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STEC复合盾构气压开仓概述【摘要】盾构机在上软下硬等复合地层中掘进施工，刀具的易损而需要开仓换刀甚至是刀盘修复作业，但因为地层自稳性差，地质水文条件，地面建筑物工况等均无法满足常压开仓的条件只能进行气压开仓查刀及换刀作业，安全有序且标准化的气压开仓作业极为重要，不仅规避了诸多未知风险，也能提高自身的品牌效应，更能在各种复杂的地层中解决项目的进度问题。
本文结合了印度德里地铁CC-05标段及UAA-04标段在复合地层中STEC盾构采用的标准化气压开仓工艺的成功案例，论述了在复合地层中气压开仓的一些要点及关键技术。
【关键词】海外工程；隧道施工；盾构法；复合盾构机；气压开仓作业；上软下硬复合地质1．概述STEC盾构在印度南部Chennai UAA-04 project和北部Delhi CC-05 project隧道项目中均处理过大量的复合地质，主要以中、微风化石英石地层、强风化地层、上软下硬复合断面地层，富水砂层及孤石地层为主，岩石抗压强度最大可超过200MPA，局部地区石英含量高达85—95%；隧道顶部覆土深度一般在9.5—12.5m，以失水性密实粉砂杂合回填土为主，标贯N=5-25之间，地下水位高低起伏，一般在地表下6.35—15米之间，地下水量在100m?/D—500m?/D，地面建筑物大都极为老旧，且大部分为埋深浅的筏形基础，甚至没有任何基础，且大部分均超过100年历史，地面管线分布错综复杂，管线排布无基础，无资料记录，大都陈旧破烂，接头处理工艺差，稍有扰动，就容易导致管线接头破损，出现涌沙涌水甚至是地面塌陷等施工事故，施工工况极为复杂。
在如此复杂的工况下进行隧道掘进作业，需采用频繁的气压查刀及换刀作业，一般情况下3-5环需气压进仓一次，如此高频率的气压作业，对气压舱及保压系统是个较大的考验.2．气压系统配置概述STEC盾构采用QY1750/0.45-5型双人闸气压过渡仓，气压平衡控制系统采用EMERSON 4159K型控制系统，地面两台10m?/m的KD5510电空压机与一台PUDD9-07柴油空压机。
典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究一、引言盾构法是一种在地下开挖隧道的工程施工方法，它已经成为了现代城市地下工程的重要施工方式。
随着城市化进程的不断加快，城市地下空间的利用需求也越来越大，对盾构法的需求也在逐步增加。
在施工过程中，不同的地层情况对盾构法的施工产生了很大的影响，尤其是在复合地层中进行开仓工况时，需要更加细致的分析和技术研究来保证施工的顺利进行。
1. 复合地层的特点复合地层是指在一定距离内发生不同地质条件的地层，包括了软土层、饱和土层、岩溶层、固结土层等不同性质的地层。
在盾构施工中，遇到复合地层会增加施工难度和风险，需要加强设计和施工管理来应对复合地层的挑战。
2. 开挖工况分析复合地层盾构开仓工况分析需要考虑多种地质条件对盾构机开挖的影响，包括了地下水位、土体稳定性、隧道断面设计等因素。
在软土地层中，需要额外考虑地下水对地层稳定性的影响；在岩溶地层中，需要关注地下溶洞的出现对盾构机的影响；在固结土层中，需要注意土层的固结性和承载力。
3. 难点及解决方法在复合地层盾构开仓工况中，存在着一些难点，如如何在多变的地质条件下实现稳定的盾构施工、如何避免地层塌陷和涌水等问题。
针对这些难点，需要采取相应的解决方法，比如在软土地层中可以加固土体、加强排水系统；在岩溶地层中可以对地层进行预处理、采取适当的支护措施；在固结土层中可以通过承载力计算来确定支护结构。
