“文明交通-安全出行”主题班会ppt课件

驾驶安全
双手操控方向盘
双手保持稳定地握持方向盘,可以提高车辆的控制性和机动性,降低意外事故的风险。
了解道路状况
密切关注前方道路状况,如路面坑洼、积水、雨雪天气等,提前作出相应的驾驶调整。
保养车辆状态
定期检查车辆的各项性能指标,确保制动系统、轮胎等关键部件处于良好状态。
保持集中注意力
时刻保持高度集中注意力,避免分神或疲劳驾驶,确保行车安全。
常见安全隐患的识别
路面状况
注意路面是否有积水、坑洼或其他障碍物,可能会影响行车安全。
车辆状况
定期检查车辆的刹车、轮胎、照明等系统,确保车况良好。
天气变化
恶劣天气如雨雪雾霾可能导致视线受阻,需调整驾驶行为。
交通拥堵
拥堵时易发生事故,应保持谨慎驾驶,控制车速。
交通事故的预防措施
提高警惕
时刻保持警惕,密切关注路况变化,保持专注驾驶,避免分心。
情绪失控
疲劳会导致驾驶员情绪低落,容易做出冲动和失误的行为。
身体不适
疲劳驾驶会使身体力量下降,手脚发软,难以完成正常操作。
双手操控方向盘的重要性
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保持稳定控制
双手持稳方向盘能够增加对车辆的控制力度,提高行驶的平稳性。
2
应对突发情况
在紧急情况下,双手操控可以更好地应对和控制车辆,降低事故风险。
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保持正确姿势
乘车安全
上下车注意安全
上车时要注意车门,下车时请留意道路状况,避免发生意外。
使用安全带
乘车时务必系好安全带,以保护自己的安全。
保持平衡
在行驶中要牢牢抓住扶手,保持重心平稳,避免摔倒。
天气及道路状况对行车安全的影响
1
恶劣天气
暴雨、大雾、雪天等极端天气会降低驾驶可视范围，增加事故发生风险。

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我国每年因各类事故死亡人数 约10万人，道路交通事故死亡人数 占60%以上。我国的交通事故死亡 人数位居世界首位，平均每天有 280多人死于车祸。其中中小学生 占总人数的8%左右。这个数字向 人们敲响警钟，追根溯源，安全意 识淡薄，麻痹大意，违章违纪是造 成交通事故的根本原因。
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交流讨论：
人行走和车辆行驶。
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骑车上下学一群并排行驶，这样既妨
碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔
跤或撞人。
4 22
在马路上，有的同学喜欢骑着自行车
闹着玩，这都是不安全的。
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隔着马路相互喊话、问候， 也容易被往来的行人、车辆碰撞。
24
6
当走路只顾着谈天说地，没有留意地
面的情况时，很容易发生意外。
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交通安全日
• 2011年，公安部向国务院报送《关于将12
月2日设立为“全国交通安全日”的请示》（ 公部请〔2012〕83号）。2012年11月18日， 国务院正式批复同意自2012年起，将每年12 月2日设立为“全国交通安全日”。
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• 我国2014年交通事故死亡人数为34292.34人，比起2013年 31604.3人、2012年30222.5人、2011年29618人，死亡人数呈逐 年小幅度的上升趋势。
• 我们可以怎样避免发生这样令人遗憾的
事故？
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• 交通安全五不坐：
• 1、不坐超载的机动车。 • 2、不坐无牌无证、报废的机动车。 • 3、不坐非法营运机动车。 • 4、不坐未经检验合格的机动车。 • 5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。
• 交通安全五不准：
• 1、不准无证驾驶机动车。 • 2、不准闯红灯。 • 3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或

