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混合动力车辆的发展趋势和技术研究近年来，随着环保意识的不断提高和油价的不断上涨，混合动力车辆逐渐成为了人们选车的新趋势。
在混合动力车辆领域，大众早已独占鳌头。
然而，依然有许多人不了解混合动力车辆，更不知道它的发展趋势和技术研究方向。
因此，本文将从混合动力车辆的工作原理、市场现状、发展趋势和技术研究等方面，一一为读者进行介绍。
一、混合动力车辆的工作原理混合动力车辆采用了内燃机和电动机的混合动力系统，能够同时发挥两大动力系统的优点。
其工作原理主要分为两种模式：纯电动模式和混合模式。
1、纯电动模式：纯电动模式下，车辆只依靠电动机的驱动，此时内燃发动机不工作，车辆的速度和行驶里程主要由电动机的电能提供。
2、混合模式：当车速提高时，内燃机工作，同时电动机也工作，两个动力系统协同工作，并根据行驶情况自动切换工作模式，以达到最优化的燃油效率。
二、混合动力车辆的市场现状混合动力车辆是环保型汽车的先驱，其代表着一种全新的出行方式。
混合动力车辆从推出以来，受到各大车企的追捧，市场表现十分活跃。
目前，全球各大汽车公司均在不断研发混合动力车型。
其中，日本的丰田、本田，美国的福特、通用以及德国的宝马、奔驰，都拥有不少混合动力车型。
在中国，各大汽车品牌也推出了不少混合动力车辆，如比亚迪、吉利等。
我们可以看到，混合动力车辆的市场占有率在不断提高，成为全球汽车市场的重要一员。
三、混合动力车辆的发展趋势未来，混合动力车辆将是汽车发展的主流趋势，因为它不仅能提高燃油利用率，降低对环境的污染，还能完美地满足用户的需求。
在未来的发展中，混合动力车辆将呈现以下几个趋势：1. 智能化：未来混合动力车辆将会更加智能化。
车辆将采用更加智能的系统来管理能量的流转和充电等操作，同时，车辆将拥有更完善的沟通和互联机制。
2. 轻量化：未来混合动力车辆的关键是轻量化，因为减轻车辆重量可以降低汽车的能耗，减少碳排放，同时也可以提高车辆的安全性和操控性。
3. 新能源：未来混合动力车辆将使用更加优质的电源，如锂离子电池，超级电容器等新型电池，以充分发挥车辆的性能。
混合动力车辆发展趋势与技术研究随着环保意识的不断提高，人们对传统燃油汽车的依赖减弱，替代能源的需求也随之增加。
混合动力车辆作为一种能有效减少污染和能源消耗的新型汽车，越来越受到人们的关注。
那么，混合动力车辆的发展趋势及技术研究是怎样的呢？发展趋势首先，从市场角度来看，混合动力车辆具有较高的市场潜力。
随着环保意识的普及和政策的扶持，越来越多的消费者开始转向低排放、高效能的混合动力车辆。
特别是在欧洲和日本等发达国家，混合动力车辆的销量持续上升。
其次，从技术角度来看，混合动力车辆的发展也呈现出一定的趋势。
目前，重点技术方向主要包括电池储能技术、电动机驱动技术、智能控制技术等。
这些技术的不断进步，使混合动力车辆的续航里程、动力性能、智能化程度等方面得到了明显提高。
最后，从政策角度来看，各国政府对混合动力车辆的支持和促进力度也在不断加强。
在中国，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，到2035年，新能源汽车占新车销售比例将达到50%以上，混合动力车辆也将成为新能源汽车中不可或缺的一部分。
技术研究混合动力车辆的技术研究主要涉及到三个方面：动力系统、储能系统和智能控制系统。
动力系统方面，混合动力车辆主要采用电动机和传统发动机组成的混合动力系统。
其中，电动机主要负责慢速行驶和起步阶段的动力输出，发动机则主要负责高速巡航和特定工况下的动力输出。
电动机和发动机的协同工作使车辆在加速和燃油经济性方面得到了较好的平衡。
储能系统方面，混合动力车辆主要包括三种储能系统：电化学储能系统、超级电容储能系统和机械式储能系统。
在这三种储能系统中，电化学储能系统最为主流。
电池底物的选择、电极性质的改善和电解质的改进，是提高电池储能密度和循环寿命的主要技术方向。