三、技术研究1. 盾构机设计优化针对复合地层盾构开仓工况，需要对盾构机进行设计优化，使其能够在不同地质条件下顺利施工。
这包括了在盾构机的结构设计和动力系统上进行优化，增加盾构机对地层变化的适应性和稳定性。
2. 地层探测技术研究地层的情况是盾构施工的基本依据，因此需要加强地层探测技术的研究，使地层探测能够更加准确地反映地下情况，为盾构施工提供可靠的数据支持。
3. 施工管理技术研究在复合地层盾构开仓工况中，施工管理显得尤为重要，需要对施工管理技术进行更深入的研究，包括了盾构机操作技术、隧道支护技术、地下水控制技术等方面。
典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究1. 引言1.1 研究背景典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究是当前隧道工程领域的热点问题之一。
随着城市化进程的不断加快，越来越多的城市需要建设地下交通系统，而盾构隧道作为其中重要的一部分，其开仓工况的分析和研究显得尤为重要。
在传统的开挖方法中，由于地质条件的复杂性和盾构机械自身的限制，常常会出现开仓工况下的各种问题，如地面沉降、地下水涌入等。
对于典型复合地层盾构开仓工况的分析研究，不仅可以为工程施工提供科学依据，还可以有效减少工程风险和提高工程效率。
本研究将着重探讨典型复合地层盾构开仓工况的特点和施工技术，并结合实际工程案例进行深入分析。
通过对不同地质条件下的盾构开仓工况进行模拟和研究，可以为今后类似工程的施工提供借鉴和参考，为城市地下交通建设的可持续发展提供更为坚实的基础。
1.2 研究意义：典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究对于提高盾构施工的安全性、效率性和技术水平具有重要意义。
复合地层中的不同岩土层在盾构施工过程中往往会表现出不同的力学行为，了解其特点对于合理选择施工工艺和施工参数至关重要。
盾构开仓施工过程中可能会遇到复杂的地质条件，如软弱地层、地下水涌入等问题，研究盾构在这些条件下的施工技术能够为工程设计和施工提供参考。
通过对典型复合地层开仓工况的模拟分析和实例分析，可以总结经验并制定应对措施，为未来同类工程提供参考。
对典型复合地层盾构开仓工况进行深入研究具有重要的工程实践意义和理论研究价值。
2. 正文2.1 盾构开仓工况分析盾构开仓工况分析是盾构施工中非常重要的环节，直接影响到整个施工过程的顺利进行。
在复合地层中开挖盾构的过程中，会遇到各种复杂的地质情况，包括软弱地层、水力条件较差、地下建筑物影响等因素，这些都会对盾构开仓工况造成影响。
盾构开仓工况分析需要对地质情况进行详细的调查和分析，包括地层的岩性、地下水情况、地下建筑物的情况等。
通过地质勘探和实验室分析，可以获取到地层的物理力学性质和水文地质情况，为盾构开仓工况提供基础数据。
复合地层盾构施工开仓作业创新辅助工艺研究宋冲发布时间：2021-12-27T10:28:17.846Z 来源：基层建设2021年第27期作者：宋冲[导读] 为解决复合地层条件下，盾构机被动停机开仓作业的难题，诸多创新辅助工艺不断涌现。
本文通过研究“衡盾泥”泥膜护壁带压开仓创新工艺实践应用情况，阐述其主要施工工艺及技术要点广州轨道交通建设监理有限公司广州 510010摘要：为解决复合地层条件下，盾构机被动停机开仓作业的难题，诸多创新辅助工艺不断涌现。
本文通过研究“衡盾泥”泥膜护壁带压开仓创新工艺实践应用情况，阐述其主要施工工艺及技术要点，为类似地层的工艺选用提供一定的借鉴。
