成都市市内包车客运管理办法

客运包车管理规定 为标准包车客运，维护客运市场秩序，保障道路旅客运输平安，制定了相关管理规定，下面给大家介绍关于客运包车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 第一章 总那么 第一条 为加强我市包车客运行业管理, 全面强化包车客运企业平安生产管理和效劳水平，提高包车客运企业的效劳质量和竞争力,标准包车客运市场秩序，确保行业稳定和安康开展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关规定，结合我市实际情况，制定本方法。 第二条 在我市行政区域内登记注册的包车客运企业从事包车客运经营活动的适用本方法。 第三条 包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。 第四条 广州市交通委员会(简称市交委)是本市包车客运的主管部门。市及相关区、县级市道路运输管理机构按照职能分工负责具体日常管理工作。 第五条 鼓励包车客运企业做大、做强、做优，实行规模化、集约化、公司化经营，形成优胜劣汰机制，共同推动包车客运市场的安康开展。 第二章 经营许可 第六条 包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、市内区(县级市)际包车客运和区(县级市)内包车客运。 第七条 申请从事道路客运经营的，应当按照以下规定提出申请： (一)从事区(县级市)内包车客运经营的，向区(县级市)道路运输管理机构提出申请; (二)从事市内区(县级市)际包车客运经营的，向市道路运输管理机构提出申请; 第八条 申请从事包车客运经营的，应当具备以下条件： (一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车： 1.客车技术要求： (1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求; (2)座位数在13座及以上，外廓尺寸、轴荷及质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的要求; (4)燃料消耗量应当满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT711)的要求，车辆型号为交通运输部公布的达标车型。 2.客车类型等级要求： 从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当到达行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上。 3.客车数量要求： 经营省际包车客运的企业，应当自有中高级营运客车20辆以上、客位600个以上;经营省内包车客运的企业，应当自有营运客车5辆以上、客位100个以上。 (二)从事客运经营的'驾驶人员，应当符合以下条件： 1.取得相应的机动车驾驶证1年以上; 2.年龄不超过60周岁; 3.录用前三年内无重大以上道路交通责任事故记录，无交通违法记分总分值记录，无酒后驾驶、超员20%、超速50%(高速公路超速20%)或12个月内有三次以上超速违法记录。 4.经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法规、机动车维修和旅客急救根本知识考试合格而取得相应从业资格证。 本规定所称交通责任事故，是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。 (三)有健全的平安生产管理，符合平安生产标准化的要求。 第九条 根据我市经济开展的总体需求，按照国家、省相关政策要求，综合考虑企业平安生产标准化等级、质量信誉情况、平安事故情况和经营条件，科学制定包车年度开展方案。 第三章 企业管理 第十条 包车客运企业应当严格执行国家有关法律法规和标准标准，建立现代企业管理制度，完善法人治理结构，健全岗位责任制和其他各项管理规章制度，推行平安生产企业主体责任制。 第十一条 包车客运企业应当落实车辆“五个统一”管理要求，由企业统一对所有车辆进行管理，由企业统一负责安排生产调度车辆，由企业统一购置车辆保险，由企业统一安排专人对车辆运行情况进行实时监控、由企业统一建立车辆技术档案。 第十二条 包车客运企业应当自有(或长期租赁)停车场地，面积不少于全部车辆投影面积的1.2倍，安排专职平安管理人员负责车辆“出车前”和“回场后”的平安检查，统一集中车辆停放，并做好日常出入和检查记录。 每20辆营运车应当至少配备1名专职平安管理人员，最低不少于1人。 第十三条 包车客运企业应当建立车辆维护、检测和年度审验制度，保证车辆按照国家有关规定、技术标准以及企业的相关规定，在具备维修资质条件的车辆维护企业进行车辆二级维护、综合性能检测和技术等级评定，确保车辆符合平安技术条件。 逾期未年审年检或年审年检不合格的车辆禁止上路行驶。 第十四条 包车客运企业应当落实对驾驶员“五个统一”的管理要求，即统一由企业负责入职、统一由企业与驾驶员签订劳动、统一由企业安排生产调度、统一由企业安排平安、统一由企业建立人员管理档案。 