智能控制系统方面，混合动力车辆需要更加精密的控制和决策模块来协调各个部件的工作，以确保系统具有较好的响应性、可靠性和安全性。
目前，随着AI技术的不断发展，智能控制系统正在被越来越广泛地应用于混合动力车辆中，以实现更加智能化的管控和协调。
混合动力汽车的发展历程与趋势随着世界经济的不断发展，环境问题也越来越受到人们的关注。
作为尽可能减少排放的方法之一，混合动力汽车应运而生，并在近年来得到快速发展。
本文将从发展历程、市场现状、技术挑战及趋势等方面带我们一起深入了解混合动力汽车。
一、发展历程早期的混合动力汽车概念最早出现于20世纪70年代，当时美国人尼克拉斯·扎斯洛夫（Nicholas Zagorev）发明的一种太阳能电动汽车就采用了混合动力，但这种车型由于成本等原因未能大规模生产。
1983年，日本本田公司研制出一款混合动力汽车模型，但由于成本高昂和技术相对落后，生成量仅为12台。
2000年，丰田公司推出了世界上第一款量产混合动力汽车“普锐斯”，标志着混合动力汽车开始进入商业化阶段。
此后，美国的福特、通用、克莱斯勒等汽车制造商也加入了混合动力车的制造行列。
二、市场现状目前，混合动力汽车市场比较集中，丰田、本田、福特、通用、起亚等少数汽车制造商占据了市场主导地位。
2019年，全球混合动力汽车的销量达到466万辆，其中丰田的销量最高，达到了208.26万辆，占据了全球总销量的44.6%。
中国作为混合动力汽车的全球最大市场之一，随着政府对新能源汽车的政策不断推出，混合动力汽车的销量也逐年增长。
2019年全国混合动力汽车销量达到65.5万辆，同比增长25.7%。
三、技术挑战虽然混合动力汽车的销量不断攀升，但其面临的技术挑战也越来越严峻。
主要包括电池技术和动力系统的升级等问题。
电池技术方面，要求同时具备高安全性、高能量密度、低成本等多个指标的电池仍然不存在。
同时，电池还要具备长寿命，并且在温度变化大的情况下仍然保持良好的性能。
动力系统方面的挑战主要体现在对传动效率的要求上。
在电动模式下，混合动力汽车的动力系统比传统汽车更为复杂，如何保证传动效率的同时减少能量损耗是一项技术难点。
四、趋势展望未来，混合动力汽车仍将继续迎来发展机遇。
一方面，政府的新能源政策会继续推进，提高对混合动力汽车的支持力度，动力和电池技术也将不断升级，降低混合动力汽车的成本。
汽车混合动力技术及其发展趋势随着世界经济的快速发展和改革开放的不断深入，汽车已经成为现代社会必不可少的交通工具之一。
然而，随着汽车的快速发展，出现了许多问题，例如汽车消耗的燃料越来越多，对环境的影响也越来越严重。
为了解决这些问题，人们开始研制各种新技术来减少汽车的燃料消耗，其中混合动力技术就是被普遍认为是最有潜力的技术之一。
本文将介绍混合动力技术的概念、发展历程、原理、分类和发展趋势。
一、混合动力技术的概念混合动力技术（hybrid drive）是指同时使用两种或以上的不同动力系统驱动汽车，例如燃油发动机和电动机等。
通过合理地配置发动机、电池和电动机等动力系统，可以有效地提高汽车的燃油利用率，减少尾气排放，从而减少对环境的影响。
混合动力技术可以帮助汽车实现能源的高效利用，同时还可以提高汽车的制动能力和加速能力等方面的性能。
二、混合动力技术的历史混合动力技术的历史可以追溯到19世纪末和20世纪初，那时使用的是内燃机和电动机的混合动力技术。
然而，由于当时电动机的效率较低，且电池的容量也比较小，因此混合动力汽车并没有取得广泛的应用。
直到20世纪70年代，由于石油危机的影响，混合动力汽车才逐渐受到人们的关注，许多汽车制造商开始投入混合动力技术的研发。
在接下来的几十年里，混合动力技术得到了快速发展，特别是随着电池技术和发动机技术的不断进步，混合动力汽车的燃油效率和性能得到了大幅提升。
三、混合动力技术的原理混合动力汽车通过将燃油发动机和电动机结合使用，从而实现高效的能量利用和节能减排的目的。
混合动力汽车通常包括一个小型燃油发动机和一个电动机，同时还配备了一个电池组来存储和释放电能。