关键词：开仓作业；创新工艺；衡盾泥；泥膜护壁1 引言进仓换刀技术自问世以来经历三个阶段的发展，一是在广州地铁 1 号线短暂采用了泥水泥膜带压进仓；二是经过数十年的泥浆发展，研发了超浓膨润土泥浆，但这两种泥膜均易剥落，无法满足长时间作业要求，保压情况下 1 至 2 天就必须修补；三是在广州地铁三号线采用填仓法进仓换刀，即用砂浆与水泥混合填入土仓，很容易出现盾构被水泥浆糊住，在换完刀具后无法恢复掘进的问题；最后施工人员又回到地面加固的老方法，但加固工期长、费用高，很多停机位置处于建筑物或江河底下无法进行地面加固，且部分地层即使加固了仍无法常压进仓，因此带压进仓是不得不考虑的选择[1]。
随着盾构隧道施工技术的不断发展，如何寻找一种既能够克服各种复杂的地面环境，在洞内进行处理；又能解决各种困难地层的开仓难题，已经成为盾构工程技术人员研究的重难点，经过大量工程探索实践，解决开仓作业难题的新设备、新材料、新工艺正不断涌现。
2 常规开仓作业面临存在问题及风险开仓作业有常压作业和气压作业之分，主要根据盾构机停机位置地层条件、地面环境、工期要求、成本控制以及人的安全性等 4 个方面统一考虑。
这 4 个因素本身是矛盾统一体，并没有明确的规范指标，只能通过现场工程技术人员综合判断，合理选择。
典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究典型复合地层盾构是一种针对复杂地层条件而设计的隧道掘进设备，它可以应对各种不同地质特征的地层，包括岩层、软土、砾石等多种类型的地层。
在实际的施工过程中，盾构机在不同地质条件下都要面临着开仓工况的挑战，因此对于典型复合地层盾构开仓工况的分析与技术研究显得格外重要。
典型复合地层盾构开仓工况分析的前提是对地质条件进行充分的调查和分析。
盾构施工的各种工艺控制，包括刀盘切割、土压控制、土体输送、隧道支护等等，都需要依赖于对地层情况的准确把握。
不同地质条件下的地层特点、地层厚度、岩土性质、地下水情况等都会对盾构开仓工况的选择和施工过程产生重要影响。
只有通过对地质条件的充分了解，盾构设备才能够在工作中做出最合适的反应。
针对不同地质条件下的盾构开仓工况，需要采用相应的技术研究进行分析。
在典型复合地层中，盾构机常常需要在软土、粉土、沙质土、粉砂岩等地层条件下进行开仓作业，因此需要进行详细的技术研究。
首先要进行合理的土压控制，以防止隧道开挖时发生坍塌；其次需要合理的土体输送系统，以保证开挖过程中土方的顺利运输；同时还要进行合理的刀盘切割技术研究，以确保切割效率和刀具寿命。
在复合地层中，盾构施工还需要考虑地下水的影响，针对地下水情况制定相应的施工方案。
在典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究中，需要充分发挥现代技术手段的优势。
在地质勘察阶段可以利用地层雷达、地下探测等技术手段进行全方位的地质勘察，获取更为准确的地质信息；在技术研究阶段可以利用数值模拟、物理模型试验等手段进行盾构开仓工况的模拟与预测，以提前发现可能存在的问题并制定相应的解决方案。
充分利用先进的自动化控制技术、传感技术等手段，使盾构设备能够更加智能化地完成开仓工况下的施工任务，提高施工效率和安全性。
典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究是盾构施工过程中至关重要的一环。
只有通过对地质条件的充分了解和技术研究的深入分析，盾构设备才能够在复杂地质条件下安全、高效地完成开仓工况下的施工任务。
典型复合地层盾构开仓工况分析与技术研究随着城市建设的加速和城市化进程的不断推进，地铁已经成为了人们出行的重要交通工具。
而盾构法则是地铁隧道建设的主要技术之一，只有深入研究盾构法的开挖技术和工程实践，才能保证盾构隧道建设的顺利进行。
