天然气灶常见故障原因

AGV现存主要问题及应对措施

由于AGV本身的天然缺陷，当前设备存在一些常见故障。我们对这些故障，在采取措施控制的同时，为了提高大家的反应速度，把这些故障现象的原因和处理方法总结出来，供大家参考。1．AGV死机

如果AGV屏幕对按钮没有反应，一般判定为死机。

1） 按急停，重新释放。有时按钮功能会恢复。

2） 如果仍然没有反应，正常情况下应关机，重新启动AGV并登录。

3） 如果死机现象频繁，应检查CPU风扇是否旋转良好，或更换主板、电源等。

2．发车时间不对，发生碰撞

这种情况在调整时，一定要有专人监护发车。必要时按下小车或大线急停。

1） 在控制台修改发车距离。

2） 在控制台检查链速设置是否正确。

3） 检查发车光电开关状态。

3．光靶丢失

这是一种最普遍现象，来源于光靶自身跟踪角度、电压高低、操作工人遮挡、装配时摇晃车身等原因。

1) 当3工位尚未装配时，可以先停大线，手动先落下AGV举升台，把AGV车头对准现场黄线标记，再重新登录。登录后启动大线，光靶将重新跟踪。

2) 如果装配到一半，必须停大线。手动状态把3工位装完。然后落下举升台，摆好AGV车位，重新登录。起大线自动跟踪。

特别要注意：这种情况下，在3工位装配没有结束时，不要把自/手动开关从手动拨回中间。否则，工作台会自动下降。

3) 如果某光靶频繁丢失，要维修该光靶。 4) 如果某AGV频繁丢光靶，要调整光圈。

4．在导航行走过程中地标丢失——地标丢失现象1

这种情况出现在直线导航行走过程中，AGV屏幕会给出故障提示。但要鉴别如下四种情况：

1） 如果所有小车在某点都丢失地标或不稳定，一般应该是地标损坏，修理更换破损地标。

2） 上面情况还有可能是地标位置不当，合理调整地标前后位置。

3） 如果只是同一台AGV，而且在所有站点都丢失地标，则要检查AGV导航传感器。

4） 如果是同一台AGV，且只在某一个站点找不到地标，其余可以找到，应该调整该站点地标位置。

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硬盘常见故障的原因

硬盘常见故障的原因:

1、硬盘的连接或设置错误

硬盘的数据线或电源线和硬盘接口接触不良，造成硬盘无法正常工件、在同一要数据线上连接两个硬盘，而硬盘的跳线没有正确设置，造成bios无法正确识别硬盘。

2、硬盘供电问题

硬盘的供电电路如果出现了问题，会直接导致硬盘不能正常工作。造成硬盘不通电、硬盘检测不到、盘片不转、磁头不寻道等故障。供电电路常出问题的部位是：插座的接线柱、滤波电容、二极管、三级管、场效应管、电感、保险电阻等。

3、接口电路故障

接口是硬盘与电脑之间传输数据的通道，接口电路出现故障有可能会导致检测不到硬盘、乱码、参数误认等现象。接口电路容易出现故障的部位是接口芯片与之匹配的晶振损坏、接口插针断裂、接口排阻损坏。

4、磁头芯片故障

芯片出现问题可能会出现磁头不能正确寻道、数据不能写入盘片、不能识别硬盘、有异响等故障现象。

5、电机驱动芯片故障

用于驱动硬盘主轴电机和音圈电机。现在的硬盘由于转速太本文整理于网络，仅供阅读参考

高导致芯片的发热量大而损坏。据不完全统计，70%左右的硬盘电路故障是由芯片损坏引起的。

6、硬盘坏道

硬盘由于经常非法关机或使用不当造成坏道，导致电脑系统文件损坏或丢失，电脑无法启动或死机。

7、硬盘引导区损坏

由于感染了引导型病毒，硬盘的引导区被修改，导致电脑无法正常读取硬盘，此故障通常提示lnvalid partiton tabel信息。

8、硬盘被逻辑锁锁住

由于被“黑客”攻击，电脑的硬盘被逻辑锁锁住，导致硬盘无法正常启动。

9、分区表丢失

由于病毒破坏造成硬盘分区表损坏或丢失，将导致系统无法启动。

10、其它部件损坏

包括主轴电机、磁头、音圈电机、定位卡子等损坏，将导致硬盘无法正常工作。

硬盘常见故障的

刮板输送机常见故障和常见安全事故

原因分析及对策

（三班 卢波 收集提供 2012.3）

在使用和检修过程中，刮板输送机常见故障形式有减速器出现的故障、断链、掉链、电机发热等多种机电故障。常见安全事故有机头翻翘、机尾翻翘、输送机上夹伤人等多种事故形式。对刮板输送机加强维护、坚持预防性检修，使其不出或少出故障，是当前机电管理中的重要一环。预防安全事故的重要注意事项有开机前应做好检查准备工作，发现故障要停电检修等。