当汽车加速时，燃油发动机和电动机同时工作，反转电动机会成为发动机的助推器，从而提高汽车的加速性能。
当汽车减速时，电动机可以帮助汽车借助惯性刹车来回收能量，并将这些能量储存在电池组中以备后用。
当汽车行驶时速较慢或处于停止状态时，燃油发动机会自动关闭，汽车就可以纯电动行驶，从而大幅降低燃油消耗和尾气排放。
混合动力汽车的发展趋势与前景展望随着全球环境问题的逐渐凸显，传统燃油汽车的排放和能源消耗问题日益成为制约整个社会可持续发展的重要因素。
为了应对这一挑战，混合动力汽车逐渐成为了替代传统车辆的主要选择之一。
本文将探讨混合动力汽车的发展趋势，并展望其未来的前景。
一、混合动力汽车的定义混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机两种动力系统的汽车。
内燃机可以通过燃油燃烧提供动力，而电动机则通过电池储存的电能驱动。
这种双重动力系统的设计使得混合动力汽车在燃油消耗和排放方面具有更好的性能。
二、发展趋势1. 技术进步促进发展随着技术的不断进步，混合动力汽车的性能和效能逐渐提升。
高效的电池储能系统和智能控制系统的发展使得混合动力汽车具备更长的续航里程和更低的能耗。
此外，新材料、新工艺的应用也大大降低了混合动力汽车的重量，提高了整车的稳定性和安全性能。
2. 政策环境助推发展全球各国对于环保和减排的要求日益提高，对混合动力汽车的支持力度不断增加。
许多国家纷纷出台了购车补贴政策、减免车辆购置税等鼓励政策，以推动混合动力汽车的普及。
政策环境的变化将进一步促进混合动力汽车的发展。
3. 市场需求推动发展消费者对于环境保护意识的增强，以及汽车燃油价格的不断上涨，推动了混合动力汽车市场的快速扩张。
混合动力汽车相比传统燃油汽车在经济性和环保性上具有明显优势，因此受到了越来越多消费者的青睐。
三、前景展望1. 混合动力汽车将逐渐替代传统车辆随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降，混合动力汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。
这不仅是对环境保护的要求，也是在经济性和可持续发展方面的选择。
2. 燃料电池和纯电动技术的发展随着清洁能源技术的不断进步，燃料电池和纯电动汽车也在不断发展壮大。
在混合动力汽车中引入燃料电池和纯电动技术，将进一步提高车辆的经济性和环保性能，为未来的出行方式提供更多选择。
3. 智能化与互联网的结合混合动力汽车的发展也促进了汽车的智能化和互联网的应用。
混合动力汽车技术现状与发展前景分析摘要目前随着世界石油资源的巨大消耗，以及汽车尾气排放对环境的污染，人类生活的家园目前正面临巨大的挑战。
为了社会的可持续发展减少对石油的开采，和减少人类对环境污染的问题，人类必须减少对石油资源的依赖，新能源的发展将来是一个必然趋势。
当前我国新能源汽车的发展虽然取得了一定的成功，但是由于纯电动车和氢燃料电池由于它们的技术依旧难以在国际取得创造性突破，所以目前混动汽车是目前比较可行的技术。
目前许多生产汽车的发达国家也纷纷投入混动技术的研究，因为既可以减少对石油资源的依赖，又可以很大程度上减少汽车尾气对环境的污染。
本篇文章详细地分析混动汽车目前的技术现状，和未来的发展前景。
关键词:混合动力汽车；技术现状；发展前景第1章混合动力汽车1.1 什么是混合动力汽车混合动力汽车，从字面理解就是由两个及两个以上动力驱动系统共同组合的车辆。
当前的混动汽车一般采用传统的内燃机，和电动机作为汽车的动力源，混动汽车节能的关键在于它可以把内燃机多余的制动功率和汽车制动能量保存下来，然后电动机可以减少汽车起步时和加速时所需要的能源的消耗，当前市场上混动汽车有两种油电混合动力和插电混合动力汽车，这两种都可以很大程度上减少汽车对能源的消耗，同时减少了汽车尾气的排放。
1.2 混合动力汽车的技术现状目前油电混合动力汽车在技术上较成熟是近期内可以产业化的车辆，相比其他车型有些特点突出。
