财务分析报告——一汽大众

一汽大众公司营销实务调查报告战洪梅Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】一汽大众市场调查方案随着我国经济的快速发展，汽车市场已经彻底从卖方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。

在营销过程中销售环节是汽车产业链中与消费者接触最近的环节，也是汽车产品成为最终消费品的重要环节，营销能力决定了汽车企业的在市场中竞争力。

所以对一汽大众公司进行了一次全面的调查。

一、调查目的通过本次市场调查，全面掌握一汽大众营销实务的现状、了解一汽大众面临的营销环境，找出问题点，为后续的营销策划提供决策依据。

二、调查过程经过这学期对市场调查与预测的学习我针对所学习的内容对一汽大众公司做了一份营销实务调查报告。

首先我们在调查前做的前期准备设计调查问卷，明确调查方向和内容。

其次我们到各个4S店进行走访调查了解销售情况最后进行网络资料调查。

根据回收问卷调查的结果和网上资料进行分析整理，具体内容如下：（1）根据样本的购买场所、价格及牌子、月消费分布状况的均值、方差等分布的数字特征，推断消费分布的相应参数；（2）根据调查结果消费者提出不同要求，对汽车市场进行分析；其次我们到各个4S店进行走访调查了解销售情况三、数据分析与调查结果（一）我们采用SWOT分析发对一汽大众公司进行分析分析如下1、产业分析轿车行业在我国长期以来处于差别寡头垄断竞争状态。

目前形成的三大三小轿车企业是在国家产业政策的大力保护之下成长起来的，随着中国加入WTO和国内民营企业的加入，竞争将更趋激烈。

我国轿车工业的现状是经济规模小、技术落后、管理服务落后，而汽车工业是典型的规模经济产业，轿车企业的规模经济的临界点为25万辆，目前我国只有上海大众汽车有限公司的桑塔纳达到30万辆的规模。

产业特征主要表现为：其一，我国轿车的品牌和车型多是从国外引进的产品，车型较旧，生产工艺和技术相对落后，除少数车型外，大部分需要换型。

汽车行业的战略分析报告一、汽车行业市场分析：1、08年中国汽车市场创历史新低。

经济环境压力与消费低迷同步出现，08年中国汽车市场遭遇严峻的低增长压力。

受宏观经济下行以及投资增速放缓、世界经济的衰退等因素影响08年乘用车与商用车同步大幅下滑；而且从年末走势看，12月的生产收缩明显大于销售的下滑幅度，市场信心仍处于更严峻的危机中。

２、公务用车继续滑坡。

国家积极的财政政策，必然造成今年的财政出现赤字，这必然要大幅度的压缩行政开支，使公用车市场萎缩。

３、进口车市场负增长。

需要国产车挑起此重任。

4、消费拉动是中国汽车增长的最大机会12月的乘用车市场受到春节前购车潮的季节规律和成品油降价的刺激而终端大幅走强，有大幅拉升。

成品油消费税的改革和价格下降是消费回升的重要支撑，也是中国汽车市场增长的最大机会。

随着国家振兴汽车工业的利好政策出台，消费信心也受到较大鼓舞。

09年的汽车市场依靠政策调整带来的消费环境改善将会改变负增长的局面。

中国汽车市场的增长主要依靠内需的拉动，尤其是国内需求。

09年拉动汽车市场复苏主要依靠小排量车的市场回暖，而消费环境是促进小排量市场回暖的重要前提。

5、上市公司乘用车制造企业的市场表现非常出色。

除了上海通用和一汽夏利以外，上市公司旗下的乘用车生产企业，上海大众，一汽轿车，长安福特马自达，一汽丰田等均实现销量的大幅度增长。

2007年上市的有竞争力的新产品，为企业的销量高速增长注入强大动力。

6，交叉型乘用车市场保持稳定增长态势。

我们认为，国内个体经济的长期存在，将为交叉型乘用车产品带来长期稳定的市场需求。

7，另外，重卡整车市场中强者更强，市场集中度非常高；轻卡整车市场竞争格局趋于稳定；25－40吨半挂牵引车细分市场四国争雄；客车各个细分市场竞争格局趋于稳定；东风汽车目前在该细分市场处于领先地位，领先第二位的一汽集团的市场份额约6个百分点，并没有确立绝对的领先地位，一汽，中国重汽都有实力问鼎该细分市场的冠军地位。