其中，复合地层是盾构工程的一大难点，因为不同的地层结构存在相互迭加和不同结构物理化学特性的影响，可能造成破坏和不稳定性等问题。
本文主要研究典型复合地层盾构开仓工况的分析和技术研究。
通过对盾构掘进工程实践案例的研究，结合工程地质条件和现场实测数据，对复合地层盾构工程的开挖和支护方式进行分析和探讨。
本文主要分为以下几个方面展开。
盾构开仓工况通常指的是盾构掘进机器在开始挖掘之前，需要先开成形仓，这是因为盾构的外壳是不连续的，必须先开成形仓以便将其连接。
然而，在复合地层中开挖成形仓并不容易，需要考虑以下几个方面的因素。
1.地质条件不同地质条件会导致盾构开仓的难度不同。
例如，土石混合层有较强的空间不连续性和物理力学特性的变化，开挖成形仓要考虑它们的不稳定性和变形性。
而对于含水层和软土层，由于它们的水位比较高，开挖成形仓需要考虑到水位的变化和对支护结构的影响。
2.支撑结构开挖成形仓需要有一定的支撑结构，以便保障盾构掘进机器的安全进退。
支撑结构的类型和参数的选取影响着其支撑力和稳定性。
选择合适的支撑结构是关键，以便在充分保障盾构掘进机器的操作安全前提下，尽量减少复合地层开仓的难度。
3.进退方向盾构掘进机器的进退方向对开仓也是有影响的。
特别是，对于曲线盾构隧道，由于曲线的几何特性，开挖成形仓往往需要考虑到非对称性和偏心特性等问题。
因此，进退方向的选择也是影响复合地层盾构开仓工况的一个重要因素。
二、技术路线开挖成形仓存在许多可行的技术路线，但对于不同的地质条件和实际工程情况，选择不同的技术路线是十分重要的。
本部分主要对技术路线进行讨论，略分如下:1.机械挖掘法机械挖掘法是盾构掘进的一种单向开挖方式。
复合地层中盾构气压开仓辅助施工工法复合地层中盾构气压开仓辅助施工工法一、前言复合地层中盾构气压开仓辅助施工工法是在盾构施工中应用的一种技术，通过控制潜望镜水平面上方的气压，解决了在复合地层中施工中的复杂问题。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法的特点主要包括：1) 在复合地层中，通过气压开仓辅助施工，能够有效控制地层的沉降和变形，减少地层松动引起的不稳定因素；2) 施工过程中的气压开仓技术能够提高施工进度，减少围岩稳定时间，进一步缩短工期；3) 相对于传统的盾构施工方式，该工法具有较低的施工风险和安全隐患，同时也降低了施工成本。
三、适应范围该工法主要适用于复合地层中的盾构施工，特别是对于地下水位高，地层松散的情况下更具优势。
适应范围包括但不限于：软弱黏土、含水层、厚层软岩、断裂带等地质条件。
四、工艺原理气压开仓辅助施工工法的关键在于控制气压。
施工过程中，通过控制潜望镜上方的气压，形成气压开仓带，减少了地层的变形和沉降，并提高了围岩的稳定性。
同时，通过采取技术措施，加强围岩的支护，确保施工的安全和稳定。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个阶段：勘察设计、设备安装、地下室开挖、围岩支护、土压平衡掘进、尾水处理、隧道衬砌、管片安装等。
每个阶段都有详细的施工步骤和注意事项。
六、劳动组织为了保证施工的顺利进行，需要合理组织劳动力，明确每个工种的岗位职责和协作关系。
同时，还需要制定详细的劳动组织方案，确保施工效率和质量。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括盾构机、气压系统、围岩支护装置、尾水处理设备、隧道衬砌机械等。
每种机具设备都有其特点、性能和使用方法，需要根据具体工程的要求进行选择和配置。
八、质量控制为了确保施工质量达到设计要求，需要采取一系列的质量控制措施。
