北交20春《城市轨道交通设备》在线作业一答案

1.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B5.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C7.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B8.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D9.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A.ATSB.CBTCC.SCADAD.PIS【参考答案】: D10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C11.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。

A.系统基础数据欠准确B.系统不开放C.统功能不强D.系统缺乏规范化、标准化【参考答案】: ABCD12.牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些()。

1.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C2.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C3.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A4.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B5.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A6.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B7.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B8.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B9.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A10.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D11.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。

A.外部高压供电系统B.牵引供电系统C.动力照明系统D.电力监控系统12.列车自动控制(ATC)系统，包括哪几个子系统()。

北交《轨道交通概论》在线作业一0一、单选题：1.（单选题）（）主要由中央计算机网络系统和车站计算机或中断模块设备组成。

它完成全县列车地运行管理和监控。

其控制方式可由中心集中控制，也可由车站分散控制。

(满分A列车自动防护（ATP）B列车自动监控子系统（ATS）C列车自动驾驶子系统（ATO）D列车自动停止系统（ATD）正确答案:B2.（单选题）（）则是在列车运行时间中扣除在站停车时间后计算所得。

(满分A运行速度B技术速度C旅行速度D理论速度正确答案:B3.（单选题）当采用8节编组时，其排列为（） (满分AA—B—C—C—C—C—B—ABA—B—B—C—C—B—B—ACA—B—C—B—C—B—C—ADA—C—C—B—B—C—C—A正确答案:C4.（单选题）（）是在列车运行时间中扣除加减速附加时间和在站停车时间后计算所得。

(满分A运行速度B技术速度C旅行速度D理论速度正确答案:5.（单选题）城市轨道交通岛式地面站台的最小宽度为（）m。

(满分A8B7C6D5正确答案:6.（单选题）隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小()。

(满分:)A2‰B3‰C4‰D5‰正确答案:7.（单选题）（）是保证行车安全的基本系统，可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能，确保列车和乘客的安全。

(满分:)A列车自动防护（ATP）B列车自动监控子系统（ATS）C列车自动驾驶子系统（ATOD列车自动停止系统（ATD）正确答案:8.（单选题）深埋车站采用暗挖法施工，轨顶至地表距离在()以上。

(满分:)A15mB20mC25mD30mA15B25C20D10正确答案:10.（单选题）车站一般宜设在()上。

(满分:)A直线段B斜线段C曲线段D交叉线段正确答案:11.（单选题）火灾报警系统简称（） (满分:)AFATBATSCUPSDFAS正确答案:12.（单选题）《地铁设计规范》规定，车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少（）个出入口。

北交《都市轨道交通信息技术》在线作业一一、单项选择题（共10 道试题，共20 分。

）1. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息旳系统是如下哪个系统()。

. TP/TO子系统. TS. TP. TO对旳答案：2. 都市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

. 集中供电方式. 分散供电. 混合供电. 其他方式供电对旳答案：3. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

. 一级. 二级. 三级. 四级对旳答案：4. 如下环节哪一项旳重要内容是对测试系统所获得旳故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据旳剔除以及多种分析算法等()。

. 确定状态监测旳内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特性信息提取. 状态监测、故障诊断及预报对旳答案：5. 在正线信号联锁故障旳状况下，正线列车采用哪种措施组织行车()。

. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法对旳答案：6. 如下哪一项为F系统旳关键部分()。

. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统对旳答案：7. PIS系统旳那个子系统具有站厅、站台和出入口安装旳显示屏，以及对应旳显示控制器等设备()。

. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统对旳答案：8. 都市轨道交通旳乘客信息系统旳英文缩写是()。

. TS. T. S. PIS对旳答案：9. 乘客信息系统优先显示旳信息类型是()。

. 紧急劫难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息对旳答案：10. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制旳系统是哪个系统()。

. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统对旳答案：北交《都市轨道交通信息技术》在线作业一二、多选题（共10 道试题，共30 分。