学生实践报告课程名称:市场营销专业班级:M12电气工程与自动化,12车辆工程学生学号:1221109001,1221109011,1221109033 ,1221402004 学生姓名:孙树蕃,顾周宇,罗云,常修菁所属院部:龙蟠学院,机电工程学院指导教师:湛江2012 ——2013学年第二学期目录一、一汽大众公司市场信息分析 (3二、一汽大众公司的市场细分 (7三、一汽大众公司的市场环境 (8四、一汽大众的汽车市场定位 (14五、一汽大众的汽车市场预测 (15六、附表:一汽大众市场调研问卷 (16一汽大众市场调研分析报告一、一汽大众公司市场信息分析一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都,佛山三厂共有三大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司和发动机传动器厂。

当今汽车市场竞争相当激烈,各个汽车公司都加大生产销售力度,下面我们来看一下一汽大众的市场信息分析:上世纪90年代,一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。

经过二十余年的市场深耕,成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器,并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。

现一汽大众主要产品有:捷达、新宝来、高尔夫、开迪(停产、全新速腾、全新迈腾、大众CC 系列和奥迪系列,其中奥迪系列有奥迪A4L、A6L、Q3、Q5。

坐享品牌优势1991年2月,中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后,一汽大众正式在长春落地。

尽管晚于上海大众6年的时间,但由于后者的桑塔纳车型(实际上早在1982年,德国大众就已授权上海汽车组装该车已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象,甚至直接代表了轿车。

上汽集团财务报表分析学院：班级：姓名：学号：上汽集团财务报表分析一、选择理由汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。

而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。

近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。

在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。

近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。

上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。

上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。

2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。

鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。

二、公司概况1、公司简介上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。

目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。

上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

大众交通2020年一季度财务分析综合报告大众交通2020年一季度财务分析综合报告一、实现利润分析2020年一季度实现利润为负834.09万元，与2019年一季度的63,198.49万元相比，2020年一季度出现亏损，亏损834.09万元。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

营业收入大幅度下降，企业出现经营亏损，企业经营形势恶化，应迅速调整经营战略。

二、成本费用分析2020年一季度营业成本为41,350.88万元，与2019年一季度的48,717.22万元相比有较大幅度下降，下降15.12%。

2020年一季度销售费用为1,231.42万元，与2019年一季度的1,252.1万元相比有所下降，下降1.65%。

2020年一季度在销售费用下降的同时营业收入却出现了更大幅度的下降，并引起营业利润的下降，企业市场销售形势迅速恶化，应当采取措施，调整销售战略或销售力量。

2020年一季度管理费用为5,380.38万元，与2019年一季度的6,661.1万元相比有较大幅度下降，下降19.23%。

2020年一季度管理费用占营业收入的比例为10.22%，与2019年一季度的9.55%相比有所提高，提高0.67个百分点。

这在营业收入大幅度下降情况下常常出现，但要采取措施遏止盈利水平的大幅度下降趋势。

2020年一季度财务费用为2,047.64万元，与2019年一季度的3,428.14万元相比有较大幅度下降，下降40.27%。

三、资产结构分析与2019年一季度相比，2020年一季度应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2019年一季度相比，资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，大众交通2020年一季度是有现金支付能力的。

企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

第1篇一、引言长丰公司（以下简称“公司”）成立于20XX年，是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业。

