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飞机座位等级舱位代码航位等级－资料类一、关键信息1、舱位代码：头等舱：F、A商务舱：C、D、J经济舱：Y、B、M、H、K、L、Q、X、E、T、Z、V、G、S、N、R、O、I2、座位等级：高级座位：头等舱、商务舱普通座位：经济舱3、航位等级说明：不同舱位代码对应不同的服务和权益票价和退改签政策因舱位代码而异二、协议条款11 舱位代码定义111 头等舱代码“F”表示全价头等舱，通常提供最豪华的服务和设施。
112 头等舱代码“A”表示折扣头等舱，享受头等舱服务，但可能在某些方面与全价头等舱有所差异。
12 商务舱代码“C”代表全价商务舱，座位宽敞舒适，服务较为优质。
121 商务舱代码“D”和“J”表示不同折扣的商务舱。
13 经济舱代码众多，每个代码代表不同的票价折扣和相关政策。
131 经济舱代码“Y”表示全价经济舱，是经济舱中的最高票价等级。
132 代码“B”、“M”、“H”等表示不同程度的折扣经济舱。
21 座位等级差异211 头等舱座位通常提供更大的空间、更舒适的座椅、优质的餐饮和优先服务。
212 商务舱座位相较于经济舱更为宽敞，服务也更加精致。
213 经济舱座位空间相对较小，但能满足基本的旅行需求。
31 航位等级服务与权益311 头等舱和商务舱乘客在登机、行李额度、餐食、娱乐设施等方面享有更多优待。
312 经济舱乘客根据不同的舱位代码，可能在行李额度、选座等方面有所不同。
41 票价规定411 头等舱和商务舱的票价通常较高，经济舱票价相对较低。
412 不同舱位代码的经济舱票价差异取决于购票时间、航线热度等因素。
51 退改签政策511 全价舱位的退改签政策相对较为宽松，折扣舱位则可能有较多限制。
512 具体的退改签规定会在购票时明确告知乘客。
61 里程累积611 不同舱位代码所累积的飞行里程数量不同，头等舱和商务舱通常累积更多里程。
612 累积的里程可用于兑换机票、升舱等奖励。
71 特殊情况处理711 如遇航班超售、航班变更等特殊情况，航空公司将按照一定的规则处理，优先保障高舱位乘客的权益。
超售补偿标准摘要：一、超售补偿标准的定义和背景二、超售补偿标准的法律依据三、超售补偿标准的具体内容1.现金赔偿2.免费改签3.免费退票四、超售补偿标准在我国的实施情况五、国际上的超售补偿标准及启示六、航空公司对超售补偿标准的应对策略七、乘客对超售补偿标准的认知和需求八、未来超售补偿标准的改进方向正文：超售补偿标准是指在航空公司超售机票导致乘客无法按照原定航班出行的情况下，航空公司应按照一定的标准对受影响的乘客进行赔偿。
这一标准旨在保护乘客的合法权益，维护航空市场的公平竞争。
我国关于超售补偿标准的主要法律依据是《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国消费者权益保护法》。
根据这些法律规定，航空公司超售机票属于违约行为，应当承担违约责任。
同时，根据民航局的相关规定，航空公司应制定具体的超售补偿措施并向社会公布。
超售补偿标准的具体内容包括：1.现金赔偿：航空公司应根据乘客的实际损失支付一定数额的赔偿金。
2.免费改签：航空公司应免费为受影响的乘客改签至其他有空位的航班。
3.免费退票：航空公司应免费为受影响的乘客办理退票手续，并退还全部票款。
在我国，航空公司对超售补偿标准的实施情况不尽相同。
一些航空公司严格执行相关规定，积极赔偿受影响的乘客；而另一些航空公司则存在执行不到位的现象。
为了规范航空市场秩序，民航局应加强对航空公司执行超售补偿标准的监管。
国际上的超售补偿标准及其实施经验对我国具有一定的启示作用。