与纯电汽车相比较，由于其锂离子动力电池容积的减少，降低了整车自身质量，成本也随之降低。
汽车的续航里程和驱动力方面都能够可达到内燃机的水平，目前充电桩还无法做到普及，而混动汽车解决了这样的一个难题。
因为消费者不会因为充电的问题而影响出行，所以混动技术是当下最可行的方案。
与传统的燃油车相比，首先它减少了石油的消耗，它有很高的燃油经济性，很大程度上降低了出行成本。
而且驾驶时有良好的舒适感，启动的时候，因为有了电动机的存在，所以噪声很小。
混合动力汽车技术及发展趋势分析1. 引言混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车，通过两种动力系统的协同工作，既能提供高效的燃油经济性，又能减少尾气排放。
本文将对混合动力汽车技术及其发展趋势进行详细分析。
2. 混合动力汽车技术概述2.1 内燃机系统混合动力汽车内燃机系统通常采用汽油或柴油发动机，具备高功率输出和长续航里程的特点。
2.2 电动机系统混合动力汽车电动机系统通常采用电池供电，具备高效能转化和零排放的特点。
电动机可以通过回收制动能量和发动机辅助驱动来充电。
3. 混合动力汽车技术发展趋势3.1 车载电池技术随着电动汽车市场的发展，车载电池技术得到了广泛关注。
目前，锂离子电池是最常用的车载电池技术，但其续航里程和充电时间仍然有待改进。
未来，固态电池等新型电池技术有望取代锂离子电池，提高混合动力汽车的续航里程和充电效率。
3.2 车辆轻量化技术为了提高混合动力汽车的燃油经济性，车辆轻量化技术成为了重要的发展方向。
采用轻量化材料如高强度钢、铝合金和碳纤维等可以降低车辆重量，提高能源利用效率。
3.3 智能化技术随着人工智能和物联网技术的快速发展，智能化技术在混合动力汽车中的应用越来越广泛。
智能驾驶辅助系统、智能导航系统和智能充电系统等可以提高驾驶安全性、行车效率和用户体验。
4. 混合动力汽车市场发展现状目前，混合动力汽车市场正快速增长。
根据国际能源署的数据，全球混合动力汽车销量在过去几年中呈现持续增长的趋势。
中国、美国和日本是全球混合动力汽车市场的主要推动力。
4.1 中国市场中国政府出台了一系列政策措施来推广混合动力汽车，如购车补贴和免费牌照等。
这些政策的推动下，中国混合动力汽车市场快速发展，成为全球最大的混合动力汽车市场。
4.2 美国市场美国是混合动力汽车的发源地之一，拥有丰富的混合动力汽车制造商和消费市场。
美国政府也采取了一系列激励措施来推广混合动力汽车，如减税和建设充电桩等。
4.3 日本市场日本是混合动力汽车技术的领先者之一，拥有世界知名的混合动力汽车品牌。
混合动力车发展趋势及技术研究随着人们对环保意识的逐渐提高和汽车行业的快速发展，混合动力车成为了近年来汽车领域的一大热门话题。
混合动力车，在保证一定车速下，不但可以达到车辆所需的动力和燃油效率的平衡，同时还可以减少尾气的排放。
随着新科技的不断迭代和更新，混合动力车发展趋势也呈现出了许多新的特点。
接下来，我们将简要阐述混合动力车的发展趋势及其技术实现。
一、市场需求促进混合动力车发展首先，在我国环境污染严重的时代背景下，混合动力车正越来越受到人们的青睐。
由于混合动力车不但可以提高车辆的燃油效率，还可以减少尾气的排放，因此其大大减轻了当前环境污染的压力，助力我国实现环境友好型经济的转型发展。
其次，在国内汽车产业快速发展的背景下，混合动力车也成为了汽车领域的一大重要趋势。
近年来，已有越来越多的混合动力车品牌涌入市场，呈现出了极为活跃的发展态势。
二、混合动力技术的发展趋势随着汽车技术的不断发展，混合动力车也在不断的迭代和更新。
目前，混合动力技术在电源、电机、发动机、变速器等多方面都呈现了出色的表现。
下面，我们将对其发展趋势进行分析。
1、电源技术的应用电源是混合动力汽车的核心。
目前，锂电池、铅酸蓄电池等都在混合动力车中应用广泛。
相比而言，锂电池相对更适用于混合动力车，但它也存在使用寿命远不如铅酸蓄电池等问题，因此，目前还得采用多种电源技术结合使用的方式。
2、电机技术的发展电机是混合动力汽车的一个关键部件。