第十五条 包车客运驾驶员应当持证上岗，证件真实有效;持外省从业资格证的驾驶员，且在本市从业时间超过3个月的，应当到效劳地道路运输管理机构登记备查，纳入效劳地道路运输管理机构属地管理。自初次取得从业资格证件满一年的，可申请从业资格管理档案转籍。 第十六条 包车客运企业应当对新入职驾驶员的驾驶证件和从业资格证件进行把关，确保证件合法有效，对不符合准入条件的驾驶员禁止录用，新入职驾驶员按照相关规定进行入职培训。 第十七条 包车客运企业应当定期组织和催促本企业的在职驾驶员和班组长参加教育培训，并做好记录。 第四章 经营管理 第十八条 包车客运企业应当严格按照国家相关法律法规从事合法的经营活动，按照许可的经营范围营运，严禁超越许可范围经营，严禁无《道路运输证》或营运手续不齐全的车辆擅自营运，严禁使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事营运活动，严禁未办理省际包车客运标志牌的车辆出省营运。 第十九条 包车客运企业应当按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，随车携带合法标准的包车票或者包车合同，严禁沿途招揽包车合同外的旅客乘车，严禁按照班车经营模式在固定的起始地点、固定时间滚动发班、招揽散客。严禁以“一日游”等招揽散客的形式开展包车业务。严禁在学校门口或相关道路违规组织上车，严禁车辆沿途上落客、组织散客、四处兜客。 第五章 平安管理 第二十条 包车客运企业要按照《道路旅客运输企业平安管理标准(试行)》要求，落实平安生产主体责任，做好平安生产根底保障，履行平安生产管理职责，建立健全平安管理制度，完成各项平安生产目标考核工作。 第二十一条 包车客运企业应当成立平安生产委员会(或领导小组)，每季度召开一次平安生产委员会(或领导小组)工作会议，每月召开一次平安生产管理机构及分支机构工作例会。 第二十二条 包车客运企业应当严格按照交通运输部《交通运输企业平安生产标准化建立实施方案》的要求，在规定时间内完成平安生产标准化建立。新组建企业应于正式运营6个月内提出初次考评申请。 第二十三条 包车客运企业应当按照要求为所有营运车辆安装带卫星定位汽车行驶记录仪，加强车辆实时监控力度，安排专人对运行车辆进行实时监控，对违规车辆及时提醒，及时整改。严禁车辆超速、超载、疲劳驾驶、长期不在线、不按规定线路行驶等违规行为。 第二十五条 包车客运企业应当制定隐患排查工作方案，每月开展一次隐患排查，发现隐患及时治理，建立隐患排查和治理记录台账。 第二十六条 包车客运企业应当制定交通事故应急预案，发生事故立即按照要求启动应急预案，事故发生后按规定将事故情况上报主管部门。每年至少开展一次综合性应急演练。 第六章 法律责任 第二十八条 包车客运企业违反本方法的，由交通行政管理部门依据现行交通运输法律、法规和规章给予相应的处分。 第二十九条 对车辆违法违规严重的，平安管理 的，存在重大平安隐患的，发生重大以上交通平安责任事故的、重大效劳质量事件的、重大群体性事件的，在规定期限内平安生产标准化未达标的企业，由交通行政管理部门依法责令整改;整改不达标的，质量信誉考核不合格的企业，依法进行停业整顿，整顿后仍不具备平安生产条件的，依法撤消其包车客运经营资质。 第三十条 对年度内三次以上违法违规的包车客运企业和车辆按处分上限予以处分;对使用伪造牌证、暴力抗法的企业和人员，依照相关法律法规，公安部门严肃处理。 第三十一条 存在三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有总分值记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有三次以上超速违法记录的包车客运驾驶员，企业未按要求调离驾驶岗位的，由交通行政管理部门依法责令企业整改。 驾驶员发生重大以上交通事故且负主要以上责任的，发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的，由发证机关撤消其从业资格证件。 第七章 附那么 第三十二条 本方法所称高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。 第三十三条 本方法自公布之日起施行。有效期五年，有关法律、政策依据变化或有限期届满，根据实施情况依法评估修订。 随着中国私家车的普及，春运包车渐渐成为返乡的流行趋势。春运包车就是召集几个朋友包一整辆车出行，费用共同分担，可根据人数来调整车型大小。不过春运包车平安很重要，下面为大家带来包车本卷须知，希望对大家能有所帮助。 一：合同要明确责任 春运签订包车合同，一要注意车的性能，二要注意购置保险，三要注意提供车辆的单位是否具备营运资质。明确平安责任后，在包车回家过程中，一旦发现意外，组织包车的代表可以依据合同，承担相应责任并依法索取赔偿，切实维护乘车同志的利益。 二：小心绕道拉客 “走全程高速，从惠州到茂名大约需要8个小时路程;去年，我乘坐一辆包车回家，结果走了逾16个小时。”采访中，惠州学院一位茂名同学向记者讲述了去年春节他搭乘包车回家的经历。

