行车的有关桥式起重机安装常见故障分析
- 格式:doc
- 大小:34.00 KB
- 文档页数:6
桥式起重机车轮啃轨故障的分析及修理方法桥式起重机是一种常用的起重设备,用于搬运和吊装重物。
由于长期使用和工作环境等原因,桥式起重机的车轮可能会出现啃轨故障,导致起重机不能正常行走。
本文将对桥式起重机车轮啃轨故障进行分析,并提出相应的修理方法。
一、故障分析1.车轮啃轨原因分析:(1)轮轨匹配不合理:车辆负载过大,超出了轮轨的承载能力,导致车轮啃轨。
(2)轨道偏斜:轨道的安装不平整,或者在使用过程中由于车轮偏移或震动等因素,使得轨道发生偏斜,导致车轮啃轨。
(3)车轮磨损:车轮长期使用,磨损严重,无法与轨道保持良好的接触,造成车轮啃轨。
2.车轮啃轨故障的表现:(1)车轮和轨道产生共振现象,发出异常声音。
(2)车辆行驶不稳定,左右晃动明显。
(3)车轮与轨道摩擦过大,可能损坏轮轨甚至造成起重机翻车。
二、修理方法1.车轮修理方法:(1)检查车轮磨损情况,如果车轮磨损严重,需要更换新的车轮。
(2)对于磨损较轻的车轮,可以通过磨削车轮轮面,恢复车轮的原有形状和尺寸。
(3)对于轮轨匹配不合理造成的啃轨问题,可以采用车轮加宽、加厚或更换容量更大的车轮解决。
2.轨道修理方法:(1)检查轨道的安装情况,确保轨道平整、牢固。
(2)如发现轨道偏斜,可以采用调整轨道位置或加装垫片的方式进行修复。
(3)对于老化或严重损坏的轨道,需要更换新的轨道。
3.预防措施:(1)定期检查车轮和轨道的磨损情况,及时更换磨损严重的部件。
(2)调整车轮间距,保证车轮与轨道的匹配度。
(3)加强轨道的维护保养工作,确保轨道平整、清洁。
总结:桥式起重机车轮啃轨故障对起重机的正常行走起到很大的影响,并且可能带来严重的安全隐患。
对于车轮啃轨故障,应该及时进行分析,并采取相应的修理方法。
通过定期检查和维护工作,可以预防车轮啃轨故障的发生,确保起重机的安全和正常运行。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工矿企业、码头、仓储等场所。
但是在使用过程中,由于各种原因,桥式起重机常常出现故障。
了解桥式起重机的常见故障原因并采取相应的预防措施,对于确保设备的安全运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
一、电气系统故障原因分析及预防措施1.1 电气设备老化电气设备随着使用时间的增加,会发生老化,如接触器、继电器、断路器等部件容易出现烧损、接触不良等故障。
为预防此类故障,建议定期对电气设备进行检查和维护,并及时更换老化部件。
1.2 电气线路故障电气线路故障可能由于线路短路、接触不良、线路断裂等原因造成,严重影响设备的正常运行。
为预防电气线路故障,要定期对线路进行检查,保持线路的干燥清洁,及时修复断裂线路和松动连接。
1.4 预防措施定期对电气设备进行检查和维护,及时更换老化部件;保持电气线路的干燥清洁,及时修复断裂线路和松动连接;定期对电机进行检查、清洁和润滑。
2.1 结构磨损桥式起重机的机械部件,如轮轴、齿轮、轴承等,随着使用时间的延长会发生磨损,导致设备运行不稳定,甚至故障。
为预防机械结构磨损,应定期对机械部件进行润滑和维护,及时更换磨损严重的零部件。
2.2 过载操作桥式起重机在使用过程中,如果经常超负荷操作,会导致机械部件受到过大的压力,从而加速磨损,甚至造成严重的机械故障。
为预防过载操作引起的机械故障,应加强对操作人员的培训,严格执行操作规程,避免超负荷操作。
2.3 轨道松动桥式起重机在运行过程中,如果轨道松动会引起设备运行不稳定,甚至造成严重事故。
为预防轨道松动,应定期检查轨道固定情况,及时进行维护保养,保证轨道的稳定和牢固。
定期对机械部件进行润滑和维护,及时更换磨损严重的零部件;加强对操作人员的培训,严格执行操作规程,避免超负荷操作;定期检查轨道固定情况,及时进行维护保养。
3.1 超限保护失灵桥式起重机的超限保护装置,一旦出现失灵,就会缺少对设备工作的有效保护,造成严重安全隐患。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常用于工业生产中的大型起重设备。
由于长期使用或其他原因,桥式起重机可能会产生一些故障。
下面将分析桥式起重机常见的故障原因,并提出相应的预防措施。
1. 电气故障:电气故障是桥式起重机常见的故障类型。
电气故障的原因可以是设备老化、电路短路、接线不良等。
为了预防电气故障,需要定期对电气系统进行检查和维护,确保电路的连接牢固可靠,电气设备的绝缘性能符合要求。
2. 机械故障:机械故障是桥式起重机故障中的另一常见类型。
机械故障的原因可以是设备磨损、松动、变形等。
为了预防机械故障,需要定期检查各个机械部件的磨损状况,确保紧固件的连接牢固,及时更换磨损的零部件。
3. 液压故障:部分桥式起重机采用液压系统进行起重操作,因此液压故障也是常见的故障类型。
液压故障的原因可以是液压油泄漏、液压泵失效、液压阀故障等。
为了预防液压故障,需要定期检查液压系统的密封性能,确保液压油的质量符合要求,保养好液压泵和液压阀。
4. 控制系统故障:桥式起重机的控制系统是保证起重操作正常进行的关键部件。
控制系统故障的原因可以是芯片损坏、控制程序出错、传感器故障等。
为了预防控制系统故障,需要定期对控制系统进行检测和维护,确保各个控制器的工作正常,传感器敏感可靠。