刮板输送机所以能在工作中得到广泛应用，是由于它和其它输送机相比具有下述优点：运输能力不受货载的块度和湿度的影响；机身高度小，便于装载；机身伸长或缩短方便；移置容易；机体坚固。因此，刮板输送机是运煤设备中不可分割的一部分，它能否正常运转，将直接影响装置的正常生产。

一、常见故障及原因分析

1． 电机故障及原因分析

1）电机起动不起来或起动之后又立即缓慢停下来

原因分析：负荷太大；运行部件有严重卡阻；凸凹严重；供电电压太低；变压器容量不足，启动电压降太大；开关工作不正常；机头、机尾电动机间的延时太长，造成单机拖动；电动机本身的故障。

2）电机发热

原因分析：电机风扇吸入口和散热片不清洁，电机散热状况不好；超负荷运转时间太长；轴承缺油或损坏；电动机输出轴连接不同心，或地脚螺栓松动、振动大、机头不稳；启动过于频繁，启动电流大，熔丝（片）选用过大，电动机长时间在启动电流下工作。

3）电机声音不正常

原因分析：单相运转；接线头不良；负荷太重；轴承损坏；片帮、冒顶等将输送机压死。

2．减速器故障及原因分析

1）减速器外壳过热

原因分析：减速器中的注油量过多或过小；润滑油使用过久；轴承损坏或串轴；减速器内部不清洁。

2）减速器声音不正常

原金属等杂物；轴承游隙过大。

3）减速器油温过高

原因分析：润滑油不合格或润滑油不干净；润滑油过多；冷却不良、散热不好。

4）减速器漏油

原因分析：密封圈损坏；减速器箱体合面不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。

常见镜头故障原因及维修

这个网页中将介绍一些常见的镜头病症，并针对每种病症说明医治或预防的原则。但是实际上的病况可能比这里说明的更复杂，还是要看实际的状况来对症下药。此网页主要是给一些想自己修镜头的【勇者】参考，已经很有经验的朋友就不必看了。

发霉

发霉是最常见的镜头病症，发霉的原因是存放不当，很多人喜欢将相机镜头放在衣柜里面，其实衣柜里面是最不适当的相机存放场所，衣柜里面其实湿度是很高的。开始发霉的时候，玻璃上看来好像有细细的丝状，渐渐扩散，如左图 A、C；发霉严重时整个镜头都是霉丝，如左图 E。

如果没有镀膜的老镜不大会发霉，即使发了霉也容易清理。镜头的镀膜是一些金属氧化物或是卤化物，当然现代镜头镀膜的配方复杂，有些机密我们也无法清楚了解，不管是什么成份，反正是一些化学物质，而霉菌附着之后就会吃掉这些化学物质，不严重的时候可以将霉菌清掉，不会留下明显的痕迹，但是有经验的人还是看得出来。发霉严重的时候，有时会把镀膜吃光，也就是说清理掉霉菌之后，会发现发霉的地方镀膜都不见了，像左图 D 就是镀膜都不见了。有时即使镀膜还在但是已经变质，如左图 B，如果镀膜看来黄黄的那样，基本上那块地方的镀膜已经没救了。

不要以为发霉清掉就好，因为发霉处的菌丝会吸附空气中的水气等等物质，最严重的时候，霉菌与空气中各种化学物质以及灰尘混合作用之下，会在镜片表面形成一层硬硬的、雾雾的，类似沈淀矿物质的东西，如左图 F，这种情形镜片就报销了。这种雾化能否清理要看运气，如果很薄的话，用牙膏磨一下也许就磨掉了，但是镀膜大概都毁了，严重的时候，即使用牙膏磨掉了，但是镜面上可能也会留下一些磨痕，这样的镜头大概只能留着拆零件。

要预防发霉就是要保持干燥，现在的电子式干燥箱很便宜，最小的一千多元就可以买到，调整在相对湿度 45-55 之间就好。至于已经发病的怎么办，如果只有一两个小点，可以先不管，拍逆光时可能会产生一些耀光而已，但是要放到干燥箱中，不要让霉菌继续生长，如果已经有丝状，那就洗吧，自己练功自己洗，如果没胆子就花钱吧。如果是已经有沈淀物的那种雾化情形，就大胆的给他拆下去吧。