小板布设原则1.0
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智能交通1标小板施工注意事项与建议
1.功能
小板,主要为驾驶员提供前方进入快速路入口开放和关闭状态信息。
一般,与交安标志牌合设,属于交安设施中的低层级引导。
2.样式
在标志牌的基础上,嵌入1-2个LED小窗口(一般,1个入口匝道1个窗口),提前告知入口匝道开放和关闭状态。
3.布设原则
●与快速路入口匝道上游路段相交的地面道路,一般在交叉口进口停车线
上游约160-200米处;
●快速路入口匝道上游800-1000米,一般在地面道路的主辅分隔带上。
4.注意事项
●做好标志牌的避让;在施工前,尽量与交安施工单位先沟通好各自的位
置;
●结合现场情况,有些道路的交通组织发生了变化,与图纸上不一致,一
定要及时告知,及时组织现场踏勘;
●由于铁路下穿段,我们有几处入口匝道控制不能实施,有极个别小板会
受到此影响,这种情况就暂缓实施。
5.踏勘内容
●交叉口的口字型管道是否在主辅分隔带内预留接线井,因为此处接线井
直接影响到后期我们的小板供电和通信;同时,影响到交安的人行信号
灯和2标的电子警察供电和通信。
●地面相交道路的主辅分隔带绿化是否密集。
如果较为密集,可以考虑人
行道敷设纵向管道;如果不密集,那么就从主辅分隔带敷设纵向管道。
这些都是结合现场情况灵活调整。
●主辅分隔带如果有高压电线,要及时告知,该点位进行调整。
6.施工顺序
●与交安施工单位明确各自标志牌的点位,避免后期不必要的纠纷;
●先在主辅分隔带或人行道敷设纵向管道;
●随后开始做基础,基础可能会受到地下管道的影响,现场需要微调点位;
●最后破路面敷设横穿管,与纵向管道沟通。