合金钢分类以及用途PPT课件

3. 成分特点 碳质量分数一般在0.25% 0.25%～ (1) 中碳 碳质量分数一般在0.25%～0.50% 之间， 0.4%居多 居多； 之间，以0.4%居多； Cr、Mn、Ni、 提高淬透性， (2) Cr、Mn、Ni、Si 提高淬透性，形成合 金铁素体，提高钢的强度； 金铁素体，提高钢的强度； (3) 加入防止第二类回火脆性的元素Mo、W 加入防止第二类回火脆性的元素Mo Mo、 Ni、Cr、Mn的合金调质钢 的合金调质钢， 含Ni、Cr、Mn的合金调质钢，易产生第二类 回火脆性。加入Mo Mo、 可以防止第二类回火脆性。 回火脆性。加入Mo、W可以防止第二类回火脆性。 适宜含量：Mo的质量分数为0.15%～0.30%， 的质量分数为0.15% 适宜含量：Mo的质量分数为0.15%～0.30%， 的质量分数为0.8% 1.2%。 0.8%～ 或W的质量分数为0.8%～1.2%。
二、合金渗碳钢
老师提示： ☆ 老师提示：重点内容
1. 用途 主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮， 主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮， 内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。 内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零 件在工作中遭受强烈的摩擦磨损， 件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较 大的交变载荷，特别是冲击载荷。 大的交变载荷，特别是冲击载荷。
拨叉
变速齿轮
凸轮机构： 凸轮机构： 接触表面受到强烈的摩擦磨损。 接触表面受到强烈的摩擦磨损。
2. 性能要求 表面硬度高、 (1) 表面硬度高、耐磨 保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力， 保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时 具有适当的塑性和韧性。 具有适当的塑性和韧性。 (2) 心部具有高的韧性和足够高的强度 在冲击载荷或过载作用下不易断裂。 在冲击载荷或过载作用下不易断裂。 (3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（ ℃～ ℃） 在高的渗碳温度（900 ℃～950 ℃）下， 奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。 奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。

低合金钢
合金元素总质量分数为5 % ～10 % 中合金钢
合金元素总质量分数＞10%
高合金钢
1.1 合金钢的分类
按用途分类
如普通低合金结构钢、渗碳钢、 调质钢、滚动轴承钢等。
合金结构钢 合金工具钢
用于制造各种机器零件及工程结构的钢
如刃具钢、高速钢、模具钢、量具 钢
用于制造各种加工工具的钢
特殊性能钢
如不锈钢、耐热钢、耐磨钢
✓合金元素后面的数字表示合金元素的含量，主 要合金元素一般以百分之几表示，当平均含量 ＜15％时，钢号中一般只标出元素符号而不标明 含量，当平均含量≥15％、≥25％、≥35％…时， 则在元素符号后面相应地标出2、3、4…。
1.2 合金钢的编号
合金结构钢的编号方法 例：
36Mn2Si钢
平均含碳量为0.36%； 主要合金元素锰和硅； 锰含量为15%~18%； 硅含量为0.4%～0.7%。
1.2 合金钢的编号
合金工具钢
合金元素含量的表示方法与合 金结构钢相同，但对铬含量较低的钢， 其铬含量以千分之几表示，并在数字 前加“0”，以便把它和一般元素含量 按百分之几表示的方法区别开来
1.2 合金钢的编号
合金工具钢
例如：
平均铬含量为0.6％的低铬 工具钢的钢号为Cr06。
1.2 合金钢的编号
1.2 合金钢的编号
合金结构钢的编号方法
钢中的钒、钛、铝、硼、稀土等合金元素， 均属微量合金元素，虽然含量很低，但在钢中能 起相当重要的作用，故仍应在钢号中标出。
例： 20MnVB钢中：
钒仅为0.07%～0.12％， 硼仅为0.0005%～0.0035％。
1.2 合金钢的编号
合金工具钢 合金工具钢编号原则与合金结构钢大体