除了以上几种故障原因外,桥式起重机还可能出现其他的故障,如安全装置故障、起重机倾覆等。
为了避免这些问题,需要严格按照操作规程进行操作,不超过起重机的额定载荷,不超过起重机的额定工作高度,并定期对安全装置进行检查和测试。
桥式起重机的故障原因多种多样,预防措施也各不相同。
定期检查和维护是预防起重机故障的关键,只有保持设备的良好状态和正常运行,才能保障工业生产的顺利进行。
关于桥式起重机机械故障的简要分析和预防措施摘要:在某些区域(如企业、车间、仓库等需要移动材料的区域)中,桥式起重机经常出现故障,可能导致起重机无法正常工作,需要定期检查这些潜在故障、更新或维修故障部件,以及对这些故障进行进一步分析和总结,以确保起重机的安全运行。
关键词:桥式起重机;机械故障;简要分析;预防措施引言在生产过程中需要移动物料的一些车间,仓库和港口,桥式起重机的使用有时会出现故障,使起重机的正常运行变得困难。
这需要定期检查这些潜在的故障,及时更新或修理潜在的危险部件,并进一步分析和总结这些故障,以确保维修车的安全运行。
不仅如此,我们还需要对桥式起重机故障采取具体的预防措施,并制定相应的使用和维护措施和规范。
此外,还必须使用特殊的电气保护装置,特别是根据起重机的安全管理要求。
一、研究意义我们的经济和社会最重要的一个特点是工业化进程正在加速,现代工业生产也比过去大大增加了规模,但随着现代工业生产(包括桥式起重机)的发展,工业中经常使用起重机,这对提高生产效率和降低现代机器的劳动强度具有重要的实际作用,而且在实际中,不可避免的错误会影响生产进度,造成某些经济损失,这可能导致许多不确定性,这些不确定性可能会威胁到工业生产的安全,因为需要分析起重机的故障并采取有针对性的预防措施,以确保它们在工业生产中的作用和价值充分体现在许多工业生产中使用起重机的桥梁上,分析常见的机械故障,并进一步阐述预防故障的措施,以期对提高起重机应用质量有所帮助。
二、桥式起重机常见机械故障2.1吊钩故障分析作为主要的取物装置,吊钩的作用很是关键,重物荷载由其全部承担,当进行起吊时,如若吊钩出现断裂,将会带来极大损失。
而导致吊钩故障的原因在于:(1)因超重或过度摩擦,以至于吊钩出现破损、断裂。
(2)使用单位私自更换吊钩使其规格型号不匹配,造成吊钩损坏。
2.2滑线电缆故障由于桥式起重机是一种多维机构,因此其车内使用的电缆通过车辆一侧的电缆滑槽放置,由于电缆桥架的电阻、电缆桥架的打断、滑动车辆之间电缆长度的设置不当等原因,可能导致滑动车辆上的电缆损坏。
桥式起重机常见机械故障分析及预防摘要:起重机属于一种重要的起重机械,主要是通过取物装置将物品从地上提起,之后将物品放置于目的地,当前运输器件和杂物主要应用起重机完成。
尽管起重机为货物运输带来较大便利性,然而机械在使用期间本就存在安全故障隐患,会提升经济损失,也在一定程度上威胁了人民的生命财产安全。
因此必须全面做好起重机设备的故障检修与维护工作,这样才能够全面降低起重机故障发生率。
此次研究主要是探讨分析桥式起重机常见机械故障分析及预防,希望能够对相关人员起到参考性价值。
关键词:桥式起重机;机械故障;预防措施桥式起重机主要是由钢丝绳及其压板,卷筒,减速器齿轮,制动器等机械部位组成,因此故障也常发生于以上部件中。
桥式起重机会在企业生产期间提供较多便捷,然而由于机械存在安全隐患,因此也会相应增加经济损失,影响企业的长久稳定发展。
深入研究和分析机械故障产生原因,并且通过各项预防措施全面降低故障发生率。
为了实现以上目标,要求特种设备人员必须规范自身操作行为,并且注重起重机故障安全隐患问题。
按照起重机实际运行情况制定出针对性地故障预防措施,全面维护起重机的运行安全性。
通过实际生产活动对桥式起重机的常见故障进行分析。
1、桥式起重机常见机械故障分析1.1滑轮和卷筒故障分析在起重机运行过程中需要充分应用卷筒部件,该部件的作用在于承受起重机的重量,在长期使用情况下会逐渐削弱卷筒的筒壁,使其出现薄弱部位甚至孔洞情况,严重会发生断裂情况。
当卷筒发生断裂时就会使承载物品滑落,对起重现场的人员造成安全威胁。
导致卷筒出现故障的原因主要是起重机卷筒在长期接触钢丝绳之后,会产生摩擦力,此时就会逐渐削薄卷筒壁,当卷筒壁薄弱到一定程度时,就会产生裂痕,此时就需要对其进行更换和维修。
其次,在实际操作期间还应当注重对钢丝绳和卷筒进行润滑操作。
1.2钢丝绳断裂故障钢丝绳在起吊重物时会产生复杂的受力条件,并且由于钢丝在绳子中位置不相同,此时就会导致钢丝绳受力分布不均。
桥式起重机罕有的故障及清除办法下面就从机械.电气和金属构造三方面阐述桥式起重机罕有的故障及清除办法.一. 机械传动方面的罕有故障1. 制动器刹车不灵.制动力矩小,起升构造产生溜钩现象;在运行机构中产生溜车现象.其原因剖析及其解决办法论述于后:(1)制动轮概况有油污,摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车.可用石油或者汽油将概况油污清洗清洁即可解决.(2)制动瓦衬磨损轻微.铆钉袒露,制动时铆钉与制动概况相接触.不单下降制动力矩刹不住车并且又拉伤制动轮概况.伤害较大.改换制动瓦衬即可.(3)主弹簧调剂不当.张力小而导致制动力矩减小.刹不住车而产生溜车或溜钩现象.从新调剂制动器使其主弹簧张力增大.(4)主弹簧疲惫,材料老化或产生裂纹.无弹力.张力明显减小而刹不住车.应改换新弹簧并调剂之.(5)制动器装配不当.其制动架与制动轮不合心或偏斜而导致溜钩或溜车现象.