包括施工前的勘察设计、施工过程中的监测和检测，以及施工后的验收和评估。
泥水盾构在上软下硬复合地层气压开仓施工摘要：广州地区地质条件相当复杂，有河海沉积的软弱地层、冲洪积地层、风化残积地层、地质断裂带、高强度花岗岩及石灰岩等地质，在上软下硬复合地层中进行盾构施工，盾构机的刀盘刀具往往容易磨损严重，选择合适的时机进行对刀具检查和更换就成为盾构施工中一项无法回避的任务。
本文通过泥水盾构在上软下硬地层中气压开仓换刀的施工实例，对施工中采用优质泥浆、制作优质泥膜及进行保压试验等一系列施工措施进行合理安排，以顺利实现了气压开仓换刀作业，是泥水盾构隧道施工的一次重要突破。
关键词：泥水盾构、上软下硬地层、气压开仓1 工程概况广州地铁三号线延长线[龙~人]区间，掘进长度为1751.17m，穿越的地层主要通过砂层、粘土层及风化岩层等，采用泥水平衡盾构法施工。
右线盾构机原先计划在掘进至联络通道加固区后进行刀具更换，但盾构机掘进至342环（513m）时，由于左线盾构机在前方30m处停机开仓，且确定右线盾构机刀盘刀具磨损严重，为了保证两台盾构机拉开一定距离，又不耽误工期要求，决定在此处进行气压进仓更换刀具。
右线盾构机现处于上软下硬复合性地层中，埋深为10m，地下水位在3.5m位置处。
隧道上覆土层为杂填土、粉质粘土层、细砂层；隧道范围内为粉质粘土层、中砂层、强风化带、中风化带；隧道下部为中风化带。
盾构机正处106国道正下方，地面没有条件进行加固处理，在此种情况下决定采用气压进仓，保持开挖面土体稳定和气压稳定是气压开仓的关键因素，在开挖面形成泥膜对防止气体泄露和维持开挖面土体稳定，确保进仓作业人员人身安全和施工的顺利进行。
2 气压作业原理气压作业把盾构机泥水仓看成一个压力容器体，通过向其输入压缩空气，压力大于地下水压力和地层土水压力，使地下水逆向盾构机流动并使开挖面土体保持稳定。
盾构机顶部土体的自由水被挤出，形成一个竖向的通道，压缩空气从此通道泄出。
在压缩空气压力的作用下，地下水不断地被排走，该通道不断地扩大，在所溢出的空气量小于供给量之前，开挖面是稳定的。
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911128666.4(22)申请日 2019.11.18(71)申请人 中交一公局西北工程有限公司地址 710000 陕西省西安市航天基地飞天路588号西安北航科技园6号楼3单元申请人 中交隧道工程局有限公司(72)发明人 李嘉骏 于自鹏 高刚 (74)专利代理机构 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463代理人 刘曾(51)Int.Cl.E21D 9/08(2006.01)(54)发明名称盾构机常压开仓方法(57)摘要本发明的实施例提供了一种盾构机常压开仓方法，盾构机常压开仓方法包括如下步骤：在预设开仓位置沿预设方向设置间隔排布的多根空心桩，其中，预设方向与盾构机的掘进方向具有夹角；盾构机掘进至预设开仓位置，且盾构机的刀盘伸入多根空心桩中；多根空心桩中位于最外侧的两根空心桩分别为第一空心桩和第二空心桩，刀盘的前端面沿平行于空心桩的轴线的方向的正投影具有位于第一空心桩内的第一部分以及位于第二空心桩内的第二部分，第一部分的长度与第二部分的长度不同；常压开仓。
盾构机常压开仓安全性高，且具有足够的活动空间进行盾构机检修作业。
