹车油等组成。
刹车系统的主要作用是使车辆能够安全地停止,并保持在停止状态。
4. 什么是汽车的发动机?答:汽车的发动机是指产生动力驱动车辆运行的装置。
它分为内燃机和外燃机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的主要作用是将燃料燃烧产生的能量转化为机械能,驱动车辆行驶。
5. 什么是汽车的燃油系统?答:汽车的燃油系统是指将燃料供给发动机进行燃烧的系统。
它由燃油箱、燃油泵、喷油嘴等组成。
燃油系统的主要作用是将燃料从燃油箱输送到发动机,并保持燃料的稳定供应。
6. 什么是汽车的传动系统?答:汽车的传动系统是指将发动机的动力传递给车轮的系统。
它由离合器、变速器、传动轴等组成。
传动系统的主要作用是调节发动机的转速和车轮的转速,以适应不同的行驶条件。
7. 什么是汽车的电气系统?答:汽车的电气系统是指提供电力供应和控制车辆电子设备的系统。
它由电瓶、发电机、线束等组成。
电气系统的主要作用是为车辆提供电力,并控制车辆的各种电子设备的正常工作。
通过以上几个问题的解答,我们可以初步了解汽车的各个系统的作用和组成部分。
汽车理论习题及答案----------------------- Page 1-----------------------I----------------------- Page 2-----------------------目录第 1 章汽车动力性 (1)第 2 章汽车的燃油经济性 (9)第 3 章汽车动力装置参数的选择 (12)第 4 章汽车的制动性 (13)第 5 章汽车的操纵稳定性 (19)第 6 章汽车平顺性 (25)第7 章汽车的通过性 (28)综合题 .......................................................................................................................... (29)I----------------------- Page 3-----------------------第 1 章汽车动力性第 1 章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的?1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关?1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种?1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力,为什么?1.7 某轿车总质量 m=1200kg,前轮载荷占整车载荷的 60%;车轮侧向力系数 k =1800kg/rad,前束角β=2°,该轿车两前α轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ,如图1-1 所示。
(1)设轿车前进时侧向力与前束角的关系为F =k β,试求因前束引起的行驶阻力;V α(2)若该轿车滚动阻力系数f =0.015,试求整车的滚动阻力Ff ;(3)试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径 R ,转弯时的滚动阻力系数f R=f +Δf 。
《汽车理论》试题一、解释名词术语 1、汽车动力性:汽车以最大可能高的平均技术速度运送货物或乘客的能力。
2、汽车燃油经济性:汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
3、汽车制动性:汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至稳定停车或在下长坡时维持一定车速以及在一定坡道上能长时间停车不动的能力。
4、汽车制动跑偏:制动跑偏,是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。
5、汽车制动侧滑:制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。
6、汽车操纵稳定性:汽车操纵稳定性,是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下,汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向(直线或转弯)行驶;且当受到外界干扰(路不平、侧风、货物或乘客偏载)时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
7、汽车通过性:是指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力。
8、汽车行驶平顺性:指汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能,对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。
9 汽车离去角汽车离去角2 ,是指自车身后突出点向后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时,不发生碰撞的能力。
离去角越大,则汽车的通过性越好。
10、汽车接近角:汽车接近角是自车身前突出点向前车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车接近障碍物时,不发生碰撞的能力。
接近角越大,汽车通过性越好。
11、轮胎侧偏特性: 12 迟滞损失轮胎在滚动过程中,轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦,产生摩擦热而耗散,这种损失称为弹性元件的迟滞损失。
二、填空:1、汽车动力性的评价指标有---------------、----------------、--------------------。
2、汽车制动性的评价指标有-----------------、-------------------、--------------------。
第一章 汽车的动力性与绪论1.3、确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4档或5档变速器,任选其中的一种进行整车性能计算): 1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2)求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3)绘制汽车行驶加速倒数曲线,用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速-时间曲线,或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据:汽油发动机使用外特性的Tq —n 曲线的拟合公式为432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=式中, Tq 为发功机转矩(N ·m);n 为发动机转速(r /min)。