平日先把制动器闸架地脚螺丝松开,然后将制动器调紧,使闸瓦抱紧制动轮,这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实,然后再紧固地脚固定螺丝,即可达到二者齐心.(6)电磁铁冲程调剂不当或长行程制动电磁铁程度杆下面有支承物,导致刹不住车.平日从新调剂磁铁冲程或去掉落支承物即可解决.(7)液压推进器的轮叶迁移转变不灵巧,导致刹车力矩减小.调剂叶轮清除卡塞阻力,使叶轮迁移转变滑块即可解决.2. 制动器打不开.导致制动器打不开的原因及其清除办法有以下几种:(1)主意力弹簧张力过大.电磁铁拉力小于主意力弹簧的张力,故打不开闸,从新调剂制动器,使主弹簧张力减小即可.(2)制动器杠杆传动体系有卡住现象,松闸力在传递中受阻,故打不开闸.检讨传动体系,清除卡塞现象即可解决.(3)制动器制动螺杆曲折,螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯,故无法推开制动闸瓦.拆开制动器,取下螺杆将其调直或改换螺杆即可.(4)制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上.清除制动轮概况上的污垢即可解决.(5)电磁铁线圈被销毁或其接线折断.制动电磁铁无磁拉力所置,改换制动线圈或接通线圈接线即可.(6)液压推进器的叶轮卡住,清除叶轮卡塞故障即可.(7)线路电压降过大,导致制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%.磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,故打不开闸,清除电压降的原因,恢复正常电压值即可解决.3. 制动器工作时,制动瓦衬发烧,“冒烟”,并有烧焦味道产生,瓦衬敏捷磨损.(1)制动瓦衬与制动轮间的间隙调剂不当.间隙过小.工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致.从新调剂瓦衬与制动轮间的间隙,使其平均且在工作时完整脱开,不与制动轮接触.(2)短行程制动器的副弹簧掉效,推不开制动闸瓦,使闸瓦始终贴于制动轮概况上工作,长期摩擦生热所致.改换副弹簧且重调制动器.(3)制动器闸架与制动轮不合心,制动瓦边沿与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致.从新装配制动器,达到齐心请求即可.(4)制动轮工作概况光滑,制动瓦衬与制动轮不符.制动不良所致.从新光整制动轮或改换制动轮即可.4. 制动器的制动力矩不稳固(1)制动轮不圆,径向脉动较大,在制动进程中周期性的碰撞制动瓦而导致制动力矩的变更.从新车制制动轮使其达到技巧请求或改换及格的制动轮.(2)制动器闸架与制动轮不合心,制动时制动轮冲撞制动瓦所致.从新装配并调剂制动器闸架.5. 机构运行时,减速器在桥架上振动.(1)减速器底座地脚螺丝松动,紧固不牢所致.紧固地脚螺丝将其固牢即可.(2)减速器输入轴与电机轴不合心或减速器输出轴与所带动工件轴不合心,均会导致减速器在运转机会身发抖.从新调剂减速器,使其达到齐心度之请求即可清除振动.(3)减速器底座支承刚构造刚度差,在工作时产生变形而产生振动现象.加固支承架进步其刚度.6. 小车呈“三条腿”运行状况,所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触,有一个车轮悬空.平日有两种情形:(1)小车在桥架任何地位老是有“A”轮悬空.其原因清除办法有如下几种:此“A”轮制作不及格,直径小超出允差规模,故在车架装配轴线处于同一程度面上的前提下“A”轮悬空.改换此轮即可解决,或调剂该轮装配地位,使其向下移动,清除悬空现象.车轮直径均及格,只是车轮装配精度差.四车轮轴线不住同一程度面上,此“A”轮轴线度偏高,故而消失悬空现象.将“A”轮轴线下移,使四车轮轴线处于同一程度面上即可解决.小车制作不合请求或产生变形,此“A”角产生翘头现象.改正小车架,清除翘头现象,达到及格请求即可完整解决.(2)小车在桥架某一或两三个地位消失“三条腿”现象,在其他地位正常.其原因是:同一断面两主梁标高度超出许可规模,致使置于标高下之主梁上方的车轮悬空.小车轨道装配质量差,同一断面两小车轨顶标高差超出许可规模.通经常应用调剂小车轨道,使该断面两小车轨顶标高一致或在许可的规模之内即可解决.7. 小车运行时产生打滑现象(3)轨道顶面有油污或沙粒等,室外工作有冰霜等.(3)车轮装配质量差,有悬空现象,特殊是自动轮有悬空或轮压小.调剂车轮的装配地位,增大自动轮轮压.(3)同一截面内两小车轨顶标高差过大,造成自动轮轮压相差过大.调剂小车轨道使之达到装配尺度.8. 小车起动时车身扭捏,振动较甚.小车运行电机为鼠笼式电念头时,因为起动过猛,在自动轮轮压不均或有一轮悬空时,即会产生这种现象.调剂车轮装配精度或调剂小车轨道使之达到装配尺度即可解决.9. 大车运行时车轮轮缘啃轨道,车轮轮缘磨损轻微,甚至有时出轨掉落道,导致大车啃道的原因有如下几种:(1)车轮制作不及格,特殊是两自动轮直径相差较大,造成大车两侧线度不等,使车体走斜所致.在测得自动轮直径相差后,拆下该者从新车制,使其与另一轮直径相等,装配后即可解决.(2)两侧传动体系中传动间隙相差过大,导致大车在起动时不合步,导致车体走斜而啃轨.制动时亦因为间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨道现象.检讨两侧传动体系,清除过大间隙,使两侧传动均达到技巧请求即可解决.