权利要求书2页 说明书5页 附图2页CN 110685705 A 2020.01.14C N 110685705A1.一种盾构机常压开仓方法，其特征在于，所述盾构机常压开仓方法包括如下步骤：在预设开仓位置沿预设方向设置间隔排布的多根空心桩，其中，所述预设方向与所述盾构机的掘进方向具有夹角；所述盾构机掘进至所述预设开仓位置，且所述盾构机的刀盘伸入所述多根空心桩中；所述多根空心桩中位于最外侧的两根所述空心桩分别为第一空心桩和第二空心桩，所述刀盘的前端面沿平行于所述空心桩的轴线的方向的正投影具有位于所述第一空心桩内的第一部分以及位于所述第二空心桩内的第二部分，所述第一部分的长度与所述第二部分的长度不同；常压开仓。
D0l:10.16767/ki.10-1213/tu.2019.02.143盾构机复合地层常压开仓方法研究李文刚石家庄铁源工程咨询有限公司摘要：盾构机在施工过程中因刀具检修、卡刀盘、刀盘结泥饼、泡沫管路堵塞等须进行开仓作业，成都富水卵石与泥岩复合地层开仓，掌子面不稳定、地下水位高，开仓困难较大，需要对开仓位置地层提前进行加固并降水方能保证顺利开仓，解决上述问题。
关键词：盾构机；富水卵石；复合地层；降水困难；开仓1引言盾构法施工被大量应用于城市轨道交通地下区间建设，盾构施工过程中会因检查刀具、卡刀盘、刀盘结泥饼、泡沫管路堵塞、刀盘前方孤石等原因进行开仓处理在富水卵石与泥岩交接面的复合地层开仓，常会因为刀盘前方掌子面不稳定、土仓内因水位过高不具备作业面而导致开仓失败。
本文将针对盾构机在富水卵石与泥岩交接面的复合地层常压开仓进行研究，提出一些开仓方法，以解决部分富水卵石泥岩复合地层常斥开仓问题，本文中盾构开仓作业均为常压开仓。
2盾构机卵石泥岩复合地层开仓2.1工程概况花~五盾构区间左线长644.220m,右线长647.8()0m,线间距10~14.7m,结构最小覆土埋深约4.9m.最大覆土埋深约15.5m,中间最低点位置设一处联络通道。
区间地勘报告显示地下水位埋深4.80~5.40m,地质情况自上而下依次为杂填土、素填土、粉质粘土、粘质粉土、细砂、中砂、卵石、松散卵石、稍密卵石、中密卵石、强分化泥岩、中等风化泥岩，联络通道处卵石与泥岩分界面约为隧底上4m。
2.2盾构开仓原因城市轨道交通盾构区间距离较长,盾构机掘进一定距离后，刀具磨损，需开仓检查刀具磨损情况，不同地层的检刀距离也不一样,成都卵石地层一般在500m左右须检查一次刀具。
盾构机在掘进过程中遇到泡沫、膨润土管路堵塞、刀盘结泥饼、卡刀盘、刀盘前方有孤石等情况时须进行开仓处理。
开仓地点的选择具有不确定性,须根据地面建构筑物、路面交通及地下管线情况选择合的地点进行开仓，开仓位置的选择应尽量靠近盾构机掘进异常情况的发生地点.减少盾构机带病作业时间，避免问题加重,增加处理难度,造成项目施T成本的增加2.3盾构开仓整体筹划项目部在进场后应安排专人进行现场实地调查并根据地勘报告反映的地质情况及盾构机的相关资料制定本项目的盾构机开仓检刀计划，开仓位置的选择避开地面既有建构筑物、地下管线、河流、桥梁、铁路、公路主要交通要道等,在合适的地点开仓，检查刀具磨损情况。
盾构机掘进过程中如遇到的泡沫、膨润土管路堵塞、刀盘结泥饼、卡刀盘、刀盘前方有孤石、掘进参数异常等情况具有突发性的特点，开仓地点的选择不具备预见性，只能在事发点位置附近选择合适的位置就近开仓，有时会遇到地面建构筑物、地下管线、重要的交通干路等，项目部要实地进行详细调査，综合考虑■条件充许时须避开重要的交通线路、地面建构筑物、地下管线.如不能避开时需采取相应的措施对地面建构筑物进行加固、地下管线进行保护、路而设置围扌当、钢板，做好交通疏解.避免给地面建构筑物、路面行车、行人，地下管线带来安全隐患。
2.4盾构开仓2.4.1盾构开仓前准备盾构机开仓位置确定后，项目部要在现场仔细排查，对盾构开仓影响范围内的地面附着物如电线杆、高杆灯、房屋、围墙及其它的建构筑物进行加固，探明地下管线并进行标识、保护，在刀盘影响区域地面设置围扌当、铺设钢板，避免行人、行车在开仓位置正上方通过。