公司主要从事汽车零部件的研发与制造，产品广泛应用于国内外各大汽车品牌。

本报告旨在通过对公司财务状况的分析，全面评估公司的经营状况、盈利能力、偿债能力以及发展潜力，为公司未来的战略决策提供参考依据。

二、公司概况1. 主营业务：汽车零部件的研发与制造2. 主要产品：发动机、变速箱、制动系统等3. 市场份额：在国内汽车零部件市场占有率为XX%，出口业务覆盖XX个国家和地区4. 主要客户：XX汽车集团、XX汽车公司等国内外知名汽车企业三、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）流动资产分析根据公司20XX年度资产负债表，流动资产总额为XX亿元，较上年度增长XX%。

其中，货币资金为XX亿元，应收账款为XX亿元，存货为XX亿元。

流动资产占资产总额的XX%，表明公司短期偿债能力较强。

（2）非流动资产分析非流动资产总额为XX亿元，较上年度增长XX%。

主要构成包括固定资产、无形资产和长期投资等。

其中，固定资产占比最高，达到XX%，表明公司具有较强的生产能力和研发能力。

（3）负债分析负债总额为XX亿元，较上年度增长XX%。

主要构成包括流动负债和非流动负债。

流动负债占比为XX%，非流动负债占比为XX%。

公司负债结构合理，短期偿债能力良好。

（4）所有者权益分析所有者权益总额为XX亿元，较上年度增长XX%。

主要构成包括实收资本、资本公积和未分配利润等。

所有者权益占资产总额的XX%，表明公司资本实力雄厚。

2. 利润表分析（1）营业收入分析公司20XX年度营业收入为XX亿元，较上年度增长XX%。

其中，国内市场收入为XX 亿元，出口市场收入为XX亿元。

营业收入增长表明公司市场竞争力较强。

（2）营业成本分析营业成本为XX亿元，较上年度增长XX%。

主要构成包括原材料成本、人工成本和制造费用等。

营业成本增长主要受原材料价格上涨和人工成本上升等因素影响。

SAP R/3系统在一汽大众的应用与研究14年ERP历程不仅使一汽大众的管理更加稳健和成熟，同时也使一汽大众的生产、经营、管理、销售和决策更加透明和数字化。

本文详细介绍了一汽大众的企业特点、ERP软硬件选型、ERP实施三期工程、实施了SAP R/3的哪些模块、模块解决方案等五大块内容。

一、一汽大众的企业特点1、大量流水与多品种小批量相结合的混合生产制造类型。

一汽大众的产品生产主要采取流水化生产，如捷达轿车，年产量在20万台左右；同时，为满足市场不同客户的需求，又同时生产宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪C6、奥迪B7等多个品种，每个品种下又有许多明细车型。

2、以市场预测和用户定单组织生产，并建立适当的库存适应市场变化部分高端车型，采用定单式生产，但考虑到中国的实际市场情况，全年的生产计划依据于销售终端的市场预测，因此这种生产计划是属于复合型的计划方式。

3、由生产计划推动逐渐向客户需求拉动的模式转换，要求有更高的制造水平和管理水平。

4、采购量大、品种多，物料管理复杂。

由于一汽大众的生产车型大类有十几种，明细车型有100多种，因此，其生产物料的品种、数量巨大，加上每年的采购金额将近700．800亿元，因此物料管理难度极高。

5、质量的管理要求较高，对成品、关键部件要求有质量跟踪。

一汽大众的生产过程完全遵守德国大众的质量标准，质量要求十分严格，不仅是针对下线产品，对制造过程中的半成品、采购的零部件，也必须进行质量验证后方可上线生产。

针对这些复杂的质量检测，需要有专门的质量检测系统来完成。

6、单位成本高，往来的资金额巨大，因而资金控制十分严格，尤其对客户信用的管理和对供应商付款的管理；一汽大众的产品单位成本很高，最低端的产品如捷达，其价值也达6．7万元，高端产品如奥迪C6，价值高达50．60万元。

每月的零部件采购金额都在40．50亿元，每月的销售金额60．70亿元，资金流入、流出频繁且巨大，需要有良好的客户信用管理及供应商的付款管理。