目前，混合动力汽车中的电机呈现出剧烈的技术升级和迭代发展。
现在，电动汽车的研究都紧密围绕电机的效率和功率密度展开。
随着科技的发展，电机的功率、效率和密度都会更高，从而实现混合动力车发动机更加节能环保。
3、发动机技术的改进发动机是混合动力车的心脏搏动，其性能直接关系到汽车的整体性能。
当前，内燃机主要采用的是自然吸气、涡轮增压、直喷、复合发动机等技术。
与传统汽车相比，混合动力车的发动机具有更高的效率和可靠性。
4、变速器技术的更新变速器也是混合动力汽车的重要部件。
混合动力汽车的发展和趋势随着社会的不断发展，人们对环境保护和可持续发展的重视程度越来越高。
在这种背景下，混合动力汽车作为新型能源汽车，逐渐走进人们的视线。
本文将探讨混合动力汽车的发展和趋势。
一、混合动力汽车的基本概念混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车，实现了内燃机和电动机的有机结合，不断优化燃油效率，最终达到低碳、环保和节能的目的。
二、混合动力汽车的发展历程混合动力汽车的研制和生产早在20世纪90年代就开始了，但直到近十年来，随着环保意识的逐渐加强和新能源技术的发展，混合动力汽车才开始逐渐走向市场。
2000年，丰田推出了改装的普锐斯混合动力汽车，引起了广泛的关注。
此后，混合动力汽车不断更新迭代，技术不断升级，性能逐渐优化。
目前，混合动力汽车已经成为节约能源、减少污染的重要手段之一。
三、混合动力汽车的优缺点优点：1.节能环保。
混合动力汽车采用的是电和燃油的双重动力系统，与传统汽车相比，具有更为显著的节油效果，同时也减少了尾气排放。
2.车辆动力强劲。
混合动力汽车在加速时可以同时利用电动机和内燃机的动力输出，在加速过程中没有油门延迟的情况，车辆的加速效果更为迅猛，在动力性能方面相对传统汽车来说更具优势。
3.使用寿命长。
混合动力汽车的电池组件无需更换，通常可以使用8-10年的时间，其余零部件也比传统汽车寿命长，所以相对而言混合动力汽车的使用寿命更长。
缺点：1.价格相对高。
相对于传统汽车而言，混合动力汽车的售价较高，部分车型的售价可能要比同级别的燃油车贵出数万元。
2.安全性问题。
由于混合动力汽车的高电压输出，安全性问题一直是混合动力汽车发展过程中的一个缺点，不过在技术上已经有了很大的改进。
四、混合动力汽车的未来发展趋势1.技术创新。
混合动力汽车研究领域的技术一直在不断创新，未来还将进一步提高混合动力汽车的效能和使用寿命。
2.适应市场发展。
在市场需求和政策的双重推动下，混合动力汽车的市场前景广阔，未来混合动力汽车将逐渐取代传统燃油车成为主流。
混合动力汽车技术及发展趋势分析
混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车。
混合动力汽车技术的发展趋势主要包括以下几个方面：
1. 提高燃油经济性：混合动力汽车通过内燃机和电动机的协同工作，能够在不同驾驶条件下选择最佳的动力输出方式，从而提高燃油经济性。
未来的发展趋势是进一步提高燃油经济性，减少燃料消耗和尾气排放。
2. 增加纯电动驾驶里程：混合动力汽车的电动机可以提供一定的纯电动驾驶里程，减少对燃油的依赖。
未来的发展趋势是增加电动机的功率和电池容量，提高纯电动驾驶里程，进一步减少对燃料的使用。
3. 优化动力系统配置：混合动力汽车的动力系统包括内燃机、电动机、电池和控制系统等多个组成部分。
未来的发展趋势是优化动力系统配置，提高整车的性能和可靠性，降低成本和维护成本。
4. 推广使用可再生能源：混合动力汽车可以利用可再生能源充电，如太阳能和风能等。
未来的发展趋势是推广使用可再生能源，减少对传统能源的依赖，降低环境污染。
5. 引入智能化技术：混合动力汽车可以通过智能化技术实现更加智能化的驾驶和能源管理。
未来的发展趋势是引入更多的智能化技术，如自动驾驶、智能能源管理等，提高驾驶的安全性和舒适性。
总的来说，混合动力汽车技术的发展趋势是提高燃油经济性、增加纯电动驾驶里程、优化动力系统配置、推广使用可再生能源和引入智能化技术。