(3)大车车轮装配精度不良,质量不合技巧请求,特殊是大车在程度方面竖直而引诱大车走斜,啃道极为轻微.检讨测量车轮装配精度,找出程度偏斜的车轮着从新调剂,使其程度误差小于L/1000,L---为测量弦长.(4)桥架构造产生变形,引起大车对角线超差,消失菱形而导致大车车轮啃道.检讨测量两大车对角线相对差状况,肯定矫修偏向,通经常应用火焰改处死矫修桥架,使大车对角线允差相符技巧请求.有时亦可采取调剂车轮地位以达到大车对角线相对差相符技巧尺度.(5)大车轨道装配质量差,如标高相差过大,跨度超出允差等,亦会导致大车啃轨,调剂大车轨道,使之达到装配尺度.(6)分离驱动时两头制动器调剂不当,特殊是有一端制动器未完整打开时,两侧阻力不一致,造成车体走斜而啃道.调剂两头制动器,使其完整打开,制动时两头制动力矩均等.(7)两侧电机转速不合,导致两侧线速度不等,应改换一电念头达到同步即可.(8)轨道顶面有油污.冰霜.杂物等,也是引起大车啃道身分之一.清除油污.冰霜.杂物等.二. 电气传动方面罕有故障1. 电气装备罕有故障(1)电念头在运转进程中经常过热电念头功率与机构现实工作类型不符,因超载应用而发烧.应改换与现实工作类型相符的电念头.电源电压在偏低情形下运行,当电压较低时应停滞工作,以防销毁电念头或出变乱.机械传动体系中有壅塞传动不畅现象,阻力增大使电念头发烧.检讨机械传动体系,清除不合心等传动不畅故障点即可解决.(2)电念头在运行时振动电念头轴与减速机轴不合心.调剂电念头与减速机的齐心度,使之达到技巧尺度,传动附加阻力天然消掉.电念头轴承破坏,导致电念头轴线竖直而增大运行阻力.裁撤电念头,改换新轴承.电念头转子变形,轻微时与定子相接触,即产生“扫膛”现象而导致电念头发烧.振动.拆检电念头,将转子调直或改换电念头转子.(3)掌握器在扳转进程中有卡住现象触头接触不良,打火而将触头焊住.用细锉挫平触头接触面,确保触头接触优越.掌握器定位机构产生故障,检讨并补缀定位机构使其迁移转变滑快.(4)接触器触头烧蚀轻微动.静触头接触不良,开闭时经常打火而烧损触头.修整触头,调剂触头间的压力,使其接触优越.掌握器容量不敷,过载所致,平日应改换容量大一级的掌握器即可.相间有短路点,壮大的短路电流将触头烧蚀.用万用表检讨电路,找出故障点并清除.(5)交换接触器线圈产生高热线圈过载.减小动触头的压力即可解决.动.静铁芯极面闭应时接触不良,存有间隙,致使线圈过载发烧.清除极面存有间隙的身分,若有曲折,卡塞或极面有污垢等.(6)接触器工作时声响过大接触器线圈过载.动.静磁铁极面有脏污.动.静磁铁相对地位错位,磁路受阻所致.调剂动.静铁芯的地位,使磁路疏浚.动磁铁迁移转变部分有卡塞现象,迁移转变时不灵巧.对磁铁迁移转变部位(销轴及孔)加油润滑,清除附加阻力,使其迁移转变灵巧.(7)接触器闭合动作迟缓,一般因为动.静铁芯极面间距过大所致.调剂极面间距即可解决.2.电气线路故障,起重机的电气线路故障比较多,为了敏捷清除故障.削减补缀时光,请求维修人员和司机必须熟习起重机的全体线路工作道理,电气装备及电器元件机能.感化及其装配地位.当变乱产生时,应依据故障现象来断定故障可能产生的部位在哪里,并应用电气内心和对象按电传动次序慢慢进行检讨,最后找到产生故障的部位,采纳措施予以解决.下面阐述罕有线路故障及清除办法.(1)推合呵护柜的三相开关,按下启动按钮,掌握回路熔断器熔丝熔断.平日是因为熔断相接地短路所致.应用电气内心查找接地部位并清除.(2)推合呵护柜开关,按下启动按钮,起重机主接触器不吸合.消失下列情形均不克不及启动.电路无电压;掌握回路熔断器熔丝1FU或2FU熔断;各掌握器手柄有不置于零位者;紧迫开关SE,各安然联锁开关SQ1.SQ2有未闭合者;各过电流继电器常闭触头KC1.C2----KC4有未闭合者;主接触器KM线圈烧断或其接线折断;按线路慢慢检讨,即可找到天车不克不及起动的原因并清除之.(3)起重机起动后,按钮SB脱开后不克不及自锁,接触器释放(俗称掉落闸).平日是因为接触器联锁触头KM1或KM2接触不良,未能将2号电路接入掌握回路中以代替1号电路所致.调剂联锁触头KM1和KM2的弹簧压力,使其保持接触优越即可解决.(4)起重机在运行时经常产生主接触器释放(俗称大车“掉落闸”)现象,消失下列情形之一均可使起重机“掉落闸”.大车过电流继电器整定值调得偏小,大车在工作时过电流继电器经常动作所致;大车滑触线装配不良,尘垢太多或有锈皮绝缘处,导致起重机电流引入器集电托经常脱开供电滑线所致;起重机轨道装配不良,轨道接缝间隙过大,起重机运行时产生振动,使集电托刹时脱开所致;司机室封闭不牢,起重机运行时产生振动而使这些门开关常闭触头有刹时脱开所致;各机构及总过电流继电器的常闭触头有因振动而刹时跳开所致;重要接触器自锁触头KM1和KM2接触不坚固,有时因振动有刹时脱开.(5)当开动某机构运行时,起重机就“掉落闸”.呵护该机构电念头的过流继电器整定值偏小,当开电念头工作时,该继电器动作而使掌握回路断电导致起重机“掉落闸”.该机构电念头电源线有相间短路或相对地短路者,短路电流使继电器动作而断电.该机构有卡塞现象,导致阻力增大,使电念头电流增大而使继电器动作.(6)某机构终端限位器动作后,起重机不竭电,机构持续运转.终端限位器线路中产生短接而使限位器掉效.检讨线路,清除短接点,使限位器常闭触头串入掌握回路中即可解决.限位器接线错乱,掌握偏向错误.应从新准确接线.(7)起重机起动后,只有大车运行机构能运转,起升机构和小车运行电念头不动作.