例如，有些国家规定了更加明确的赔偿标准和程序，有利于保障乘客权益；有些国家通过行业协会等组织推动航空公司自觉执行超售补偿标准，有利于维护行业形象和公平竞争。
面对超售补偿标准，航空公司应采取积极应对策略，如提高售票管理水平和预测能力，减少超售现象；完善内部赔偿流程，提高赔偿效率；加强乘客沟通和宣传，提高乘客对超售补偿标准的认知度和满意度。
乘客对超售补偿标准的需求主要表现在以下方面：1.提高赔偿标准透明度，便于乘客了解自身权益；2.简化赔偿流程，降低乘客维权成本；3.提供多样化的赔偿方式，满足乘客个性化需求。
国航飞机延误赔偿标准
摘要：
1.航班延误赔偿标准的相关规定
2.国航飞机延误赔偿的具体标准
3.非承运人原因造成的航班延误赔偿情况
4.航班延误经济补偿的适用范围
5.各个航空公司的延误赔偿政策不同
正文：
航班延误赔偿标准是指当航班因各种原因延误或取消时，航空公司应承担的赔偿责任。
根据中国民航《航空运输服务质量异常承运人服务及赔偿规范（试行）》的规定，因承运人原因造成航班延误或取消的，机票退票、改签费用由航空公司承担。
如果延误超过4 小时，应安排休息场所，并提供机票折扣、里程等值补偿或现金补偿。
国航飞机延误赔偿的具体标准为：延误超过4 小时（含）且不超过8 小时的，每名旅客赔偿200 元；延误超过8 小时（含）的，每名旅客赔偿400 元。
这一标准适用于承运人原因造成的航班延误，如航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。
非承运人原因造成的航班延误，如天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，航空公司不承担经济补偿责任。
然而，在延误期间，航空公司应积极安排旅客的休息和食宿，以保障旅客的权益。
需要注意的是，各个航空公司的延误赔偿政策并不相同。
部分航空公司在
航班晚点4 小时以上时，会安排休息场所，并在原预定航班离站时间后4-8 小时（含8 小时）内成行时，向旅客提供价值300-450 元的购票折扣、里程或其他补偿。
因此，在遭遇航班延误时，旅客应主动了解所乘坐航空公司的延误赔偿政策，以便更好地维护自己的权益。
总之，航班延误赔偿标准是为了保障旅客在航班延误或取消情况下的权益。
东航延误赔偿标准东航延误赔偿标准指的是当乘客的航班由于航空公司原因而发生延误，航空公司需要按照一定的规定向乘客支付相应的赔偿金。
以下是关于东航延误赔偿标准的相关参考内容。
1. 延误时间：- 延误时间在3小时以内：航空公司不承担赔偿责任。
- 延误时间在3小时以上但不超过6小时：航空公司需要提供免费餐饮或者补偿额度不超过200元的餐饮费用。
- 延误时间在6小时以上但不超过12小时：航空公司需要提供免费餐饮和住宿或者补偿额度不超过400元的住宿费用。
- 延误时间超过12小时：航空公司需要提供免费餐饮、住宿和机上娱乐等服务，并根据实际情况对乘客进行赔偿。
2. 赔偿金额：- 国内航班：根据延误时间，赔偿金额会有所不同。
航空公司通常会以每小时150元的标准进行赔偿，但具体的金额还需要根据实际情况来确定。
- 国际航班：根据国际航空运输协会（IATA）的规定，对于因航空公司原因导致的延误，航空公司需要向乘客支付一定的赔偿金。
具体金额根据IATA的规定和航空公司自身政策来确定。
3. 赔偿方式：- 对于国内航班，航空公司通常会以货币的形式进行赔偿，将赔偿金额直接存入乘客指定的银行账户或者提供现金。
- 对于国际航班，航空公司可能会在延误后提供赔偿凭证（如航空代金券、里程等），乘客可以在后续的航班中使用。
4. 证明材料：- 航空公司通常会要求乘客提供相应的证明材料，如机票、行程单等，以便验证乘客的身份和航班延误情况。