这些发展趋势将有助于提高混合动力汽车的性能和环保性，推动其在未来的市场普及和应用。
科技创新导报2018 NO.13Science and Technology Innovation Herald工业技术
科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald104DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2018.13.104
混合动力汽车发展趋势与现状以及突破点①
傅宇杰（浙江科技学院 浙江杭州 310023）
摘 要：截止到2018年，全世界汽车保有量将到达13.4亿辆。随着汽车拥有量的快速增长，人们对于全球能源问题和环境保护问题越来越重视。最近几年，虽然新能源汽车不断带给我们惊喜，但由于种种约束，纯电动汽车并没有和预想的一样解决所有烦恼，在这个尴尬又矛盾的时期，混合动力汽车的出现无疑给了我们完美的答案。本文通过当代大学生的视角简述目前国内外混合动力汽车的发展情况、存在的一些问题和在未来混合动力汽车发展的突破点。关键词：混合动力汽车 发展 问题 突破点中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)05(a)-0104-02
①作者简介：傅宇杰（1996，10—），男，汉族，浙江杭州人，本科在读，研究方向：车辆工程。近几年频发的PM2.5和雾霾事件又把这些问题推到新的高度，全世界汽车生产和消费不断创造新高，这也让人们意识到必须加快新能源汽车的研发和推广工作。混合动力汽车和纯电动汽车成为了最好的解决方案，但现实总是残酷的，基于电池技术和基础配套设施等种种原因，纯电动汽车始终无法大范围普及大众；所以，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是作为纯电动汽车、传统内燃机汽车二者的过渡产品而存在的。混合动力汽车其驱动系统一般包含有两个亦或两个以上可以同时间运转的系统组成，其动力是由多个还是单个驱动系统所提供也是由其实际使用需求所决定的，ECU根据车辆具体行驶状态，控制驱动系统之间的良好匹配和优化，达到降低排放和节省油耗的目的。当下，市场上使用较为普遍的混合动力汽车大都是由汽油机亦或柴油机与电动机一起组成的。1 国内混合动力汽车发展状况虽然我国的混合动力汽车的发展和关键技术还处在起步阶段，但我国政府在国家高技术研究发展计划中专门把关于电动汽车发展的重大专项列入其中，足见国家对于新能源汽车的重视程度。目前，我国新能源汽车的自主创新速度持续加快，我们不仅要打造核心技术，还要形成关键部件和系统集成的国产化。目前国内市场的大部分份额都被比亚迪和荣威等品牌占领，这也说明这两个品牌在新一轮创新道路上走在了前列。（1）这里值得一提的车型就是比亚迪秦，自从2013年底正式上市以来，一直受到消费者的追捧，4缸1.5T燃油直喷式发动机搭配6速自动挡DCT双离合，使秦的最高时速也达到了185km/h，百公里加速时间为5.9s，丝毫不比传统内燃机汽车逊色。衡量新能源汽车最重要的指标——纯电动模式下的巡航能力，秦也表现不俗，等速法纯电续航里程也达到了80km。（2）荣威e550也是近来年插电式混合动力中型轿车的中坚力量，它搭载了1台1.5L汽油发动机，电机最大功23kW，最大扭矩147N·m，锂离子电池的容量也达到了11.8kW·h，美中不足的是纯电续航里程只有60km。荣威e550搭配的EDU智能电池变速箱，可完美实现不同驱动模式的自由切换。2 混合动力及新能源汽车目前存在的问题虽然新能源汽车已经早在20世纪80年代就已经被生产出来，但目前新能源动力汽车的普及程度很明显低于人们之前的预期，尽管大多数消费者已经能够在理念上认可混合动力汽车和纯电动汽车，但是会选择购买的消费者少之又少，这主要是因为新能源汽车依旧存在许多方面的问题，主要是由于技术和政策两方面的原因导致的。