可根据需要轧制各种断面形状的薄壁、多角度弯曲的型钢，广泛用于大型构件和壳体的成 型或造型，制作骨架或加强筋。
直径在5～9mm的轧制圆钢
规格为宽500～1500mm，长500～4000mm，分冷轧或热轧特厚钢板（厚度大于60mm）、厚 钢板（厚4～60mm）、薄钢板（厚0.2～4mm）。
热轧钢带厚2～6mm，宽为20～300mm，长度不小于4000mm，成卷供应。 冷轧钢带厚0.05～3mm，宽为5～200mm，长度不小于4000mm，成卷供应。
一合金钢的分类及牌号分类编号方法举例低合金高强度钢的牌号由代表屈服强度的汉语拼音首位字母q屈服强度的数值质量等级符号abcde三个部分按顺序排列q质量等级符号屈服强度rel数值nmm2屈服强度屈字汉语拼音首位字母合金结数字化学元素符号数字前面的数字表示钢的平均含碳量以万分之几表示
三、表面热处理
对于承受弯曲、扭转、冲击等动载荷，同时又承受强烈摩擦 的零件，如齿轮、曲轴、凸轮轴等，一般要求表面具有高的强 度、硬度、耐磨性和疲劳强度，而心部则应具有良好的综合机 械性能。
2.4 常用的黑色金属
金属种类繁多，通常把金属分为黑色金属和有色金属两大类。 黑色金属包括铁、锰、铬及它们的合金。工业产品设计中，应 用最广泛的金属材料主要是钢铁材料。钢是以铁碳合金为主要 构成，它包括碳素钢及合金钢两大类。
2.4.1 概述
自然界中，铁很少以纯铁状态出现，而是以称为铁矿石的化 合物形式出现。因此，钢的制取较复杂：先要将铁矿石在高炉 中用碳或一氧化碳还原得到生铁(C>2.11%)，这一过程称铁的 冶炼。然后将生铁与废钢在炼钢炉中炼成钢，这一过程称钢的 冶炼。常用的炼钢炉有平炉、转炉、电弧炉、电渣重熔炉等。
金属材料表面处理与装饰技术一般具有双重作用和功效。金 属材料表面处理及装饰的功效一方面是保护产品，即保护材质 表面所具有的光泽、色彩和肌理等而呈现出的外观美，并延长 产品的使用寿命，有效地利用材料资源；另一方面起到美化、 装饰产品的作用，使产品高雅含蓄，表面有更丰富的色彩、光 泽变化，更有节奏感和时代特征，从而有利于提高产品的商品 价值和竞争力。

表1-3 碳素结构钢部分牌号、成分与力学性能
化学成分(质量分数,%)
力学性能
牌号
质量 等级
C
Si
S
P
Mn
σsห้องสมุดไป่ตู้
σb δ(%)
不大于
/MPa /MPa
Q195
——
0.06~0 .12
0.25~ 0.50
0.03
0.050
0.0 45
195
315~ 430
33
Q215
A
0.09~0 0.25~ .15 0.55
(1)白口铸铁
白口铸铁：碳以游离碳化物的 形式析出的铸铁，断口呈白色。 白口铸铁硬而脆，难以加工， 很少用来制造零件，有时利用 其硬而耐磨的特点制造某些耐 磨零件，如球磨机的衬板、磨 球等。
耐热性能的钢称作耐热钢。
3.钢的牌号和应用
(1)非合金钢
1)普通碳素结构钢（p28） 牌号： 例如 Q235F
“Q” 表示屈服点， “235” 表示屈服点值为235MPa, “F” 表示脱氧方法（沸腾钢）。 用途 ： 碳素结构钢w(C)为0.06%~0.38%。 主要用来制造一般工程结构和普通机床零件， 通常轧制成各种型材、板材和线材等。
如钻头、绞刀、量块和冲模等。
(4)铸钢
将熔炼好的钢液直接铸成零件毛坯，不再进行锻造的钢件称 铸钢件。 性能特点：铸钢的综合性能和焊接性能均优于铸铁， 用途：主要用于制造承受重载荷及冲击载荷的构件。 如锻锤机架、齿轮、轧辊等。 在各类铸造合金中， 铸钢的应用仅次于铸铁。
主要分为：铸造碳钢和 铸造合金钢。
铁素体 +石墨
铸铁组织
铁素体 +珠光体 +石墨