- 在国内航班延误超过3小时时，乘客可以要求航空公司提供书面延误证明，以便后续的索赔或保险理赔。
需要注意的是，东航延误赔偿标准是根据航空公司的政策和相关法律法规制定的，具体的赔偿标准可能会根据航空公司的政策而有所不同。
此外，如果延误是由于不可抗力因素导致的（如自然灾害、空管问题等），航空公司通常不承担赔偿责任。
综上所述，东航延误赔偿标准是根据延误时间和航班类型来确定的，并以货币或者赔偿凭证的形式进行赔偿。
东航取消航班赔偿标准东航取消航班是指航空公司因自身原因，无法按预定时间执行航班计划，并对旅客的行程造成影响。
对于这种情况下的乘客，东航会提供一定的赔偿标准和服务保障，以减少旅客的损失。
以下是关于东航取消航班赔偿标准的相关参考内容：1.退票和改签：根据东航取消航班的原因和具体情况，乘客可以选择退票或改签。
退票时，乘客可以申请全额退款；改签时，乘客可以免费改签到其他航班，并且差价由东航承担。
2.提前通知：东航会尽力提前通知乘客航班取消的情况。
根据具体航班的情况，东航会通过电话、短信或邮件等方式及时通知乘客，并提供后续的操作指导。
3.酒店和餐饮补偿：如果因东航取消航班导致乘客需要在目的地滞留，东航将负责提供免费的酒店住宿和餐饮服务。
具体的酒店和餐饮标准会根据航班的延误时间和乘客的需求来确定。
4.受损物品赔偿：如果因东航取消航班导致乘客的行李或物品受损或丢失，东航将负责赔偿。
赔偿的金额会根据具体情况和乘客所遭受的损失来确定。
5.赔偿金额计算：根据中国民航局发布的相关规定，航班取消时的赔偿金额取决于航班的航程和延误的时间。
例如，对于距离500公里以下的航班，延误时间超过2小时的可以获得部分赔偿；对于距离500公里以上但不超过800公里的航班，延误时间超过3小时的可以获得部分赔偿；对于距离800公里以上的航班，延误时间超过4小时的可以获得部分赔偿。
需要注意的是，以上是一般情况下东航取消航班的赔偿标准参考内容。
实际赔偿金额和服务保障可能会根据航班具体情况、天气因素、航班可行性等各种因素而有所不同。
因此，在实际操作过程中，乘客应根据具体情况和东航的相关通知，及时与东航进行联系和沟通，以获得最准确的赔偿标准和服务保障。
项目学习效果综合测试答案项目一一、选择题1．ACD 2．ABC 3．B 4．A 5．A 6．C 7．D 8．B二、填空题1．飞机民用航空港速度快机动灵活安全舒适2．管理协调3．民用航空公司自愿4．国航5．东航项目二一、选择题1．ABD 2．A 3．ABC 4．BCD 5．CD 6．AB二、填空题1．航线航线的宽度飞行高度2．国内航段国际航段3．干线航线支线航线地方航线4．民航运输飞行班期时刻表航空器航线起讫经停点三、问答题1．不同形式航线的优缺点有哪些？航线主要有轴心辐射式、城市对式及城市串式3种构成形式。
轴心辐射式航线的优点是能够节省大量资金，将有限的资金集中于大型中心骨干机场的建设，促使现有运力发挥最大效率，提高航班密度和客座利用率，进而降低票价。
但其势必增加旅客中转次数，给旅客出行带来一些不便。
城市对式航线的优点是航线之间互不相关、容易控制，其缺点是不能有效地组织和利用航路资源和乘客资源。
城市串式航线的优点是可提高飞机的利用率、载运率和客座率，节省运力，其缺点是容易造成航班延误和影响正常的运力调配。
2．航线的开辟应考虑哪些因素？航空公司要经营某条航线，必须考虑以下3个方面的因素：首先，应该考虑这条航线的市场状况，包括市场的大小、市场预测、市场竞争情况及可能占据的市场份额。
其次应考虑其技术要求，即机型选用及维修，机队训练等配套设备和各类专业人员的水平。
最后，应作出合理的班次计划、预测收入及利润水平。