2.1 燃料电池技术问题燃料电池技术问题，一直是限制纯电动汽车和混合动力汽车“跑得远，跑得快”的最主要原因。目前商业上主流的燃料电池一般是磷酸型燃料电池(PAFC)和硅酸型燃料电池（SOFC）等，虽然它们能满足一般的使用场所，但对于新能源汽车来说，这几款燃料电池在使用时长和成本这两个方面有很大的问题。特别是燃料电池的成本问题，车用燃料电池的高成本直接导致了新能源汽车的售价居高不下, 这是推广新能源汽车必须解决的首要问题。目前市面上具有代表性的新能源汽车，如丰田的Mirai，售价约为45万元；本田的Clarity，售价约为40万元，远远高于其他同级车辆。造成车用燃料电池成本居高不下的主要原因，是因为燃料电池的各部件成本较高，尤其是需要大量应用铂金属的催化层；其次，为了满足车用电池“跑得快，跑得远”的要求，燃料电池各部件都要进行特殊的加工工艺，这就无法避免成本的增加[3]。2.2 新能源汽车能耗过大的问题不管是纯电动汽车，还是混合动力汽车，它们都是依靠电力来驱动车辆，所以要经常充电，但就目前中国的能源结构而言，电力还是主要依靠火力发电，清洁能源发电的比例依旧很低。2016年我国总发电量的71.60%是依靠火力发电得到的，这远远高于发达国家的发电结构。对于电动车辆来说，电能消耗的标准是每瓦时0.5g二氧化碳，这就方便计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二科技创新导报2018 NO.13Science and Technology Innovation Herald工业技术
科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald105氧化碳。以目前市面上最新科技的特斯拉Model S车型来计算，即便它在行驶过程中没有排放二氧化碳和其他废气，但通过计算，特斯拉ModelS车型二氧化碳排放量为每公里222g，这已经属于重度污染，这就导致了产生清洁能源的过程中的排放的二氧化碳和内燃机汽车行驶过程中产生的二氧化碳相差不大。2.3 国家政策方面的问题新能源汽车目前在我国的推广程度和政府的政策支持是分不开的，但基于新能源汽车电池成本居高不下和配套设施的不完善，想要更大范围在全国推广新能源汽车，政府必须加大支持力度。不仅要增加购置补贴，也要增加研发技术的投入，从新型电池的研发，到新能源汽车在城市和高速公路上的配套设施的建设，都需要投入大量资金的支持。3 混合动力汽车未来的突破点3.1 在燃料电池方面的突破在燃料电池方面，未来新能源汽车首选的必然是氢燃料电池技术，氢能源反应过后只产生水，不产生其他的废弃物，而且氢可以来源于水的电解，储量也非常大，在最近几年中，科学家在氢燃料电池技术研究方面已经取得了很大的进展。和氢燃料电池技术相配套就是质子交换膜，使用质子交换膜后，膜两侧只能让质子通过，其他微粒无法通过，而氢燃料电池的本质就是电解水的逆反应，因此它就是为氢燃料电池量身打造的。在技术成熟的未来，氢气将作为人们的主要能源，氢燃料电池也将是车辆的最佳动力源。3.2 在车辆能量管理系统方面的突破另一个十分重要的突破点是新能源汽车的能量管理系统。对于传统的内燃机汽车，因为机械传动件在运动时的摩擦损失和内燃机的能量转化率比较低，传统的内燃机汽车上都没有能量管理系统；但对于新能源汽车来说，电动机的效率在90％左右，机械传动件在运动时的摩擦损失大大减少，所以能量管理系统能使新能源汽车更加环保。它能够整合管理车辆配置上包括发动机、电动机和电池组在内的多种动力源，通过对车辆在不同道路和工况下的分析，形成不同的模式，不同的模式下各动力部件的协调控制。能量管理系统可以主要分为：以发动机效率为主导的、以优化系统效率为主导的、以等效油耗最小为主导的和以全局油耗最小为主导的四种不同模式，这也是当前混合动力汽车研究的重点和难点[4]。参考文献[1] 黄宇航,李长楚.低碳经济下中国电力能源可持续发展研究[J].市场周刊,2017(6):45-46．[2] 崔胜民.新能源汽车技术解析[M].北京:化学工业出版社,2016.