平日是因为小车电流引入器之集电托与小车滑触线接触不良或其断线,造成此两机构电念头缺相或掉去电源所致.检讨集电托与滑线接触不良处或接通接线即可解决.(8)大车分散驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常.大车过电流继电器线圈或其接线断开而造成大车电念头缺相所致.电念头定子绕组或其接线有短路处.大车掌握器定子触头接触不良而造成电念头缺相.检讨电念头不工作的原因,采纳响应措施解决.(9)大车分离驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常,平日是因为呵护柜主接触主触头至掌握器定子触头的接线有断路处所致,应细心检讨电路之断路处并接通之.(10)某机构电念头不工作(其他机构正常),或电念头转矩很小,轻载时也启动艰苦,经检讨其定子回路正常,那么故障一般产生在转子回路内.转子绕组引出线有接地处,或者因为其和滑环衔接的铜片在90度弯角处断裂,造成转子回路有断开处.检讨故障点并清除之.滑环和电刷接触不良,碳刷烧损轻微;碳刷架的弹簧压力不敷;碳刷引线折断或接线螺丝松动.检讨接触不良处或改换电刷,调剂弹簧压力,拧紧接线螺丝即可解决.集电滑块(集电托)与滑触线接触不良.集电滑块接线折断.电阻元件有断裂处或电阻接线折断.凸轮掌握器转子回路触头烧损轻微接触不良所致分离检讨清晰,找出故障点并解决之.三. 金属构造部分罕有故障桥式起重机金属构造部分的罕有故障重要有主梁小挠,主梁旁弯及腹板波浪几种.下面就主梁下挠原因及其修复办法作扼要介绍.1. 主梁下挠的原因剖析(1) 主梁构造应力影响,箱型主梁主如果由钢板拼焊而成的,在焊接进程中产生构造内应力,在承载时与外加应力叠加后会使构造的局部应力超出金属材料的屈从限而产生的局部的塑性变形,从而使全部主梁产生永远变形,导致主梁上拱度消掉而下挠.(2) 长期超载应用的影响,主梁长期超载应用,使主梁的局部应力老是处于屈从极限状况,多次的曲折拉伸变形而导致主梁的“疲惫”,乃至主梁抵抗变形的才能愈来愈差,鄙人载荷感化下,主梁小挠变形日益成长,最终导致主梁轻微下挠或断裂.(3) 热效应对主梁的影响,在主梁的上盖板处进行气割.烤火.焊接功课当其冷却压缩后都将使主梁产生下挠,在走台板一侧加热将使主梁产生向内曲折.(4) 其它方面的影响,起重机在运输中受到冲撞.存放及其支承地位不当等,亦可使主梁产生永远变形.2. 主梁下挠的修复,修复步调如下(1)测量主梁变形并绘制主梁变形曲线图.(2)肯定主梁补缀筹划,下位补缀照样原地空中补缀,采取后者应搭脚手架,以便施工并确保安然.(3)制订矫修工艺,肯定加热烘烤部位及加热烘烤次序.(4)将主梁于跨中部位顶起,并在主梁下挠崛起面加热烘烤,在火焰改正进程中,应经常测量主梁拱度修复状况,以防改正过度.(5)主梁矫修后,平日采取加固办法,以巩固矫修后果.一般采取于主梁下盖板下面用槽钢焊接成“U”形箱形小梁.有时也采纳沿主梁下方张拉钢筋而使主梁拱起的办法来巩固矫修后果.起重机的保护起重机的运行状况直接关系到人身及装备安然.是以,做好起重机的治理和保护工作是确保安然运行的重要环节之一.一.桥式起重机的检讨轨制为确保起重机的安然运转,重要义务是做好起重机的检讨工作.应树立如下检讨轨制;1. 日检,该项与司机交代班轨制联合进行,重要由交代班的司机配合对起重机的重要机.电零部件,如吊钩.钢丝绳.各机构制动器.掌握器.各机构限位器及各类安然开关动作是否敏锐靠得住等进行检讨.并于下班前15分钟进行清扫装备,保持优越的卫生情形.2. 周检,由把持该起重机的几位司机在每周末配合对起重机进行一次周全检讨,包含对各机构传动零部件呵护柜各电器元件,操纵电器及其衔接部分的紧固状况,逐个进行检讨.检讨完毕后清扫装备,保持优越的卫生情形.3. 月检,起重机与维修人员(电.钳工)配合对起重机进行检讨,包含各机械传念头构.电气装备及电气装配,桥架构造进行检讨,对各重要机.电零部件进行拆解详尽检讨,对消失的破损件应实时改换,对于尚未达到报废尺度还能工作的机.电部件应制订预修筹划,为下一期检讨保养工作做好预备.4. 半年检讨,可与起重机的一级保养联合起来进行,司机与补缀人员配合进行,在周全拆检整台起重机的同时,对起重机各部分进行保护和保养,完成预期安插的机.电补缀工作,以确保起重机的机械.电气和金属构造处于无缺状况.5. 年度检讨,可与起重机的二级保养联合起来进行,除半年检的全体内容外,还应检讨金属构件有无裂纹.焊缝有无锈蚀;大.小车轮磨损状况;测量大车跨度及大车轨道跨度差;测量主梁的静挠度并进行静.动负荷试车;对起重机进行周全润滑.二.做好桥式起重机的润滑工作对桥式起重机各部件的按期润滑,是起重机保护保养工作的重要构成部分,它对包管起重机经常处于优越的运行状况,延伸起重机和零部件的应用寿命,进步临盆效力和确保安然临盆具有重要感化.三.桥式起重机的保护和补缀轨制对起重机除按期检讨和按期润滑保养外,还必须对起重机进行保护和补缀.1. 补缀性质(1)变乱性补缀,一般是指在日常检讨和保护时未能发明而忽然消失的机件破坏变乱,对于这种突发性的机件破坏,必须停机检修.它不但影响临盆,并且伤害性极大,有时会造成人身或装备变乱的产生.是以请求检讨轨制必须健全,筹划预修要有科学性.跟着治理程度的进步,保护补缀轨制的完美,即可把这种突发性的变乱的产活力率降至最低限度,甚至于祛除.(2)预感性补缀,预感性补缀往往与对起重机的检讨和保护保养工作联合起来进行,平日是在前一期检讨和保养时发明了零部件消失问题或征兆,有破损趋向,在不影响安然临盆的前提下,可在两相邻检讨保养距离期内,做好零部件的预备工作,在进行下一周期的检讨和保养时予以改换解决.