项目三一、选择题1．A 2．CD 3．C二、问答题1．普通舱、公务舱、头等舱的票价都有哪些一般规定？空运企业在飞机飞行的国内航班上向旅客提供普通舱座位，其正常票价以国家对外公布的直达票价为基础。
空运企业在有公务舱布局的飞机飞行的国内航班上向旅客提供公务舱座位。
国航北京至上海、广州和深圳航班的公务舱票价最高为经济舱全价的1.8倍，其他航线公务舱票价最高为经济舱全价的1.5倍。
空运企业在有头等舱布局的飞机飞行的国内航班上向旅客提供头等舱座位。
东航赔付方案公布简介近期，中国东方航空公司（以下简称东航）宣布了一项新的赔付方案。
该方案旨在为乘客提供更广泛的赔偿和保障，以应对各种航空服务中的问题和不便。
在本文中，我们将详细介绍东航的赔付方案，并说明如何申请赔偿。
赔付范围东航的赔付方案覆盖了以下几个方面：航班延误和取消如果乘客的航班延误超过一定时间或取消，东航将提供相应的赔偿。
具体赔付金额取决于延误时间的长短和航班类型。
•延误时间在2小时至4小时之间的，赔付金额为票价的10%；•延误时间在4小时以上的，赔付金额为票价的20%；•延误时间在6小时以上的，赔付金额为票价的30%；•延误时间在8小时以上的，赔付金额为票价的40%；行李延误如果乘客的托运行李延误超过一定时间，东航将提供相应的赔偿。
具体赔付金额取决于延误时间的长短。
•延误时间在24小时至48小时之间的，赔付金额为100元；•延误时间在48小时以上的，赔付金额为200元；行李损坏和丢失如果乘客的托运行李在航班期间损坏或丢失，东航将提供相应的赔偿。
具体赔付金额取决于行李的价值和情况。
•行李价值在500元以下的，赔付金额为实际价值的50%；•行李价值在500元以上的，赔付金额为实际价值的100%；旅客权益保障东航将积极维护乘客的合法权益。
如果乘客在航空服务中遭遇不公平待遇或损失，可以向东航投诉并申请赔偿。
东航将在合理范围内根据实际情况进行处理。
赔付申请流程以下是东航赔付申请的步骤：1.乘客在遭受问题或损失后，应第一时间与东航联系，说明情况并提供相关证据和资料。
2.东航将根据乘客提供的信息进行初步核实和处理，并要求乘客提供更详细的信息和证明文件。
3.乘客根据东航的要求提供所需的证明文件和资料，如机票、行李标签、托运行李清单等。
4.东航将对乘客的申请进行全面审查，并通过电子邮件或电话与乘客联系，确认赔付金额和方式。
5.一旦乘客接受赔付金额和方式，东航将尽快进行赔付。
赔付金额将直接退回到乘客指定的银行账户或信用卡账户。
东航延误赔偿标准近年来，随着航空业的快速发展，航班延误问题也日益突出，给乘客出行带来诸多不便。
作为国内知名航空公司之一，东方航空公司（以下简称“东航”）对于航班延误赔偿标准备受到广泛关注。
本文将就东航延误赔偿标准进行详细介绍，以便广大乘客了解自己的权益。
首先，根据《民用航空法》和《民用航空旅客运输规则》的相关规定，航空公司对于航班延误应当给予相应的赔偿。
对于因航空公司原因导致的航班延误，乘客有权获得一定的补偿。
东航对于航班延误的赔偿标准主要包括以下几个方面：一、延误时间在2小时以内的，乘客可以获得免费饮食和通讯服务。
东航会提供免费饮用水、简单食物以及通讯设施，以便乘客在延误期间能够得到基本的生活保障。
二、延误时间在4小时以内的，乘客可以获得免费饮食、通讯服务以及延误理赔。
东航会根据实际情况为乘客提供一定的经济赔偿，以弥补因航班延误所带来的损失。
三、延误时间在8小时以内的，乘客可以选择改签或退票。
东航会为乘客提供免费的改签或者退票服务，以便乘客能够根据自己的实际需求做出相应的调整。
四、延误时间超过8小时的，乘客可以获得免费食宿和相应的经济赔偿。
东航会为乘客提供免费的食宿服务，并根据实际情况给予一定的经济赔偿，以弥补因长时间延误所带来的不便和损失。
需要说明的是，以上赔偿标准仅适用于因航空公司原因导致的航班延误。