(上接103页）向架构架，作用是衰减垂向的冲击振动；允许轴箱和转向
架构架之间有一定的横向运动；传递横纵向载荷；固定轴距，限制轮对的活动范围。轴箱悬挂装置是影响城轨车辆动力学性能的重要组成部分，定位参数和合理结构的选择和应用，可以显著提升车辆的动力学性能。但不管哪一种轴箱悬挂装置，均应满足以下要求：有一定的刚度，适应力的传递；轻量化，便于减轻车体自重；结构简单，减少磨耗，维修方便；布置合理，利于检修作业中拆解。4 城轨车辆轴箱悬挂装置的选择与应用（1）拉板式轴箱定位装置：通过拉板，一端与轴箱连接，另一端与转向架构架连接，在纵向和横向以不同刚度实现转向架构架与轴箱的相对活动，拉板使用弹簧钢材，具有一定的弹性，定位性能稳定，德国和日本等国家采用较多。（2）转臂式轴箱定位装置：又称弹性铰定位，定位转臂的一端与圆筒形轴箱体固接，另一端以橡胶弹性节点与构架上的安装座相连接。弹性节点允许轴箱与构架在上下方向有较大的位移，弹性节点内的橡胶件设计成使轴箱在纵向和横向具有适宜的不同的定位刚度的要求，优越性较突出，中国、法国、英国城轨车辆的转向架应用较多。（3）圆锥叠层橡胶弹簧：在构架与轴箱之间装设压剪型层叠式橡胶弹簧，其垂向刚度较小，使轴箱相对构架有较大的上、下方向位移，而它的纵、横向有适宜的刚度，以实现良好的弹性定位，国内国外应用较多。（4）导柱定位：安装在构架上的导柱及坐落在轴箱弹簧托盘上的支持环均装有磨耗套，导柱插入支持环，当构架与轴箱之间发生上、下运动时，两磨耗套产生干摩擦，它的定位
作用是通过导柱与支持环传递纵向力和横向力，再通过轴箱橡胶垫产生不同方向的剪切变形，实现弹性定位作用。（5）轴箱减振弹性元件多采用圆弹簧，垂向减振器多采用油压减振器，有良好的减振性能，广泛用于国内外城轨车辆轴箱悬挂装置。弹性车轮有诸多优点，但相对于刚性车轮，弹性车轮结构较复杂，成本高，因橡胶元件强度等条件的制约，对轴重也提出了限制，因此弹性车轮难以普遍推广，而轴箱悬挂装置的发展则需要更轻量化和高强度的材料。与许多发达国家相比，我国城轨车辆的发展起步较晚，但相信中国城轨交通车辆在未来发展中，在新技术支撑下的进一步尝试和钻研中，会有更优越动力学性能、更合理结构的车轮和轴箱悬挂装置产生和应用。参考文献[1] 文娟,李芾,丁军君.弹性车轮在城市轨道交通车辆中的发展与运用[J].河北科技大学学报,2015(1):1-8.[2] 范蓉平,孟光,崔银会.弹性车轮的发展与研究现状[J].机车电传动,2005(1):8-11.[3] 郑伟生.轻轨、地铁车轮选型的研究[J].国外铁道车辆,2000(2):19-24.[4]廖道鹏,李娜,李权.国内城轨车辆转向架一系悬挂装置的发展[J].铁道机车与动车,2017(5):11-13,26,62.[5] 黄双良.轨道车辆转向架一系悬挂系统技术的分析[J].技术与市场,2014(8):37.[6] 刘文松,米彩盈,余万里.新型低地板有轨电车一系悬挂系统[J].机械工程师,2011(2)39-41.