无论共析点S左移还是右移，表明合金钢 的含碳量不能和碳钢一样以2.11%为上限。
有些合金钢，含碳量很高，但由于有相当 数量的铁素体存在，其塑性、韧性仍然较高。
如：我国的Cr12W，2.3%C 美国的D6、D7，2.35%C
6、合金元素对钢加热时组织转变的影响
a、非碳化物形成元素（Ni、Cu）可以降低
2、 按钢的金相组织
铁素体钢 Cr17、Cr25、Cr28 奥氏体钢 1Cr18Ni9、0Cr19Ni9、Mn13 马氏体钢 3Cr13、4Cr13、1Cr11MoV、
1Cr12WmoV
珠光体钢 15CrMo、12CrMoV
贝氏体钢 12MoVWBSiRE
3、 按钢中S、P杂质含量
a、普通合金钢 S≤0.050% P≤0.045% b、优质合金钢 S≤0.035% P≤0.035% c、高级优质合金钢 S≤0.025% P≤0.025% d、特级优质合金钢 S≤0.015% P≤0.020%
这些合金元素会使A3下降，A4上升，使γ相 区扩大，这种作用与合金元素的含量有关。随着 合金含量的增加，会把γ相区扩大到一定范围，
其中Ni、Mn 随着含量的增加，会把γ相区扩大
到室温，即在室温下就能获得无磁性奥氏体钢。
如：13% Mn的 Mn13，9% Ni的 0Cr18Ni9。
b、扩大α相区（缩小封闭γ相区）的元素
Si、Cr、Mo、W、V、Ti、Al 等使临界点A3 上升，A4下降，有的元素还能使A3、A4重合，不
出现γ相。
如：17-28%Cr、Cr17、Cr25、Cr28，从室温
到熔点都不出现γ相，而是单一的α相。
5、 合金元素改变共析点的位置
合金元素在改变相变温度的同时，也改 变共析温度和共析成分，反映在Fe-Fe3C相图 上，共析点的位置发生改变。

常用金属材料间的关系
2.合金钢的分类
特意加入一种或数种合金元素的钢称为合金 钢。它比碳钢具有较高的强度、韧性或具有特殊 性能
（1）根据合金元素总质量分数分类 低合金钢:合金元素总质量分数小于5%； 中合金钢:合金元素总质量分数为5%～10%； 高合金钢:合金元素的总质量分数大于10%。
(2) 根据用途分类 合金结构钢 用于制造机械零件和工程结构的钢。 合金工具钢:用于制造各种工具的钢。 特殊性能钢:指具有某种特殊的物理和化学性能的钢种
（2）合金渗碳钢 渗碳钢具有优良的耐磨性、耐疲劳性，又具有
足够的韧性和强度 通常用来制造各种机械零件，如汽车、拖拉机
中的变速齿轮、内燃机上凸轮轴和活塞销等 (3)合金调质钢
调质钢具有良好的综合力学性能，既具有很高 的强度又具有良好的塑性和韧性
常用于制造一些受力比较复杂的重要零件，如 机床的主轴、电动机轴、汽车齿轮轴等各种轴类 零件
典型合金钢显微组织观察
所谓合金钢是在碳素钢的基础上，为了改善 钢的性能，在冶炼时有目的的加入一些合金元 素如：硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铝 等。合金元素加入对于钢的组织和性能产生很 大影响。主要有以下几个方面。
1.强化铁素体或奥氏体。2.形成合金碳化物。
3.改变钢的室温组织。4.细化晶粒。5.提高钢 的淬透性。6.提高耐回火性。因此，合金元素 加入会影响到钢的临界温度和共析点的位置。
（4）高速钢 是一种含钨、铬、钒等多种
3.滚动轴承钢
如GCr15钢，则表示
元素的高合金刃具钢，加入的主 平均铬的质量分数为
要合金元素为钨、钼、钒等，其 1.5%的滚动轴承钢
合金总含量达到10%～15% 用高速钢制成的刃具，在切
4.特殊性能钢