对于因不可抗力等特殊情况所导致的航班延误，东航将根据实际情况进行相应的处理，但一般情况下不承担额外的赔偿责任。
总之，东航对于航班延误赔偿标准进行了明确的规定，以保障乘客的合法权益。
在实际乘坐东航航班时，乘客可以根据自己的情况和航班延误的具体情况，合理主张自己的权益。
希望本文所介绍的东航延误赔偿标准能够对广大乘客有所帮助，让大家能够更加了解和维护自己的权益。
川航航班取消赔偿标准一、背景航班取消是航空公司和旅客之间常见的问题之一。
由于各种原因，航空公司可能会取消某些航班，这可能会对旅客的行程和计划造成不便和困扰。
为了保护旅客的权益，航空公司通常会制定一定的赔偿标准，以补偿由于航班取消而给旅客带来的损失。
二、川航航班取消赔偿标准概述川航作为中国知名的航空公司，对于航班取消的赔偿标准也有相关规定。
根据川航的规定，以下是川航航班取消赔偿标准的主要内容：1. 提前通知川航取消航班时，将尽力提前通知旅客。
如果川航未能提前通知航班取消的情况，应当根据相关规定向旅客支付相应补偿。
2. 重新安排航班如果川航取消某个航班，将为受影响的旅客重新安排其他航班。
川航将尽可能安排旅客在最短时间内登上替代航班。
3. 升舱或降舱川航将根据实际情况，对被取消航班的旅客进行舱位调整，以确保旅客能够顺利前往目的地。
4. 退票或改签受影响的旅客可以选择申请全额退票或改签其他航班。
川航将根据旅客的选择进行相应的退款或改签手续。
三、特殊情况下的赔偿标准在某些特殊情况下，如天气恶劣、机场关闭、政府或相关部门的命令等不可抗力因素，川航取消航班时可能不会承担赔偿责任。
然而，川航仍将尽力为受影响的旅客提供合理的解决方案，并尽量减少对旅客的不便和困扰。
四、如何申请赔偿如果您是川航取消航班的旅客，并且符合川航的赔偿标准，您可以按照以下步骤申请赔偿：1. 保留相关证据在申请赔偿之前，请保留好相关的证据，如机票、行程单、通知消息等，以便后续提供给川航进行核实。
2. 联系川航客服您可以通过川航官方网站或客服电话联系川航的客服团队，向他们说明您的情况，并提供必要的证据。
3. 提交申请根据川航客服的要求，提交申请表格及相关的证据文件。
请确保提供的信息准确、完整。
4. 等待处理川航将会对您的申请进行核实和处理。
一般情况下，川航将会尽快处理您的申请并给予赔偿。
五、总结航班取消对旅客来说是一种困扰，然而，川航作为一家负责任的航空公司，致力于保护旅客的权益。
东航索赔方案在航空运输中，由于各种原因，旅客可能会面临航班延误，取消或行李遗失等问题，给旅客带来了不便和损失。
为了维护旅客的权益，东方航空公司（以下简称东航）制定了一套完善的索赔方案，以确保旅客的权益得到妥善保障。
一、航班延误索赔方案1. 当航班延误时间在2小时以内时，旅客将享受清凉饮料赠送，并提供免费Wi-Fi服务，以缓解旅客的不便；2. 当航班延误时间在2小时至4小时之间时，除上述赠送外，还将提供一份免费小食品，并为旅客提供免费短信通知服务；3. 当航班延误时间超过4小时时，旅客将获得免费晚餐套餐，提供免费住宿安排，并提供免费机场接送服务。
同时，旅客还有权选择退票或改签；4. 当航班延误时间超过8小时时，除上述赠送外，旅客可以选择免费在指定航空酒店享受一晚的免费住宿。
二、航班取消索赔方案1. 当航班取消时间在24小时以内时，旅客将享受免费改签或全额退票的权益；2. 当航班取消时间在24小时至48小时之间时，除免费改签或全额退票外，还将提供免费机场接送服务，并为旅客提供一份免费小食品；3. 当航班取消时间超过48小时时，旅客可以选择免费在指定航空酒店享受一晚的免费住宿，并提供免费晚餐套餐。