发动机的最低转速n min =600r/min ,最高转速n max =4000 r /min装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880 kg 车轮半径 0.367 m传动系机械效率 ηт=0.85 波动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.772m 主减速器传动比 i0=5.83飞轮转功惯量 I f =0.218kg ·2m 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg ·2m四后轮转功惯量 I w2=3.598kg ·2m 变速器传动比i g (数据如下表)轴距 L =3.2m质心至前铀距离(满载) α=1.947m质心高(满载) h g =0.9m解答:1)(取四档为例)由uF n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭⎪⎬⎫→→→ 即ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= og i i rn u 377.0=行驶阻力为w fF F +:215.21a D w f U A C Gf F F +=+ 2131.0312.494aU +=由计算机作图有※本题也可采用描点法做图:由发动机转速在m in /600n min r =,m in /4000n max r =,取六个点分别代入公式:……………………………… 2)⑴最高车速:有w f tF F F +=⇒2131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式:2)09.6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q +=把q T 的拟和公式也代入可得: n>4000而4000m ax =n r/min∴93.9483.5*0.14000*367.0*377.0max ==U Km/h⑵最大爬坡度:挂Ⅰ档时速度慢,Fw 可忽略:⇒)(max w f t i F F F F +-=⇒GfF Gi t -=max⇒013.08.9*388014400max max-=-=f G F i t=0.366(3)克服该坡度时相应的附着率 zxF F =ϕ忽略空气阻力和滚动阻力得:6.0947.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ϕ 3)①绘制汽车行驶加速倒数曲线(已装货):40.0626)(1f D g du dt a -==δ(GFwFt D -=为动力因素)Ⅱ时,22022111r i i I m r ImTg f wηδ++=∑2222367.085.0*83.5*09.3*218.038001367.0598.3798.1380011+++= =1.128ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=215.21a D w U A C F =由以上关系可由计算机作出图为:②用计算机求汽车用Ⅳ档起步加速至70km/h 的加速时间。
第一章汽车的动力性与绪论1.3、确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4档或5档变速器,任选其中的一种进行整车性能计算):1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2)求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3)绘制汽车行驶加速倒数曲线,用图解积分法求汽车有H档起步加速行驶至70km/h的车速—时间曲线,或者用计算机求汽车用H档起步加速至70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据:汽油发动机使用外特性的Tq —n曲线的拟合公式为Tq 19.13 259.27(-^) 165.44(-^)240.874(-^)3 3.8445(-^)41000 1000 1000 1000式中,Tq为发功机转矩(N • m); n为发动机转速(r/min)。
发动机的最低转速n min=600r/min,最高转速n max=4000 r/min装载质量整车整备质量总质量车轮半径传动系机械效率波动阻力系数空气阻力系数x迎风面积主减速器传动比2000kg1800kg3880 kg0.367 mn T = 0.85f = 0.013C D A = 2.77m2i o = 5.832I f= 0.218kg • m2 I w1= 1.798kg • m飞轮转功惯量二前轮转动惯量2I w2 = 3.598kg • m 变速器传动比g (数据如下表)I持116!Vfi四駱蛮遜6.OT3.091.71 l.ffl —5.56L&HL000.799轴距=质心至前铀距离(满载) a = 1.947m质心高(满载)h g = 0.9m解答:1)(取四档为例)由F t Tq Tq n F t u u n即Tq i g io T卜tr0 . 377 rn ui g i o行驶阻力为F fF w :四后轮转功惯量 Tq191333-84451QQ Q 425927(1000165424Q872494.312 0.131U0 10 20 3040 50 50 70 SO 90100Ua(Km/h)※本题也可采用描点法做图:由发动机转速在n min 600r / min , n max 4000r / min ,取六个点分别代入公式:2)⑴最高车速:有 F t F f F w由计算机作图有100009000S000SOOO4COO300020001000F t494.312 0.131U驱动力行驶阻力平衡圏分别代入U a和F t公式:21把T q 的拟和公式也代入可得:n>4000而 “max 4000 r/min⑵最大爬坡度:挂I 档时速度慢,Fw 可忽略:Gi FtmaxGf=0.366(3)克服该坡度时相应的附着率忽略空气阻力和滚动阻力得:Fi i il 0.366* 3.2 0.6F z a/l a 1.9473)①绘制汽车行驶加速倒数曲线(已装货):40.0626Tq* 6.9*5.83* 0.85494.312。
汽车理论考试题及答案一、单项选择题1. 汽车的驱动力来源于()。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 驱动轮答案:A2. 汽车在平直道路上行驶时,其动力主要用于克服()。
A. 空气阻力B. 滚动阻力C. 坡度阻力D. 惯性阻力答案:B3. 汽车的制动距离与车速的关系是()。
A. 无关B. 成正比C. 成反比D. 成平方关系答案:D4. 汽车的转向系统主要功能是()。
A. 改变汽车速度B. 改变汽车行驶方向C. 增加汽车稳定性D. 减少汽车振动答案:B5. 汽车的悬挂系统主要作用是()。
A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 提高汽车速度D. 增加汽车动力答案:B二、多项选择题6. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性?()。
A. 车辆重量B. 空气阻力C. 轮胎气压D. 发动机效率答案:A, B, C, D7. 汽车的制动系统包括哪些部分?()。
A. 制动踏板B. 制动器C. 制动液D. 制动助力器答案:A, B, C, D8. 汽车的传动系统包括哪些部件?()。
A. 离合器B. 变速器C. 传动轴D. 差速器答案:A, B, C, D9. 汽车的排放控制技术包括哪些?()。