(3)筹划性补缀,筹划性补缀是保护保养好起重机的中间环节,依据起重机的工作状况,各类机构的负荷情形,对起重机的保养补缀内容和时光作出筹划,并按筹划实行,我国今朝尚无同一的筹划性补缀轨制,有的采取小修.中修和大补缀三级补缀轨制,有的采取一级保养.二级保养和大补缀的补缀轨制.下面就今朝广泛采取的一级保养.二级保养和大补缀三个补缀内容作扼要介绍.(1)一级保养保护内容对整台起重机的机械传动部分,电气装备和金属构造等三大部分进行周全检讨.对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗.改换润滑油.对个体零部件的拆检,改换或补缀.对某些电器元件的补缀或改换.对有破损趋向的机.电零部件,应作为可预感性补缀内容作好技巧预备工作,以便鄙人一周期补缀时进行.(2)二级保养保护内容包含一级保养保护的全体内容.对工作频仍.负荷较大的机.电部件进行拆检.清洗.补缀或改换并润滑.按筹划把前一期作好技巧预备的机.电部件进行改换.对起重机电气线路进行周全检讨.改换部分老化接线和破损电器元件.(3)大补缀内容机械部分的各机构全体分化,包含减速器.联轴器.卷筒组.车轮组及取物装配等部件,改换破坏件和已达到报废尺度的零部件,清洗后从新装配并加油润滑.改换钢丝绳.各机构制动器及其打开装配.各机构电念头应进行分化.烘干.组装并加油润滑.改换各机构之破损的凸轮掌握器;检修呵护柜或改换呵护柜;改换全体线路的接线,从新配线装配;改换照明旌旗灯号体系的掌握板等.金属构造部分,对已消失下挠或旁弯的主梁进行改正补缀并加固;对整台起重机全体清洗清洁并涂漆两遍加以呵护.经大补缀后的起重机要进行调试,然后按静.动负荷试车程序进行判定,及格后方可投入临盆应用.。
桥式起重机常见问题故障分析及解决方案摘要在我国现代化的工业进程中,桥式起重机对于提高机械化水平、促进劳动生产率提升有着不可或缺的重要地位。
不但是运输物料的主要机器设备,还能承受高负荷的作业效率,频繁的工作量、高速度等诸多优点。
本文针对桥式起重机的故障做出了具体分析,并提出了解决方案,以期为高安全、高稳定性的起重机的工作标准提供理论建构,从而保障桥式起重机生产安全,促进其持续健康地发展。
关键词桥式起重机;问题;故障;方案桥式起重机是我国建筑工业领域上普遍配置的设置保障,在我国工业系统运行中具有覆盖范围广、应用程度高、普及速度快等特点,是我国各大产业的发展的基础性配备,目前已经成功的覆盖到陆海空、民用、军用等的各个角落;另一方面,桥式起重机是我国建筑工程系统安全有效运行的重要保障,贯穿于整个重工业行业中,保障了工业系统安全运行。
注重对桥式起重机的运行故障分析和解决,为有效地避免危险事故发生,维护重工业工作系统的稳定、畅通、安全运行,同时也为减少企业经济损失、保障工作人员的人身安全。
1 桥式起重机的常见问题以及解决措施1.1 吊钩常见的问题及解决措施吊钩是桥式起重机用的最多的取物装置,它承担着吊运的全部载荷,在使用过程中,吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。
造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。
为防止吊钩出现故障,就要在使用过程中严禁超负荷吊运,在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况,同时要定期对吊钩进行退火处理,吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废,坚决不要对吊钩进行焊补。
特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。
1.2 起重机的制动器失灵及措施产生制动器不灵以及销轴磨损严重的原因主要有:由于制动器是桥式起重机处于高频率的工作状态下的关键部件,制动时的起重机会产生大量的动载荷,处于长时间工作频率下的起重机,在各个零件面对大载荷与冲击的情况下,导致销轴磨损严重,使得制动器失灵。
桥式起重机常见机械故障和隐患排除分析摘要:在进行现代化工业生产时,桥式起重机设备属于非常重要机械设备之一,能够在提高生产效率的同时降低人力资源投入成本,为企业带来更多综合效益。
企业在应用桥式起重机设备时,不仅要根据自身的需求选择合适设备类型,还需要根据设备运行特点制定针对性检修和维护措施,确保桥式起重机设备能够始终保持正常稳定运行状态,降低故障问题发生几率。
企业还需要加强桥式起重机设备维修管理,要在第一时间对隐患问题及时发现和排除,提高设备应用稳定性。
本文就桥式起重机常见故障和隐患排除分析进行相关分析和探讨。
关键词:桥式起重机;常见机械故障;隐患;排除分析桥式起重机设备属于大型搬运设备,一般作用于钢铁电力、采矿等生产领域,但因为这项设备在使用期间容易受到多方面因素影响,经常会出现故障问题。
一旦设备出现机械故障就会导致设备无法正常使用,在对其维修时不仅会增加生产成本,而且会对生产效率产生一定影响。
因此企业需要加强桥式起重机设备维修管理,通过对常见机械故障问题分析和研究,从根源上对各项隐患问题全面排除,确保设备应用价值能够得到有效提升。
企业在管理设备时,要选派更加专业技术人员,并引进更加先进故障排除和维修方法,提高设备应用水平[1]。