三、行李遗失索赔方案1. 当行李延误时间在24小时以内时，旅客将获得一份免费洗漱用品套装，并提供一定金额的购买衣物的报销；2. 当行李延误超过24小时时，旅客可以选择在指定商场购买必需品，并提供一定金额的报销；3. 当行李遗失无法找回时，旅客将享受一定金额的赔偿，以弥补损失。
四、索赔流程1. 旅客需要在延误、取消或行李遗失发生后第一时间与东航客服取得联系，并提供相关证明文件和信息；2. 客服人员将会尽快处理索赔申请，并在3个工作日内给予回复；3. 如有需要，东航会派员与旅客进行进一步联系和沟通，并协商解决问题；4. 如因东航原因给旅客造成损失，东航将依法依规进行赔偿。
五、索赔要求1. 旅客应提供准确、齐全的相关证明文件和信息；2. 索赔申请应在事件发生后及时提出，逾期申请将无法受理；3. 索赔申请必须符合相关航空法律规定和公司政策。
北京日报/2011年/9月/13日/第010版
财经
民航要求严控机票超售5家航空公司公布补偿标准
现金补偿最高为经济舱全价
本报记者涂露芳
气喘吁吁赶到机场，办理登机手续的截柜时间还未错过，却被告知航班已满无法登机，盛怒、争执、无奈……这是不少旅客“被超售”的沮丧经历。
随着国内航班平均客座率升至80%甚至85%，机票超售引发的旅客投诉也节节攀升。
记者昨日获悉，继敦促航空公司尽快向旅客公布航班超售服务条款之后，民航部门又发布通知，要求各航空公司严控超售行为，避免因此加剧与旅客的服务争端。
截至目前，只有川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家公司发布超售服务条款，现金补偿最高不超过经济舱全价，但包括国航、南航、东航在内的多数航空公司并未在网站上向旅客公开超售处理细则。
机票超售在国际上非常普遍，是航空公司降低座位虚耗、提高收益率的重要销售策略。
即便订座信息显示航班一个空座没有，但临起飞总有旅客误点，或者行程变化提前改签其他航空公司的航班。
机票紧俏的同时座位可能被浪费，航空公司为降低损失往往多卖几张票，如130个座位的航班，卖出134张机票。
如果起飞时真有旅客挤不上飞机，航空公司会给予相应补偿。
“并非所有航班都能超售。
”四川航空相关负责人告诉记者，航空公司一般只会在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当超售，超售比例的把握各有差异，要根据不同航线订座的历史数据来确定。
目前，川航主要选择航班密度大的航线超售，而独飞航班、每天最后一个航班、春运高峰期都不能超售。
虽然票卖得比航班座位数多出几张，但旅客行程的调整，往往正好使意外空出的座位被超售旅客利用上，真正无法登机的情况很少。
川航方面提供的数据显示，今年暑运期间，川航成都出港航班实际发生超售的补偿人数仅占预超人数的4.6%。
“可能候补下趟航班只需要等半个小时，还能有300元补偿，旅客比较容易接受。
”川航地服人员透露，超售补偿标准明确后，跟旅客沟通起来相对容易，有利于化解矛盾。
相对于中小型航空公司，国内航空市场占有率最高的三大航空公司，对公布超售补偿标准并不积极，这与前几年对待航班延误补偿标准的态度如出一辙。
“各个机场、每趟航班的情况千差万别，旅客诉求也有很大差异，还是现场灵活处理更好操作。
”一位民航资深从业人员透露。
早在2007年，民航局就开始引导航空公司规范航班超售的后续服务。
去年温州工商局开出5000元超售罚单后，民航局消费者事务中心要求航空公司专门制定航班超售服务条款，并以适当方式向旅客公布，但公布时间、采用什么方式公布、补偿标准都没有强制性规定。
今年2月份以来，川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家航空公司相继在网站发布了关于航班超售致旅客的公开信，内容包括超售后的处置流程和补偿标准。