A. 催化转化器B. 燃油喷射系统C. 电子控制单元D. 废气再循环系统答案:A, B, C, D10. 汽车的安全性包括哪些方面?()。
A. 主动安全B. 被动安全C. 环境安全D. 信息安全答案:A, B, C三、判断题11. 汽车的发动机排量越大,其动力性越好。
()答案:正确12. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
()答案:正确13. 汽车的ABS系统可以缩短制动距离。
()答案:错误14. 汽车的ESP系统可以提高车辆的操控性。
()答案:正确15. 汽车的四轮驱动系统可以提高车辆的通过性。
()答案:正确四、简答题16. 简述汽车的ABS系统的作用。
答案:ABS系统(防抱死制动系统)的作用是在紧急制动时防止车轮锁死,保持车轮与路面的牵引力,使驾驶员在制动过程中仍能控制方向,提高行车安全。
汽车理论习题集 第 1 页 《汽车理论》习题集一 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括号内) 1、 评价汽车动力性的指标是( A ) A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、 汽车行驶速度( B ) A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、 汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、 汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力 、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、 汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力 、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、 汽车行驶时的空气阻力包括( D )。 A.摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、 汽车行驶时的空气阻力( B )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、 汽车行驶时的空气阻力( C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大( C )。 A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 5倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括( C )。 A.滚动阻力和空气阻力 B.滚动阻力和加速阻力 C.滚动阻力和坡度阻力 D.坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为( b ) A.地面法向反作用力 B.地面切向反作用力 C.汽车重力 D.空气升力 汽车理论习题集 第 2 页
12、汽车能爬上的最大坡度是指( A ) A.Ⅰ挡最大爬坡度 B.Ⅱ挡最大爬坡度 C.Ⅲ挡最大爬坡度 D.Ⅳ挡最大爬坡度 13、汽车行驶的附着条件是( C )。 A.驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B.驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C.驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D.驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 14、汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率( c )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 15、汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率(C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的3次方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的2次方成正比 D. 与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比 16、同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力所消耗的功率增大( d )。 A. 2倍 B. 3倍 C. 6倍 D. 7倍 17、汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括( D )。 A.滚动阻力、空气阻力所消耗的功率 B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率 C.滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率 D.滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率 18、汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括( D )。 A.滚动阻力、空气阻力所消耗的功率 B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率 C.滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率 19、汽车等速百公里燃油消耗量( b )。 A.与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B.与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比 C.与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比 D.与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比 20、汽车的质量利用系数是指( C )。 A.汽车整备质量与总质量之比 B.汽车装载质量与总质量之比 C.汽车装载质量与整备质量之比 D.汽车整备质量与装载质量之比 21、汽车带挂车后省油是因为( A )。 A.提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率 B.提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率 C.降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率 D.降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率 22、汽车动力装置的参数系指( A ) A.发动机的功率、传动系的传动比 B.发动机的功率、传动系的效率 汽车理论习题集 第 3 页