一、桥式起重机常见机械故障问题(一)啃轨故障问题起重机设备运行期间,大车车轮轮缘和承载轨道侧面出现挤压以及磨损现象,就会引发啃轨故障问题。
这些故障问题在发生时,会表现为轨道侧面存在明显痕迹,车轮轮缘和钢轨轨顶存在亮斑;起重机设备启动期间,钢轨间隙和车轮轮缘发生明显改变,在运行时设备车体跑偏出现摇摆等现象。
导致这一故障问题发生的主要原因是在进行设备安装时,轨道与大车车轮之间设计形式不符合运行需求。
工作人员在进行设备安装时,预留的局部空间不足,导致设备运行期间出现了故障问题。
大车传动系统零部件存在不均匀摩擦,引发了严重磨损现象,导致零件连接区域出现了较大间隙,也会引发啃轨故障问题[2]。
编订:__________________单位:__________________时间:__________________起重机(桥式)常见机械事故障分析及预防措施Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-3106-71 起重机(桥式)常见机械事故障分析及预防措施使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了分析,提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。
桥式起重机在企业生产过程中带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,给国家、人民造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。
发生事故的主要原因是机械本身存在着机械故障及误操作。
研究机械故障,分析原因,制定预防措施是减少桥式起重机机械事故的主要措施,这就要求特种设备管理人员在规范操作人员的操作的同时,重视起重机机械故障的隐患,根据起重机状况制定出周密可行的预防措施,确保起重机的安全运行。
通过生产实践,对桥式起重机在运行过程中的机械故障及预防措施作如下分析。
钢丝绳在运行过程中,每根钢丝绳的受力情况非常复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。
即使受最简单的拉伸力,每根钢丝绳之间受力分布也不同,此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等,因此精确计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。
起重机桥式常见机械事故障分析及预防措施起重机桥式是工业生产中常见的一种重型机械,用于搬运重物、吊卸货物等工作。
然而,由于起重机桥式在使用过程中存在各种机械事故隐患,因此,在日常的使用中需要注意安全,及时排查潜在的故障,并制订有效的预防措施。
本文将从常见的起重机桥式机械故障出发,对其分析与预防措施进行探讨。
一、起重机桥式常见故障起重机桥式的常见故障主要包括以下几类:1. 轴承故障起重机桥式的各个部件之间经过长时间的磨合后,轴承常常会出现磨损、断裂、卡住等故障。
轴承故障会导致起重机桥式无法正常工作,情况严重时还会出现安全隐患。
轴承故障主要的表现是发出嘎吱声、又奇怪的声音和部件的不正常摆动等。
2. 电气故障起重机桥式的电气系统包括起吊机的电机、控制器、传感器等部件,如果其中任何一个部件出现故障都会导致起重机桥式的故障。
常见的电气故障有电机不能启动、转速不够、电线短路等。
3. 卡车工具故障起重机桥式的卡车工具是用来移动机械的,如果卡车工具出现故障,会导致机械无法正常使用。
卡车工具故障的表现为移动不灵活或不可动、削减、断裂等等。
4. 下降控制器故障下降控制器是起重机桥式的核心部件,如果下降控制器发生故障,不仅可以引起机械无法正常工作,还会产生严重的安全隐患。
常见的下降控制器故障有控制器损坏、加速和解锁无效等。
二、起重机桥式机械故障的预防与维护为了防止机械故障给生产工作带来影响,必须采取有效的维护和预防措施。
以下是起重机桥式机械故障的预防与维护措施的一些建议:1. 定期维护与保养对于起重机桥式的各个部件,应该进行与保养,每年定期地进行维护,对损坏的部件及时更换,确保机械的状态良好。
根据起重机桥式自身的性能、作业环境等特点,设定合理的维修计划和维护周期。
2. 安全检查在正式使用起重机桥式之前,必须对机械进行严格的安全检查,确保起重机桥式的各个部件的正常性能。
同时,还需要确保周围环境安全,保证工作的安全性。
3. 严格操作规程起重机桥式的操作人员必须严格按照操作规程使用机械,不得超负荷操作,做好维护机械的责任,在使用过程中及时发现隐患问题,做好记录并及时处理。
行车的有关桥式起重机安装常见故障分析
摘 要 本文就行车的有关桥式起重机安装常见故障进行了分
析,并就问题的解决提出了相应的对策,旨在提高行车的有关桥式
起重机安装技术与水平,保证桥式起重机安全运行。
关键词 桥式起重机;安装;故障
中图分类号th2 文献标识码a 文章编号 1674-6708
(2012)71-0125-02
0引言
桥式起重机是施工企业的常用运输、起重等多种工业操作的设
备。桥式起重机也称为天车或行车,由桥架、具备升降功能及运行
功能的大车、小车等运行机构组成其内部机械系统[1]。桥式起重
机的内部机械系统结构有许多复杂的部件,如轨道、大梁、断梁、
车轮、卷筒、减速机、滑轮等,这些部件的性能与安装状况直接影
响整部机器的工作状态[2]。因此,对桥式起重机安装常见故障进