奥凯航空1月份也在网站上发布了航班超售公开信，但对补偿标准只字未提。
经常出差的孙女士认为，航空公司降低座位虚耗的超售行为可以理解，但现在商务旅客对正点出行要求越来越高，经济补偿并不能让他们满意。
“一趟超出8个、10个的，老有人上不了飞机，不起纠纷才怪。
”她建议，航班超售的比例一定要合理控制，民航部门可以设定一个上限。
记者了解到，目前国内航空公司的超售比例基本上是一趟航班不超过5张。
一些民航地区管理局今年还组织了超售专项检查，调研出台规范性管理措施的可能性。
由于通常没有旅客自愿放弃座位，国内航空公司只能拒绝部分持票旅客登机，基本原则是按
照票面价格由高到低的顺序安排，同等舱位则先到的旅客优先登机。
因此，旅客要避免被超售，最好早点抵达机场办理登机手续，或者出发前提前网上值机打印登机牌。
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奥凯暂停非自愿超售
“我们已经基本不做超售了，只要订座系统显示还有票，就肯定有座。
”记者昨天致电奥凯航空客服热线，工作人员明确表示，除非旅客急于出行，向航空公司提出申请，奥凯才会卖出一张超售机票，因为完全自愿，也就不会有经济补偿。
奥凯执行副总裁刘捷音坦承，一些旅客素质不高，对补偿提出过分要求，处理起来非常头疼。
“如果超售四五张机票，除了直接补现金或补机票，当天走不了还要负担全部食宿费用，往往得不偿失。
”他透露，这是奥凯航空暂停非自愿超售的主要原因。
另一方面，多数国内航线航班密度小，超售旅客往往需要等很长时间才能坐上后续航班，甚至当天都走不了，这对旅客出行影响太大，因此机票超售这一国际惯例在国内操作起来难度很大。
对于超售补偿问题，刘捷音认为，需要根据旅客的具体情况灵活把握，奥凯暂停非自愿超售以前，都是授权驻机场的经理现场处理，没有严格执行统一标准，但会设定一个补偿的最高上限。
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超售补偿最低200元
不管是否发布超售服务条款，国内各航空公司对超售处理的基本原则并无差异：当航班出现超售时，将首先寻找自愿放弃座位的旅客，并给予旅客一定补偿；当没有足够的旅客自愿放弃座位时，根据规定的优先登机原则拒绝部分旅客登机，对被拒绝登机的旅客提供相应的服务并给予一定补偿。
根据5家航空公司公布的补偿标准，超售旅客的现金补偿标准有一定差异。
春秋航空规定所有超售旅客均补偿200元，其他4家航空公司的补偿金额则从200元或300元起步，根据后续航班等待时间的长短，补偿金额最高不超过经济舱全价。
山东航空规定，超售旅客如果不接受现金补偿，可以选择同航程的一张免票补偿。
超售现金补偿标准为：后续航班时刻和原定航班时刻差距4小时以内的，补偿所持机票票面价格的30%；时刻差距在4至8小时以内的，补偿所持机票票面价格的50%；时刻差距在8小时以上的，补偿所持机票票面价格的80%。
以上补偿金额如果低于人民币200元，按照200元人民币进行补偿。
四川航空的补偿标准为：后续航班的等待时间在2小时以内，补偿该航班经济舱全票价的20%或300元，两者取其高者；等待时间在2至4小时，补偿经济舱全票价的30%或500元；等待时间在4至8小时，补偿经济舱全票价的50%或800元；等待时间8小时以上及次日成行的旅客，川航将安排食宿，标准与不正常航班服务规定标准一致，并向旅客补偿同一航线1年期有效的免票1张（限定旅客本人使用），或最高补偿该航班经济舱全票价的100%。
深航、海航则规定，如果后续航班与原定航班间隔在4小时以内，给予旅客所持机票票面价格30%的补偿；相差4小时以上8小时以内，给予票面价格60%的补偿；8小时以上给予票面价格100%的补偿。
补偿金额低于200元时，按照200元的标准补偿。