城市路网结构不合理
城市道路瓶颈路、断头路、畸形交叉 口多。不少城市热衷于修主干道，不 注重次干道、支路的建设，道路密度 低，交通流过于集中，主、次干道、 支路比例严重失调，特别是在主、次 干道过渡或衔接路口、路段通行能力 低。
交通工具总体构成不合理
到2002年底，我国机动车保有量突破 1亿辆，其中汽车2141万辆，仅占 26.85%，大部分为摩托车、农用运输 车、拖拉机等安全性低的车辆。货运 车辆“大吨小标”、超长超宽、超大 吨位，以及大量拼、组装的摩托车， 低质量的农用运输车和简易机动车等 问题非常突出。
案例一
2023年11月8日，在312省道八新线 K157+219M处，刁某驾驶的重型载货 专项作业车因左后侧主胎爆胎失控， 与路面牛群和桥梁防护栏发生碰撞后 坠入河内，造成3人死亡，3头耕牛死 亡、24年7月25日，在运城临猗县泓临 线临猗段，李文某无证驾驶四轮电动 车与胡某驾驶的小型轿车相撞，造成 胡某、李文某及乘客管养某（经医院 抢救无效死亡）、滑杏某受伤，双方 车辆损坏。这起事故提醒我们，无证 驾驶是极其危险的行为，严重威胁道 路交通安全。驾驶员应自觉遵守交通 规则，确保自身具备合法的驾驶资格。
02 第二部分
交通安全隐患
人行道莫侵占 车行道人莫闯
交通供需矛盾日益加剧
2002年，全国汽车保有量近2141万辆， 是1986的5.9倍。全国有机动车驾驶 员9147万人，是1986年的9.1倍。全 国公路客运量高达146.6亿人次、公 路货运量高达110.6亿吨，分别是 1986年的2.7倍和1.8倍。2002年， 全国城市人均道路面积约为8平方米， 远远低于发达国家人均25平方米的水 平。
交通秩序不好
国民的整体交通法律意识、交通安全 意识和交通文明意识不高，道路通行 秩序差。2002年，全国共处理交通违 法2.59亿人次，处罚1.97亿人次。违 法通行、交通秩序混乱是影响通行效 率、造成交通拥堵，危害交通安全、 导致交通事故的直接原因。

TOP3机动车未按规定让行
案例：2020年9月18日，宁某某驾驶重型自卸货车沿良庆区五象大道由东往西方向行 驶至五象金象路口，右转弯进入金象大道过程中，车辆右侧碰撞一辆正常直行的电动 自行车，造成电动自行车驾驶人唐某甲当场死亡、乘员唐某乙受伤，两车不同程度损 坏的道路交通事故。在本起事故中，宁某某驾驶大货车未让直行的车辆先行，是导致 事故发生的直接原因，承担本起事故的全部责任。 交警提醒：根据道路交通安全法律法规，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应 当按照下列规定通行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、 行人先行。
TOP4车辆违反交通信号
案例：2020年5月2日，青秀区凤岭南路青环路口，韦某驾驶一辆重型自卸货车沿凤岭南 路由东往西方向行驶，未按交通信号灯指示超速直行通过路口；此时恰好黄某驾驶电动 自行车未按信号灯指示在该路口左转，两车在路口中心发生碰撞，黄某倒地后再次碰撞 驾驶电动自行车正常直行通过路口的张某，事故造成黄某当场死亡、张某受伤，三车不 同程度受损。 交警提醒：无论是行人、非机动车还是机动车，违反信号通行都会增加路口交通冲突，增 加事故发生概率，危害极大。车辆、行人应当按照交通信号通行，在没有交通信号的道路 上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
行人在人行道上时，车道上的机动车可正常通行。
行人未跨越延长线，车道上的机动车可正常通 行，车道上的机动车应当停车让行。
✱道路中无绿化隔离带 路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔 离带，行人跨过双黄线或隔离栏后， 车辆必须让行。 行人未跨过双黄线或隔离栏，行人所 在车道和行经方向相邻车道的机动车 需要让行。
守法规知礼让 安全文明出行
•全国交通安全日
目录
✤交通安全日的由来 ✤遵法律守规矩 ✤驾车时怎样礼让斑马线 ✤最易引发交通事故的10类交通违法行为