行分析,并采取相应的对策来解决,才能使桥式起重机能够正常的
运转与使用,保证企业生产系统能够维持正常运行。
1行车的有关桥式起重机安装常见故障
1.1桥式起重机的轨道安装存在偏差
由于桥式起重机的轨道跨距存在不同的大小及偏差,导致起重
机的两条轨道之间的距离存在过小的偏差;因为距离的偏差过小,
桥式起重机在工作时极容易出现异常状况,给桥式起重机带来不必
要的磨损;如卡轨,卡轨能加快轨道与车轮之间的磨损状况;但是
如果两条轨道的距离偏差过大的话,则会存在有脱轨的安全隐患,
因为起重机的车轮和轨道之间的距离较大;而且车轮及轨道之间的
受力不均,容易导致局部的受压过大。
1.2桥式起重机的端梁与车体大梁的连接不牢固
起重机的大梁和端梁之间的连接不牢,容易导致连接的螺栓孔
没有能够充分地对正吻合;在这种情况下,机体大梁和端梁的连接
会因车体的变形应力及螺栓连接产生松动,在连接板发生松动的情
况下,很容易导致起重机运行故障及安全事故。
1.3桥式起重机的制动装置出现动作失灵
在安装桥式起重机时,电动机的驱动器安装得过紧或者是过松,
容易造成制动器失灵;当起重机的制动器无法正常运转及工作时,
起重机的起重设备同样无法正常使用,在一些情况下还可能出现安
全事故。
1.4在桥式起重机工作时,出现了车轮啃轨的状况
桥式起重机安装时的工作没有做好,那么在起重机运行时就很
容易出现车轮啃轨现象,常见的车轮啃轨主要有:当起重机的大车
在向前行进时,其车轮仅仅是啃咬在一侧的轮缘,而在起重机后退
时,车轮又仅仅是啃咬在另一侧的轮缘,车轮啃在轮缘上的位置随
着方向的改变而有所变动。
2出现安装故障的原因及解决的对策
2.1桥式起重机的轨道安装存在偏差的原因及对策
导致这一故障的常见原因有在施工过程中用来测量的钢盘尺的
偏差较大;施工人员在不同的部位进行测量时,手拉钢尺的力度不
一,有的部位测量时是过松,有的部位则是过紧,最终导致测量好
的数值存在较大的偏差[3]。建议的解决对策:施工单位在施工的
过程中要注意使用符合检测标准的钢盘尺,使用到的弹簧秤要将其
统一规格;进行两人相互配合才能完成的操作时,两个进行操作测
量的人员应该在同一条直线上进行测量,在每一个测量点上测量的
弹簧秤拉力应该相同;安装时允许存在一定范围的偏差,这个偏差
范围是:桥式起重机的跨距小于或等于10m时,误差不应超过正负
3mm的范围。
2.2桥式起重机的端梁与车体大梁之间的连接不牢固的原因及
解决对策
导致两者连接不牢的原因主要有:在对桥式起重机进行组装时,
没有将车体的大梁放置在水平轨距的直线上来进行组队,只是于枕
木垛上直接就地组队,这样的组队方式,不能将车体的大梁与变形
的端梁进行调平,在没有进行调平情况下就将螺栓直接穿入连接孔
中,这样就导致了连接不牢固的情况[4]。解决的方法为:在对桥
式起重机的车体大梁及端梁进行安装时,可将起重机的车体大梁于
符合轨距要求的临时性轨道放置组队;在进行组队时,必须先调平
车体大梁及端梁之间的连接板的端部,然后检查螺栓孔的连接处是
否吻合;如果孔出现错位的现象,便不可以强行穿入,同时也不能
擅自将螺栓孔的位置进行修改。出现错位情况时,应注意认真查明
错位的原因,查明原因后,可将螺栓孔修正,以保证起重机大车的
对角线相等。大车的两条对角线允许存在的误差不应大于五毫米,
起重机大车与小车的车轮中心距及小车的轨距也要认真测量。在对
大梁与端梁进行焊接时,焊缝的表面应尽量避免夹渣、裂纹、弧坑
及气孔等,加强板的宽度及高度要符合规定要求。
2.3桥式起重机的制动装置出现动作失灵的原因及解决对策
导致桥式起重机的制动装置出现动作失灵状况的原因主要有:
在安装桥式起重机时,没有及时地清理掉起重机的制动器内部的锈
蚀或者是赃物;起重机内部的闸瓦与刹车衬料没有固定牢固,铆钉
突出;此外,起重机的刹车衬料与内部制动器轮之间的接触面积未
达到国家规定的标准,制动器弹簧的节距与直径之间存在过大的偏
差,没有对气动刹车内部的气缸进行清洁及制动器的气孔没有进行
合适的调整等原因都可能导致桥式起重机内部的制动器无法正常
运转[5]。解决的对策有:在对桥式起重机进行安装时,要注意检
查制动器及小轴上有无锈迹及赃物等,如果有,要及时清除,以保
证小轴能够正常转动,闸轮的表面的油漆也要清除。铆钉埋入到衬
料的厚度为衬料厚度的四分之一,而衬料与闸轮之间的接触面积需
大于衬料的总面积四分之三;此外制动器内部的气缸也应清理干
净。
2.4在桥式起重机工作时,出现了车轮啃轨的状况的原因及解决
对策
出现车轮啃轨的原因是桥式起重机的车轮没有保持在水平的状
态,而是出现了偏斜的状况。解决的对策为:在轨道的两侧拉钢丝,
钢丝的数量为两条,并要使两条钢丝保持与轨道平行的状态;接着
就要将车轮偏斜的数据测出,根据测量得到的数据进行相应的调
整。
3结论
桥式起重机安装的质量优劣,直接与人民群众的安全及国家财
产息息相关,所以在对桥式起重机进行安装时,要严格把握操作规
范与程序,尽量减少故障的产生,以保证生产顺利进行。
参考文献
[1]周正民.桥式起重机安装的几个问题[m].设备安装,
2009(8):419-420.
[2]王红明.浅谈桥式起重机的安装[j].山西建筑,2011(4):
294-295.
[3]朱波.桥式起重机安装和调试运行[m].北水力发电,
2010(7):517-518.
[4]梅力.桥式起重机安装常见问题的防治[j].矿山机械,
2009(5):31-21.
[5]先强.防爆桥式起重机安装监检问题探讨[m].技术创新,
2011(3):426-427.