详细描述
根据用途，合金钢可以分为结构钢、工具钢、不锈钢、耐热钢等。根据合金元素的种类和含量，合金钢可以分为 低合金钢、中合金钢、高合金钢等。根据金相组织，合金钢可以分为珠光体钢、奥氏体钢、马氏体钢等。这些分 类方式并不是互斥的，而是可以根据实际情况进行交叉分类。
PART 02
合金钢的分类
PART 02
https://
2023 WORK SUMMARY
合金钢的分类及牌号
REPORTING
目录
• 引言 • 合金钢的分类 • 合金钢的牌号 • 合金钢的应用领域 • 总结
https://
目录
• 引言 • 合金钢的分类 • 合金钢的牌号 • 合金钢的应用领域 • 总结
汽车工业
总结词
汽车工业是合金钢的重要应用领域之一，主 要用于制造汽车零部件和车身结构件。
详细描述
由于合金钢具有高强度、高韧性、良好的耐 腐蚀性和加工性能等特点，因此在汽车工业 中被广泛应用。例如，汽车的车身结构件、 底盘件、发动机部件等重要零部件多采用合 金钢制造，以提高汽车的安全性和可靠性。
汽车工业
建筑行业
总结词
建筑行业是合金钢的重要应用领域之一，主要用于桥梁、高层建筑、工业厂房等 大型建筑的结构件和连接件。
详细描述
由于合金钢具有高强度、高韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性等特点，因此在建 筑行业中被广泛应用。例如，高层建筑的梁、柱、板等结构件多采用合金钢制造 ，以提高建筑的安全性和稳定性。
机械制造
按化学成分分类
低合金钢
含有少量合金元素，如锰、硅、磷等， 主要用于制造对强度和韧性要求不高 的结构和机械零件。
中合金钢
高合金钢
含有大量合金元素，如铬、镍、钨、 钴等，主要用于制造对强度、韧性和 耐腐蚀性要求极高的工模具、不锈钢 和耐热钢等。

低合金工具钢
1.合金刃具钢 2)高速钢 高速钢是一种含钨、铬、钒等多种元素的高合金刃具 钢。高速钢主要合金元素总量达到10%～25%，具有较 高的淬透性。经过适当热处理后，具有高的硬度、红硬 性和耐磨性。当其切削刃的温度高达600 ℃时，仍能使 硬度保持50HRC以上，从而保证其切削性能和耐磨性。 切削速度可达碳素工具钢的1~3倍。 高速钢主要用于制造切削速度较高的刃具（车刀、钻 头等）和形状复杂、负荷较重的成形刀具（铣刀、拉刀 等）。此外，高速钢还可用于制造冷冲模、冷挤压模以 及某些耐磨零件。常用的高速钢有：钨系高速钢，其代 表为W18Cr4V；钼系高速钢，其代表为W6Mo5Cr4V2。
阅读和思考
阅读P14，P17-18回答 1.合金工具钢的牌号表示方法。 2.9SiCr和Cr12MoV两个牌号表示的具体意义 是什么？ 3.合金工具钢的分类。
合金工具钢牌号表示方法
合金工具钢的牌号表示方法与合金结构钢相似， 其区别在于用一位数字表示平均碳含量的千分数， 即一位数字+元素符号+数字。当碳含量大于或等 于1.00%时则不予标出。如： 9SiCr，其中平均碳含量为0.9%，Si、Cr的含量 都小于1.5%； Cr12MoV，表示平均碳含量大于1.00%，铬含量 约为12%，钼和钒的含量都小于1.5%的合金工具 钢。
度高得多，而且还
和耐磨性。因此，采用低合金高强度钢代替普通碳素结构钢可减轻结
具有良好的塑性、韧性、焊接性
构重量，保证使用可靠，节约钢材。如用普低钢16Mn（Q345）代替Q235钢， 一般可节约钢材25%～30%以上。 低合金高强度钢大多数是在热轧状态下使用。加工过程中经常采用冷弯、 冷卷和焊接成构件后不再进行热处理。主加元素为锰（0.8%～1.8%），为 了某些需要，还加入钒、钛、铌、铜或铬、钼、硼等元素，合金元素总量一 般不超过3%。最常见的牌号有