一、总则为加强客运包车安全管理，保障旅客生命财产安全，预防事故发生，提高客运包车服务质量，根据国家有关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我单位所有客运包车业务，包括但不限于长途、短途、旅游包车等。

三、安全管理制度1. 驾驶员管理（1）驾驶员应持有相应准驾车型驾驶证，且具备良好的驾驶技能和职业道德。

（2）驾驶员应定期参加体检，确保身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病。

（3）驾驶员应严格遵守交通法规，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超载行驶。

（4）驾驶员应参加公司组织的交通安全教育培训，提高安全意识。

2. 车辆管理（1）客运包车应具备合法的营运手续，车辆性能良好，符合国家标准。

（2）车辆应定期进行保养和维修，确保车辆安全性能。

（3）车辆应配备必要的安全设施，如安全带、灭火器、急救包等。

（4）车辆应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

3. 旅客管理（1）旅客应自觉遵守乘车规定，服从驾驶员管理。

（2）驾驶员应提醒旅客系好安全带，确保旅客安全。

（3）驾驶员应关注旅客需求，提供优质服务。

4. 安全生产管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员安全职责。

（2）定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。

（3）建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速有效地应对。

（4）加强安全教育培训，提高员工安全意识。

四、奖惩措施1. 对严格遵守本制度，为客运包车安全做出突出贡献的驾驶员和员工，给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度，造成安全事故的驾驶员和员工，依法依规进行处理。

3. 对发生安全事故的单位，依法依规追究责任。

五、附则1. 本制度由客运管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

本制度的制定旨在加强客运包车安全管理，保障旅客生命财产安全，提高客运包车服务质量。

各级人员应认真贯彻执行，确保客运包车安全有序运行。

客运包车规章制度范本大全第一章总则第一条为规范和管理客运包车业务，维护交通秩序，保障乘客安全，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于从事客运包车业务的经营单位和车辆驾驶员，具有约束力。