）1. 都市轨道交通客运服务标志重要包括哪些()。

. 引导标志. 确认标志. 综合信息标志. 安全标志. 盲人标志对旳答案：2. 牵引供电系统包括()。

1.城市轨道交通采用( )行车制。

A.两侧均可B.左侧C.右侧D.具体情况具体分析【参考答案】: C2.下列表示禁止越过该信号机调车的是( )A.红色B.蓝色C.双黄色D.红色黄色【参考答案】: A3.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )A.ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障-安全”原则B.ATO为故障-安全系统，其控制列车自动运行C.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全D.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则【参考答案】: B4.在城市轨道交通自动列车运行控制系统中，超速检测与防护功能是由其哪个子系统实现的？( )A.ATPB.ATOC.ATSD.以上三种均不是【参考答案】: A5.站台安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门( )A.滑动门B.固定门C.端门D.屏蔽门【参考答案】: D6.城市轨道交通的自动化程度比较高，一般采用( )的运用方式，列车的运行速度不取决于地面信号机的显示，地面信号系统只起辅助作用。

A.地面信号显示与车载信号系统相结合，以地面信号系统为主B.地面信号显示与车载信号系统相结合，以车载信号系统为主C.车载信号系统D.地面信号系统【参考答案】: B7.关于故障-安全技术，下列说法错误的是( )A.ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障-安全”原则B.ATO为故障-安全系统，其控制列车自动运行C.ATS系统为非故障-安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全D.轨道电路中的继电器必须符合故障-安全原则【参考答案】: B8.阶梯式分级速度控制可以分为超前式和滞后式，超前式采用( )优先的方法，滞后式采用( )优先的方法。

( )A.人控优先，设备优先B.设备优先，人控优先C.人控优先，人控优先 D.设备优先，设备优先【参考答案】: B9.下列不属于ATO功能的是( )A.将列车速度自动调整在允许速度带内，尽可能减少牵引、惰行和制动之间的转换B.实现列车自动通过车站和自动折返C.保证列车的停位精度D.超速检测与防护【参考答案】: D10.列车自动控制系统有( )A.列车自动列车自动驾驶系统（ATO）B.列车自动防护系统（ATP）C.列车自动监控系统（ATS）【参考答案】: ABC11.轨道交通列车运行控制系统综合利用3C技术代替了传统的轨道电路技术，3C技术是( )未来城市轨道交通运行控制系统的发展趋势是实现CBTCputermunicationC.Control【参考答案】: ABC12.列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为( )A.分级速度控制B.速度-目标距离模式曲线控制【参考答案】: AB13.城市轨道交通设备故障主要包括信号系统故障、线路故障、道岔故障以及( )等各种故障。

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一
一,单选题
1. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
?
正确答案：C
2. 以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A. 分布式SCADA系统
B. 集中式SCADA系统
C. 网络式SCADA系统
D. RTU系统
?
正确答案：B
3. 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A. 车站终端设备
B. 车站计算机系统
C. 清分系统
D. 中心计算机系统
?
正确答案：D
4. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A. 集中供电方式
B. 分散供电
C. 混合供电
D. 其他方式供电
?
正确答案：A
5. 车载A TC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A. ATP/ATO子系统
B. A TS
C. A TP
D. ATO
?
正确答案：A。

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0010
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 20 分)
1.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统
B.集中式SCADA系统
C.网络式SCADA系统
D.RTU系统
答案:B
2.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级
B.三级
C.四级
D.五级
答案:B
3.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统
B.ATS
C.ATP
D.ATO
答案:A
4.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A.集中供电方式
B.分散供电
C.混合供电
D.其他方式供电
答案:A
5.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
答案:C
6.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容
B.构建故障信息测试系统
C.数据分析处理及故障特征信息提取。

北交《城市轨道交通设备》在线作业二-0010
下列不属于线路平面要素的是( )
A:夹直线
B:圆曲线
C:缓和曲线
D:竖曲线
答案：D
城市轨道交通隧道的开凿方法通常采用( )
A:明挖法
B:矿山法
C:盾构法
D:盖挖法
答案：C
轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( ) A:正线
B:折返线
C:联络线
D:渡线
答案：C
下列属于线路纵断面要素的是( )
A:夹直线
B:圆曲线
C:缓和曲线
D:竖曲线
答案：D
城市轨道交通防灾系统要把防( )首要地位A:火灾
B:洪水
C:狂风
D:政治事件
答案：A
TVM的含义是( )
A:闸机
B:自动售票机
C:半自动售票机
D:车站计算机
答案：B
下列不属于明挖法特点的是( )
A:造价较低
B:造价较高
C:土方工程量大
D:影响地面交通
答案：B
SC的含义是( )
A:闸机
B:自动售票机
C:半自动售票机
D:车站计算机。