关于公路隧道施工技术分析及质量控制要点探讨李晓贝
发表时间：2019-11-20T09:41:30.237Z 来源：《基层建设》2019年第24期作者：李晓贝
[导读] 摘要：随着我国的经济不断发展，城镇化脚步的加快，也促进了交通建设的发展，加上快递物流行业的快速兴起，对于高速交通的使用率越来越高，近年来，我国加大了高速公路上的投入建设，在高速公路建设过程中，不可避免的会碰到一些特殊地理环境，比如需要跨越河流、绕山等，其中隧道工程是公路的重要组成部分。
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摘要：随着我国的经济不断发展，城镇化脚步的加快，也促进了交通建设的发展，加上快递物流行业的快速兴起，对于高速交通的使用率越来越高，近年来，我国加大了高速公路上的投入建设，在高速公路建设过程中，不可避免的会碰到一些特殊地理环境，比如需要跨越河流、绕山等，其中隧道工程是公路的重要组成部分。隧道施工需要对山体进行施工，所以对施工技术的要求特别高，施工单位需要提高隧道施工的稳定性，本文主要简单介绍了公路建设中的隧道施工的内容，探讨了公路隧道施工的特点，对公路建设中的施工问题进行了分析，结合实际应用，给出了解决高速公路隧道问题的施工技术的建议，仅供相关人士参考。
关键词：公路施工；高速公路；施工技术；隧道施工
1 简析公路建设中的隧道施工
目前来看，我国的公路建设的种类多种多样，一般而言市内的道路交通很少出现隧道设计，城市与郊区的交接可能会出现桥洞隧道，省市之间的连接、省与省之间的公路就可能会出现公路隧道，隧道建设属于大型工程，不同于普通道路施工，隧道施工需要改变山体原有的环境结构，而且还要确保隧道的合理通风、照明、稳定等等，需要确定周围施工环境提及地理位置，科学规划隧道的设计，同时综合考虑多种因素，例如规定隧道的入口高度、隧道内的最高行驶速度等，在进行施工的时候，需要采用符合当地的地质条件的技术，而且保证不会对周围地质造成重大破坏，合理选择施工技术，从而促进公路的可持续发展。
2公路隧道施工的特点分析
2.1不可预见性
隧道施工不同于其他项目施工，隧道施工是在山体内部进行，需要进行凿山工作，对于山体内部的情况了解不清楚，也无法预判施工后的山体内部情况，加上山体的地质条件的不同，存在很大的不可预测性
2.2施工风险大
隧道施工需要进行凿山工作，由于不能准确预测整个隧道工程的地质变化情况，在进行开凿的过程中会出现不可控的因素，造成塌方事故的概率较大，
2.3存在隐藏的项目
隧道施工可能是山体施工，也有可能是海底、河底施工，属于地下工程，所以隧道施工还需考虑到隧道内部的电力、通信、照明、通风等情况，还需对这些环节进行施工，加之隧道结构的特点，导致隧道施工存在很多隐藏的项目。
2.4时效性
隧道施工的过程中，周围的地质变化会随着施工的进度发生变化，尤其是在进行河床隧道道路施工时，水文地质条件的变化更加复杂。在对山体或者河床开挖后，由于地质变化的时效性强，所以施工单位需要立即进行相应的处理工作。
2.5施工环境差
隧道施工的环境比较恶劣，通风条件差，光线不足，而且还存在各工种的交叉作业。进行隧道施工时的空间比较小，加上设备机器的使用，整个空间拥挤，施工环境恶劣。
3公路隧道施工技术研究
公路隧道工程受地质条件的影响较大，隧道施工本身对地质条件的变化很敏感，如果施工时没有及时了解地质结构的变化，做好对应的措施，那么就容易造成滑坡和其他事故，影响施工质量。我国的公路隧道施工的常用方法的施工技术主要有几下几种：
3.1 分部施工法。
分部施工法主要的目的是降低支护的难度，并且能够起到稳定周围地质结构的作用，比如能够稳定围岩，该方法一般用于松软地层隧道施工。
3.2 超前支护法。