3.2成分特点 含碳量较高，一般为(0.95~1.1)%，碳素弹簧钢取上限， 但碳量不宜过高，否则材料变脆； 主加元素为： Cr 辅加元素为： Si、Mn Cr、Si、Mn的主要作用是提高淬透性，强化铁素体， 提高碳化物稳定性；同时细化组织，提高回火稳定性。但 合金含量过高会使残余奥氏体Ar增多，导致钢硬度和零件 的尺寸稳定性降低； 轴承钢高的接触疲劳性能要求对材料微小缺陷十分敏感， 故材料中的非金属夹杂应尽量避免，即应大大提高其冶金 质量，严格控制其S、P含量（S<0.02%，P<0.02%）。
1.2成分特点 含碳量低（＜0.2%），合金含量低（ ＜ 3% ） 主加元素为：Mn（固溶强化；细化晶粒） 辅加元素为：V、Ti、Nb、AL（细化晶粒；沉淀强化） Cr、Au、P（抗腐蚀） 1.3使用 在热轧态空冷或正火态使用，不需要进行强化热处理；特 殊情况也有在淬火回火态使用。 组织一般为大量铁素体+少量珠光体。 1.4常用钢种

Hale Waihona Puke 渗碳后的淬火 a) 直接淬火：预冷淬火（高淬透性） b) 一次淬火：渗碳空冷后，淬表面。 c) 二次淬火：渗碳空冷后，第一次淬心部，第二次淬表 面。 典型加工工艺路线 材料为20CrMnTi 下料--锻造--正火--机械加工齿形--渗碳（930℃）--预冷淬火 （830 ℃ ）--低温回火（200 ℃ ）--磨削精加工--装配 2.4常用钢种
机器零件用钢 机器零件用钢是用来制作各种机器零件的钢种，是机 械制造行业中用量最多的钢种。 可分为：调质钢、渗碳钢、弹簧钢、轴承钢等 用途 对不重要的机器零件，当综合力学性能要求不高时 可选用中碳钢，经正火即可。 综合力学性能要求较高的零件，可选用调质钢，经 调质即可。 表面要求耐磨，心部要求较高强韧性的零件，可选 用渗碳钢，经渗碳、淬火、低温回火即可。 对要求有高的弹性极限和疲劳强度的弹簧，可选用 高碳钢，经淬火、中温回火即可。