盾构机开仓k域地层加固花~五区间隧道断面位置主要为卵石及卵石泥岩复合地层，当隧道断面在卵石地层或复合地层泥岩面较低时，地面采用袖阀管注浆加固，加固范围为2m*7m,注浆材料为单液浆，可根据实际情况更换为双液浆或化学浆液，注浆量与注浆压力为主要控制指标，注浆压力不宜大于3bar o当卵石与泥岩复合地层隧道断面处泥岩面位置高于1.5m 时，考虑到复合地层地下水极限过水断面的影响,需要在开仓位置设置双排直径lm的C15素混凝土咬合桩，加固区宽度应大于隧道断面lm.盾构机刀盘在磨桩体约1/3-1/2停止掘进,在刀盘前方形成一个稳定的素混凝土掌子面,盾构开仓作业时能保证刀盘前方掌子面土体的稳定。
盾构机开仓区域及仓内降水。
盾构机开仓位置的隧道断面为全断面卵石，可直接刀盘前方隧道左右两侧各设置1口降水井降水.如地下水流量过大，须在开仓位置后方隧道侧各增加1口降水井降水。
如果隧道断面为卵石泥岩复合地层的泥岩面较低时，一般土仓内的水位不会高于土仓中部，不影响开仓作业，可不在土仓内增加水泵。
如果隧道断面卵石泥岩复合地层的泥岩面高于1.5m.考虑地下水极限过水断面的影响，须开仓后在土仓内增加水泵进行抽水，降低土仓内水位，留出作业面，进行开仓作业。
盾构开仓位置地面设置水位观测孔，观察地下水位情况，土仓内水位一般比地层水位要高，卵石地层一定要降至土仓底部以下，复合地层降至泥岩面上部的极限过水断面处,水位观测孔的静水位达到开仓要求方可进行开仓作业。
盾构机开仓期间,以4次/天的频率对地下水位进行观测,填写地下水位观测记录表，掌握地下水位变化情况,雨季强降雨期间禁止开仓。
盾构开仓应急物质准备。
盾构开仓前将应急设备物资准备齐全，如发电机、医用氧气、担架、气体检测仪、水泵、水泥、水玻璃、氧气瓶、乙烘瓶等。
确保开仓时如发生掌子面不稳、仓内水位过高、需要切割刀具、人员受伤等意外时能及时进行处理并外送就医，开仓前应进行针对性的应急演练。
盾构开仓通风。
盾构常压开仓属于半密闭环境作业，要保持通风，使用通风设备向土仓内提供新鲜空气，使土仓内的氧气含量不低于20%,—氧化碳不超过30mg/m'、二氧化碳不超过0.5%(按体积计)、氮氧化物换算成二氧化氮不超过5mg/m',人员进仓前对气体进行检测，填写气体检测记录表，保证进行作业人员安全。
2.4.2盾构开仓作业。
盾构机打开仓门后用气体检测仪在人仓门口检测有害气体含量，符合要求后用活体进行检测.活体检测无问题后人员进仓作业。
人员进仓后先观察刀盘前方掌子面与土仓内水位，掌子面稳定、仓内水位满足施工要求后方可进仓作业，工人进仓后要设置临时作业平台、系安全带，保证人身安全。
盾构进仓人员须提前进行体检，有高血压、高血糖、心脏病等人员不得参加开仓作业,进入土仓作业人员不得超过2人，人仓位置1人观察掌子面、地下水位情况，发现异常时及时通知土仓内作业人员撤离，并关闭土仓门。
盾构机刀盘泥饼清理：刀盘周边位置泥饼强度不高，盾构机开仓后在人仓位置用高压水枪对刀盘周边位置泥饼进行冲洗。
刀盘牛腿中心位置泥饼需要人工用风镐、铁棍、工兵铲等工具进行清理，先清理刀盘上半部分泥饼.然后转动刀盘清理下半部分泥饼，力争刀盘转动一周，泥饼清理完成。
泡沫、加水管路疏通：盾构机泡开仓后清理泡沫、中心加水出口位置堵塞的泥块、小卵石或其它堵塞物，并对堵塞的管路进201行疏通。
盾构机刀具检修:制定盾构机开仓刀具检查表，明确各类刀具磨损更换标准，作业人员进仓后检查滚刀、刮刀、切刀磨损情况，填写刀具检查记录表,根据检查结果决定是否更换刀具。
换刀过程尽量少转动刀具，减少对掌子面的扰动，防止掌子面坍塌，宜先检查、更换刀盘上半部分刀具，力争刀盘转动一周，检换刀完成。