第三条经营单位和车辆驾驶员必须遵守国家相关法律法规和政策，遵循公平竞争原则，优质服务乘客。

第四条经营单位对从业人员进行培训，提高服务质量，确保包车服务安全、舒适。

第二章经营单位规定第五条经营单位应具备合法有效的营业执照、运输许可证等证照，开展客运包车业务。

第六条经营单位应保障车辆符合相关技术标准，确保安全可靠，乘客乘坐舒适。

第七条经营单位应定期对车辆进行维护保养，及时处理损坏和故障情况，确保车辆运行安全。

第八条经营单位应对车辆驾驶员进行岗前培训和考核，确保驾驶员具备一定的驾驶技能和服务意识。

第九条经营单位应建立健全客运包车业务管理制度，做好运行记录和事故处理，维护良好的服务形象。

第十条经营单位应配备专业的服务人员，并定期开展培训，提高服务质量和客户满意度。

第三章车辆驾驶员规定第十一条车辆驾驶员必须具有有效的驾驶证和从业资格证，符合国家相关法律法规规定，严格遵守交通规则和道路安全法规。

第十二条车辆驾驶员应遵守出租车辆包车的相关规定，如准时出发、不擅自更改线路、不乱收费等。

第十三条车辆驾驶员应礼貌待客，不得随意拒载、辱骂、欺诈乘客，如有违反者应及时报告经营单位处理。

第十四条车辆驾驶员应维护车辆卫生和整洁，保持车内空气清新，定期开展车辆清洁工作。

第十五条车辆驾驶员应定期进行身体检查，保持身体健康状况，确保驾驶安全。

第十六条车辆驾驶员应遵守经营单位的相关规定，服从指挥，确保包车服务质量，维护乘客安全。

第四章服务规定第十七条乘客在包车服务过程中，应遵守车辆驾驶员的相关规定，如系安全带、不在车内吸烟、不随意乱扔垃圾等。

第十八条乘客应尊重车辆驾驶员和服务人员，礼貌待人，不得对他们进行辱骂或施加暴力行为。

第十九条乘客应遵守包车线路规定，不得随意改变行程，如需更改需提前告知车辆驾驶员和经营单位。

客运包车规章制度范本第一章总则第一条为了规范客运包车行为，保障旅客和经营者的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。

第二条本办法所称客运包车，是指旅客或者单位向汽车租赁公司或者其他经营者预订车辆，按照约定的路线、时间、用途等进行运输服务的行为。

第三条从事客运包车服务的经营者应当具备国家规定的道路运输经营条件，取得相应的道路运输经营许可证件。

第四条国家鼓励客运包车服务按照市场化、专业化、集约化方向发展，提高服务质量，满足旅客多样化、个性化出行需求。

第二章经营许可第五条从事客运包车服务的经营者应当向所在地县级人民政府道路运输管理机构提出申请，并提供下列材料：（一）道路运输经营许可证申请书；（二）企业章程或者组织协议；（三）投资者、负责人身份证明及其复印件；（四）符合本办法规定的人民币注册资本或者出资证明文件；（五）经营场所使用权证明文件；（六）车辆购置证明文件；（七）法律、法规规定的其他材料。

第六条县级人民政府道路运输管理机构应当自收到申请材料之日起20日内作出是否予以许可的决定。

予以许可的，发给道路运输经营许可证；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。

第七条取得道路运输经营许可证的经营者，应当向所在地县级人民政府公安机关交通管理部门备案，并提交下列材料：（一）道路运输经营许可证复印件；（二）企业章程或者组织协议复印件；（三）投资者、负责人身份证明及其复印件；（四）车辆行驶证、道路运输证复印件；（五）经营场所使用权证明文件复印件；（六）法律、法规规定的其他材料。

第三章经营行为第八条从事客运包车服务的经营者应当遵守下列规定：（一）按照许可的经营范围从事经营活动；（二）保持车辆设施、设备完好，符合安全技术标准；（三）不得安排或者同意旅客站立行驶；（四）不得招揽或者同意其他经营者以本企业的名义从事客运包车服务；（五）按照约定的路线、时间、用途等服务，不得擅自改变；（六）为旅客提供安全、便捷、优质的服务；（七）法律、法规规定的其他义务。