三、合金调质钢
3、热处理及组织特点 调质件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火→粗加工→调 质→精加工→装配 调质目的：获得良好综合力学性能 使用状态下的组织为：S回 为提高表面耐磨性，调质后可进行 表面淬火或氮化。
调质处理车间
回火索氏体
四、合金弹簧钢
制造弹簧或类似性能零件的钢种。 1、性能要求 弹簧是利用弹性变形储存能量或 缓和冲击的零件。 （1）高的σe，σs/σb； （2）高的σ-1；足够的塑性和韧性 （3）高的淬透性。
三、合金调质钢
1、性能特点 (1)调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合，即具 有良好的综合力学性能。 ⑵良好的淬透性。 2、成分特点
调质件（螺杆）
⑴ 中碳：0.25~0.5%C，以0.4%居多 ⑵ 合金元素作用： ①提高淬透性: Mn、Si、Cr、Ni、B ②强化铁素体: Mn、Si、Cr、Ni ③细化晶粒: Ti、V ④防止第二类回火脆性: W、Mo
渗碳件 高精密 独立导 柱
二、合金渗碳钢
3、常用钢种与牌号 低淬透性钢：20Cr、 20CrV。
活塞销(20Cr)
柴油机凸轮轴
用于受力小的 耐磨件，如柴油 机的活塞销、凸 轮轴等。
钢
汽 车 变 速 箱 齿 轮
3
用钢 中淬透性钢： 20CrMnTi。用于 中等载荷的耐磨 件，如变速箱齿 。 淬透性钢： 18Cr2Ni4WA。用 于 载荷的耐磨 件，如 。
制造各种量具用钢。如 千分尺、卡尺、块规、 塞规等。
卡尺
塞规
千分尺
三、量具用钢
1、性能要求 量具在使用过程中与被测零件接 触，承受摩擦和冲击。 ⑴ 高硬度和耐磨性。 ⑵ 高的尺寸稳定性。 ⑶ 足够的韧性。
渐开线花键环 规、塞规

Fra bibliotek合金钢
合金工具钢
工具钢可分为碳素工具钢与合金工具钢两种。碳素 工具钢容易加工，价格便宜。但其热硬性差（温度 高于200℃时，硬度、耐磨性会显著降低），淬透性 低且容易变形和开裂。因此，尺寸大、精度高，形 状复杂及工作温度较高的工具，模具都采用合金工 具钢制造。合金工具钢按主要用途分为刃具钢、模 具钢和量具钢三大类。
合金钢
合金结构钢
合金渗碳钢 渗碳钢通常是指经渗碳、淬火、低温回火后使用的钢。 合金渗碳钢的性能有如下特点： 1）渗碳淬火后，渗碳层硬度高，具有优异的耐磨性和 接触疲劳强度； 2）渗碳件心部具有高的韧性和足够高的强度； 3）具有良好的热处理工艺性能，在高的渗碳温度 （900～950℃）下奥氏体晶粒不易长大，淬透性也好。
合金钢
合金工具钢
合金量具钢 量具是用来测量和检验零件尺寸的工具如千分尺、游 标卡尺、量块、样板等。量具的最终热处理主要是淬 火和低温回火，目的是获得高硬度和高耐磨性。对于 精度要求高的量具，为保证尺寸稳定性，常在淬火后 立即进行一次冷处理，以降低组织中残余奥氏体量。 在低温回火后还应进行一次稳定化（100～150℃、 24～36h），以进一步稳定组织和尺寸，并消除淬火 内应力。有时在磨削加工后，还要在120～150℃保温 8h进行二次稳定化处理，以消除磨削产生的残余内应 力，从而进一步稳定尺寸。
机械工程材料
合金钢
合金结构钢
低合金结构钢 低合金结构钢的特点是低碳（wC<0.20%）、低合金（一 般合金元素总量wMe<3%）、以锰为主要合金元素，并辅 加以钒、钛、铌、硅、铜、磷、稀土等。锰、硅的主要 作用是强化铁素体；钒、钛、铌等主要是细化晶粒，提 高钢的强度、塑性和韧性；少量的铜和磷主要是提高钢 的耐用消费品腐蚀性；加入少量稀土元素主要是脱硫去 气，消除有害杂质，进一步改善钢的性能。 低合金结构钢的性能特点是： 1）具有高的屈服强度与良好的塑性和韧性。 2）良好的焊接性。 3）较好的耐蚀性。 常用低合金结构钢的牌号、性能及用途见表7.1。

