防抗“韦森特”工作纪实

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效的途径。我们两人迅速达成共识:先用最决的短信 

平台和vHF发布海事预警信息,再打电话给各船舶、 码头和航运公司,走访码头、锚地、渡口、航运公司进 

行叮嘱,宁可重复,不可遗漏。 为了达到更好的传播效果,我们索性走下河堤 开着海巡船到港区巡航,用扩音器一遍又一遍地 

对着航行和停泊的船大喊:“台风即将登陆云浮辖 

区,西江将有1O级以上雷雨大风天气,请各船舶选 

择好锚地锚泊,做好防御工作。” 特别是对浮码头、渡船等重点监管对象,我们重 

复通告对方,要求停止作业和渡运,加固锚缆,全力 

做好台风防御工作。 

这一天下来,我已经不记得喊了多少遍话,提醒 了多少艘船舶,发布了多少次预警信 ,重复检查了 

多少遍设施。我们只希望让台风预警信息传达到辖 

区的每一处水域,通知给每一个人。我觉得,不论付 出多少劳动,只要能让大家多提起一分的警惕,将 

防御工作做得更好一点,我们付出再多、做多少遍重 

复工作也是值得的。 

“韦森特”登陆 

防台工作就绪后,我们便焦急紧张地等候台风 

的来临,随时准备应急出动,抢险救灾。 “1208号台风已经于7月24日O4时15分许在广东台 

山赤溪沿海登陆,中心附近最大风力13级。”凌晨,我 

们收到了台风登陆信息,本次台风的特点是强度大、 

雨量大、路径变化大。 江门就在云浮旁边!台风要经过我们辖区! 

我知道云浮将面临一场狂风暴雨的严峻考验, 

而我和我的同事们时刻准备着——即将来临的突发 

事件。 上午9时,气象台信息显示:云浮进入l1级风圈。 

整个凌晨到上午到处都是风声和雨声,狂风骤雨像 

憋足了劲儿似的横吹猛下,像是很快就要把西江注 满似的,整个江面是白茫茫的一片,所有的船都在经 

受着“韦森特”的“检验”和“洗午 ’。 

上午i1t, ̄27分,值守在海事趸船上的同事报 

告:趸船对开河面发现一排断开的浮标向西江下 游漂移! 

接到报告后,我们立即致电六都航道站请求处 

置;同时,迅速开展水上交通指挥工作,向各船舶发 …………i劁 礁藕 穗毒拿 德嗨 

布日亢行信息,警醒船舶加强了望,注意避让。 

事后经过了解才知道,原来这个浮标是六都地头 村沿岸河段航道标,由于“韦森特”的强大风力,被 

冲到了航道里面,幸好我们巡航见到及时告知,否则 

不知道会引发怎样的后果。 

经过海事和航道部门几个小时的奋力施救之 后,这g ̄iY-标终于在下午4时许被系靠在六都港星云 

码头附近水域,我们成功地化解了一次台风引起的 

险情。 随后,暴雨似乎也要停歇,外面黑云低垂,台风 

对云浮辖区的影响开始明显消弱。气象台发来信息 

称:今年入夏最大台风“韦森特”中心到达广西玉林, 

已经降为热带风暴,并于每/1,t'21"20公里速度向西北 

移动。 台风过境后,我跟随云浮局防台工作小组再次走 

访了六都港区,现场查看台风过后辖区的安全l犬况。 

17H ̄05/7)-,云浮海事局解除了台风“韦森特”的三 

级预案,至此我们才松了一口气。值得庆幸的是,在 全局人员的共同努力下,我们辖区没有发生一起台风 

引起的安全事故。 

这是我第一次经历台风,它的猛烈出乎我的想 象。一位“老海事”告诉我说,这是他几十年来见过 

的最大一次台风;早上从市区赶来上班的同事告诉我 

说,来的路上倒了。。‘大片的树木和设施。广东省防总 

《台风“韦森特”影响情况报告》则说:云浮是受本次 台风影响的暴雨最集中的地区之一,新兴录得本次台 

风的最大降雨量344.5毫米,属于特大暴雨。 

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。 

没有亲身经历台风防抗工作的海事人,不能算 

一名合格的广东海事人。而此次经历的“韦森特” 

防抗经历势必将成为我的海事记忆中不能磨灭的 

一笔。缸 

没有亲身经历台风防抗工作的海事人 不能算一名合格的广东海事人。