汽车运管站包车规章制度第一章总则第一条为规范和管理包车业务，保障乘客的安全和权益，提升包车服务质量，特制定本规章。

第二条包车业务是指汽车运输企业通过预订等方式为乘客提供专车服务，包括旅游包车、商务包车等。

第三条汽车运管站是指具有相关资质、管理权的单位，负责对包车企业进行监管和管理。

第四条包车企业是指经营包车业务的企业或个体经营者。

第五条乘客是指预订包车服务并乘坐汽车的自然人。

第六条包车规章制度是包车企业和乘客遵守的规范和制度。

第七条包车规章制度的宗旨是保障乘客安全、维护秩序、提升服务质量。

第八条包车规章制度适用于所有从事包车业务的企业和乘客。

第九条包车企业应当依法经营，保证服务质量，依法纳税。

第十条乘客应当遵守包车规章制度，不得危害他人利益和社会公共利益。

第十一条包车规章制度由汽车运管站制定并公布，包车企业和乘客遵守。

第二章包车企业管理规定第十二条包车企业应当具备包车资质，依法登记注册，符合相关法律法规规定。

第十三条包车企业应当配备合格的司机和车辆，确保乘客的安全。

第十四条包车企业应当签订书面合同，明确服务内容、费用和责任。

第十五条包车企业应当建立完善的车辆管理制度，保证车辆的正常运行和安全性。

第十六条包车企业应当定期对车辆进行检修维护，确保车辆的良好状态。

第十七条包车企业应当为乘客购买意外险等保险，保障乘客的权益。

第十八条包车企业应当建立客户投诉处理机制，及时处理投诉并反馈结果。

第十九条包车企业应当定期进行服务质量评估，不断改进服务水平。

第二十条包车企业应当按照规定收取费用，不得乱收费或变相收费。

第二十一条包车企业应当严格遵守交通法规，保证安全行车。

第二十二条包车企业应当保护乘客的合法权益，确保乘客旅途顺利。

第三章乘客使用规定第二十三条乘客应当提前预订包车服务，按时到达指定地点上车。

第二十四条乘客应当遵守包车合同约定的服务内容和费用，不得擅自更改。

第二十五条乘客应当文明乘车，不得损坏车辆或干扰司机正常驾驶。

客运包车管理规定为规范包车客运管理，维护客运市场秩序，保障道路旅客运输安全，制定了相关管理规定，下面店铺给大家介绍关于客运包车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

客运包车管理规定如下第一章总则第一条为加强我市包车客运行业管理, 全面强化包车客运企业安全生产管理和服务水平，提高包车客运企业的服务质量和竞争力,规范包车客运市场秩序，确保行业稳定和健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二条在我市行政区域内登记注册的包车客运企业从事包车客运经营活动的适用本办法。

第三条包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

第四条广州市交通委员会(简称市交委)是本市包车客运的主管部门。

市及相关区、县级市道路运输管理机构按照职能分工负责具体日常管理工作。

第五条鼓励包车客运企业做大、做强、做优，实行规模化、集约化、公司化经营，形成优胜劣汰机制，共同推动包车客运市场的健康发展。

第二章经营许可第六条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、市内区(县级市)际包车客运和区(县级市)内包车客运。

第七条申请从事道路客运经营的，应当按照下列规定提出申请：(一)从事区(县级市)内包车客运经营的，向区(县级市)道路运输管理机构提出申请;(二)从事市内区(县级市)际包车客运经营的，向市道路运输管理机构提出申请;第八条申请从事包车客运经营的，应当具备下列条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车：1.客车技术要求：(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求;(2)座位数在13座及以上，外廓尺寸、轴荷及质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的要求;(3)从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的一级技术等级;营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上;其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。

四川省道路旅客运输管理办法(四川省人民政府令第211号)LT管理机构确定；县内班线客运起讫站由县级道路运输管理机构确定。

第十条第十条从事班线客运、旅游包车客运经营的客运车辆应当明示经营许可证明和班线客运标志牌、旅游包车客运标志牌，从事临时包车客运、加班车客运经营的客运车辆应当明示临时包车客运标志牌、加班车客运标志牌。