速度。
折叠
钢材表面出现局部的皱褶或不平整。 解决方案包括加强表面检查和抛光 处理。
气泡
钢材内部存在气体，导致其力学性 能下降。解决方案包括优化冶炼工 艺和加强除气处理。
04
钢材的应用领域与案例分析
建筑领域的应用
总结词
建筑领域是钢材应用的重要领域，钢材因其高强度、耐久性 和美观性而被广泛应用于各类建筑结构中。
材需求将增加。
国际市场竞争
在全球化的背景下，钢材企业将 面临来自国内外的竞争压力，需 要加强技术创新、品质提升和品
牌建设。
提高钢材利用率的方法与途径
合理规划设计
在建筑和制造领域，通过合理的设计和规划，优 化钢材的使用量，减少浪费和降低成本。
标准化生产
推广标准化的钢材规格和尺寸，方便生产和加工， 减少材料损耗和浪费。
汽车行业的应用
总结词
钢材是汽车行业的主要原材料之一，广泛应用于汽车车身、底盘、发动机等关键部位。
详细描述
汽车行业对钢材的强度、刚性、耐腐蚀性和安全性等方面要求极高，钢材通过先进的成型和加工工艺，满足了汽 车行业对高品质零部件的需求。
船舶行业的应用
总结词
船舶行业对钢材的需求量较大，主要用于制造船体、甲板、舱室等部位。
安全检查
在运输前应对钢材进行检查， 确保无缺陷、无锈蚀、无变形
等问题。
钢材的安全防护措施
安全标识
在储存和运输过程中，应 设置明显的安全标识，提 醒操作人员注意安全。
培训教育
对操作人员进行安全培训 教育，提高安全意识，掌 握安全操作规程。
安全制度
建立完善的安全管理制度， 明确各级人员的安全职责， 确保安全措施得到有效执 行。
韧性是指钢材在受到外力作用时抵抗脆性断裂的 能力，对于低温或冲击载荷下的钢材性能尤为重 要。塑性是指钢材在受到外力作用时发生屈服而 不发生断裂的能力。

淬 回 回火 火火 后 ℃ ℃ HRC
820 150 62～ ～ ～ 66 840 160
主要 用途
壁厚< 14mm,外径250mm 的套圈.直径25～200mm 的钢球.直径约25mm的滚 柱.
（GB/T18254-2002）
低合金刃具钢 9SiCr CrWMn
化学成分 wt%
热处理
钢号 C Mn Si Cr 油淬火 回火
奥氏体不锈钢 1Cr18Ni9Ti GB/T1220-1992
钢号
0Cr18 Ni10Ti 1Cr18 Ni9Ti A型
化学成分 wt%
C
Cr Ni Ti
σb σ0.2 δ5 ψ HB
MPa MPa % %
≤0.08 17- 9- 5×[w(C)- ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≤0.12 19 12 0.02]～0.8 520 205 40 50 187
用途：可制造汽车、拖拉机中的变速 齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等 机器零件.能同时承受强烈的摩擦磨 损,较大的交变载荷,特别是冲击载荷
主要化学成分 wt% C Mn Si Cr
0.17 0.5 0.20 0.7 ～ ～～ ～ 0.24 0.8 0.40 1.0
热处理 ℃
渗预 淬 回 碳备 火 火
处 理
固溶处理:加热至1050 -1150 ℃使碳化物充分溶 解,水冷,得单相奥氏体组织,提高耐蚀性.
用途:耐酸容器及设备衬里,输送管道等设备和零 件,抗磁仪表,医疗器械,具有较好的耐晶间腐蚀性.
稳定化处理 经热加工后钢的耐蚀性下降,将钢加热到 850 -880 ℃,使钢中铬的碳化物完全溶解,而钛等的碳化 物不完全溶解.然后缓冷,让溶于奥氏体的碳化钛充分析 出.这样碳将不再同铬形成碳化物,因而有效地消除了晶 界贫铬的可能,避免了晶间腐蚀的产生.