2.5盾构开仓安全注意事项盾构机在开仓过程中要注意安全的事项如下：作业人员进仓前要对土仓内气体进行检测,满足要求后方可进仓作业;临时用电接线要严格按照“三项五线制”、”三级用电两级保护”要求安全用电,做好防护措施,各类接线头用防水绝缘胶带缠牢;土仓内属于潮湿环境，照明用电选择12V的安全电压、防爆灯具；作业人员要系好安全带、带绝缘手套、穿防滑绝缘鞋;土仓内作业平台搭设要牢固，刀盘转动前要将其拆除，人员撤离;作业人员进入土仓后要对刀盘开口位置进行检查,确定掌子面是否稳定;如果需要在土仓内进行焊接、切割作业需加强土仓内的通风(上接第199页)设备的操作能力，确保检测技术的提升。
6.2完善地基检测制度管理建筑施工方除了要加强检测人员自身专业素质培训外,还要制定和完善地基检测管理制度、确保地基管理工作正常进行。
另外,建筑单位还要做好制度管理，确保地基检测T.作流程符合规范,检测操作过程需要严格依据相应的流程开展,并且要安排好检测方案和规定，保证检测工作更好的开展.增强检测工作有效性。
6.3提升检测仪精准度建筑工程地基检测过程中，检测仪器是影响质量的重要因素，检测质量和地基检测结果是直接联系的，因此检测设备是否先进，直接影响到检测准确性。
低应变仪是地基检测中经常使用的一种仪器。
要使检测仪器发挥出更好的作用，要做好仪器的相关保养，并做好更新换代工作。
当检测设备过于陈旧，设备出现问题的时候，要及时对其更换,从而使地基检测工作正常进行。
要求地基检测中做好低应变仪的维护和管理工作，增强设备精度，使设备可以正常运转。
6.4采用先进的检测技术随着我国经济发展提高，我国不同行业先进技术也取得了巨大进步。
为了使地基检测工作能够满足目前建筑工程的需要,要求相关检测机构不断升级和改进检测技术,促进地基检测的更上一层楼，将国外先进地基检测技术、检测仪器引入国内，(上接第200页)5.3缺乏完.善的施工组织管理制度由于建筑企业缺乏完善的施工组织管理制度，严重影响BIM技术成本控制中的应用。
企业的人力、物力等资源配置不当,使小型房地产施工企业管理人员缺乏对成本管理的认识，使整个工程的成本管理岀现问题，导致企业成本控制出现失控的情况，由于缺乏对BIM技术在成本控制应用的合理使用,直接阻碍了成本控制管理水平。
6B IM技术在小型房地项目成本控制的有效措施6.1降低风险,提高管理水平建筑施工项目的有效成本管理需要全体人员参与其中，所以，施工管理人员应对管理进行加强，在实际工作中应督促施工人员按照标准与规范进行施工。
BIM技术应用于成本控制与工期管理时，应该定期对人才培养他们的专业技能与成本管理的相关知识,从而提升工作人员的工作主动性与积极性;我们建立BIM三维模型对项目进行动态跟踪，可以有效降低安全事故的发生率，从而提高工作的效率，使施工的管理水平得到提升。
6.2评估环境，资源配置得到优化BIM技术中思维模拟与虚拟建造功能的运用，对周边环境进行评估,并预估出周边环境对于工期的影响，从而提前设计好施工方案与计划。
同时，通过BIM技术进度管理系统中成本控制的应用.可以及时跟踪项目成本的预算，并有效控制施工成本。
整个工程将成本的管理意识贯穿其中，可以有效提升工作设施,保证空气流通，作业人员保护用品佩带齐全;土仓内与地面保持通讯畅通，地面配合开仓作业，发生意外情况时迅速处置；开仓位置地面加强监测，观测地面沉降情况,沉降速率或累计值超限时及时进行处理;每天观测地下水水位变化情况.水位变化异常时禁止开仓;开仓作业完成后清理土仓作业平台、水泵及其它工具，严禁遗落,防止卡螺机3结束语"盾构机开仓要提前筹划、综合考虑，不能只考虑节约成本，而忽略其它，开仓方案的制定要合理、稳妥，开仓位置、掌子面加固、地层降水等均为开仓能否成功的关键。