临时包车客运标志牌和加班车客运标志牌，由客源地县级以上道路运输管理机构核发，在一个运次所需的时间内有效。

第十一条第十一条班线客运日发班次应当按照旅客流量、流向、流时的规律合理安排，由经营者按照实际投入经营的先后顺序选择。

省际、市际班线客运日发班次由市（州）道路运输管理机构确定，县际、县内班线客运日发班次由县级道路运输管理机构确定。

通过招投标取得经营许可的班线客运日发班次，由中标经营者在满足社会需求的前提下自主确定。

客流高峰期的日发班次可以由客运站合理调整。

第十二条第十二条实行班线客运经营报停管理制度。

客运班车应当履行规定的报班手续后方可发班运行，不得站外揽客。

班线客运经营者确需暂停经营的，应当向道路运输管理机构和班线起讫客运站报停；连续停止营运180天以上的，视为自动终止经营，由原许可机关注销其经营许可。

第十三条包车客运除执行道路运输管理机构下达的紧急运输任务外，其运行线路的一端应当在车籍所在地。

单程运距超过800公里的包车客运经营者，应当达到开行一类班线客运的条件。

第十四条第十四条旅游包车客运实行合同运输和趟次安全例检制度。

旅游客运包车应当随车携带《四川省道路旅游团队运输合同（趟次合同）》、安全例检合格证明和旅行社运行计划，按照运输合同约定的运行计划运行。

第十五条第十五条客运车辆附搭行包、小件货物，应当符合客车总质量限值规定，不得超载，不得在挡风玻璃及其他影响驾驶员操作的位置堆放行李、物品，旅客不得携带易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险品及其他影响公共安全和卫生的物品乘车。

第十六条第十六条客运经营者应当按照国家有关规定为旅客投保承运人责任险。

成都市人民代表大会常务委员会关于修改《成都市城市公共汽车客运管理条例》的决定(2006)
【发布部门】成都市人大(含常委会)
【公布日期】2006.09.28
【实施日期】2006.09.28
【时效性】现行有效
【效力级别】设区的市地方性法规
成都市人民代表大会常务委员会关于修改《成都市城市公共汽车客运管理条例》的决定（2006年6月8日成都市第十四届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过，2006年9月28日四川省第十届人民代表大会常务委员会第二十三次会议批准）
成都市第十四届人民代表大会常务委员会第二十五次会议决定对《成都市城市公共汽车客运管理条例》作如下修改：
一、第三条第一款修改为：“市交通行政主管部门负责本市公共汽车客运管理工作和本条例的组织实施；区（市）县交通行政主管部门或者当地县级人民政府确定的其他部门负责当地公共汽车客运管理工作。