C.发动机的转矩、传动系的传动比 D.发动机的转矩、传动系的效率 23、确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑( A ) A.汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率 B.汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率 C.汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速 D.汽车的加速时间、最高车速和附着率 24、若使汽车的最高车速maxau大于发动机最大功率对应的车速pu,则( c )。 A.汽车的动力性和燃油经济性都变好 B.汽车的动力性变好,燃油经济性变差 C.汽车的动力性变差,燃油经济性变好 D.汽车的动力性和燃油经济性都变差 25、若使汽车的最高车速maxau小于发动机最大功率对应的车速pu,则( b )。 A.汽车的动力性和燃油经济性都变好 B.汽车的动力性变好,燃油经济性变差 C.汽车的动力性变差,燃油经济性变好 D.汽车的动力性和燃油经济性都变差 26、峰值附着系数p与滑动附着系数s的差别(d )。 A.在干路面和湿路面上都较大 B.在干路面和湿路面上都较小 C.在干路面较大,在湿路面上较小 D.在干路面较小,在湿路面上较大 27、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在( c )。 A.1.5%~2% B.2%~3% C.15%~20% D.20%~30% 28、滑动附着系数对应的滑动率为( a )。 A.100% B.75% C.50% D.20% 29、制动跑偏的原因是( d )。 A.左、右转向轮制动器制动力不相等 B.制动时悬架与转向系统运动不协调 C.车轮抱死 D.A和B 30、制动侧滑的原因是( a ) A.车轮抱死 B.制动时悬架与转向系统运动不协调 C.左、右转向轮制动器制动力不相等 D.制动器进水 31、最大地面制动力取决于( b )。 A.制动器 制动力 B.附着力 C.附着率 D.滑动率 32、汽车制动性的评价主要包括( d ) A.制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B.制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C.制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D.制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性 33、汽车制动的全过程包括( d ) A.驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间 B.驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间 C.制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间 D.驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间 34、制动距离一般是指( c )。 A.持续制动时间内汽车行驶的距离 B.持续制动时间和 制动消除时间内汽车行驶的距离 汽车理论习题集 第 4 页
C.制动器的作用时间和 持续制动时间内汽车行驶的距离 D.驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离 35、在下列制动器中,制动效能的稳定性最好的是( a )。 A.盘式制动器 B.领从蹄制动器 C.双领蹄制动器 D.双向自动增力蹄制动器 36、在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是( d )。 A.盘式制动器 B.领从蹄制动器 C.双领蹄制动器 D.双向自动增力蹄制动器 37、相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是( b ) A.前轮抱死拖滑,后轮不抱死 B.前、后轮同时抱死拖滑 C.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑 D.后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑 38、前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现( b ) A.前轮抱死,后轮不抱死 B.前、后轮同时抱死 C.前轮先抱死,然后后轮抱死 D.后轮先抱死,然后前轮抱死 二、判断题 × √ 1、 汽车的后备功率越大,则其加速能力、上坡能力和最高车速也越大。(√ ) 2、 发动机的后备功率越大,汽车的最高车速越大。( ) 3、 发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。( × ) 4、 增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。( √ ) 5、 最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。( √ ) 6、 汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。(× ) 7、 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。( √ ) 8、 车开得慢,油门踩得小,就一定省油。(× ) 9、 只要发动机省油,汽车就一定省油。( × ) 10、地面制动力始终等于制动器制动力。(× ) 11、地面制动力的最大值决定于附着力。(√ ) 12、当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。(× ) 13、汽车制动后,轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加,后轴载荷下降。(√ ) 14、制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。(× ) 15、近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。(√ ) 16、改进制动系结构,减少制动器起作用的时间,是缩短制动距离的一项有效措施。( √ ) 17、制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。(√ ) 18、汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。(√ ) 19、空车和满载时的I曲线不相同。 ( ) 20、f线组是后轮没有抱死,在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。( ) 21、r线组是前轮没有抱死,在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。( ) 22、线位于I曲线下方,制动时总是后轮先抱死。( ) 23、线位于I曲线上方,制动时总是前轮先抱死。( )