4、奥氏体+铁素体不锈钢（双相型不锈钢）：
提高Cr含量或加入铁素体形成元素而制成的一类具有双相组织的不锈钢
奥氏体：降低了高铬铁素体钢的脆性，提高了强度、韧性和焊接性 铁素体：提高了奥氏体钢的屈服强度、抗晶间腐蚀能力
5、超高强度不锈钢：
具有优异的耐腐蚀性，优良的比强度； 典型用途 1Cr10Co6MoVNbBN、1Cr11Ni2W2MoVA耐腐蚀承力件，如压气机叶片 0Cr17Ni4Cu4Nb用于高强度及耐蚀部件，发动机压气机机匣、燃气导管 0Cr17Ni7Al飞机外壳结构件
不锈钢的分类
不锈钢分类
按化学成分分： 铬不锈钢 镍铬不锈钢 铬锰不锈钢
按金相组织分： 铁素体不锈钢 马氏体不锈钢 奥氏体不锈钢 奥氏体+铁素体双相型不锈钢 超高强度不锈钢
1、铁素体不锈钢：
成分特点：Wc<0.5%,Wcr=12%-30%,属于铬不锈钢 性能特点：抗打气与酸能力强，具有良好的高温抗氧化性 常见钢种：Cr13型：常作耐热钢；
以及改善其焊接性） 辅加元素Mo、Cu——提高钢在非氧化性酸中的耐蚀能力 辅加元素 Ti、Nb——形成稳定碳化物，使Cr保留在基体中，减轻晶界腐
蚀倾向 辅加元素Mn、N—— 部分代Ni以获得A；提高铬不锈钢在有机酸中的耐
蚀性
常用不锈钢：
类别 典型钢号 热处理
性能特点
应用
A型 1Cr18Ni9 (18-8) 1Cr18Ni9Ti
F型 1Cr17 0Cr13Al 1Cr17Ti
M型 1Cr13、 2Cr13、
3Cr13、 4Cr13
形变强化 固溶处理
不能热处理强 化（淬火等）
淬火+高温回火 (调质，S回） 淬火+低温回火 ( M回 ）

GCr25与Cr12的含铬量？
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1、普通低合金结构钢
普通低合金结构钢（普低钢）：在低碳碳素结构钢的基础上加入少 低合金高强度钢 量合金元素（﹤3%）获得的钢种
含碳量：﹤0.2% 主加元素：Mn（1.25-1.5）%，溶入铁素体，起固溶强化作用
细化珠光体，起细晶强化作用
辅加元素：Nb铌 、V、Ti，形成稳定碳化物，起第二相弥散强化作用，
基本相
相图
加热冷却过程
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1、 对Fe-C合金基本相的影响
铁素体
溶入F中形成合金铁素体，产生固溶强化效果 （P﹥Si ﹥Mn ﹥Ni ﹥ ……）
渗碳体 形成合金渗碳体(Fe，Me)3C或者特殊碳化物 （如VC，TiC等）
按合金元素与C元素的亲和能力： Ti ﹥Zr ﹥Nb ﹥00-400
第一组数字表示其屈服强度的最低值，第二组数字表示其抗
拉强度的最低值，强度的单位编均辑版p为ppt MPa。
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碳素钢牌号
1. 碳素结构钢 Q235-A，F；Q255
2. 优质碳素钢 20钢（0.2%）；45钢（0.45%）万分之一
3. 碳素工具钢
T8（0.8%）；T12（1.2%）千分之一 4. 碳素铸钢
螺纹量规
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4.碳素铸钢
将钢水直接铸成零件毛坯，以后不再进行锻 压加工的钢件叫铸钢。
碳素铸钢又称铸造碳钢，其碳的质量分数一 般在0.15%～0.55%范围内。它具有良好的工 艺性能，价格便宜，在机电工程设备中应用 很广。
牌号： ZG25表示平均碳的质量分数为0.25%的碳素铸钢
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