该方法包括超前钢管法，因而又被称为管棚法，主要是指指在隧洞开挖面前缘围岩处插入锚、钢板、钢管等，从而起到对周围地质结构的临时支护固定的作用，这样一来就可以分担隧道开凿的压力，常用于无粘性砂层等地质缺陷区域。
3. 3 超前灌浆法。
该方法主要用于施工环境恶劣的地质条件中，它通过灌浆环境，可以使周围岩石结构更加稳定。一般而言，该方法可分为孔内水泥浆和孔外灌浆两种，具体应用的时候需要根据实际施工情况决定。
3.4爆破技术
除了上述几种施工方法，爆破技术是必不可少的，一般而言，为了保证公路隧道施工的可靠性，施工单位会采取半断面微台阶施工技术，但是如果隧道破碎带的岩石的破坏程度达到了一定程度的话，就会转用上下断面顺序开挖技术，来提高施工的质量和安全性。该两种方法的结合，能够明显提高施工质量，保证施工效率。
4 高速公路建设中的施工问题
4.1 隧道施工的稳定问题
对于隧道施工而言，如何保证隧道的稳定是隧道施工技术中最关键的一步，因为隧道施工的施工环境恶劣，所以处理稳定性问题的技术难度也最大。如在进行隧道爆破时不稳定，可能会导致山体塌方，严重会造成人员伤亡，影响项目的开展。
4.2 隧道内的岩体问题
隧道施工需要结合周围的地质环境进行考虑，进行隧道挖掘可能会形成岩土的坍塌，如果是进行水下隧道作业的话，也会对河床的结构造成破坏，如果岩体上产生的断层大，那么就可能导致工程瘫痪，无法继续施工，而且也对当地的地理结构造成了破坏。
4.3 隧道内的结构问题
隧道施工的环境恶劣，尤其是断层破碎带部分，其抗剪强度与其他部位相比非常低，进行施工的时候需要结合周围的地质环境进行考虑，加上断层地带的压缩性比较大，进行支护操作的时候会导致周围产生形变，而且上下层间性质存在一定差异，那么就会造成隧道内部的结构不稳定，增加施工风险。
5 解决公路隧道问题的施工技术
5.1 隧道基本施工技术
5.1.1 隧道口的基础施工技术
在进行隧道施工的时候，施工单位应该做好周围地理环境的调查，如果是山体隧道开凿的话，应该对山体的坡度等原始状态的进行分析，施工之前，先先清理隧道洞口的施工和不平整处，保证施工地段的相对光滑，而且要保持对施工地点的供电、供水充足，对于开凿出来的废弃物进行处理，做好隧道施工现场的现场管理；对于山体的边坡也要进行处理，防止隧道围岩受到滑坡、崩塌等外部因素的影响，除此之外，施工单位也要做好排水工作，保证下雨天不会对山体内部造成影响。
5. 1.2 明洞施工技术
山体隧道开凿需要保证照明，因此明洞是隧道的基础，进行明洞开凿的时候需要利用科学技术进行开挖，施工人员首先要确定边墙的稳定性，分析当地的地质条件，尽量避免灰分对侧壁的影响，在进行开凿的时候，应以最低部分为中心点，逐渐将施工范围推到周围，并构造出空孔的坐标，以便于后面分析钻孔桩的位置。最后再开凿明洞，进行局部爆破，进行局部爆破时，合理利用爆破技术，要控制好爆破的质量，避免震动对其他环境造成影响。
5.2 隧道深层施工技术
5.2.1 支护技术
在隧道的深层处，需要加强隧道的承受能力，通过支护技术，可以提高内墙的强度，这样一来就能够防止围岩的变形。在支护技术实施的过程中，会改变周围的结构变化，隧道将逐渐密实，为施工提供良好的环境，施工人员完成基础支护受，然后进行二次修复，对于一开始开凿的超前支护法进行巩固，检测支护中的薄弱环节，采用焊接、浇筑等方式来进一步提高支护强度。
5.2.2 排水技术
隧道施工进入深层处需要做好排水工作，因为山体内部可能会含有大量水分，所以要做好排水和堵水的工作，提高排水技术的完整性，也要尽量避免隧道施工中的渗漏现象，目前而言我国最常用的排水技术是中央水沟法。
6 结束语
随着我国交通建设的快速发展，公路建设的需求量大大增加，对于隧道施工项目而言，需要提高隧道施工技术水平，提高施工效果和质量，保证公路隧道施工的质量。
参考文献：
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