”
二、第十二条第（六）项修改为：“（六）有相应的管理人员和经培训合格的驾驶员、乘务员、调度员；”。

三、第十七条修改为：“经营企业应当对驾驶员、乘务员、调度员进行上岗培训，
建立岗位培训考试制度，对经培训考试合格的，发给相应的服务证。

”
四、第二十五条第（一）项修改为：“（一）着装整洁、佩戴服务证；”。

五、第二十六条第（一）项修改为：“（一）着装整洁、佩戴服务证；”。

本修改决定自公布之日起施行。

《成都市城市公共汽车客运管理条例
》将根据本决定作相应修改后重新公布。

北大法宝1985年创始于北京大学法学院，为法律人提供法律法规、司法案例、学术期刊等全类型法律知识服务。

客运包车管理规定范本一、背景介绍近年来，随着经济的快速发展和交通条件的不断改善，包车出行逐渐成为人们生活中的常态。

作为一种便捷舒适的交通选择，客运包车的管理成为了一个亟待解决的问题。

为了规范客运包车行业、保障乘客的安全和权益，制定一套科学合理的管理规定是必不可少的。

本文就客运包车管理规定进行详细阐述，旨在为包车行业的健康发展提供指导。

二、定义和适用范围1. 客运包车：指企事业单位、社会团体或个人因团体活动、旅游观光、商务考察等需要，通过租用汽车进行的由包车运输合同约定目的地的商业运输服务。

2. 适用范围：本规定适用于全国范围内的客运包车行业，包括客运包车经营企业、包车司机和乘客等相关方。

三、主要规定第一条：运输许可证要求1. 从事客运包车业务的企业必须具备相应的运输许可证，确保合法经营。

2. 私人包车司机应在相关部门登记备案，并取得合法的运输许可证。

第二条：车辆要求1. 从事客运包车业务的车辆必须符合国家相关技术标准，经过年检合格。

2. 车辆必须配备安全设备，包括喷火器、紧急安全锤、安全带等。

3. 车辆应保持清洁、整洁，并有定期的维护保养记录。

第三条：驾驶员要求1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，并且具备一定的驾驶经验。

2. 驾驶员应严格遵守交通法规，做到文明驾驶、安全驾驶。

3. 驾驶员应具备一定的服务意识和职业操守，为乘客提供优质的服务。

第四条：运输合同1. 乘客与企事业单位、社会团体或个人之间应签订明确的包车运输合同，确保权益得到保障。

2. 运输合同应包括出发地、目的地、路线、车辆类型、价格、服务时间等内容，双方应共同确认并签署。

第五条：安全管理1. 运营企业和包车司机应加强车辆安全检查，确保车辆在良好状态下行驶。

2. 运营企业和包车司机应加强对驾驶员的安全培训，提高驾驶员的应急处置能力。

3. 运营企业和包车司机应遵守作息时间规定，防止疲劳驾驶带来的安全隐患。

第六条：服务质量管理1. 运输企业应建立客户投诉处理机制，及时处理各类客户投诉，并予以反馈。

附件1四川省班车和包车客运车辆营运使用年限规定第一条为提高道路客运服务质量，保障道路客运安全，发展绿色道路运输，根据《四川省道路运输条例》，制定本规定。

第二条本规定适用于在四川省行政区域内注册的班车客运车辆和包车客运车辆。

第三条根据班车和包车客运车辆的使用状况和类型等级，对班车和包车客运车辆实行营运使用年限制。

第四条各级道路运输管理机构按照管理权限负责实施班车和包车客运车辆营运使用年限工作。

第五条班车和包车客运车辆营运使用年限分别见附表一《班车客运车辆营运使用年限规定》和附表二《包车客运车辆营运使用年限规定》。

第六条班车和包车客运车辆达到本规定第五条规定营运使用年限的，应当退出道路客运市场，其所有人应将该车的道路运输证交原发证机构注销。

第七条班车和包车客运车辆(包括新增和转籍过户)的营运使用年限自机动车行驶证上的注册登记日开始计算。

第八条班车和包车客运车辆经年度审验，其类型等级降低的，按降低后的类型等级所对应的营运使用年限执行。

第九条班车和包车客运车辆在营运使用年限内，技术性能发生变化，经维修后仍不符合国家有关规定的，应退出道路客运市场。

第十条班车和包车客运车辆因自然灾害等不可抗力造成车辆停运半年以上的，经原许可道路运输管理机构批准同意后，营运使用年限可根据实际停运时间顺延。

第十一条已达到本规定营运使用年限的班车和包车客运车辆不得作为储备运力。

第十二条本规定自2015年2月1日起施行。

现有班车和包车客运车辆已达到本规定营运使用年限的，可过渡至2015年12月31日前退出道路客运市场。

附表一班车客运车辆营运使用年限规定备注：1、班车客运车辆类型等级按照交通运输行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）划定。

2、超长客运车辆营运使用年限在同类型班车客运车辆营运使用年限基础上减少1年。

3、农村客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限可在同类型班车客运车辆营运使用年限基础上增加1年。